DE2212194A1 - Antrieb fuer die spinnturbinen einer offen-end-spinnmaschine - Google Patents

Description

- , Stuttgart, den 13· März 1972

- Patentanwälte _Da/_Wo

DIPL-ίΝΘ. F. EOSENKB DR.-&N3. H. H. WILHELM

7000 SfuffgarM '

Gymnosiumslr. 31B Tel 0711/291133 .

Betr.: Patent- und Gebrauchsrauste riiilfsanme ldung D 4221

Anm.: Fritz Stahlecker

7341 Bad-Überkingen
Josef-Neidhartstraße. 18

Hans Stahlecker
7334 Süssen
Heidenstraße -20

Antrieb für die Spinnturbinen einer Offen-End-Spinnmaschine

Die Erfindung betrifft einen Antrieb für die Spinnturbinen einer Öffen-End-Spinnmaschine, die jeweils in einem von Stütz scheibenpaaren gebildeten Keilspalt gelagert sind und gegen die ein sich ' über mehrere, vorzugsweise alle Spinnstellen einer Maschinenseite erstreckender Tangentialriemen mit Andrückrollen andrückbar ist, die beim Stillsetzen einer Spinnturbine aus dem Bereich des zugehörigen Turbinenschaftes wegbewegbar sind.

Mit einem Antrieb der eingangs genannten Art lassen sich die Lagerprobleme für hohe und höchste Drehzahlen beherrschen, die für die Spinnturbinen gefordert werden. Dabei werden die Turbinen-Schäfte, die mit den sehr hohen Drehzahlen umlaufen, indirekt ge-

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lagert* d.h. nur die Stutζscheiben, die einen wesentlich größeren Durchmesser "besitzen und deshalb mit geringeren Drehzahlen umlaufen, werden mit Wälzlagern gelagert. Der bei diesem Antrieb vorgesehene Tangentialriemen läuft mit einer hohen Geschwindigkeit, die eine sichere Riemenführung erfordert, um den Tangentialriemen vor Beschädigungen zu schützen.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, einen Antrieb der eingangs, genannten Art so auszubilden, daß eine sichere Riemenführung für den Tangentialriemen vorhanden ist, während jedoch der bauliche Aufwand hierfür so gering als möglich gehalten wird. Die Erfindung besteht darin, daß der rücklaufende Trum des Tangentialriemens auf den Andrückrollen geführt ist. Dabei wird der Vorteil erhalten, daß für die Führung des rücklaufenden Trums die gleichen Mittel Verwendung finden, die auch für die Führung des treibenden Trums dienen. In der Praxis hat sich herausgestellt, daß die Tatsache ohne störenden Einfluß ist, daß die An- ■ drückrollen senkrecht zu der Laufrichtung des Tangentialriemens bewegbar sind und beim Stillsetzen den rücklauf enden Trum des Tangentialrimens anheben. Ein Vorteil ist auch darin zu sehen, daß der Kraftbedarf des Antriebs ein Minimum darstelt, da keine zusätzlichen Führungsmittel mit angetrieben werden müssen.

Um zu verhindern, daß der Tangentialrimen beim Anlaufen von den Andrückrollen springen kann, wird in Ausgestaltung der Erfindung vorgesehen, daß auf der den Andrückrollen abgewandten Seite des rücklauf enden Trums des Tangentialriemens zusätzliche Führungen angeordnet sind. Diese zusätzlichen Führungen verhindern, daß der Tangentialriemen beim Anlaufen von den Oberseiten der Andrückrollen abspringen kann. Diese Gefahr besteht auf den Unterseiten nicht. Bei einer baulich vorteilhaften Ausführungsform sind die zusätzlichen Führungen als in Abstand zu dem Tangentialriemen an einem Gehäuse befestigte Stifte o.dgl. ausgebildet. Diese zusätzlichen Stifte o.dgl., die im Normalbetrieb den Tangentialriemen nicht berühren, führen nur zu einer geringfügigen Erhöhung des "baulichen Aufwandes.

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In weiterer Ausgestaltung der Erfindung ist ein die Antriebs- und LageireLemente aller Spinnstellen einer Masohinenseite umhüllendes Gehäuse vorgesehen,- das nach einer Seite offenbar ist, von weicher * die Befestigungs- und Steuerelemente der Andrückrollen abgewandt sind. Dadurch wird erreicht, daß nach Öffnen des Gehäuses der Antriebsriemen in seiner ganzen Länge frei zugänglich ist, so daß es keine Schwierigkeiten bereitet, einen neuen Tangentialriemen einzulegen.

Weitere -Merkmale und Vorteile der Erfindung ergeben sich aus der folgenden Beschreibung einer in den Zeichnungen dargestellten Ausführungsform.

Fig. 1 zeigt eine teilweise aufgebrochene Ansicht einer erfindungsgemäß ausgerüsteten Spinnmaschine und

Pig. 2 einen Schnitt entlang der Linie II-II der Fig. 1.

In den Zeichnungen sind einzelne Spinnstellen einer Spinnmaschine ohne die zugehörigen Einrichtungen zum Zuführen und Auflösen eines Faserbandes s.'owie zum Abziehen des gesponnenen Fadens dargestellt. Jede Spinnstelle ist mit einer Spinnturbine 1 versehen, die in einem unter Unterdruck stehenden Turbinengehäuse 2 umläuft. Die Spinnturbine 1 ist jeweils mit einem das Turbinengehäuse 2 durchdringenden Turbinenschaft 3 versehen, der in einem von zwei Stützscheibenpaaren 4 und 5 gebildeten Keilspalt gelagert ist. Der Antrieb erfolgt über einen Tangentialriemen 6, der mehrere, vorzugsweise alle, auf einer Maschinen-Seite befindlichen Spinnturbinen 1 der Spinnmaschine antreibt. Der Tangentialriemen 6 läuft direkt gegen die horizontal liegenden Turbinen Schäfte 3 der Spinnstellen an. Er wird gegen die Turbinenschäfte 3 jeweils mit einer Andrückrolle 7 gedrückt', deren Achse parallel zu dem Turbinenschaft 3 verläuft und die dicht neben dem Turbinenschaft 3 angeordnet ist, so daß ihre Stellung die be-

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nachbarte Spinnstelle nicht "beeinflußt.

Die Andrüekrollen 7 jeder Spinnstelle sind auf einem Schwenkhebel 8 um eine Achse 9 schwenkbar gelagert. Der Schwenkhebel 8 wird mit einer Blattfeder 10 in Richtung auf den Turbinenschaft 3 belastet, die sich an der Decke eines Gehäuses 11 abstützt. Konzentrisch zu der Achse 12 der Andrückrolle 7 ist an dem Schwenkhebel 8 ein weiterer Schwenkhebel 13 gelagert, der mit einem Bremsbelag 14 versehen ist. An dem freien Ende des Schwenkhebels 13 ist ein Zugband 15 befestigt, das den Boden des Gehäuses 11 nach unten durchdringt. Zwischen den beiden, Schwenkhebeln 8 und 13 ist eine Feder angeordnet, die bei der dargestellten Ausführungsform als Drehfeder 16 ausgebildet ist, deren Windungen um die Achse 12 gelegt sind und deren eines Ende in den Schwenkhebel 8 und deren anderes Ende in den Schwenkhebel 13 eingehängt ist.

Wenn das Zugband 15 nach unten gezogen wird, so legt sich der Bremsbelag 14 von oben auf den Turbineηschaft 3 der jeweiligen Spinnstelle an. Nachdem der Bremsbelag 14 sich an dem Turbinenschaft 3 angelegt hat, führt jede weitere Bewegung des Zugbandes 15 dazu, daß sich die Andrückrolle 7 infolge der Reaktionskraft von dem.Tangentialriemen β abhebt. Auf diese Weise kann eine einzelne Spinnturbine 1 stillgesetzt werden, wobei der dann entlastete Tange nt ialr ie men β über den betreffenden Turbinenschaft 3 schleift.

Der rücklaufende Trum 17 des Tangentialriemons 6 wird innerhalb des sich über eine Maschinenseite erstreckenden Kanals ausgebildeten Gehäuses 11 zurückgeführt. Er läuft auf der Oberseite der Andrückrollen 7 unmittelbar zurück. Dadurch werden zusätzliche Führungselemente eingespart. Die Praxis hat gezeigt, daß in an sich überraschender Weise keine Beeinflussung der Führung und der Laufruhe des Tangentialriem^ns β dadurch entsteht, daß einzelne oder mehrere Spinnstellen abgebremst werden, wobei die Andrückrollen 6 angehoben werden. Das Turbinengehäuse 2 ist bei der

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aargestellten Ausführungsform als nach vorne abnehmbarer Deckel ausgebildet, der an dem übrigen Teil des Gehäuses 11 befestigt ist. Da die Befestigungselemente der Andrückrollen 7 an der Rückseite des Gehäuses 11 angeordnet sind, kann der Tangentialriemen 6 nach Entfernen des Turbinengehäuses 2 ohne weiteres ausgebaut werden, da er sehr leicht zugänglich ist.

Um zu erreichen, daß der Tangentialriemen β, insbesondere der rücklauf ende Trum 17, bei dem Anfahren nicht von den Andrückrollen 7 abspringen kann, sind in dem Bereich oberhalb der'Andrückrollen 7 auf der Außenseite des rücklaufenden Trums 17 zusätzliche Führungselemente angeordnet. Diese zusätzlichen Führungselemente bestehen aus im Abstand oberhalb des rücklauf enden Trums 17 an dem Gehäuse 11 angebrachten Stiften 18, die beispielsweise aus einem geprägten Blechprofil bestehen können. Diese Stifte 18 berühren den Tangentialriemen im Normalbetrieb nicht, so daß sie auch nicht zu einer Beschädigung des Tangentialriemens 6 führen können.

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Claims (1)

1. Patent- und Schutzansprüche

   Antrieb für die Spinnturbinen einer Offen-End-Spinnmaschine, die jeweils in einem von Stützscheibenpaaren gebildeten Keilspalt gelagert sind und gegen die ein sich über mehrere, vorzugsweise alle, Spinnstellen einer Maschinenseite erstreckender Tangentialriemen mit Andrückrollen andrückbar ist, die beim Stillsetzen einer Spinnturbine aus dem Bereich des zugehörigen Surbinenschaftes wegbewegbar sind, dadurch gekennzeichnet, daß der rücklaufende Trum (17) des Tangentialriemens (6) unmittelbar auf den Andrückrollen (7) geführt ist.."

   Antrieb nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß auf der den Andrückrollen (7) abgewandten Seite des rücklaufenden Trums (17) des Tangentialriemens (6) zusätzliche Führungen (18) angeordnet sind..

   Antrieb nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß die zusätzlichen Führungen in Abstand zu dem Tangentialriemen (6) an einem Gehäuse (11) befestigte Stifte (18) o.dgl. ausgebildet sind.

   Antrieb nach einem oder mehreren der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet,, daß ein die Antriebs- und Lagerelemente aller Spinnstellen einer Maschinenseite umhüllendes Gehäuse (2, 11) vorgesehen ist, das nach einer Seite offenbar ist, von welcher die Befestigungs- und Steuerelemente (8, 9, 13, 15) der Andrüokrollqn (7) abgewandt sind.

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