DE2200266C2

DE2200266C2 - Vorrichtung zur Herstellung einer Verpackungsmaterialbahn

Info

Publication number: DE2200266C2
Application number: DE2200266A
Authority: DE
Inventors: John Hewlett Lagrange Ga. Parkins III
Original assignee: Tetra Pak International AB
Current assignee: Tetra Pak AB
Priority date: 1971-01-07
Filing date: 1972-01-04
Publication date: 1982-05-13
Also published as: NL7200140A; IT944651B; AU3753071A; NL174925C; DE2200266A1; FR2121275A5; CH547204A; NL174925B; SU416932A3; GB1368279A; CA1013601A; SE388587B; AU467959B2

Description

Fig. 13,

Fig. 18 zeigt schematisch eine Einrichtung zur Bandüberwachung,

Fig. 19 zeigt in Draufsicht schematisch die Lagerung einer Vorratsrolle für ein Aufreißzungenband.

Fig.20 zeigt perspektivisch eine Rolle der Verpakkungsmaterialbahn mit daran angebrachten Aufreißzungen.

F i g. 1 und 2 zeigen schemutisch die Vorderseite bzw. Rückseite der Vorrichtung, die eine Materialbahn 10 herstellt In der Bahn 10 sind gestaffelte öffnungen 12 mit darüber angeschweißten Aufreißzungen 14 zu sehen.

Wie Fig. 1 zeigt, ist eine Rolle 16 auf einer Welle 18 montiert, die über Antriebswalzen 22 und 24 von Motoren 20,26 angetrieben ist Beide Motore 20 und 26 treiben die ihnen zugeordneten Walzen über Treibriemen 28.

Die Bahn 10 durchwandert nacheinander eine Papierzulieferkammer 30, einen Spannungsregler 32, eine Speicherkammer 34, eine Stanzeinrichtung 36, eine Schwcißeinrichtung 38, einen Abtriebswalzenabschnitt 40, eine Papiersammeikammer 42 und Meßu alzen 44 und 45, und gelangt schließlich zu einer Aufnahmerolle 46, die von einem Motor 48 angetrieben ist. Die Meßwalzen 44 und 45 sind durch einen Motor 47 angetrieben.

Wie im folgenden noch eingehend erläutert wird, sind die grundliegenden Tätigkeiten der Vorrichtung durch eine Photozelle 50 sowie Nocken 52, 54, 56 bzw. 58 (Fig.'3—'6) gesteuert. Die Steuerungsanordnung ist derart ausgebildet, daß in der Speicherkammer 34 eine genau bemessene Bahnlänge für das nächste Arbeitsspiel gespeichert wird, während der vorangehende Abschnitt gleichzeitig in der Stanzeinrichtung 36 gestanzt wird und während in der Schweißkammer 38 über den in einem vorangegangenen Arbeitsspiel hergestellten Öffnungen 12 Aufreißzungen 14 angeschweißt werden.

Da die Walzen 22,24 und 44,45 kontinuierlich laufen, während da.. Stanzen und Schweißen intermittierend erfolgt, ist es erwünscht, sowohl in der Papierzulieferungskammer 30 als auch in der Papiersammeikammer 42 eine Schleife des Bahnmaterials bereit zu halten. Zur Steuerung der Schleifenlänge in diesen Kammern sind im oberen Teil der Kammern 30 und 42 eine Photozelie 60 und eine Lichtquelle 62 und in der Nähe des Bodens jeder Kammer eine zweite Photozelle 64 und eine zweite Lichtquelle 66 angeordnet. Wenn die Schleifenlänge so weit zugenommen hat, daß die herunterhängende Schleife den Lichtstrahl von der Lichtquelle 66 bzw. der Lichtquelle 60 unterbricht, wird die Drehzahl des Motors 26 vermindert, und die Drehzahl der Walzen 22 und 24 nimmt ab, während die Drehzahl des Motors 47 zunimmt bzw. die Drehzahl der Walzen 44 und 45 steigt. Wenn andererseits die Schleife so weit verkürzt wird, daß sie nur bis oberhalb der Lichtquelle 60 herabhängt und beide Photozellen 62 und 66 Licht empfangen, wird die Drehzahl des Motor. 26 erhöht und die Drehzahl des Motors, 47 vermindert, so daß nun die Hahn 10 sich in den Kammern 30 bzw. 42 ansammeln kann und der Durchhang der Schleife in diese Kammern zunimmt.

An der Ansgangsseite der Walzen 44 und 45 sind eine weitere Phoiozdle 68 und eine Lichtquelle 70 «im Abtasten der mit Öffnungen und Abreißzungen versehenen Bahn vorgesehen, die etwaige Öffnungen feststellen, die nicht mit Abreißzungen 14 verschlossen worden sind.

Der Spannungsregler 32 vermindert ein schlaffes Durchhängen des Bahnmaterials in der Speicherkammer. Der Zugspannungsregler 32 ist mit eintr

federbelasteten Platte 71 zur Ausübung einer Kraft auf die Bahn versehen.

Die Speicherkammer 34 ist (in Laufrichtung der Bahn) hinter dem Spannungsregler 32 angeordnet, und der Bahndurchschnitt durch diese Kammer ist mittels der

lu Photozelle 50, einer eintrittsseitigen Klemmeinrichtung 72 und einer nockengesteuerten, austrittsseitigen Klemmeinrichtung 74 gesteuert

Fig.8 bis 10 zeigen die Speicherkammer 34 mit Einzelspeichern 76 und einem Antriebszylinder 78 im Speicherzustand, d. h. nach dem Arbeitshub, bereit für den Rückhub und vor Vollendung des Papiervorzuges durch eine Umlenkeinrichtung 77 und vor dem Schließen der eintrittsseitigen Klemmeinrichtung 72 für den Einschluß der gewünschten Länge des Bahnmateriales in der Speicherkammer 34.

Die einirittsseitige Klemmeinricht"'.g 72 wird mittels einer Kolber.-Zylinder-Einheit 80 betätigt, während die austrittsseitige Klemmeinrichtung 74 von einem Nokken 82(Fig. 10) gesteuert ist, der auf einen Nockenfoiger 84 einwirkt und einen Hebel 86 entgegen der Belastung durch eine Feder 88 verschwenk; und auf diese Weise die austrittsseitige Klemmeinrichtung 74 schließt, so daß diese die Bahn gegen einen ortsfesten Klemmbacken 90 anklemmt.

Jeder Einzelspeicher 76 (F i g. 8 und 9) mit Ausnahme der Umlenkeinrichtung 77 wird bei seiner Abwärtsbewegung von einem Nocken 98 angetrieben, der an einer Welle 92 drehfest montiert ist, die von einem Motor 94 über einen Riemen % angetrieben ist. Die Umlenkein-

j5 richtung 77 ist von einem Nocken 98a angetrieben. Jeder Speicher 76 und jede Umlenkeinrichtung 77 besteht aus einem Fingerglied mit einer am unteren Teil desselben zwischen Stirnplatten 102 drehbar montierten Walze 100. Die Stirnplatten 102 sind ihrerseits an horizontal liegenden Traggliedern 104 montiert, die bei 106 an einem Tragglied 108 schwenkbar montiert sind. Ein weiteres Tragglied 110 erstreckt sich zwischen den Stirnplatten 102 und trägt eine U-förmige Konsole 112, die einen Verbindungsarm 114 gelenkig trägt. Die Verbindiingsarme 114 erstrecken sich nach oben und sind zwischen zwei Hebelarmen 116 und 118 gelenkig gelagert, die an einer Welle 120 schwenkbar gelagert sind, die ihrerseits an der Oberseite der Vorrichtung mittels geeigneter Konsolen 122 gelagert ist. Zwischen den beiden Hebelarmen ist ein Nockenfolger 124 montiert, an dem ein Nocken 98 angreift, mit dem er mittel¹· einer Feder 99 in Berührung gehalten ist.

In der Stanzeinrichtung 36 sind acht Stanzglieder 128 montiert, die von der Unterseite der Bahn her in dieser

v. acht Stanzlöcher gleichzeitig herstellen. Der Takt des Stanzvorganges wrd durch Nocken 130 gesteuert, die an der Welle 92 montiert sind und Nockenfolger 13? berühren, die zwischen bei 136 angelenkten Hebeln 134 schwenkbar montiert sind. Zwischen den Hebeln 134 isι

h'i an deren anden.ni Ende ein Verbindungsarm 138 angclcnkt. .ler die Hebel 114 gelenkig mit Hebeln 140 verbindet. Die Hebel 140 sind an einer Slummclwclle 142 angelenkt, die in Lagern 144 montier: ist. Wenn die Nocken 130 die Hebel 134 nach unten zu verschieben.

b-, werden die Hebel 140 durch die Wirkung ties Verbindungsarmes »38 nach oben geschwenkt und drücken einen Stanzenhalter 146 unter Überwindung der Kraft von Federn 148 nach oben und die

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Stanzglieder 128 durch die Bahn. Bei der weiteren Drehung der Nocken 130 werden die Stanzglieder durch Rückführfedern in ihre untere Stellung zurückgeführi.

Aus der Stanzcinrichiung 36 wird das Rahnmaterial schrittweise in die /.ungenanschweißkammer transportiert, in der über jeder Öffnung 12 eine Aufreiüzunge 14 an der Bahn 10 angeschweißt wird, ['s ist eine Platte 150 vorgesehen, die das Bahnmaterial daran hindert, Falten /u bilden.

Wenn an der Welle 92 (F ig 14) montierte Nocken 154 gedreht werden, stoßt die Nockenfhinke einen Nix kvnfolger 15f> nach nben. vet schwenkt diih.-i ;>n <_ ί 11 ·. t Welk 157 angelenkte Hebelarme 155 im Gi grnuhr/cigersmn. so dal.! I lei/backenarnir 158 und IW) 1.'VgCIi die Kr.ift \on ledern IhI nadi unten '.•■■schoben werden und einen BandabHhnitt 16? gegen Si hneidkhngen 1β2 abwärts schieben, die \on einem Bandmaterial 184 aetit Viifreiß/unsjcn 14 abtrennen, die ri'iii '.< >n 1 lei/b.icken 152 über den <)Mni:ngen 12 angc schw ciHt w erden

I).r Β,ιικΙπϋΐΚΉ,ιΙ IM knmml in I orir '.on folien an. die in Magazine" IW) (Fig. 2) drehbar montiert sii'.d. ind 'las Materia! wird mittels einer Antnebsw.tl/e IM* inier die Hcizb.!·. ken 152 /!!geliefert Auf seinen: Wrt /;\ den 1 leizb.u ken 152 wanden d.is AtifreiH/uncriinatena! n.icheinatuler zv. ischen in Abstanden .i'ncininder liegenden Stäben einer Abschalteinridining 170 hin durch, über eine Rucklaufsperre 172. -.inter einer FuhniMgsMange 174. zwischen exzentrisch inon;icrlen W.ilzen 17h 17»* hindurch, über einen ^'ab 180 und dun.I' die Antrieb'·«iilze 188 upcI eine Clegerealze 184. Π,ι·· li.irdniaten.il 184 ist auf eine Papphülsc 188 ,tuiyewickeli und .in einer in die Magazine 188 hineinragenden Stange 188 montiert Wie I ι g IH und ju /e'gen. ist die Stange 188 mitte!«· eines Stifles 140 in einerv. /viindnschen Cjlied 192 verstiftet, das in einem Glied 194 mort:eri st Da«· Cilied 194 ist an einer /·λ i«.i her.w ,'.r.d /w'sehen der Magazinen starr angebr.K".' DlIS Glied 194 hut eine Nut 198 zur Aufnahme er er ! eder 198. deren eines F.r.de ,in einen- Stift 200 und deren anderes Fn-Je .in einem mit dem zvhndrischen G ·. : 192 einstückig verbundene;· Stift 202 eingehängt ■ · I)¹C Stange 188 ist a nt w arts und abwärts schwenkbar w.ihenü das z>lmdrische Glied 192 drehbar 'st. Wenn d^:e Magazine 188 mit einer neuen Rolle des Rand"·.-.ten.ils 184 beschickt werden sollen, wird die Roiic in da¹· betreffende Magazin mit zu der. Seüe-'wandcn des Magazins unter rechtem Winkel stehender Drehachse eingesetzt. Dann wird die Rolle segen die S'ange 188 nach vorne geschoben, und dies h,"!· zur Folge, daö das zylindrische Glied unter 1 herwmdung der Kraft der Feder 198 so wet verdreht wird, daß die Stange 188 in das Innere der hohien Hülse 186 eintritt. Dann dreht die Feder 198 das zylindrische Glied 192 und die Stange 188 in die in Fig. 19 gezeigte Be:riebssteiiung.

Wie in Fig. 18 gezeigt, erfolgt die Aufwärtsbewegung der Stange 188 im Zusammenwirken mit der Abschalteinrichtung 170. die eine Einrichtung zum Stillsetzen der Maschine beim .Auslaufen irgendeiner der Rollen des Aufreißzungenbandes bildet. Diese Ausschaheinrichtung besteht aus zwei Platten 204. die sn gegenüberliegenden Seiten des hinteren Teiles der Schvieißeinrichtung 38 montiert sind und deren jede einen Sc^Iter 206 trägt. leder dieser Schalter 206 hat e-nen Be'äugungsarrn 208. der sich zu einer Einkerbung 209 in den Platten 204 erstreckt. Die Abschalteinrich-

lung besieht aus zwei länglichen Stäben, die derart miteinander verbunden sind, dall sie die Breite der Schwcißeinrichtiing überspannen und auf den Betätigtingsarmen 208 der Schalter 206 ruhen und diese in ihrer normalen Betriebsstellung niederhalten Das F.nde der Rolle lies Bahnmaterials 164 ist mit der Hülse 186 derart verbunden, daß, wenn das Material aufgebraucht ist. clit. Hülse selbst nach oben gezogen wird, bis sie die in Fig. 18 gezeigte Stellung erreicht hat. in der sie die Ausschalteinrichtung 170 hebt, so daß einer der Betätigungsarme 208 sich nach oben bewegen kann und den zugeordneten Schalter 206 ausschaltet und die \ orrichtung stillsetzt.

' )'iii rhalb der Abschiilieinrichiiint: 170 K-fmdei sieh die Rücklaufsperre 172. die air- einer !anglichet. Konsole besteht, die mehl ere Glieder 211 ι ragt, die bestreb; μπΊ. d.is -V.ifreiüzungenmaterial gegen ein längliches Stan genglied 210 /t> ziehen.

VHn der Rücklaufsperre aus geht das Aiifreißztiiigenmateriai zwischen den exzentiivcii inomierien Wai/en 176 und 178 hindurch. Für jede Schweißstelle sind zwei Wal,en 17h und 178 erforderlich, und diese sind ex/en'nsch an Wellen 212 bzw. 214 montiert, die ;n S'irnplatten 216 und 218 gelagert sind. Der Stab 180 erstreckt mi. h auch /wischen den Stirnplatlen 218 und 218 und weist zwei daran angelenkte Verhindungsstan een 222 auf Am anderen Fnde sind diese Verbindung«·- stangen 222 an einen Hebelarm 224 angelenkt, der seitn-i ,tits mit der Welle 157 gelenkig verbunden ist. An einem Nockenfo!gcr 228 greift ein Nocken 226 an und veranlaßt ein Aufw ausziehen (F i g. IΓ) der exzentrisch montierten Walzvn. wenn fur das nächste Retriebsspiel der Vorrichtung A'ifrcißztineenmatenai benötigt wird.

Dann werden die Walzen für ihre Rückkehr in die Stillung gemäß Fig. Ib freigegeben, in de- die Walze 176 ,in dem Anschlagglied ?I5 anschlagt und durch dieses von der Walze 178 im !geschwenkt wird, wodurch das AufreiH/ungenmaterial zwischen den Walzen 176, 178 und dei Rücklaufsperre 172 frei dui\hhä;\gen kann. Wenn dann die .Antriebswalze 168 betätigt wird, wird dieser angesammelte Durchhang durch die federbelas'eten Walzen 176, 178 ausgezogen

Die Antriebsw alzen 168 für die einzelnen Schweilieinheiten sind an einer Welle 229(F ι g 14 und 15) montiert und durch einen Ratschenantneb 230 intermittierend angetrieben. Fin Schaltrad 2.30 wird mittels einer Klinke 232 schrittweise bewegt, die an einem Hebelarm 234 montiert ist. der gegen das Schaltrad mittels einer Feder 2J6 belastet ist. Der Hebelarm 234 ist an einem Hebelarm 238 angelenkt, der an der Welle 157 schwenkbar montiert ist. und ist mittels eines an der Welle 92 montierten Nockens 240 verschwenKbar. In dem Zustand gem. Fig. 15 hat der Nocken 240 einen Nockenfolger 242 und den Hebelarm 238 nach oben verschoben, so daß das Schaltrad 230 und somit die Antriebswalze 168 weitergeschaltet werden. Bei der weiteren Drehung des Nockens 240 kann dann die Feder 243 den Hebelarm 234 in eine für das nächste Arbeitsspiel bereite Stellung nach oben ziehen.

Der Transport der Materialbahn 10 aus der Speicherkammer 34 in die Papiersammeikammer 42 ist durch eine Antriebswalze 245 (Fig. 1) gesteuert, die entweder vom Nocken 240 oder von einer Walze 260 angetrieben ist. die ihrerseits von einem Motor 244 kontinuierlich angetrieben sind. Die Walze 245 ist in einem Schwenkarm 247 drehbar montiert der mittels eines Koibenzylinders 246 verschwenkbar ist Zwischen der Schweißeinrichtung 38 und dem Antriebswalzenab-

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schnitt 40 befinden sich Rücklaufsperren 248 und 250.
die einen Rücklauf der Bahn verhindern.

Wie »ben beschrieben, wandert das Bahnmaterial in
die f'apiersa'iimelkanimer 42 und wird mittels der
Mcßwalzen 44 und 45 der Aufnahmerolle 46 zugeführt
Mit der Aufnahmcrolle 46 ist ein Drehmomentfühlcr
verbunden, der den Durchmesser der Rolle 46 mißt,
im' festzustellen, welches Drehmoment auf die Rolle 46
ausgeübt werden muß. damit das Bahnmalerial unter
konstantem Zug /ur I\r/eugung einer Vorspannung auf
die RoIIe(Fi g. 20) aufgewickelt wird.

Betriebsweise

fs sei angenommen, daß die Vorrichtung soeben ciü
Arbeitsspiel beendet hat und die gestanzten Öffnungen
unier den Hei/backen 152 liegen und für da¹·
■Xnschweißcn tier Aiifreißzungeri 14 bereit sind. Die
Nocken 82. I )() und 154 beginnen, auf die ihnen
zugeordneten Hebelarme 86, H4 und 155 einzuwirken
υ η ml die Bewegung der ausgangsseitigen Klemmeinrichtung 74. der Stan/einrichtung und der Schweißeinrichtung einzuleiten. Dann schließt die ausg.ingsseitige
Klcmmeinrichluiig 74 (I ig. 10) und die eintrittsseitige
Klemmeinrichtung 72 öffnet. Wenn die eintrittsseitige
Klemmeinrichtung 72 geöffnet ist. veranlassen die
Nocken 98 die Abwärtsbewegung der Speicher 76.
wodurch Bahnmaterial zwischen die Walzen 126
eingezogen wird, und der Nocken 54 schaltet einen
Schalter 254 ein. so daß eine den Antriebszylinder 78
steuernde Magnetspule erregt wird und die Abwärtsbewegung der mit ihm verbundenen Walze 100 einleitet In
dem Maß. in dem der Kolben des Antriebsz;.linders 78
vollständig nach unten ausgeschoben wird, \eranlassen
die Nocken 98 vier der weiteren Walzen, ihre
Abwärtsbewegung zu vollenden, wobei annähernd 95°'«
der für das nächste Arbeitsspiel erforderlichen Menge

an Bahnmaterial eingezogen wird. Der Nocken 98./ fährt nun fort, fiahnmaterial mil geringer Geschwindigkeit einzuziehen und etwa zur gleichen /eil schließt öt:r Nocken 58 einen Schalter 252. so daß die l'hotozellc 50 in Tätigkeit tritt und das li.ihnmaienal nach einem auf diesem aufgedruckten Merkzeichen abtastet. Wenn das betreffende Merkzeichen in die korrekte Stellung gezogen worden ist, kommt die l'holozelle 50 zur Wirkung und veranlaßt das Schließen der eintritlsseiti gen Klemmeinrichtung 72 und den Rückhiib des Antriebszvlinder*· 78. Der Nocken 98.) K-endei die /ugaiisübiing auf ilen von dem Vntnehs/s linder schlall diirchhängend zurückgelassenen Bahnahschnitt. Nun befindet sich eine gemessene Menge der Bahn zwischen der eintrittsseitigcii und der aiisiritisseitigcn Klemmeinrichtung 72 bzw. 74. the zu diesem Zeitpunkt heule geschlossen sind. Die .Stanzglieder 128 und die lleizbiicken 152 beenden das Stanzen der I.ocher in der Stanzi'inrii-hiiinur If, >,,,<! <!_:!s λ .«.-(>·.·. ei!.¹.;::; der A;;irti!izungen in der Schweißeinrichtung }8. (ierade zu dem Zeitpunkt, in dem diese fiiligkeiten beendet werden, schließt der Nocken 56 (Cig. 2 und 5) einen Schalter 258. so daß cmc Magnetspule erregt wird und ilen Abwärtshub des Kolbens einleitet, durch den die Antriebswalze 245 gegen eine Ciegenwalze 260 auf die Bahn niederbewegt wird. Kurz nach einschalten des Schalters 258 veranlaßt der Nocken an der Austrittsseite der Spcicherkammer 34 das Öffnen der austrittsseiiigcn Klemmeinrichtung. Dann zieht die Antriebswalze 245 das Bahnmaterial vor. bis der Schalter 258 geöffnet wird und den Kolben 246 veranlaßt, die Antriebswalze 245 nach oben zu ziehen. Das Arbeitsspiel wird dann wiederholt, so daß ein weiterer Abschnitt des Balinmatenals mit daran angeschweißten Atifreißzungen gebildet wird.

Hierzu 12 Blatt Zeichnungen

Claims

Patentansprüche:

1. Vorrichtung zur Herstellung einer Verpakkungsmaterialbahn, die mit öffnungen und über den einzelnen öffnungen dicht angebrachten Aufreißzungen versehen ist, bestehend aus einer Einrichtung zum Zuführen und einer Einrichtung zum Abführen der Materialbahn, einer Einrichtung zum Stanzen der öffnungen in der Materialbahn und einer Einrichtung zum Aufschweißen der Aufreißzungen über den öffnungen, dadurch gekennzeichnet, daß — in Laufrichtung der Materialbahn gesehen — vor der Stanzeinrichtung (36) eine Speicherkammer (34) angeordnet ist, in der eine vorgegebene Länge der Materialbahn (10) für den jeweils nächsten Arbeitstakt der Stanzeinrichtung (36) speicherbar ist, daß ferner die Speicherkammer (34) an der Eingangsseite mit einer Klemmeinrichtung (72) und an der Ausgangsseite mit einer Klemmeinrichtung (74) für die Materialbahn (10) versehen ist, und daß die eingangsseiüge Klemmeinrichtung (72) durch eine Steuereinrichtung (50) abhängig von einer an der Materialbahn (10) angeordneten Markierung steuerbar ist.

2. Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Steuerein; ichtung (50) eine Photozelle ist.

3. Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Klemmeinrichtung (72) durch eine Kolben-Zylinder-Einheit (80) und die Klemmeinrichtung (74) durch eine Nockeneinheit (82, 84, 86, 120) betätigbar ist.

4. Vorrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß — in Laufrichtung der Materialbahn (10) gesehen — in der Speicherkammer (34) eine Mehrzahl von in Abständen hintereinander angeordneten, ortsfesten, drehbaren Walzen (126) sowie eine Mehrzahl von hintereinander angeordneten Einzelspeichern (76) eingebaut sind, die zwischen den Walzen (126) angeordnet und relativ zu diesen im wesentlichen senkrecht zur Ebene der Materialbahn (10) bewegbarsind.

5. Vorrichtung nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, daß jeder Einzelspeicher (76) aus einer drehbaren Walze (100) gebildet ist und daß die Materialbahn (10) abwechselnd über diese bewegbaren Walzen (100) und über die ortsfesten Walzen (126) geführt ist.

6. Vorrichtung nach Anspruch 4 oder 5, dadurch gekennzeichnet, daß der erste Einzelspeicher (76) durch eine Kolbcn-Zylindcr-Einheit (78). die weiteren Fin/elspeicher (76) jeweils durch eine Nockeneinheit)¹«, 124,120,118, 1)4,1 I2)belätigbar sind.

7. Vorrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, da(3 in der Spcicherkammer (J4) zur Fcinbemcssiing der zu speichernden Miiicriiilbnhnlängc eine mit einer drehbaren Walze (KH)) versehene Trimmeinrichtung (77) ungeordnet ist. die rcliiliv /u den ortsfesten Walzen (126) im wesentlichen senkrecht '^!ir Ebene tier Materialbahn (10) bewegbar ist und -lie durch eine Nockeiieinheit («)8;i. 124, 120, 118, 114, 112) bctiitighar ist.

Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zur Herstellung einer Verpackungsmaterialbahn, die mit öffnungen und über den einzelnen öffnungen dicht angebrachten Aufreißzungen versehen ist, bestehend aus einer Einrichtung zum Zuführen und einer Einrichtung zum Abführen der Materialbahn, einer Einrichtung zum Stanzen der öffnungen in der Materialbahn und einer Einrichtung zum Aufschweißen der Aufreißzungen über den öffnungen.

to Es ist bekannt, bei Verpackungsmaterialbahnen, aus denen mittels einer Verpackungsmaschine Verpackungen gebildet werden, die öffnungen und Aufreißzungen mittels der Maschine selbst herzustellen.

Es ist ferner aus der US-PS 34 32 087 bekannt, eine Verpackungsmaterialbahn mit öffnungen zu versehen und diese Öffnungen mit aufgeschweißten Aufreißzungen abzudecken.

Aus der US-PS 24 76 564 ist es bekannt, eine mit abgedeckten öffnungen versehene Verpackungsmaterialbahn in Form einer Rolle aufzuwickeln.

Schließlich ist es aus der CH-PS 4 92 827 bekannt, bei der Herstellung einer Verpackungsmateriaibahn eine gegebene Länge der Materialbahn, die eine Reserve bildet, zur Vermeidung von Spannungen zu speichern.
Der Erfindung liegt demgegenüber die Aufgabe zugrunde, eine Vorrichtung der eingangs genannten Art so zu gestalten, daß bei kontinuierlicher Zufuhr des Bahnmaterials eine taktweise Bearbeitung der Bahn ermöglicht ist.

Erfindungsgemäß wird dies dadurch erreicht, daß — in Laufrichtung der Materialbahn gesehen — vor der Stanzeinrichtung eine Speicherkammer angeordnet ist, in der eine vorgegebene Länge der Materialbahn für den jeweils nächsten Arbeitstakt der Stanzeinrichtung speicherbar ist, daß ferner die Speicherkammer an der Eingangsseite mit einer Klemmeinrichtung und an der Ausgangsseite mit einer Klemmeinirichtung für die Materialbahn versehen ist, und daß die eingangsseitige Klemmeinrichtung durch eine Steuereinrichtung abhängig von einer an der Maierialbair.n angeordneten Markierung steuerbar ist.

Eine beispielsweise Ausführungsform der Erfindung wird nachstehend anhand der Zeichnung erläutert.

F i g. 1 zeigt eine Vorderansicht der Vorrichtung.
Fig. 2 zeigt eine Rückansicht der Vorrichtung nach Fig. 1.

F i g. 3 bis 6 zeigen im Detail nockenbetätigte Schalter zur Steuerung der Vorrichtung.

F i g. 7 zeigt einen Streifen der Verpackungsmaterialbahn mit über den darin ausgebildeten Öffnungen angeschweißten Aufreißzungen.

F i g. 8 zeigt teilweise geschnitten einen Zwischenspeicher der Vorrichtung nach Fig. 1.

Fig. ^ zeigt einen Schnitt längs der Linie 9-9 von Y-, F i g. 8.

Fig. 10 zeigt einen Schnitt längs der Linie 10-10 von I i g. 8.

F i g. 11 zeigt in Rückansicht eine Einrichtung zum Stanzen der Öffnungen,
en Fi ε. 12 zeigt einen Schnitt längs der Linie 12-12 von Fig-Ii.

1- i g. Ii zeigt in l'ic kansicht eine Einrichtung zum Anschweißen d-jr Aiifrcißzungen.

Fig. 14 ist ein Schnitt längs der Linie 14-14 von ft. F ι g. Π.

F i g. 1 5 ist <:m Schnitl längs der Linie 15-15 von

F i g. U

Fig. 16 und I 7 sind Schnitte längs der Linie 16-16 von