[go: up one dir, main page]

DE217775C - - Google Patents

Info

Publication number
DE217775C
DE217775C DENDAT217775D DE217775DA DE217775C DE 217775 C DE217775 C DE 217775C DE NDAT217775 D DENDAT217775 D DE NDAT217775D DE 217775D A DE217775D A DE 217775DA DE 217775 C DE217775 C DE 217775C
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
burner
pilot flame
combustion gases
pilot
lamp
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Active
Application number
DENDAT217775D
Other languages
German (de)
Publication of DE217775C publication Critical patent/DE217775C/de
Active legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F23COMBUSTION APPARATUS; COMBUSTION PROCESSES
    • F23QIGNITION; EXTINGUISHING-DEVICES
    • F23Q9/00Pilot flame igniters
    • F23Q9/02Pilot flame igniters without interlock with main fuel supply
    • F23Q9/06Pilot flame igniters without interlock with main fuel supply for inverted burners, e.g. gas lamps

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Non-Portable Lighting Devices Or Systems Thereof (AREA)

Description

KAISERLICHESIMPERIAL

PATENTAMT.PATENT OFFICE.

PATENTSCHRIFTPATENT LETTERING

- JV* 217775 -KLASSE Ad. GRUPPE - JV * 217775 - CLASS Ad. GROUP

JULIUS PINTSCH AKT-GES. in BERLIN.JULIUS PINTSCH AKT-GES. in Berlin.

Patentiert im Deutschen Reiche vom 6. Oktober 1908 ab.Patented in the German Empire on October 6, 1908.

Die Zündflammenbrenner für Invertgasglühlichtlampen lassen sich bekanntlich nur schlecht in der Nähe des Hauptbrenners anbringen. Man hat deshalb den Zündflammenbrenner 5 oberhalb des Hauptbrenners angebracht; jedoch stellte sich hierbei der Übelstand heraus, daß bei Lagerung des Zündflammenbrenners in dem Abzugsraum für die Verbrennungsgase die Zündflamme leicht erlischt, weil in The pilot flame burners for invert gas incandescent lamps are known to be difficult to use place near the main burner. The pilot burner 5 has therefore been placed above the main burner; However the inconvenience turned out to be that when the pilot burner was stored The pilot flame easily goes out in the flue space for the combustion gases because in

ίο diesem Abzugsraume eine verhältnismäßig starke Zugwirkung herrscht, und der Zündflamme keine das Brennen derselben unterstützende Frischluft zugeführt wird. Man hat deshalb in Vorschlag gebracht, den Zündflammenbrenner in einem von dem Abzugsraume für die Verbrennungsgase vollständig getrennten Raum unterzubringen, wodurch allerdings das Erlöschen der Zündflamme erschwert wird, jedoch die Lampenkonstruktion bedeutend umständlicher wird. Nach vorliegender Erfindung soll der Zündflammenbrenner unmittelbar in dem Abzugsraume der Verbrennungsgase so angebracht werden, daß ein Erlöschen der Zündflamme nicht eintretenίο this deduction room a proportionate There is a strong pulling effect, and the pilot flame does not help it burn Fresh air is supplied. A proposal has therefore been made for the pilot burner to be accommodated in a room completely separate from the flue room for the combustion gases, which, however the extinguishing of the pilot flame is made more difficult, but the lamp design is significant becomes more cumbersome. According to the present invention, the pilot burner should be immediate be placed in the flue gas flue so that a Do not extinguish the pilot flame

■25 kann. Zu diesem Zwecke wird der Zündflammenbrenner mit einem Schutzgehäuse umgeben, welches einerseits in freier Verbindung mit dem Abzugsraume für die Verbrennungsgase steht und andererseits durch ein Loch Frischluft zugeführt erhält. Das Schutzgehäuse verhindert die unmittelbare nachteilige Einwirkung der Verbrennungsgase auf die Zündflamme und ermöglicht auch die Zuführung der nötigen Frischluft.■ 25 can. The pilot burner is used for this purpose surrounded by a protective housing, which on the one hand is in free connection with the exhaust area for the combustion gases and on the other hand through a hole Receives fresh air supplied. The protective housing prevents the immediate disadvantageous Effect of the combustion gases on the pilot flame and also enables the supply the necessary fresh air.

In den Zeichnungen veranschaulicht Fig. 1 einen Teil einer Invertgasglühlichtlampe für Innenbeleuchtung, bei welcher der untere Teil im senkrechten Schnitt dargestellt ist. Fig 2 veranschaulicht eine Unteransicht der Lampe, während Fig. 3 die Lampe teilweise in Ansicht darstellt, wobei der untere Teil der Lampe im rechten Winkel zum Schnitt nach Fig. ι geschnitten ist.In the drawings, Fig. 1 illustrates part of an invert gas incandescent light lamp for Interior lighting in which the lower part is shown in vertical section. FIG. 2 illustrates a bottom view of the lamp, while FIG. 3 shows the lamp partially in FIG Representing a view with the lower part of the lamp at right angles to the section after Fig. Ι is cut.

Die Invertgasglühlichtlampe ist in gebräuchlicher Weise mit einem Brennerrohr a ausgerüstet, welches durch den als Schornstein für die abziehenden Verbrennungsgase dienenden Lampenkörper b hindurchragt. Von diesem Lampenkörper wird in gebräuchlicher Weise ein trichterförmiger Halter c getragen, weleher dazu dient, die Verbrennungsgase nach dem Schornstein zu leiten und gleichzeitig den von den Verbrennungsgasen eingenommenen Raum von demjenigen Raum der Lampe zu trennen, in welchen durch die Löcher d frische Luft nach dem Glühkörper geleitet wird. Der trichterförmige Körper c dient auch zum Tragen des Glühkörperträgers. In den als Schornstein dienenden Lampenkörper b ist das Zündflammenrohr e eingeführt, welches in gebräuchlicher Weise an den Brennerhahn f angeschlossen ist. Dieses Zündflammenrohr e, welches an seinem Ende in gebräuchlicher Weise einen Brenner trägt, endigt in einemThe invert gas incandescent lamp is usually equipped with a burner tube a which protrudes through the lamp body b serving as a chimney for the exhausting combustion gases. From this lamp body a funnel-shaped holder c is carried in the usual way, which serves to guide the combustion gases to the chimney and at the same time to separate the space occupied by the combustion gases from that space of the lamp in which fresh air through the holes d Incandescent body is conducted. The funnel-shaped body c also serves to carry the incandescent body carrier. The pilot flame tube e is inserted into the lamp body b serving as a chimney and is connected to the burner tap f in a conventional manner. This pilot flame tube e, which carries a burner at its end in the usual way, ends in one

kleinen Schutzgehäuse g, welches an dem Lampenkörper b befestigt ist. Dieses Schutzgehäuse g ist nur nach der Mitte der Lampe zu offen und verhindert somit, daß die von unten nach oben steigenden Verbrennungsgase unmittelbar mit der Zündflamme in Berührung kommen. Das Zündflammengehäuse g, welches auch nach unten zu abgeschlossen ist, hat ein Loch h, durch welches sein Inneressmall protective housing g, which is attached to the lamp body b . This protective housing g is only open towards the middle of the lamp and thus prevents the combustion gases rising from the bottom to the top from coming into direct contact with the pilot flame. The pilot flame housing g, which is also closed at the bottom, has a hole h through which its interior

ίο mit demjenigen Raum der Lampe in Verbindung steht, in welchen durch die Löcher d Frischluft in die Lampe eingeleitet wird. Das Loch h ist in einem Ring i angebracht, welcher in Verbindung mit einem Ring / zur Anbringung des trichterförmigen Halters c dient. Von den Löchern d kann die Luft nach dem Loch h treten, wobei sie durch die Wandung des trichterförmigen Halters c von dem Eintritt in- den Weg der in die Höhe strebenden Verbrennungsgase gehindert wird.ίο is connected to that room of the lamp in which fresh air is introduced into the lamp through the holes d. The hole h is made in a ring i , which is used in conjunction with a ring / to attach the funnel-shaped holder c. The air can pass from the holes d to the hole h , whereby it is prevented by the wall of the funnel-shaped holder c from entering the path of the rising combustion gases.

Claims (1)

Patent-Anspruch:Patent claim: Invertgasglühlichtlampe für Innenbeleuchtung mit einem oberhalb des Hauptbrenners in dem Abzugsraume für die Verbrennungsgase liegenden Zündflammenbrenner, dadurch gekennzeichnet, daß der Zündbrenner von einem Schutzgehäuse umgeben ist, welches durch ein Loch mit der Sekuridärluftzuführung in Verbindung steht, so daß der Zündflamme frische Luft zugeführt wird, und gleichzeitig die sich aufwärts bewegenden Verbrennungsgase die Zündflamme nicht abreißen können.Inverted gas incandescent lamp for interior lighting with one above the main burner Pilot flame burner located in the extraction space for the combustion gases, characterized in that the pilot burner is surrounded by a protective housing, which through a hole with the secondary air supply is in communication, so that the pilot flame is supplied with fresh air, and at the same time the upward movement moving combustion gases cannot tear off the pilot flame. Hierzu 1 Blatt Zeichnungen.1 sheet of drawings.
DENDAT217775D Active DE217775C (en)

Publications (1)

Publication Number Publication Date
DE217775C true DE217775C (en)

Family

ID=479059

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DENDAT217775D Active DE217775C (en)

Country Status (1)

Country Link
DE (1) DE217775C (en)

Similar Documents

Publication Publication Date Title
DE217775C (en)
DE201269C (en)
DE200251C (en)
DE204287C (en)
DE255729C (en)
DE191309C (en)
DE642332C (en) Ignition device with a constantly burning auxiliary flame fed by a continuously open supply line
DE218300C (en)
US2104761A (en) Welding and cutting torch
DE137905C (en)
DE396287C (en) Lights with wind protection
DE638260C (en) Gas burner with an ignition chamber arranged concentrically within the burner head and provided with one or more ignition pills
DE118801A (en)
US1933129A (en) Safety igniter for gas burners
DE260894C (en)
DE394188C (en) Throttle device for cutting and welding torches
DE571150C (en) Device for heating the thermal conveyor pump which is connected to an incandescent lamp and which conveys the liquid fuel to the burner
DE231388C (en)
DE233113C (en)
DE51620C (en) Isolir-Brentier for oil lamps
DE235998C (en)
DE125327C (en)
DE191546C (en)
DE221554C (en)
DE221747C (en)