DE2159417C3 - Verfahren zur Herstellung eines Gleitteils für ein Mehrgleitflächen-Radiallager und Vorrichtung zur Ausübung eines Teils dieses Verfahrens - Google Patents

Description

Lagerklötzc eingefügt werden. und erhalten hier ihre Sitzfläche und ihre seitlichen

2. Vorrichtung zum Aufspannen von Lager- Paßflächen. Das Werkzeug kann mit der erforderliklotzrohlingen zwecks Herstellung ihrer Sitz- und chen hohen Präzision gefertigt weiden, da sich die Paßflächen nach Anspruch 1, gekennzeichnet 40 hierfür erforderlichen Kosten auf eine größere Andurch einen prismatischen Dorn (40) mit dem zahl von Lagern verteilen. Die weitere Bearbeitung Querschnitt eines gleichseitigen regelmäßigen Po- der Lagerklötze findet in einer inneren Ringnut des lygons, der zum Aufspannen der Lagerklotzroh- Stützringes statt. Zwar muß nun diese Ringnut mit linge (34) an jeder seiner Mantelflächen (42) hoher Präzision gefertigt werden. Dies ist jedoch ein einen Gewindestift (44) aufweist, wobei die Ach- « wesentlich einfacherer Vorgang, als die präzise Hersen der Gewindestifte radial verlaufen und sich in stellung von radialen Sacklöchern, so daß der Präzieiner gemeinsamen Ebene, senkrecht zur Symme- sionsaufwand pro Lager bei der Herstellung einer trieachse (45) des Doms, befinden. Ringnut immer noch vertretbar bleibt. Die Sitzflächen der Lagerktötze haben einen etwas kleineren

50 Krümmungsradius als der Grund der Ringnut. Daher wird durch Einbringen von Klebstoff verhindert, daß

die Lagerklotzrohlinge bei der Herstellung ihrer

Glcitflächen innerhalb des Stützringes kippen. So hergestellte Lagerklötzc können für genormte WeI-

55 lendurchmesser auf Lager gehalten und bei Reparaturen gegen beschädigte ausgetauscht werden.

Die Erfindung bezieht sich auf ein Herstellungs- Eine vorteilhafte Weiterbildung der Erfindung beyerfahren der im Oberbegriff von Anspruch 1 ge- zieht sich auf die Ausbildung eines Werkzeugs zum nannten Art, wie es aus der deutschen Offenlegungs- Aufspannen der Lagerklotzrohlinge und ist in Anschrift 1813 781 vorbekannt ist. Durch die Bildung 60 spruch2 gekennzeichnet. Zum Aufspannen werden von Schmierkeilspalten wird beim Umlauf der Welle die Lagerklotzrohlinge auf die Gewindestiftc an den in üblicher Weise eine hydrodynamische Tragkraft Mantelflächen des Dorns aufgeschraubt. Anschlieerzeugt. ßend werden auf dem Dorn die Sitzflächen und die Bei dem bekannten Herstellungsverfahren werden seitlichen Paßflächen durch drehend-spanabhebende in den Stützring Sacklöcher eingearbeitet, in die 65 Bearbeitung hergestellt.

Lagerklotzrohlinge eingesetzt werden, worauf dann Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung wird im

an den nach innen weisenden Flächen der Lager- folgenden an Hand der Zeichnung beschrieben,

klotzrohlinge durch gemeinsame drehend-spanabhe- F i g. 1 zeigt in perspektivischer Ansicht einen

„nch der Erfindung hergestellten Gleitteil mit vier Lagerklötzen;

Fig.2 und 3 zeigen in perspektivischer Ansicht einen Lagerklotz im wesentlichen von außen bzw. innen;

Fig·4 zeigt einen Abschnitt des Gleitteils im Schilt längs einer radialen Mittelebene;

Fig.5 und 6 zeigen einen Lagerklotzrohling in teilweise geschnittener Seitenansicht bzw. in Draufsicht aus der Richtung A in F i g. 5;

Fig.7 zeigt einen Lagerklotzrohling nach Abschluß der auf dem Dorn durchgeführten Fertigungsschritte;

Fig. 8 und 9 zeigen den Dorn mit zwei angeschraubten Lagerkictzrohlingen in Ansichten senkrecht zu seiner Symmetrieachse bzw. in Richtung seiner Symmetrieachse.

Fig. I zeigt einen nach der Erfindung hergestellten Gleitteil mit einem Siützring4 für ein Mehrgleitflächen-Radiallager. Der Stützring 4 hat eine innere Ringnut 5 mit einer zylindrischen Sitzflä he7 und radialen, ebenen Seitenflächen 6. In die Ringnut sind vier Lagerklötze 8 eingesetzt, von denen einer ganz und zwei zum Teil erkennbar sind. Zwischen den Lagerklötzen und der Außenfläche der Ringnut 5 befindet sich je eine Distanzscheibe, die in F i g. 1 nicht lichtbar ist. Die Lagerkiötze sind mit Hilfe von In-Dcnsechskantschrauben 10 mit dem Slützring verichraubt. Öffnungen 12 dienen der Schmiermittelzufuhr.

Die Form der Lagerkiötze ergibt sich deutlicher »us Fig. 2 bis4. Die Gleitfläche 14 ist eine Teilzylinderfläche, deren Krümmungsradius um die Dicke der einzufügenden Distanzscheibe größer ist als der Radius der zu lagernden Welle. Der Lagerklotz hat en seiner Rückseite eine zylindrische Sitzfläche 16. deren Krümmungsradius um die Dicke der Distanzscheibe Kleiner ist als der Radius des Nutengrundes 7 der Ringnut. Um eine Verdrehung der Lagerkiötze klourohling, entsprechend F i g. 1 bis 3, kreisrund sein. Er kann aber auch gemäß Fig.6 rechteckig sein und abgeschrägte Ecken haben oder andere Formen.

F i g. 7 zeigt in Seitenansicht, entsprechend F i g. 5, einen Lagerklotzrohling, der noch seine innere Gewindebohrung 36 und das diese umgebende Matwial aufweist, aber schon mit seiner Sitzfläche 16, seinen seitlichen Paßflächen 18 und seiner äußeren Gewin-

v> debohrung 30 versehen ist.

F i g. 8 und 9 zeigen den Dorn 40 mit zwei angesetzten Lagerklotzrohlingen 34, und zwar in Fig.8 in Seitenansicht sowie in Fig.9 in Stirnansicht, in Richtung des Pfeiles B in F i g. 8. Der Dorn 40 hat

X5 hier einen quadratischen Querschnitt, wie Fig.9 zeigt, und ist in der Mitte jeder seiner Mantelflächen 42 mit einem Gewindestift 44 versehen. Soll das Lager nicht, wie im vorliegenden Falle, vier Lagerkiötze haben, sondern z. B. sechs .!der acht, so erhält der Dorn einen Querschnitt in F-:m eines regelmäßigen Sechsecks oder Achtecks usw. fm andere Zahlen von Lagerklötzen. In jedem Falle soll der Dorn einen Satz Lagerklötze aufnehmen können. Auf die vier Gewindestifte 44 werden vier Lagerklotzrohlinge 34 aulgeschraubt. Der Dorn hat zwei zylindrische, zu seiner Symmetrieachse 45 rotationssymmetrische Einspannstücke 46 mit je einer Zentrierbohrung 47 zum hinspannen in eine Drehbank.

Die Lagerklötze werden wie folgt hergestellt: Zunächst werden aus Lagerwerkstoff in Form einer Stange Rundmaterial oder einer Stange mit einer Ouerschnittsform, z. B. nach F i g. 6 vier Klötze, abgestochen oder abgesägt, die die Lagerklotzrohlinge 34 bilden. Bei großen Lagern werden z. B. auch vorgcgossenc Rundünge verwendet. Dann wird von der einen Stirnseite her in jeden Lagerklotzrohling die innere Gewindebohrung 36 eingebrach;. Die vier Klötze werden dann mit dieser Gewindebohrung auf die Gewindestiftc 44 des Dorncs 40 aufgeschraubt,

innerhalb der Ringnut zu verhindern, sind die Lauer- 40 wie es Fig. 8 und 9 zeigen. Dann werden auf der klotze an zwei einander gegenüberliegenden Seiten Drehbank, in die der Dorn eingespannt ist, die gcmit ebenen, zueinander parallelen Paßflächen 18 ver- meinsame, aber unterbrochene zylindrische Sitzfläche 16 und die seitlichen Paßflächen 18 in die

schen. Ihr gegenseitiger Abstand ist so groß, daß die fcußeren Teile der Lagerklötze annähernd spielfrei in die Ringnut 5 hineinpassen.

In der Mitte der Sitzfläche 16 ist eine Gewindebohrung 30 (Fig. 4) zur Aufnahme der Innenscchskantschrauhe 10 vorgesehen. Die Bohrung hat eine Paßsenkung 28, in die ein buchscnförmiger Zcntrier-Rohlinge eingedreht.

Noch während sich der Dorn auf der Drehbank befindet, werden die äußeren Gewindebohrungen 30 hergestellt, die zum Befestigen der Lagerkiötze 8 im Stützring 4 dienen. Dies geschieht beispielsweise durch eine Bohrmaschine, die am Support der Dreh-

ring 24 oder eine (längsgeschlitzte) Spannhülse ein- 50 bank befestigt wird, so daß der Bohrer gegen die gefügt wird, wodurch ein vcrschiebungsfreier Sitz dei Drehachse gerichtet ist. Ebenso werden die Paßsen-

Lagcrklötzc im Stützring gewährleistet wird.

Fig. 4 zeigt zwischen dem Lagerklotz 8 und dem Stützring 4 die Distanzscheibe 26 und den Sitz des Spannringes 24 in der zugehörigen Paßsenkung 28 des Lagerklotzes.

Fig.5 zeigt in Seitenansicht und teilweise im Schnitt einen Lagerklotzrohling 34. Er hat eine ebene Anlagefläche 35 und eine mittige, zur Anlagefläche senkrechte, innere Gewindebohrung 36, die nur zur Befestigung an dem Dorn dient. Nachdem alle an dem Dorn durchzuführenden Arbeitsgänge vollendet und die Lagerklotzrohlinge in der Ringnut 5 des kungcn 28 mit Hilfe der Bohrmaschine eingefräst.

Die Rohlinge werden nun vom Dorn 40 abgeschraubt und in der Ringnut 5 des Stützringes 4 zunächst ohne die Distanzscheiben 26 befestigt. Da der Radius der Sitzflächen 16 etwas kleiner ist als der Radius der zylindrischen Sitzfläche 7 der Ringnut, muß ein Kippen der Lagcrklotzrohlinge in der Ringnut verhindert werden.

Zu diesem Zweck werden die Lagerklotzrohlinge mit einem schnell aushärtbaren Kleber so eingeklebt, daß die Keilspalten ausgefüllt sind. Es wird ein Kleber gewählt, der nach dem Aushärten so starr und fest wird, daß er die Lagerklotzrohlinge ausreichend

Stülzringes 4 befestigt sind, wird das die innere Gewindebohrung 36 umgebende Material beim Ausdre- 65 stützen kann, der aber andererseits ein leichtes Herhen der Gleitfläche 14 entfernt, so daß die innere ausnehmen der Lagerklotzrohlinge gestattet und Gewindebohrung verschwindet. selbst leicht entfernbar ist. Die Lagerklotzrohlinge In Richtung A in Fig. 5 gesehen, kann der Lager- werden sofort nach dem Aufstreichen des Klebers

unter Verwendung dor Zenlrierringe 24 und der Innenscchskantschraubcn 10 im Stützring 4 festgezogen.

Der Stützring4 wird nun in das Futter einer Drehbank eingespannt, und die Gleitflächen 14 der Lager- .; klotze werden als Teile einer gemeinsamen Zylinderfläche hergestellt. Der Radius dieser Zylinderfläche ist um die Dicke der Distanzscheiben 26 größer als der der zu lagernden Welle. Anschließend werden die Lagerklötze aus dem Stützring 4 ausgebaut. Der KIe- ία bcr wird entfernt. Dann werden die Lagerklötze unter Einfügung der Distanzscheiben 26 und der Zcntricrringe 24 wieder in den Stützring eingesetzt und festgeschraubt.

Die Ringnut hat, wie in F i g. I dargestellt, einen zylindrischen Nutengrund. Sie kann jedoch auch einen Nutengrund anderer Form haben. Zum Beispiel kann der Nutengrund vom Rand her zu einer Mittclebene einwärts oder auswärts geneigt oder gekrümmt sein.

Hierzu 1 Blatt: Zeichnungen

Claims (1)

bende Bearbeitung eine geroeinsame, unterbrochene Patentansprüche· Zylinderfläcbe hergestellt wird, deren Radius größer r mansprucne. ist als der der zu lagernden Welle. Hierdurch ergeben

1. Verfahren zur Herstellung eines Gleitteils sich die einzelnen Gleitnachen der Lagerklötze. Zwiför ein Mehrgleitflächen-Radiallager, das meh- 5 sehen die Rückseiten der so fertiggestellten Lagerrere in einem Stütznng gehalterte Lagerklötze klotze und die Böden der Sacklöcher wird dann je aufweist, deren Gleitflächen zur Bildung von eine Distanzscheibe in Form einer Folie von der SciunierkeUspalten einen größeren Krümmungs- Dicke der gewünschten Exzentrizität eingefügt. Die radius aufweisen als die Gleitfläche der Welle. Lagerfläcben der Lagerklötze stellen nun ein gemeuwobei nach Anordnung der Lagerklötze in Win- w saraes Lager für die Welle dar, wobei sich durch die kelabständen jeweils die Sitzflächen und die Versetzung der Lagerklötze um die Dicke der Di-Gleitflächen der Lagerklötze durch gemeinsame stanzsebeiben die Schmierkeilspalten bilden, drehend-spanabhebende Bearbeitung hergestellt Erwünscht ist ein Mehrgleitflächen-Radiallager, werden, und zwar die Gleitflächen nach Einset- bei dein die Lagerklötze nicht nur satzweise, sondern zen der Lagerklötze in den Stützring, und die i* auch einzeln ausgetauscht werden können, z.B. Lagerklötze im Stützring radial einwärts versetzt dann, wenn ein einzelner Lagerklotz beschädigt worfestgelegt werden, dadurch gekennzeich- den ist. Wollte man dies bei dem vorbekannten Lane t, daß die Rohlinge (34) für einen Satz gern erreichen, so müßte man die Sacktuch-' des Lagerklötze (8) mk }e einer ebenen Anlagefläche Stützringes mit einer derart hohen Präzision herstel-(35) und einer senkrecht dazu verlaufenden mitti- so !cn, daß der Preis des Lagers undiskutabet würde, gen Gewindebohrung (36) versehen werden und Wendet man statt der Sacklöcher durchgehende Bohhiermit gemeinsam ohne Zuhilfenahme des Stütz- rungen im Stütznng an, in die zur Bildung von Sackringes aufgespannt und zur Bildung der Sitzflä- löchern zylindrische Klötze eingesetzt und dort verchen (16) sowie zweier einander gegenüberliegen- stiftet werden, so müßten auch diese Klötze und die der, seitlicher Paßflächen (18) drehend bearbeitet as Stiftverbindungen mit entsprechend hoher Präzision werden, daß der Stützring (4) eine innere Ringnut ausgeführt werden.

(5) und für jeden Lagerklotz eine in den Nuten- Aufgabe der folgenden Erfindung ist es, ein Vergrund einmündende Radialbohrung erhält, daß fahren zu schaffen, durch das mit der erforderlichen die Lagerklotzrohl.nge nach Einbringen von hohen Präzision aber unter vertretbaren Kosten ein Klebstoff zwischen deren Sitzflächen und den 30 Gleitteil für ein Mehrgleitflächen-Radiallager ge-Nutengrund mittels von außen her jurch die Ra- schaffen werden kann, dessen fertige Lagerklötze dialbohrungen eingeführter Schraub -n (10) zum auch einzeln ausgetauscht werden können. Diese Ausdrehen der Gleitflächen (14) im Stützring Aufgabe wird gemäß dem Kennzeichen von Anfestgelegt werden und daß nach dem Ausdrehen sprach 1 gelöst.

der Klebstoff entfernt und Distanzscheiben (26) 35 Die Lagerklotze werden zunächst ohne Zuhilfe-

zwischen den Nutengrund und die Sitzflächen der nähme des Stützringes auf ein Werkzeug aufgespannt