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DE2111190B2 - Kompensationseinrichtung zum ausgleichen von viskositaetsschwankungen - Google Patents

Kompensationseinrichtung zum ausgleichen von viskositaetsschwankungen

Info

Publication number
DE2111190B2
DE2111190B2 DE19712111190 DE2111190A DE2111190B2 DE 2111190 B2 DE2111190 B2 DE 2111190B2 DE 19712111190 DE19712111190 DE 19712111190 DE 2111190 A DE2111190 A DE 2111190A DE 2111190 B2 DE2111190 B2 DE 2111190B2
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
temperature
line
outer body
section
liquid
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Granted
Application number
DE19712111190
Other languages
English (en)
Other versions
DE2111190C (de
DE2111190A1 (de
Inventor
Robert Claye Souilly Lang (Frankreich)
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Cibie Projecteurs SA
Original Assignee
Cibie Projecteurs SA
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Cibie Projecteurs SA filed Critical Cibie Projecteurs SA
Publication of DE2111190A1 publication Critical patent/DE2111190A1/de
Publication of DE2111190B2 publication Critical patent/DE2111190B2/de
Application granted granted Critical
Publication of DE2111190C publication Critical patent/DE2111190C/de
Expired legal-status Critical Current

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Classifications

    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F15FLUID-PRESSURE ACTUATORS; HYDRAULICS OR PNEUMATICS IN GENERAL
    • F15BSYSTEMS ACTING BY MEANS OF FLUIDS IN GENERAL; FLUID-PRESSURE ACTUATORS, e.g. SERVOMOTORS; DETAILS OF FLUID-PRESSURE SYSTEMS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • F15B21/00Common features of fluid actuator systems; Fluid-pressure actuator systems or details thereof, not covered by any other group of this subclass
    • F15B21/04Special measures taken in connection with the properties of the fluid
    • F15B21/045Compensating for variations in viscosity or temperature
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60QARRANGEMENT OF SIGNALLING OR LIGHTING DEVICES, THE MOUNTING OR SUPPORTING THEREOF OR CIRCUITS THEREFOR, FOR VEHICLES IN GENERAL
    • B60Q1/00Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor
    • B60Q1/02Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to illuminate the way ahead or to illuminate other areas of way or environments
    • B60Q1/04Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to illuminate the way ahead or to illuminate other areas of way or environments the devices being headlights
    • B60Q1/06Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to illuminate the way ahead or to illuminate other areas of way or environments the devices being headlights adjustable, e.g. remotely-controlled from inside vehicle
    • B60Q1/08Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to illuminate the way ahead or to illuminate other areas of way or environments the devices being headlights adjustable, e.g. remotely-controlled from inside vehicle automatically
    • B60Q1/10Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to illuminate the way ahead or to illuminate other areas of way or environments the devices being headlights adjustable, e.g. remotely-controlled from inside vehicle automatically due to vehicle inclination, e.g. due to load distribution
    • B60Q1/105Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to illuminate the way ahead or to illuminate other areas of way or environments the devices being headlights adjustable, e.g. remotely-controlled from inside vehicle automatically due to vehicle inclination, e.g. due to load distribution by fluid means

Landscapes

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  • Prostheses (AREA)
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  • Flow Control (AREA)

Description

4. Kompensationseinrichtung nach Anspruch 3, Im folgenden ist die Erfindung an Hand eines dadurch gekennzeichnet, daß die Reduzierstücke durch die Zeichnung dargestellten Ausführungsbei-(5, 6) unter Einklemmen eines Dichtungsringes (9) spiels der erfindungsgemäßen Kompensationseinrichmiteinander verschraubt (7) sind. tung im einzelnen erläutert. Es zeigt
5. Kompensationseinrichtung nach einem der 40 F i g. 1 einen Längsschnitt durch die in eine Lei-Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, daß tung eingeschaltete Ausführungsform,
der äußere Körper (10) aus keramischer Masse F i g. 2 a und 3 a zentrale Querschnitte durch zwei
und der innere Körper (12) sowie gegebenenfalls Einzelheiten der Ausführungsform und
der dritte Körper (11) aus einem Polyamid beste- Fig. 2b und 3b Seitenansichten der beiden Ein-
hen. 45 zelheiten der Ausführungsform.
In F i g. 1 ist eine Leitung dargestellt, in der eine Flüssigkeit strömt und die aus einem aus Polyamid be-
stehenden Rohr 1 und aus von diesem umgebenen, aneinandergereihten, aus einer keramischen Masse be-50 stehenden Walzen 2 gebildet ist. Diese Ausbildung der
Die Erfindung betrifft eine Kompensationseinrich- Leitung hat zum Ziel, den Einfluß von Volumen-
tung für eine hydraulische Leitung zum Ausgleichen Schwankungen der Flüssigkeit zu verringern, so wie
der temperaturabhängigen Viskositätsschwankungen dies oben erwähnt wurde. Die Flüssigkeit strömt dem-
der in der Leitung strömenden Flüssigkeit. nach in einem zylindrischen Kanal 3, der zwischen
Die Flüssigkeitsströmung in einer hydraulischen 55 dem Rohrl und den Walzen 2 freigelassen ist. Mit
Leitung wird oftmals als Steuermittel verwendet, wo- elastischen Gliedern 4 werden die Walzen 2 im Inne-
bei man sich beispielsweise ihren Druck oder ihre Ge- ren des Rohres 1 in einer zentrierten Lage gehalten,
schwindigkeit zunutze macht. Die Temperatur- Die Ausführungsform weist zwei Reduzierstücke 5
Schwankungen in der Flüssigkeit wirken sich auf die und 6 auf, die dazu dienen, die beiden Abschnitte der
Strömungsparameter aus. Das Volumen ist beispiels- 60 Leitung, in der die Flüssigkeit strömt, miteinander zu
weise eine Strömungsvariable, welche die Stabilität verbinden. Die Reduzierstücke selbst sind mittels
der Steuerung ungünstig beeinflußt. einer Schraubverbindung? miteinander verbunden
Es ist möglich, hinsichtlich der Volumschwankun- und bilden eine innere zylindrische Erweiterung 8, in
gen in bekannter Weise dadurch abzuhelfen, daß im der ein Dichtungsring 9 aus Hartgummi oder ähnli-
Inneren der Leitungen über deren gesamte Länge fe- 65 chem Material sowie zwei als äußerer und dritter Kör-
ste Körper in der Weise angeordnet werden, daß die per dienende Ringe 10 bzw. 11 angeordnet sind, von
Volumschwankungen der Flüssigkeit und der in den denen der Ring 11 mit einem als innerer Körper die-
Leitungen enthaltenen Körpern sich kompensieren. nenden zentralen Kern 12 versehen ist. der durch an«;
F i g. 3 ersichtliche nachgiebige Verbindungen 13 zum Ring 11 konzentrisch gehalten ist
Der in F i g. 2 dargestellte Ring 10 besteht aus keramischer Masse, die einen verschwindend kleinen Wäcmedehnungskoeffizienten hat, und bildet mit seinem Innenrand die von der Temperatur unabhängige äußere Berardung eines ringförmigen Durchlaßquerschnittes für die Flüssigkeit
Der in F i g. 3 dargestellte Ring 11 mit seinem Kern 12 besteht hingegen aus Polyamid, d. hu einem Material· das einen endlichen Wärmekoeffizienten hat. Der Ring 11 dehnt sich daher mit zunehmender Temperatur aus, was aber nicht von Nachteil ist, da die äußere Berandung des Durchlaßquerschnittes stets von dem von der Temperatur unbeeinflußten Ring 10 fest eingehalten wird. Der Kern 12 dehnt sich dann ebenfalls aus. Er bestimmt die innere Berandung des Durchlaßquerschnittes, deren Durchmesser mit der Temperatur zunimmt.
Der Ring 10 und der Kern 12 vermindern also den der Flüssigkeitsströmung offenstehenden Durehlaßquerschnitt, wenn die Temperatur ansteigt, wäh-
rend infolgedessen die Viskosität der Flüssigkeit abnimmt. Dadurch ist es möglich, die Veränderlichen der Strömung auf im wesentlichen konstanten Werten zu halten.
Hierzu 1 Blatt Zeichnungen

Claims (3)

Per Erfindung liegt hingegen die Aufgabe zuPatentansprüche: · gründe, fine Kompensationseinrichtung zu schaffen, die dazu bestimmt ist, den Einfluß der temperaturab-
1. Kompensationseinrichtung für eine hydraull·- hängigen Viskositätsschwankungen auf die Strömung sehe Leitung zum Ausgleichen der temperaturab- 5 der Flüssigkeit zu vermindern.
hängigen Viskositätsschwankungen der in der Lei- Diese Aufgabe ist erfindungsgemäß dadurch getung strömenden Flüssigkeit, dadurch ge- löst, daß zum Steuern der Strömung in der Leitung kennzeichnet, daß zum Steuern der Strö- mindestens eine Blende mit ringförmigem Durchlaßmung in der Leitung (1, 2, 3) mindestens eine querschnitt vorgesehen ist, der durch einen dichten. inBlende (10, 11, 12) mit ringförmigem Durchlaß- ίο neren Körper und einen diesen radial umgebenden querschnitt vorgesehen.ist, der durch einen dich- dichten äußeren Körper gebildet ist, von denen der ten inneren Körper (12) und einen diesen radial ; äußere Körper keine merkliche Wärmedehnung zeigt, umgebenden dichten äußeren Körper'(10) gebiJ- während der innere Körper eine hinreichende Wärmedet ist, von denen der äußere Körper (10) keine dehnung hat.
merkliche Wärmedehnung zeigt, während der in- 15 Bei einer bevorzugten Ausführungsform der Kom-
nere Körper (12) eine hinreichende Wärmedeh- pensationseinrichtung nach der Erfindung ist ein drit-
nung hat. ter dichter Körper vorgesehen, der den inneren Kör-
2. Kompensationseinrichtung nach Anspruch I, per radial umgibt und hält und dessen lichte Weite bei dadurch gekennzeichnet, daß ein dritter dichter der niedersten vorkommenden Flüssigkeitstemperatur Körper (11) vorgesehen ist, der den inneren Kör- 20 größer ist als die lichte Weite des äußeren Körpers, per (12) radial umgibt und hält und dessen lichte Außerdem liegen der dritte und der äußere Körper an-Weite bei der niedrigsten vorkommenden Flüssig- einander, so daß stets der äußere Körper die äußere keitstemperatur größer ist als die lichte Weite des Berandung des Durchlaßquerschnittes bildet. Ferner äußeren Körpers (10), daß der dritte und der äu- sind der dritte und der äußere Körper in einer Erweißere Körper aneinanderliegen, so daß stets der äu- as terung der Leitung angeordnet.
ßere Körper die äußere Berandung des Durchlaß- Bei der erfindungsgemäßen Kompensationseinquerschnittes bildet, und daß der dritte und der richtung verkleinert sich der Durchlaßquerschnitt, äußere Körper in einer Erweiterung (8) der Lei- wenn die Temperatur der Flüssigkeit ansteigt. Antung (1, 2, 3) angeordnet sind. dererseits nimmt mit anwachsender Temperatur die
3. Kompensationseinrichtung nach Anspruch 2, 30 Viskosität ab. Diese beiden miteinander in Beziehung dadurch gekennzeichnet, daß die Erweiterung (8) gesetzten Wirkungen einer Temperaturerhöhung oder durch zwei konzentrische, ineinandergreifende der umgekehrten Wirkungen bei einer Temperaturer-Reduzierstücke (5, 6) gebildet ist, deren einander niedrigung führen dazu, daß in einem bestimmten abgekehrte Abschnitte kleineren Durchmessers in Temperaturbereich die Strömung nahezu konstant die Leitung (1) eingepaßt sind. 35 bleibt.
DE19712111190 1970-03-10 1971-03-09 Kompensationseinrichtung zum Ausgleichen von Viskositätsschwankungen Expired DE2111190C (de)

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
FR7008523A FR2082298A5 (de) 1970-03-10 1970-03-10
FR7008523 1970-03-10

Publications (3)

Publication Number Publication Date
DE2111190A1 DE2111190A1 (de) 1971-09-23
DE2111190B2 true DE2111190B2 (de) 1972-09-07
DE2111190C DE2111190C (de) 1973-04-05

Family

ID=

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE3633836C1 (de) * 1986-10-04 1988-03-31 Ford Werke Ag Temperaturkompensiertes Steuerventil,insbesondere Akkumulatorventil fuer hydraulische Steuerung von Kraftfahrzeuggetrieben

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE3633836C1 (de) * 1986-10-04 1988-03-31 Ford Werke Ag Temperaturkompensiertes Steuerventil,insbesondere Akkumulatorventil fuer hydraulische Steuerung von Kraftfahrzeuggetrieben

Also Published As

Publication number Publication date
DE2111190A1 (de) 1971-09-23
GB1344478A (en) 1974-01-23
FR2082298A5 (de) 1971-12-10
US3712342A (en) 1973-01-23

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Legal Events

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C3 Grant after two publication steps (3rd publication)
E77 Valid patent as to the heymanns-index 1977
8339 Ceased/non-payment of the annual fee