DE2060761A1 - Gehaeuse fuer eine in den Flugplatzbelag eingebettete Rollbahnleuchte - Google Patents
Gehaeuse fuer eine in den Flugplatzbelag eingebettete RollbahnleuchteInfo
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Description
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zur Eingabe vom 9. ϋβΖβϋΛίθΓ 1970 VA// Name d. Anm. AktieSelskabet
Laur. Knudsen, Nordisk Elektricitets
Selskab
Gehäuse für eine in den Flugplatzbelag eingebettete Rollbahnleuchte
Die Erfindung betrifft ein Gehäuse für eine in den Flugplatzbelag eingebettete Rollbahnleuchte, bestehend aus einem dekkelförmigen
oberen Teil und einem schalenförmigen unteren Teil, welche beide einen kreisförmigen waagerechten Querschnitt
aufweisen und relativ zueinander um eine senkrechte Achse drehbar sind, wobei die Teile durch Schrauben und Klemmteile
miteinander verbunden sind und jeder Klemmteil durch Drehung der zugehörigen Schraube gegen eine nach unten gerichtete Anschlagfläche des unteren Gehäuseteils und eine nach unten
gerichtete Anschlagfläche des oberen Gehäuseteils festgeklemmt werden kann.
Die Aufgabe der Erfindung besteht in der Ausbildung eines Gehäuses
der angegebenen Art, bei welchem der obere Gehäuseteil in den unteren Gehäuseteil in irgendeiner Wine-kelstellung relativ
zu demselben eingesetzt und in dieser Stellung festgeklemmt oder in irgendeine andere Winkelstellung verdreht werden
kann. Der Vorteil einer solchen Anordnung besteht darin, daß beim Einbau der Leuchte in eine Rollbahn oder Fahrbahn
der untere Gehäuseteil angeordnet, zum Beispiel eingebettet werden kann, ohne seine Einstellung um die senkrechte Achse
zu berücksichtigen. Die gewünschte Richtung der Strahlung der Leuchte wird erzielt, indem der obere Gehäuseteil in die entsprechende
Stellung verdreht und dann festgeklemmt wirdj um dies zu erreichen, ist gemäß der Erfindung Jeder Klemmteil um
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die Achse der zugehörigen Schraube mit dieser Schraube drehbar zwischen einer ersten Endstellung, die durch eine erste Anschlagfläche
des oberen Gehäuseteils bestimmt wird und in welcher der Klemmteil gegen die nach unten gerichteten Anschlagflächen
beider Gehäuseteiis anliegt, sowie einer zweiten Endstellung, die durch eine zweite Anschlagfläche des oberen Gehäuseteils
bestimmt wird und in welcher der Klemmteil von der nach unten gerichteten Anschlagfläche des unteren Gehäuseteils
zurückgezogen wird, wobei der Klemmteil durch Drehen der Schraube in der Klemmrichtung in die erste Endstellung beweglich
ist. Wenn der obere Gehäuseteil im unteren Gehäuseteil angeordnet wird, ist jeder Klemmteil in die Endstellung verdreht,
in welcher derselbe mit der nach unten gerichteten Anschlagfläche des unteren Gehäuseteils nicht in Eingriff kommen kann,
wenn er nicht schon vorher diese Stellung einnimmt. Der obere Gehäuseteil wird nunmehr im unteren Gehäuseteil angeordnet und
die Schraube wird mittels eines Schraubenschlüssels in der Klemmrichtung verdreht. Dadurch wird der Klemmteil unter die
nach unten gerichtete Anschlagfläche des unteren Gehäuseteils verdreht, bis der Klemmteil in der zweiten Endstellung durch
die entsprechende Anschlagfläche angehalten wird. Bei fortgesetzter Drehung der Schraube wird der Klemmteil gegen die Anschlagflächen
festgeklemmt, so daß der obere Gehäuseteil mit dem unteren Gehäuseteil fest verbunden ist.
Bei einer einfachen Ausführungsform der Erfindung besteht der Klemmteil aus einer Schiene von rechteckigem Querschnitt und
die Schiene ist etwa in der Mitte mit einer Gewindebohrung versehen, welche zu den beiden gegenüberliegenden Oberflächen der
Schiene senkrecht steht, wobei das Innengewinde der Bohrung dem Außengewinde der Schraube entspricht. Infolge der Einfachheit
dieser Anordnung können die Herstellungskosten sehr niedrig gehalten werden.
Bei einer anderen Ausführungsform der Erfindung besteht der Klemmteil aus einer U-förmigen Schiene, deren offene Seite nach
unten gerichtet ist, in der U-förmigen Schiene ist eine glatte
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Bohrung für den Durchgang der Schraube vorgesehen, die Bohrung ist am unteren Ende durch eine kugelförmige Fläche begrenzt,
auf das Ende der Schraube, welche sich durch die Bohrung nach unten erstreckt, ist eine Mutter aufgeschraubt, die Mitter ist
zwischen den Schenkeln der U-förmigen Schiene angeordnet und am
oberen Ende mit einer kugelförmigen Fläche versehen, welche der kugelförmigen Fläche am unteren Ende der Bohrung entspricht,
und der Abstand zwischen den Schenkeln der U-förmigen Schiene ist kleiner als der maximale Durchmesser der Mutter. Bei dieser
Anordnung kann der Klemmteil eine in irgendeiner Richtung leicht geneigte Stellung einnehmen, wobei die kugelförmigen Flächen gewährleisten,
daß die Schraube keinen Zugbeanspruchungen unterworfen wird.
Die Erfindung wird nachstehend unter Bezugnahme auf die Zeichnung genauer beschrieben, in welcher zeigt:
Fig. 1 einen senkrechten radialen Schnitt durch den äußeren Teil eines Gehäuses gemäß einer ersten Ausführungsform der Erfindung,
Fig. 2 einen Querschnitt nach der Linie II - II der Fig. 1,
Fig. 3 einen Fig. 1 ähnlichen Schnitt durch ein Gehäuse gemäß einer zweiten Ausführungsform der Erfindung, wobei der
Schnitt durch einen diametral gegenüberliegenden Teil des Gehäuses geführt ist, und *
Fig. 4 einen Längsschnitt nach der Linie IV - IV der Fig. 3.
Das in der Zeichnung dargestellte Gehäuse besteht aus einem schalenf örmigen unteren Gehäuseteil 1 und einem deckeiförmigen
oberen Gehäuseteil 2, welche beide einen kreisförmigen waagerechten
Querschnitt aufweisen. Der obere Gehäuseteil 2 ist am . unteren Gehäuseteil 1 mittels mehrerer Schrauben 3 befestigt.
Zwischen den Rändern des unteren Gehäuseteils 1 und des oberen Gehäuseteils 2 ist ein Dichtungsring 4 angeordnet. Die Köpfe
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der Schrauben 3 sind in der Oberseite des oberen Gehäuseteils versenkt angeordnet, so daß sie nicht über denselben hinausragen.
Jede Schraube geht durch einen Klemmteil 5 hindurch, v/elcher
bei der ersten Ausführungsform (Figuren 1 und 2) aus einer Schiene von rechteckigem Querschnitt besteht. Die Schraube 3
ist in eine durch den Klemmteil 5 hindurchgehende Gewindebohrung eingeschraubt. Am unteren Ende der Schraube 3 ist ein elastischer
Sperring 6 befestigt, welcher verhindert, daß die Schraube 3 aus dem Klemmteil 5 herausgeschraubt werden kann.
Der untere Gehäuseteil 1 ist mit einem inneren Umfangsflansch 7 versehen, dessen Oberseite den Dichtungsring 4 trägt und dessen
Unterseite als eine Anschlagfläche für ein Ende des Klemmteils 5 dient. Auf der Unterseite des oberen Gehäuseteilo 2 ist
eine Kammer 8 zur Aufnahme des Klemmteils 5 vorgesehen. Die Kammer 8 ist mit einer ersten Anschlagfläche 9 und einer zu äepselben
im wesentlichen senkrechten zweiten Anschlagfläche 10 versehen. Diese Anschlagflächen bestimmen die beiden Endstellungen
der Winkelbewegung des Klemmteils 5, nämlich eine erste Endstellung (in Fig. 2 mit strichpunlctierten Linien gezeigt),
in v/elcher sich der Klemmteil 5 nach außen erstreckt, um mit der Unterseite des Flansches 7 in Eingriff zu kommen, und eine
zweite Endstellung (in Fig. 2 mit vollen Linien gezeigt, in welcher der Klemmteil 5 in die Kammer 8 zurückgedreht ist und
mit der Unterseite des Flansches 7 nicht in Eingriff kommen kann. Im oberen Gehäuseteil 2 ist eine Anschlagfläche 11 für
das andere Ende des Klemmteils 5 vorgesehen.
Y/enn der obere Gehäuseteil 2 in dem unteren Gehäuseteil 1 angeordnet
wird, ist sorgfältig darauf zu achten, daß jeder Klemmteil 5 längs der Schraube 3 genügend weit nach unten geschraubt
worden ist, um beim Verdrehen mit der Unterseite des Flansches 7 in Eingriff kommen zu können. Außerdem soll der Klemmteil 5
die in Fig. 2 mit vollen Linien gezeigte Stellung einnehmen. Wenn der obere Gehäuseteil 2 im unteren Gehäuseteil 1 angeordnet
ist, v/ird die Schraube 3 angezogen, wobei der Klemmteil 5
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BAD ORJGINAt.
der Gehraube bei ihrer Drehbewegung folgt, bis der Klemmteil
gegen die Anschlagfläche 9 anliegt (in Fig. 2 mit strichpunktierten Linien gezeigte Stellung). Bei fortgesetzter Drehung
der Schraube 3 wird der Klemmteil 5 durch sein Gewinde in Eingriff mit dem Flansch 7 und der Anschlagfläche 11 gezogen, so
daß der obere Gehäuseteil 2 auf dem unteren Gehäuseteil 1 festgeklemmt ist. Zum Auseinandernehmen der Teile wird die Schraube
3 nur in der entgegengesetzten Richtung gedreht.
Bei der in den Figuren 3 und 4 gezeigten Ausführungsform kann
die Schraube nur Zugbeanspruchungen unterworfen werden, selbst wenn der Klemmteil 12 eine in irgendeiner Richtung etwas geneigte
Stellung einnimmt. Dies wird dadurch erzielt, daß der Klemmteil 12 als eine nach unten offene U-förmige Schiene ausgebildet
wird, welche eine glatte Durchgangsbohrung 13 aufweist, die durch eine nach unten gerichtete kugelförmige Fläche 14 begrenzt wird. Zwischen den Schenkeln 16, 17 der U-förmigen Schiene
ist eine Mutter 15 angeordnet, welche auf die Schraube 3 aufgeschraubt ist und welche am oberen Ende mit einer kugelförmigen
Fläche versehen ist, die der kugelförmigen Fläche 14 entspricht. Die kugelförmigen Flächen ermöglichen der Schraube, in
irgendeiner Richtung geneigte Stellungen einzunehmen. Der Abstand zwischen den beiden Schenkeln 16, 17 der U-förmigen Schiene
ist nur etwas größer als der Abstand zwischen zwei gegenüberliegenden Flächen der Mutter 15, so daß dieselbe nicht gedreht
v/erden kann, ohne den Klemmteil 12 mitzunehmen. ™
Wenn bei der in den Figuren 1 und 2 gezeigten Ausführungsform eine Möglichkeit besteht, daß der Klemmteil 5 eine verhältnismäßig
stark geneigte Stellung einnimmt, kann die Unterseite des Kopfes der Schraube 3 als eine kugelförmige Fläche ausgebildet
werden, die mit einer entsprechenden kugelförmigen Fläche auf der Oberseite des oberen Gehäuseteils 2 in Eingriff steht.
, ,
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BAD ORIGINAL.
Claims (3)
- Dr. Ing. E. BERKENFELD ■ Dipl.-lng. H. BERKENFELD, Patentanwälte, Köln__^ 2 ü 6 O 7 öAnlage Aktenzeichenzur Eingabe vom 9o ΌβΖβϊΙ^βΓ 1970 VA// Name d. Anm.Laur. ICnudsen, Nordisk Elektricitets SelskabPATENTANSPRÜCHEJ Gehäuse für eine in den Flugplatzbelag eingebettete >Wllbahnleuchte, bestehend aus einem deckeiförmigen oberen Teil und einem schalenförmigen unteren Teil, welche beide einen kreisförmigen waagerechten Querschnitt aufweisen und relativ zueinander um eine senkrechte Achse drehbar sind, wobei die Teile durch Schrauben und Klemmteile miteinander verbunden sind und jeder Klemmteil durch Drehung der zugehörigen Schraube gegen eine nach unten gerichtete Anschlagfläche des unteren Gehäuseteils und eine nach unten gerichtete Anschlagfläche des oberen Gehäuseteils festgeklemmt werden kann,
dadurch gekennzeichnet,daß jeder Klemmteil (5, 12) um die Achse der zugehörigen Schraube (3) mit dieser Schraube drehbar ist zwischen einer ersten Endstellung, die durch eine erste Anschlagfläche (9) des oberen Gehäuseteils (2) bestimmt wird und in v/elcher der Klemmteil (5, 12) gegen die nach unten gerichteten Anschlagflächen (7, 11) bei-der Gehäuseteile (1, 2) anliegt, sowie einer zweiten Endstellung, die durch eine zweite Anschlagfläche (10) des oberen Gehäuseteils (2) bestimmt wird und in welcher der Klemmteil (5, 12) von der nach unten gerichteten Anschlagfläche (7) des unteren Gehäuseteils (1) zurückgezogen wird, wobei der Klemmteil durch Drehen der Schraube in der Klemmrichtung in die erste Endstellung beweglich ist.K 49/? 109825/U29BAD ORIGiNAU*" 9 Π Ρ Γ\ 1 R 1 - 2. Gehäuse nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daßder Klemmteil (5) aus einer Schiene von rechteckigem Querschnitt besteht und daß die Schiene etwa in der Mitte mit einer Gewindebohrung versehen ist, welche zu den beiden gegenüberliegenden Flächen der Schiene senkrecht steht, wobei das Innengewinde der Bohrung dem Außengewinde der Schraube (3) entspricht.
- 3. Gehäuse nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der Illemmteil (12) aus einer U-förmigen Schiene besteht, deren offene Seite nach unten gerichtet ist, daß in der U~förnigen Schiene eine glatte Bohrung (13) für den Durchgang der Schraube (3) vorgesehen ist, daß die Bohrung (13) am unteren Lriitle durch eine kugelförmige Fläche (14) begrenzt ist, daß auf das linde der Schraube (3), welche sich durch die Bohrung (13) nach unten erstreckt, eine Mutter (15) aufgeschraubt ist, daß die Mutter (15) zwischen den Schenkeln (16, 17) der U-förmigen Schiene angeordnet und am oberen Ende mit einer kugelförmigen Fläche versehen ist, welche der kugelförmigen Fläche (14) am unteren Ende der Bohrung (13) entspricht, und daß der Abstand zwischen den Schenkeln (16, 17) der U-förmigen Schiene kleiner ist als der maximale Durchmesser der Mutter (15).K 49/6 109825/U29 - 7 -BADLeerseite
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