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DE20108865U1 - Verdeck-, Schiebedach- und Fensterheberelektronik - Google Patents

Verdeck-, Schiebedach- und Fensterheberelektronik

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Publication number
DE20108865U1
DE20108865U1 DE20108865U DE20108865U DE20108865U1 DE 20108865 U1 DE20108865 U1 DE 20108865U1 DE 20108865 U DE20108865 U DE 20108865U DE 20108865 U DE20108865 U DE 20108865U DE 20108865 U1 DE20108865 U1 DE 20108865U1
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DE
Germany
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electronics
window
rain
lifting
open
Prior art date
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Expired - Lifetime
Application number
DE20108865U
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English (en)
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MECKSEPER NIKOLAS
Original Assignee
MECKSEPER NIKOLAS
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Publication date
Application filed by MECKSEPER NIKOLAS filed Critical MECKSEPER NIKOLAS
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    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05F—DEVICES FOR MOVING WINGS INTO OPEN OR CLOSED POSITION; CHECKS FOR WINGS; WING FITTINGS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, CONCERNED WITH THE FUNCTIONING OF THE WING
    • E05F15/00—Power-operated mechanisms for wings
    • E05F15/70—Power-operated mechanisms for wings with automatic actuation
    • E05F15/71—Power-operated mechanisms for wings with automatic actuation responsive to temperature changes, rain, wind or noise
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05F—DEVICES FOR MOVING WINGS INTO OPEN OR CLOSED POSITION; CHECKS FOR WINGS; WING FITTINGS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, CONCERNED WITH THE FUNCTIONING OF THE WING
    • E05F15/00—Power-operated mechanisms for wings
    • E05F15/60—Power-operated mechanisms for wings using electrical actuators
    • E05F15/603—Power-operated mechanisms for wings using electrical actuators using rotary electromotors
    • E05F15/665—Power-operated mechanisms for wings using electrical actuators using rotary electromotors for vertically-sliding wings
    • E05F15/689—Power-operated mechanisms for wings using electrical actuators using rotary electromotors for vertically-sliding wings specially adapted for vehicle windows
    • E05F15/695—Control circuits therefor
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05Y—INDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBCLASSES E05D AND E05F, RELATING TO CONSTRUCTION ELEMENTS, ELECTRIC CONTROL, POWER SUPPLY, POWER SIGNAL OR TRANSMISSION, USER INTERFACES, MOUNTING OR COUPLING, DETAILS, ACCESSORIES, AUXILIARY OPERATIONS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, APPLICATION THEREOF
    • E05Y2900/00—Application of doors, windows, wings or fittings thereof
    • E05Y2900/50—Application of doors, windows, wings or fittings thereof for vehicles
    • E05Y2900/53—Type of wing
    • E05Y2900/55—Windows

Landscapes

  • Window Of Vehicle (AREA)
  • Power-Operated Mechanisms For Wings (AREA)

Description

Nikolas Meckseper Oberstrasse 17 20144 Hamburg Tel: 040/4203631 Fax.:040/4201200 Hamburg, 28.05.01
Verdeck-, Schiebedach- und Fensterheberelektronik
Die Erfindung betrifft Fahrzeuge mit einem elektrischen Verdeck und auch elektrischen Schiebedach oder Fensterhebern
Cabrioletfahrzeuge werden heutzutage meist mit elektronischer Verdecktechnik angeboten. Hier kann der Fahrer per Knopfdruck dieses öffnen und verschließen. Marktbekannt sind außerdem gleichermaßen funktionierende Fensterheber oder Schiebedächer. Im Sommer jedoch lässt der Fahrer erfahrungsgemäß des öfteren das Verdeck bzw. Fenster oder Schiebedach gerne geöffnet auf dem Parkplatz stehen. Dabei bleibt die Diebstahlwarnänlage über den Stand-by- bzw. Nebenstromkreis aktiv. Fängt es dann aber plötzlich an zu regnen, bleibt der Innenraum ungeschützt, oft ohne das der Fährer dies rechtzeitig bemerkt und entsprechend handeln kann. Gleiches kann z.B. bei einem offenem Fenster während der Fahrt passieren wobei der Fahrer dann bei eigenhändigem verschließen für einige entscheidende Sekunden unaufmerksam ist.
Die Aufgabe der Erfindung besteht in der Schafiung eines elektrischen Verdecks beziehungsweise Fensters oder Schiebedachs, welches diese Nachteile nicht aufweist.
Die erfindungsgemäße Lösung besteht darin, einen handelsüblichen Regensensor über den Haupt- und Nebenstromkreis mit der Verdeck- Schiebedach- oder Fensterelektronik zu verbinden.
Solch ein Regensensor ist ein optischer Sensor, welcher Regen erkennt und dann elektronische Impulse in diesem Fall an die Verdeck- Schiebedach- bzw. Fensterheberelektronik gibt und letztere dann bei Regen anweist etwa dass Schiebedach zu verschließen. Hört der Regen auf, erkennt das der Sensor und kann dann zusätzlich z.B. die Fensterelektronik anweisen das Fenster wieder zu öffhen.
Besonders vorteilhaft wäre es daher, einen solchen Mikrochip an die Elektronik anzuschließen, welcher den Öffhungszustand, zum Beispiel den des Fensters, speichert und dieses nach dem Regen wieder so weit öffnet wie es vor dem Regenfall geöffnet war. So bekommt zum Beispiel ein im Fahrzeug eingeschlossener Hund über einen längeren Zeitraum genug Sauerstoff oder der Innenraum kann durchlüftet werden ohne das es reinsegnen kann.
Die Erfindung wird anhand der schematischen Zeichnung in Fig. 1 gezeigt.
Sie zeigt einen (impulsgebenden) Regensensor 1 und eine Verdeck-, Schiebedach- oder Fensterheberelektronik 2. Beide sind an einen Hauptstromkreis 5 angeschlossen. Des weiteren
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sind beide, 1 und 2, über einen Standby- bzw. Nebenstromkreis 4 direkt miteinander verbunden. Zusätzlich ist ein den ÖfiBiungszustand beispielsweise des Fensters speichernder Mikrochip 3 an die Hebe-und Verschlusselektronik 2 angeschlossen oder darin integriert.
• · ♦·

Claims (4)

1. Verdeck-Schiebedach- und Fensterheberelektronik (2), dadurch gekennzeichnet, dass Letztere einen Standby- bzw. Nebenstromkreis (4), welcher bei abgeschlossenem Fahrzeug aktiv ist, mit einem Regensensor (1) verbunden ist und dass dieser die Hebe- und Verschlusselektronik (2) bei Regenfall elektronisch anweist zum Beispiel das Fenster zu verschließen wenn dieses geöffnet ist, und dass der Sensor (1) und die Elektronik (2) außerdem an einen Hauptstromkreis (5) angeschlossen sind.
2. Verdeck-Schiebedach- und Fensterheberelektronik (2) nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass zusätzlich ein Mikrochip (3) an die Hebe- und Verschlusselektronik (2) angeschlossen bzw. darin integriert ist, und dass dieser Mikrochip (3) den Öffnungszustand beispielsweise des Schiebedachs vor dem Regenfall speichert und nach dem Regen die Elektronik (2) anweist, das Schiebedach wieder so weit zu öffnen wie es zuvor offen stand.
3. Hebe- und Verschlusselektronik (2) nach Funktion und Anspruch 1 und 2, dadurch gekennzeichnet, dass über den Hauptstromkreis (5), also auch bei laufendem Motor, ein Regensensor (1) mit einer Hebe- und Verschlusselektronik (2) mit angeschlossenem oder darin integriertem, den Öffnungszustand z. B. eines Fensters speichernden Mikrochip (3) verbunden ist und so beispielsweise ein offenes hinteres Fenster bei Regen schließt, und dieses danach wieder in die zu vor eingestellte Öffnungsposition bringt.
4. Hebe- und Verschlusselektronik (2) nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, dass ein akustisches oder ein optisches Signal erscheint sobald der Regensensor (1) Regen erkennt und der Mikrochip (3) gleichzeitig beispielsweise ein offenes Fenster erkennt.
DE20108865U 2001-05-28 2001-05-28 Verdeck-, Schiebedach- und Fensterheberelektronik Expired - Lifetime DE20108865U1 (de)

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Cited By (1)

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DE102007039206A1 (de) 2007-08-20 2009-06-10 Bayerische Motoren Werke Aktiengesellschaft Steuerungseinheit in einem Kraftfahrzeug

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