DE20013993U1

DE20013993U1 - rim

Info

Publication number: DE20013993U1
Application number: DE20013993U
Authority: DE
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 2000-08-14
Filing date: 2000-08-14
Publication date: 2001-12-20
Anticipated expiration: 2010-08-15
Also published as: DE10105113A1

Description

F:\IJBDHF\DHFANM\2928O36F:\IJBDHF\DHFANM\2928O36

Anmelder:Applicant:

Dipl.-Ing.
Gerd Müller
Ringstrasse 4
66459 LimbachDipl.-Ing.
Gerd Müller
Ringstrasse 4
66459 Limbach

Titel: FelgeTitle: Rim

29280362928036

08.08.2000 ala / koj08.08.2000 ala / koj

BeschreibungDescription

Die Erfindung betrifft eine Felge insbesondere für ein Kraftfahrzeug mit einem Felgenbett und einem Radstern, wobei im Bereich des Übergangs zwischen Felgenbett und Radstern eine Verschraubung vorgesehen ist, bei der der Schraubenkopf außen gegen eine Anlagefläche des Radsterns anliegt.The invention relates to a rim, in particular for a motor vehicle, with a rim well and a wheel spider, wherein a screw connection is provided in the region of the transition between the rim well and the wheel spider, in which the screw head rests on the outside against a contact surface of the wheel spider.

Derartige Verschraubungen sind bei Felgen für Automobile vielfach vorgesehen. So werden z. B. bei zweiteiligen Felgen Felgenbett und Radstern miteinander verschraubt. BeiSuch screw connections are often used on rims for automobiles. For example, in two-part rims, the rim base and the wheel hub are screwed together.

dreiteiligen Felgen ist das Felgenbett selbst zweiteilig und beide Teile werden mit einer einzigen Verschraubung an dem Radstern festgelegt.With three-part rims, the rim bed itself is in two parts and both parts are attached to the wheel spider with a single screw connection.

Darüber hinaus wird auch bei einteiligen Felgen vielfach eine Verschraubung vorgesehen, die zwar keinen funktionalen Zweck verfolgt, jedoch der Felge die Optik einer mehrteiligen Felge verleiht.In addition, even one-piece rims often have a screw connection, which does not serve a functional purpose but gives the rim the appearance of a multi-part rim.

Der Radstern weist hierzu eine Ausnehmung auf, die den Schraubenkopf im eingeschraubten Zustand derart aufnimmt, daß er gegenüber der Felgenoberfläche zurückgesetzt ist.For this purpose, the wheel spider has a recess which accommodates the screw head when screwed in in such a way that it is set back from the rim surface.

Nachteilig ist hierbei, daß durch die zurückgesetzte Anlagefläche diese Teile der Felge zum einen besonders zum Verschmutzen neigen und so eine unschöne optische Wirkung der Felge, die vielfach auch als Designobjekt am Fahrzeug dient, entsteht.The disadvantage here is that, due to the recessed contact surface, these parts of the rim are particularly prone to dirt, thus creating an unsightly optical effect on the rim, which often also serves as a design object on the vehicle.

Des weiteren müssen insbesondere bei Verschraubungen mit Außensechskant des Schraubenkopfes die Einsenkungen in den Radstern deutlich größer gewählt werden als der Schraubenkopf selber, um eine Angriffsmöglichkeit für das Werkzeug zu haben. In diesen Fällen treten Verschmutzungen insbesondere im Bereich zwischen Schraubenkopf und Boden des Radsterns auf.Furthermore, particularly in the case of screw connections with an external hexagon on the screw head, the recesses in the wheel spider must be significantly larger than the screw head itself in order to provide an opportunity for the tool to attack. In these cases, contamination occurs particularly in the area between the screw head and the base of the wheel spider.

• *• *

Sofern ein Innensechskant vorgesehen wird, kann zwar die Einsenkung im wesentlichen genauso groß gewählt werden wie der Schraubenkopf; es kommt jedoch zu unschönen Verschmutzungen im Bereich des Innensechskant.If a hexagon socket is provided, the recess can be chosen to be essentially the same size as the screw head; however, this will lead to unsightly dirt in the area of the hexagon socket.

Es ist daher Aufgabe der Erfindung, eine Felge mit einer Verschraubung im Bereich zwischen Felgenbett und Radstern bereitzustellen, wobei Verschmutzungen im Bereich der Verschraubung weitestgehend vermieden werden und darüber hinaus die Felge eine ansprechende Optik aufweist.It is therefore an object of the invention to provide a rim with a screw connection in the area between the rim base and the wheel spider, whereby contamination in the area of the screw connection is largely avoided and, in addition, the rim has an attractive appearance.

Die Aufgabe wird erfindungsgemäß dadurch gelöst, daß die Schraube eine Abstandshülse aufweist, die die Schraube konzentrisch umschließt und mit ihrer einen Seite mit dem Schraubenkopf und mit ihrer anderen Seite derart mit der Anlagefläche zusammenwirkt, daß der Schraubenkopf über die äußere Oberfläche des Radsterns hinaussteht.The object is achieved according to the invention in that the screw has a spacer sleeve which concentrically encloses the screw and cooperates with one side with the screw head and with its other side with the contact surface in such a way that the screw head projects beyond the outer surface of the wheel spider.

Durch die Verwendung einer Abstandshülse zwischen Anlagefläche und unterer Fläche des Schraubenkopfes kann der Abstand zwischen Schraubenkopf und Anlagefläche so weit vergrößert werden, daß der Schraubenkopf nicht mehr unmittelbar auf der Anlagefläche aufliegt. Durch das Überstehen des Schraubenkopfes über die Oberfläche des Radsterns können Werkzeuge besonders leicht an demBy using a spacer sleeve between the contact surface and the lower surface of the screw head, the distance between the screw head and the contact surface can be increased so much that the screw head no longer rests directly on the contact surface. As the screw head protrudes above the surface of the wheel spider, tools can be particularly easily attached to the

• ••&phgr; ·· ··•••&phgr; ·· ··

Schraubenkopf angreifen, insbesondere da dieser nicht unmittelbar mit der Radsternoberfläche in Kontakt steht.Attack the screw head, especially since it is not in direct contact with the wheel spider surface.

Es können dann leichter zu reinigende Außensechskantschrauben verwendet werden, wobei die Anlagefläche so gestaltet sein kann, daß lediglich ein geringer Spalt zwischen Abstandshülse und Radstern im Bereich der Mantelfläche der Abstandshülse besteht, so daß im wesentlichen keine Verschmutzungen in schwer zu reinigenden Bereichen auftreten können.External hexagon screws which are easier to clean can then be used, whereby the contact surface can be designed in such a way that there is only a small gap between the spacer sleeve and the wheel spider in the area of the outer surface of the spacer sleeve, so that essentially no contamination can occur in areas which are difficult to clean.

Es kann insbesondere vorgesehen sein, daß die Abstandshülse integraler Bestandteil der Schraube ist. D. h., Schraube und Abstandshülse können zu einem einzigen Teil verbunden sein, wobei sich eine besonders ausgestaltete Form des Schraubenkopfes ergibt, die eine besonders ansprechende Optik erzeugt.In particular, it can be provided that the spacer sleeve is an integral part of the screw. This means that the screw and spacer sleeve can be connected to form a single part, resulting in a specially designed shape of the screw head that creates a particularly attractive appearance.

Die Abstandshülse kann dabei sowohl einen kreisförmigen als auch einen polygonalen, z. B. vier- oder sechseckigen Querschnitt besitzen.The spacer sleeve can have either a circular or a polygonal cross-section, e.g. square or hexagonal.

Es kann vorgesehen sein, daß der Schraubenkopf ein Sechskantprofil an seinem äußeren Umfang oder ein Innensechskantprofil aufweist. Auch andere Kopfformen sind möglich. Es kann weiterhin vorgesehen sein, daß derIt can be provided that the screw head has a hexagon profile on its outer circumference or a hexagon socket profile. Other head shapes are also possible. It can also be provided that the

Schraubenkopf ohne Profilierung ausgebildet ist. Eine derartige Ausgestaltung des Schraubenkopfes ohne jegliche Profilierung, wobei der Schraubenkopf dann im wesentlichen zylindrisch ausgebildet ist, setzt zum einen besondere optische Akzente, zum anderen kann die Verschmutzung weiter herabgesetzt werden. Schließlich bietet eine derartige Schraube den Vorteil, daß keinerlei Angriffsflächen von außen vorgesehen sind, um die Verschraubung zu lösen. Diese Gestaltung ist besonders ansprechend, wenn die Abstandshülse integraler Bestandteil der Schraube ist. Es können hierbei auch zylindrische Abschnitte mit verschiedenen Durchmessern verwirklicht werden bzw. der nach außen sichtbare Anteil der Schraube kann verschiedene rotationssymmetrische profillose Formen aufweisen, wie beispielsweise ein kleinerer Zylinder auf einem größeren Zylinder, jedoch kann auch eine konisch zulaufende Form vorgesehen sein.Screw head is designed without profiling. Such a design of the screw head without any profiling, whereby the screw head is then essentially cylindrical, not only sets special visual accents, but also can further reduce contamination. Finally, such a screw offers the advantage that there are no external attack surfaces for loosening the screw connection. This design is particularly attractive if the spacer sleeve is an integral part of the screw. Cylindrical sections with different diameters can also be implemented here, or the part of the screw that is visible on the outside can have various rotationally symmetrical profile-free shapes, such as a smaller cylinder on a larger cylinder, but a conical shape can also be provided.

Die Schraube kann zumindest abschnittsweise mit einer Oberfläche mit erhöhtem Reibungswiderstand ausgebildet sein, wobei dies insbesondere zweckmäßig ist, wenn der Schraubenkopf keine Profilierung aufweist und eine Sicherung der Schraube von der rückwärtigen Seite her durch eine Mutter erfolgt. Die Oberfläche mit erhöhtem Reibungswiderstand sorgt dann dafür, daß sich die Schraube beim Anziehen der Mutter nicht mitdreht.The screw can be designed at least in sections with a surface with increased frictional resistance, whereby this is particularly useful if the screw head has no profile and the screw is secured from the rear by a nut. The surface with increased frictional resistance then ensures that the screw does not rotate when the nut is tightened.

Es kann insbesondere vorgesehen sein, daß die Anlagefläche für die Schraube gegenüber der äußeren Oberfläche des Radsterns zurückgesetzt ist. Eine gewisse Zurücksetzung wird zumindest in den Fällen, in denen der Radstern eine gekrümmte äußere Oberfläche aufweist, stets notwendig sein, um eine gerade Anlagefläche für die Abstandshülse und damit die Schraube zu gewährleisten. Die Einsenkung kann dabei verschieden tief ausgebildet sein, wobei die Weite, mit der die Schraube über die Oberfläche des Radsterns vorsteht, durch die Höhe der Abstandshülse bestimmt wird.In particular, it can be provided that the contact surface for the screw is set back from the outer surface of the wheel spider. A certain amount of setting back will always be necessary, at least in cases where the wheel spider has a curved outer surface, in order to ensure a straight contact surface for the spacer sleeve and thus the screw. The recess can be of different depths, with the width by which the screw protrudes above the surface of the wheel spider being determined by the height of the spacer sleeve.

Es ist insbesondere vorteilhaft, wenn die Anlagefläche und damit die vorgesehene Ausnehmung in dem Radstern zur Aufnahme der Schraube im wesentlichen den Abmaßen der Abstandshülse entspricht. Hierdurch wird dafür gesorgt, daß keine Flächen am Boden der Ausnehmung auftreten, die mit Reinigungsmitteln nur schwierig zu erreichen sind.It is particularly advantageous if the contact surface and thus the recess provided in the wheel spider for receiving the screw essentially corresponds to the dimensions of the spacer sleeve. This ensures that there are no surfaces on the bottom of the recess that are difficult to reach with cleaning agents.

Die Felge kann dabei zwei oder dreiteilig ausgebildet sein, die Verschraubung kann jedoch auch eine reine Verzierungsmaßnahme bei einer einteiligen Felge darstellen. Zur Verschraubung kann dabei im Felgenbett ein Sackloch vorgesehen sein, in das ein Gewinde, das dem Schraubengewinde entspricht, hineingeschnitten ist. Alternativ kann für die Verschraubung eine Durchgangsbohrung vorgesehen sein, die mit oder ohneThe rim can be made of two or three parts, but the screw connection can also be purely decorative on a one-piece rim. For screwing, a blind hole can be provided in the rim bed, into which a thread corresponding to the screw thread is cut. Alternatively, a through hole can be provided for the screw connection, which can be used with or without

Gewinde ausgestattet sein kann, wobei im Inneren der Felge eine Verschraubung mittels einer Mutter erfolgt.thread, whereby a screw connection is made inside the rim by means of a nut.

Weitere Ausgestaltungen und Merkmale der Erfindung ergeben sich aus den übrigen Unterlagen.Further embodiments and features of the invention emerge from the remaining documents.

Die Erfindung soll im folgenden anhand einer Zeichnung näher erläutert werden.The invention will be explained in more detail below with reference to a drawing.

Dabei zeigen:Showing:

Figur 1 eine erste Felge ausschnittsweise im Schnitt undFigure 1 shows a first rim in section and

Figur 2 eine zweite Felge ausschnittsweise im Schnitt.Figure 2 shows a second rim in section.

Figur 1 zeigt eine zweiteilige Felge, die in ihrer Gesamtheit mit 10 bezeichnet ist. Die Felge besteht aus einem Felgenbett 12 sowie einem Radstern 14, der eine nach außen gewölbte Oberfläche 16 aufweist. Die beiden Felgenteile 14 und 12 sind über eine Schraubverbindung 18 miteinander verbunden. Die Schraubverbindung 18 wird durch eine Schraube 20, die in ein Gewinde 22 im Radstern 14 sowie im Felgenbett 12 eingeschraubt ist, hergestellt. Hierzu ist im Felgenbett 12 eine Sacklochbohrung 24Figure 1 shows a two-part rim, which is designated as a whole by 10. The rim consists of a rim base 12 and a wheel star 14, which has an outwardly curved surface 16. The two rim parts 14 and 12 are connected to one another via a screw connection 18. The screw connection 18 is made by a screw 20, which is screwed into a thread 22 in the wheel star 14 and in the rim base 12. For this purpose, a blind hole 24 is drilled in the rim base 12.

· ·&idigr; : : &igr;&igr; l · ·&idigr; : : &igr;&igr; l

vorgesehen. Konzentrisch um die Schraube 20 herum ist eine Abstandshülse 26 angeordnet, die mit ihrer einen Seite 28 gegen den Schraubenkopf 30, der ein Außenprofil aufweist und mit ihrer anderen Seite gegen eine Anlagefläche 32 des Radsterns 14 anliegt, die gegenüber der Oberfläche 16 des Radsterns 14 zurückgesetzt ist. Der Schraubenkopf 30 sowie ein Teil der Abstandshülse 26 steht dabei über die Oberfläche 16 des Radsterns 14 hinaus vor.provided. A spacer sleeve 26 is arranged concentrically around the screw 20, which rests with one side 28 against the screw head 30, which has an external profile, and with its other side against a contact surface 32 of the wheel spider 14, which is set back from the surface 16 of the wheel spider 14. The screw head 30 and a part of the spacer sleeve 26 protrude beyond the surface 16 of the wheel spider 14.

Hierdurch wird die Zugänglichkeit des Schraubenkopfs 3 0 verbessert und es ist nur ein geringer Spalt 34 zwischen Abstandshülse 26 und Ausnehmung 3 6 im Radstern 14 notwendig. Es entstehen so keine Ecken und Winkel, in denen sich Schmutz ansammeln kann.This improves the accessibility of the screw head 3 0 and only a small gap 34 is necessary between the spacer sleeve 26 and the recess 3 6 in the wheel spider 14. This means that there are no corners or angles in which dirt can collect.

Figur 2 zeigt eine weitere Ausgestaltung einer erfindungsgemäßen Felge, wobei die Felge 10 hier dreiteilig aufgebaut ist und aus einem Radstern 14 sowie einem zweiteiligen Felgenbett 12a und 12b besteht. Die drei Teile sind mittels einer Verschraubung 18 miteinander verbunden. Durch alle drei Teile erstreckt sich dabei eine Durchgangsbohrung, wobei eine Ausnehmung 36 im Bereich der äußeren Oberfläche 16 des Radsterns 14 vorgesehen ist, zur Aufnahme des Schraubenkopfes 30. Der Boden der Ausnehmung 36 bildet dabei die Anlagefläche 32 für die Abstandshülse 26. Die Verschraubung 18 wird durch eine Mutter 38Figure 2 shows a further embodiment of a rim according to the invention, the rim 10 being constructed in three parts and consisting of a wheel star 14 and a two-part rim base 12a and 12b. The three parts are connected to one another by means of a screw connection 18. A through hole extends through all three parts, with a recess 36 being provided in the area of the outer surface 16 of the wheel star 14 to accommodate the screw head 30. The bottom of the recess 36 forms the contact surface 32 for the spacer sleeve 26. The screw connection 18 is secured by a nut 38

ΦΦ·&Agr;· Φ · Φ····Φ ·??·?· ? · ?····? ·

gesichert. Die Mutter 38 befindet sich im Inneren der Felge 10.secured. The nut 38 is located inside the rim 10.

Die Abstandshülse 26 ist integraler Bestandteil der Schraube 20, d. h. sie ist einstückig mit dieser verbunden. Der Schraubenkopf 3 0 geht dabei nahtlos in die Abstandshülse 26 über. Der Schraubenkopf 3 0 und auch die Abstandshülse 26 weisen keinerlei Profilierung auf. Es ist dabei insbesondere vorteilhaft, daß keinerlei Angriffsmöglichkeit für beispielsweise einen Schraubenschlüssel von der Felgenaußenseite gegeben ist. Da ein Gegenhalten beim Anziehen der Schraube 2 0 am Schraubenkopf 30 nicht möglich ist, weist die Schraube 20 eine Oberfläche 40 mit erhöhtem Reibungskoeffizienten auf, der die Schraube 20 gegen Mitdrehen beim Festziehen sichert. Bei einem anzunehmenden Drehmoment von 15 Nm reicht hierbei beispielsweise eine Kunststoffoberfläche oder eine Riffelung im Schrauben- oder Abstandshülsenmaterial aus.The spacer sleeve 26 is an integral part of the screw 20, i.e. it is connected to it in one piece. The screw head 3 0 merges seamlessly into the spacer sleeve 26. The screw head 3 0 and the spacer sleeve 26 do not have any profiling. It is particularly advantageous that there is no possibility of attack for a wrench, for example, from the outside of the rim. Since it is not possible to hold the screw head 30 against tightening the screw 2 0, the screw 20 has a surface 40 with an increased coefficient of friction, which prevents the screw 20 from turning when tightening. With an assumed torque of 15 Nm, a plastic surface or a groove in the screw or spacer sleeve material is sufficient.

Der Spalt 34 zwischen Abstandshülse 26 und Ausnehmung 36 ist dabei wiederum so gering, daß keine verschmutzenden Winkel auftreten und die Felgenoberfläche 16 gut zu reinigen ist.The gap 34 between the spacer sleeve 26 and the recess 36 is so small that no dirty corners occur and the rim surface 16 can be easily cleaned.

Der modulare Aufbau der Felge 10 besitzt den Vorteil, daß das Felgenbett 12 bei gleichem Radstern 14 auf einfache Weise breiter oder schmaler ausgebildet werden kann.The modular design of the rim 10 has the advantage that the rim base 12 can easily be made wider or narrower while maintaining the same wheel spider 14.

Claims

1. Rim, in particular for a motor vehicle, with a rim base ( 12 ) and a wheel spider ( 14 ), wherein in the region of the transition between the rim base ( 12 ) and the wheel spider ( 14 ) a screw connection ( 18 ) is provided, in which the screw head ( 30 ) rests on the outside against a contact surface ( 32 ) of the wheel spider ( 14 ), characterized in that the screw ( 20 ) has a spacer sleeve ( 26 ) which concentrically encloses the screw ( 20 ) and cooperates with one side with the screw head ( 30 ) and with its other side with the contact surface ( 32 ) in such a way that the screw head ( 30 ) projects beyond the outer surface ( 16 ) of the wheel spider ( 14 ).

2. Rim according to claim 1, characterized in that the spacer sleeve ( 26 ) is an integral part of the screw ( 20 ).

3. Rim according to claim 1 or 2, characterized in that the screw head ( 30 ) and/or the spacer sleeve ( 26 ) have a hexagonal profile on its outer circumference and/or a hexagon socket profile.

4. Rim according to one of the preceding claims, characterized in that the screw head ( 30 ) and/or the spacer sleeve ( 26 ) are designed without profiling.

5. Rim according to one of the preceding claims, characterized in that the screw ( 20 ) and/or the spacer sleeve ( 26 ) have, at least in sections, a surface ( 40 ) with increased frictional resistance.

6. Rim according to one of the preceding claims, characterized in that the wheel spider ( 14 ) has a recess ( 36 ) with a contact surface ( 32 ) for the screw ( 20 ) or the spacer sleeve ( 26 ), the contact surface ( 32 ) being set back from the outer surface ( 16 ) of the wheel spider ( 14 ).

7. Rim according to one of the preceding claims, characterized in that the recess ( 36 ) corresponds substantially to the dimensions of the cross section of the spacer sleeve ( 26 ).

8. Rim according to one of claims 1 to 7, characterized in that the rim ( 10 ) is in two or three parts.

9. Rim according to one of claims 1 to 7, characterized in that the rim is one-piece.

10. Rim according to one of the preceding claims, characterized in that a blind hole ( 24 ) is provided in the rim base ( 12 ) for screwing.