DE19963C - Aufziehwerk für Gewichtsbetrieb - Google Patents

Description

KAISERLICHES

PATENTAMT.

PATENTSCHRIFT

KLASSE 47: Maschinenelemente.

Patentirt im Deutschen Reiche vom 16. März 188a ab.

Der in Fig. 1 dargestellte Mechanismus dient dazu, die Welle α in der Richtung des Pfeiles langsam umzudrehen, um direct mit derselben oder durch beliebige weitere Zwischenglieder eine Arbeit, wie z. B. den Vorschub eines Arbeitsstückes an Gattersägen, Kreissägen, Metallsägen, Schleifmaschinen für Holz und Metalle, den Betrieb grofser Uhren u. dgl., durch eine gleichförmig wirkende Belastung zu überwinden.

Mit der Welle α ist das Rad b fest verbunden, der Hebel c aber ist drehbar auf α aufgesteckt. In dem Hebel c ist die Welle d gelagert, welche auf einer Seite das in b greifende Getriebe e, auf der anderen das Reibungssperrrad / trägt. Auf die Welle d ist ferner ein Sperrhebel g mit dem Sperrkegel h drehbar aufgesteckt, welcher durch seine Schwingungen das Rad / und somit die Welle d und das Getriebe e absatzweise vorwärts dreht, während durch den am Hebel festsitzenden Sperrkegel i das Zurückgehen des Rades / verhindert wird. Der niederwärts gehende Schenkel des Sperrhebels g greift seitlich mit einem Bolzen k in den Falz einer um den Punkt / regelmäfsig schwingenden Schleife m, welche, durch ein Excenter oder eine Kurbel η in Schwingung versetzt, dieselbe in abwechselnd gröfserem oder geringerem Mafse auf g überträgt.

Würde durch den Eintritt eines übernormalen Arbeitswiderstandes das Rad α plötzlich festgehalten, so würde durch das Schaltwerk und das Getriebe e der Hebel b mit dem Gewicht 0 aufwärts getrieben, und da der in dem Falz m gleitende Bolzen k des Sperrhebels g hierdurch in immer kleineren Schwingungsbogen und schliefslich in den todten Punkt (Drehpunkt /) der Schleife gelangt, so wird die ganze Vorrichtung unter der dem Gewicht entsprechenden Belastung so lange ruhen, bis der Widerstand beseitigt oder langsam überwunden ist. Bei einer plötzlichen Verringerung des Arbeitswiderstandes würde sich der Hebel c schnell senken, und da hierdurch der Bolzen k in immer gröfsere Schwingungsbogen der Schleife m gelangt, würde der Hebel c dementsprechend auch wieder schneller aufgezogen werden.

In Fig. 2 ist statt des Reibungsgesperres ein Schaltwerk mit Zahnsperrung angewendet, welches sowohl beim Hinschwingen wie beim Herschwingen der Schleife das Sperrrad/ fortbewegt. Der Sperrhebel g ist hierbei oben als Waagebalken geformt, an welchem sich zwei Zahnsperrkegel h h befinden, die abwechselnd in das Sperrrad / eingreifen, während ein am Hebel c festsitzender Sperrkegel i den Rückgang des Rades / hindert.

In Fig. 3 ist auf die Welle α anstatt des Rades b das Sperrrad / aufgekeilt. Der Hebel c dreht sich lose auf α und trägt auf einer Seite das Belastungsgewicht o, auf der anderen den um d drehbaren Schalthebel g mit den beiden Sperrzähnen h h, welche abwechselnd in das Rad / eingreifen und das Belastungsgewicht heben. Bei plötzlicher Verminderung oder Erhöhung des Arbeitswiderstandes und dementsprechend schnellem Steigen oder Fallen des Belastungsgewichtes gelangt der Bolzen k des Schalthebels g in gröfsere oder kleinere Schwingungsbogen der Schleife m und veranlafst ein langsameres oder schnelleres Heben des Belastungsgewichtes.

Aus der dargelegten Wirkungsweise erhellt, dafs die in Verbindung mit dieser Vorrichtung arbeitenden Werkzeuge vor Ueberspannung und Bruch bei eintretenden Verstopfungen gesichert sind, und dafs ein äufserst gleichmäfsiges Arbeiten sowohl der Werkzeuge als der dieselben treibenden Motoren erreicht wird.

Claims (1)

1. Patent-Anspruch:

   Eine Vorrichtung mit Gewichtsbetrieb, bei welcher das Belastungsgewicht durch ein Schaltwerk in Verbindung mit einer schwingenden Schleife nach Bedarf selbstthätig gehoben wird, ohne dafs die erzeugte Druckspannung dabei unterbrochen wird, wie vorstehend beschrieben.

   Hierzu ι Blatt Zeichnungen.