[go: up one dir, main page]

DE19959678A1 - Verfahren zum Abgleich von Sensoren - Google Patents

Verfahren zum Abgleich von Sensoren

Info

Publication number
DE19959678A1
DE19959678A1 DE1999159678 DE19959678A DE19959678A1 DE 19959678 A1 DE19959678 A1 DE 19959678A1 DE 1999159678 DE1999159678 DE 1999159678 DE 19959678 A DE19959678 A DE 19959678A DE 19959678 A1 DE19959678 A1 DE 19959678A1
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
characteristic curve
sensor
change
offset
value
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Withdrawn
Application number
DE1999159678
Other languages
English (en)
Inventor
Rene Schenk
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Robert Bosch GmbH
Original Assignee
Robert Bosch GmbH
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Robert Bosch GmbH filed Critical Robert Bosch GmbH
Priority to DE1999159678 priority Critical patent/DE19959678A1/de
Publication of DE19959678A1 publication Critical patent/DE19959678A1/de
Withdrawn legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02DCONTROLLING COMBUSTION ENGINES
    • F02D41/00Electrical control of supply of combustible mixture or its constituents
    • F02D41/22Safety or indicating devices for abnormal conditions
    • F02D41/222Safety or indicating devices for abnormal conditions relating to the failure of sensors or parameter detection devices
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02DCONTROLLING COMBUSTION ENGINES
    • F02D41/00Electrical control of supply of combustible mixture or its constituents
    • F02D41/24Electrical control of supply of combustible mixture or its constituents characterised by the use of digital means
    • F02D41/2406Electrical control of supply of combustible mixture or its constituents characterised by the use of digital means using essentially read only memories
    • F02D41/2425Particular ways of programming the data
    • F02D41/2429Methods of calibrating or learning
    • F02D41/2441Methods of calibrating or learning characterised by the learning conditions
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02DCONTROLLING COMBUSTION ENGINES
    • F02D41/00Electrical control of supply of combustible mixture or its constituents
    • F02D41/24Electrical control of supply of combustible mixture or its constituents characterised by the use of digital means
    • F02D41/2406Electrical control of supply of combustible mixture or its constituents characterised by the use of digital means using essentially read only memories
    • F02D41/2425Particular ways of programming the data
    • F02D41/2429Methods of calibrating or learning
    • F02D41/2451Methods of calibrating or learning characterised by what is learned or calibrated
    • F02D41/2474Characteristics of sensors
    • GPHYSICS
    • G01MEASURING; TESTING
    • G01DMEASURING NOT SPECIALLY ADAPTED FOR A SPECIFIC VARIABLE; ARRANGEMENTS FOR MEASURING TWO OR MORE VARIABLES NOT COVERED IN A SINGLE OTHER SUBCLASS; TARIFF METERING APPARATUS; MEASURING OR TESTING NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • G01D3/00Indicating or recording apparatus with provision for the special purposes referred to in the subgroups
    • G01D3/02Indicating or recording apparatus with provision for the special purposes referred to in the subgroups with provision for altering or correcting the law of variation
    • GPHYSICS
    • G01MEASURING; TESTING
    • G01LMEASURING FORCE, STRESS, TORQUE, WORK, MECHANICAL POWER, MECHANICAL EFFICIENCY, OR FLUID PRESSURE
    • G01L27/00Testing or calibrating of apparatus for measuring fluid pressure
    • G01L27/002Calibrating, i.e. establishing true relation between transducer output value and value to be measured, zeroing, linearising or span error determination
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02DCONTROLLING COMBUSTION ENGINES
    • F02D41/00Electrical control of supply of combustible mixture or its constituents
    • F02D41/22Safety or indicating devices for abnormal conditions
    • F02D41/222Safety or indicating devices for abnormal conditions relating to the failure of sensors or parameter detection devices
    • F02D2041/223Diagnosis of fuel pressure sensors
    • YGENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02TCLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
    • Y02T10/00Road transport of goods or passengers
    • Y02T10/10Internal combustion engine [ICE] based vehicles
    • Y02T10/40Engine management systems

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Physics & Mathematics (AREA)
  • General Physics & Mathematics (AREA)
  • Analytical Chemistry (AREA)
  • Technology Law (AREA)
  • Measuring Fluid Pressure (AREA)

Abstract

Die Erfindung bezieht sich auf ein Verfahren zur Überprüfung des Verlaufes einer Kennlinie (6, 15) eines Sensors, beispielsweise eines Drucksensors, dessen Kennlinie (15) in Abhängigkeit einer Ausgangsgröße (9) von einer Eingangsgröße (8) beschreibt und der Sensor eine Auswerteelektronik enthält. Die zu überprüfende Kennlinie (6, 15) des Sensors enthält einen definierten und einstellbaren Referenzpunkt. Der Abgleich des Sensor-Offsets (19) erfolgt an einem von 0 verschiedenen Wert der Eingangsgröße (8), so daß durch Überwachung der Ausgangsgröße (9) in einem Referenzpunkt eine Änderung der Lage der Kennlinie (15) detektierbar ist.

Description

Technisches Gebiet
Die Erfindung bezieht sich auf ein Verfahren zum Abgleich von Sensoren, beispielsweise Drucksensoren, die an Hochdrucksammelräumen (Common Rail) von Einspritzanlagen eingesetzt werden. Sensoren weisen eine über eine Kennlinie definierte Abhängigkeit einer Ausgangsgröße von einer Eingangsgröße auf, die sich durch Alterung oder einen Defekt während der Lebensdauer des Sensors verändern kann. Daher ist von Zeit zu Zeit eine Überprüfung der Kennlinie notwendig, um solche Einflüsse rechtzeitig erkennen zu können.
Stand der Technik
Bei Drucksensoren - um ein Beispiel herauszugreifen - ist über eine Kennlinie der Zusammenhang zwischen Ausgangsspannung und Druckzunahme definiert. Mittels Kennlinien wird in der Regel die Abhängigkeit einer Ausgangsgröße von einer Eingangsgröße definiert. Für viele Anwendungen ist es erforderlich, den in der Kennlinie ursprünglich definierten Zusammenhang zwischen Ausgangsgröße und einer Eingangsgröße während des Betriebes überprüfen zu können. Eine Kennlinienänderung bei an Hochdrucksammelräumen (Common Rail) eingesetzten Drucksensoren würde dazu führen, daß sich durch einen dort eingesetzten Sensor die in die Brennkraftmaschine einzuspritzende Kraftstoffmenge verändern würde und sich dadurch die Emissionen der Brennkraftmaschine höchst ungünstig entwickeln können.
Daher wird heute im zunehmendem Maße verlangt, die Funktion eines Sensors durch eine schnelle und einfach automatisch vorzunehmende Diagnose zu überprüfen, wobei diese vorzugsweise im Normalbetrieb des Sensors erfolgen sollte.
Bei bekannten Lösungen aus dem Stande der Technik ist eine Überprüfung einer linear verlaufenden Kennlinie in Kenntnis zweier definierter Referenzbetriebspunkte recht einfach. Es lassen sich zwei Referenzbetriebspunkte anfahren, in denen die Sollwerte bekannt sind, so daß auf einfache Weise ein Vergleich von Soll- und Istwerten vorgenommen werden kann. Bei den erwähnten Hochdrucksammelräumen bei Einspritzsystemen für Dieselbrennkraftmaschinen ist einer der Referenzpunkte durch den drucklosen Zustand des Hochdrucksammelraumes gegeben. Dieser ist ein definierter und einstellbarer Referenzpunkt. Damit läßt sich zwar im Rahmen eines Sensorabgleiches ein Versatz des Sensors (Offset) bestimmen, ein Schwellwert, ab dessen Überschreitung die Angabe eines brauchbaren Ausgangssignales aufgrund eines anliegenden Eingangssignales erfolgt. Ein weiterer Betriebspunkt, der als Referenzbetriebspunkt dienen könnte, ist jedoch für eine zu überprüfende Kennlinie in der Regel nicht bekannt.
Darstellung der Erfindung
Mit dem erfindungsgemäß vorgeschlagenen Abgleichverfahren läßt sich auf höchst einfache Weise, ohne zusätzlichen Schaltungsaufwand die Auswerteelektronik, beispielsweise eines Drucksensors überprüfen, wobei jedoch lediglich ein Referenzpunkt erforderlich ist, anhand dessen eine Überprüfung der Kennlinie erfolgen kann. Hilfsweise herangezogene - mit mehr oder weniger Schätzfehlern behaftete - Extrapolationsverfahren zur Ermittlung eines zweiten Referenzpunktes können vollständig entfallen. In vorteilhafter Weise wird durch Änderung der Abgleichreihenfolge erreicht, daß der durch den von 0 verschiedenen Wert der Eingangsgröße festgelegte Kennlinienpunkt so liegt, daß dieser sich bei einer Steigungsänderung der Kennlinie nicht verändert. Durch die Überwachung der Ausgangsgröße beim Nullwert der Eingangsgröße kann die Änderung der Steigung, d. h. eine Verdrehung der Kennlinie erkannt werden. Auch die Änderung des Kennlinienversatzes (Offset) kann durch die Ermittlung einer Parallelverschiebung ebenfalls erkannt werden.
Wird der Abgleichpunkt für höhere Werte einer Eingangsgröße so gewählt, daß dieser in der Nähe des Hauptbetriebspunktes des Sensors liegt, läßt sich damit auch die Genauigkeit des Sensors verbessern. Sich aufgrund von Alterung und Temperaturschwankung einstellende Änderungen der Steigung der Kennlinie, wirken sich bei höheren Werten der Eingangsgröße jedoch nur minimal auf die Lage des Drehpunktes der Kennlinie aus.
Zeichnung
Anhand der Zeichnung wird die Erfindung nachstehend näher erläutert. Es zeigt:
Fig. 1 ein Abgleichverfahren für Sensoren zur Detektion von Sensor- Offset-Änderungen,
Fig. 2 ein Abgleichverfahren, bei dem ein Sensor an einem Kennlinienpunkt mit von 0 verschiedenem Wert der Eingangsgröße abgeglichen wird.
Ausführungsvarianten
In der Darstellung gemäß Fig. 1 ist ein Abgleichverfahren für Sensoren zur Detektion von Sensor-Offset-Änderungen wiedergegeben.
Bei diesem Verfahren erfolgt beim Wert 0 der Eingangsgröße 8, d. h. einem ersten Betriebspunkt, der Abgleich des Versatzes 19 des jeweiligen Sensors, während danach an einem weiteren Betriebspunkt die Empfindlichkeit des Sensors eingestellt wird. Durch die am zweiten Betriebspunkt erfolgende Einstellung der Empfindlichkeit soll möglichst eine erneute Verschiebung des Offsets 19 vermieden werden. Bei der in Fig. 1 dargestellten Vorgehensweise erfolgt zunächst der Abgleich des Offsets 19 beim Wert 0 der Eingangsgröße 8. Bei einem höheren Wert 7 der Eingangsgröße 8 - beispielsweise des Druckes - erfolgt der Abgleich der Verstärkung oder der Empfindlichkeit des jeweiligen Sensors. Der im Ursprung 2 beginnende Verstärkungsbereich 10 des Sensors, wird durch zwei mit unterschiedlichen Steigungen verlaufende Geraden 3 bzw. 4 eingegrenzt. Aus einer Änderung der Ausgangsgröße 9 beim Wert 0 der Eingangsgröße 8 kann mangels eines weiteren Referenzpunktes auf der Kennlinie 6 eine Änderung der Steigerung der Kennlinie 6 nicht detektiert werden. Mit dem Abgleichverfahren kann lediglich eine Änderung des Offsets 19 ermittelt werden. Bei einer Änderung der Verstärkung oder der jeweiligen Empfindlichkeit bleibt die Nullpunktlage erhalten. Dies rührt daher, daß der Ursprung 2 des Verstärkungs- bzw. Empfindlichkeitsbereiches 10 mit dem Abgleichpunkt 1 für den Offset 19 zusammenfällt.
Der Hauptnachteil der in Fig. 1 dargestellten Verfahrensweise beim Abgleich eines Sensors ist darin zu erblicken, daß infolge von Alterungserscheinungen oder Defekten sich einstellende Änderungen der Steigung der Kennlinie 6 nicht im Rahmen einer Sofortdiagnose selbsttätig erfaßt werden können, so daß es unter ungünstigsten Umständen bei Drucksensoren an Hochdrucksammelräumen einer Dieselbrennkraftmaschine, beispielsweise zu falsch dosierten Einspritzmengen aufgrund unzutreffend ermittelter Druckwerte in dem Hochdrucksammelraum kommen kann.
In Fig. 2 ist eine Abbildung eines Sensorabgleichverfahrens mit geänderter Abgleichreihenfolge dargestellt, wobei der Sensor mit einem von 0 verschiedenen Wert der Eingangsgröße, beispielsweise des Druckes, abgeglichen wird.
Bei dieser Vorgehensweise erfolgt der Abgleich des Offsets 19 des Sensors nicht bei dem Wert 0 der Eingangsgröße 8, sondern bei einem deutlich von diesem verschiedenen Wert der Eingangsgröße 8. Bei Drucksensoren kann dieser Wert durchaus bei mehreren bar liegen. Durch die Lage des Abgleichpunktes 11, der als Drehpunkt der Kennlinie 15 angesehen werden kann, wird dessen Lage bei einer auftretenden Steigerungsänderung der Kennlinie 15 nur unwesentlich beeinflußt, selbst bei höheren Werten der Eingangsgröße 8, beispielsweise des Druckes beim Abgleich von Drucksensoren. Da der Abgleichpunkt 11 für den Sensor mit dem Drehpunkt 11 der Kennlinie 15 zusammenfällt, kann bei einer Überwachung der Ausgangsgröße 9 - hier der Ausgangsspannung UA - beim Wert 0 der Eingangsgröße 8 - hier des Druckes - eine Änderung der Steigung der Kennlinie 15 festgestellt werden. Dadurch kann das Erfordernis eines zweiten Referenzbetriebspunktes entfallen, da dieser durch den Drehpunkt 11 der Kennlinie 15 vorgebbar durch die Wahl des Wertes der Eingangsgröße 8, bestimmt werden kann.
In vorteilhafter Weise wird der Abgleichpunkt 11 für den von 0 verschiedenen Wert der Eingangsgröße 8 so gewählt, daß dieser in der Nähe des Hauptbetriebspunktes 18 des Sensors liegt. Der Hauptbetriebspunkt 18 kann auch mit dem Drehpunkt 11 der Kennlinie 15 zusammenfallen, wodurch sich die Genauigkeit des Sensors erheblich steigern läßt. Der Grund dafür ist darin zu erblicken, daß sich Änderungen in der Steigung der Kennlinie 15, bedingt durch Temperaturschwankungen und Alterung nur minimal auswirken, verglichen mit Abgleichpunkten, die in Bezug auf die Änderung der Steigung der Kennlinie 15 in sensibleren Kennlinienbereichen liegen. Im Drehpunkt 11 - welcher demnach durchaus dem Hauptbetriebspunkt 18 entsprechen kann - wirken sich daher Änderungen des Versatzes 19 (Offset) der Kennlinie 15 stärker aus. Die Änderungen des Versatzes 19 (Offset) des Sensors sind jedoch ohnehin zu beachten und stellen eine kalkulierbare Größe dar.
Mit den erfindungsgemäß vorgeschlagenen Abgleichverfahren läßt sich demnach die interne Auswerteelektronik eines Sensors einfach überprüfen, ohne das schaltungstechnischer Zusatzaufwand betrieben werden müßte. Mit dem erfindungsgemäß vorgeschlagenen Verfahren kann die Änderung der Steigung der Kennlinie 15 mit lediglich einem Referenzpunkt bestimmt werden, der beliebig aus dem Wertbereich der Eingangsgröße 8 auszuwählen ist, der lediglich einen ausreichenden Abstand zum Wert 0 der Eingangsgröße einhalten muß.
Eine Änderung des Versatzes 19 (Offset) hat eine Parallelverschiebung 16 der Kennlinie 15 zur Folge, wie dies aus der Darstellung gemäß Fig. 2 hervorgeht. Demnach kann eine solche innerhalb des Bereiches 12 liegende Änderung des Offsets 19 ebenfalls erkannt werden; es lassen sich demnach mit dem erfindungsgemäß vorgeschlagenen Verfahren Offsetänderung und Änderungen der Steigerung der Kennlinie 15 ermitteln und bei der Überprüfung der Funktion eines Drucksensors im Normalbetrieb innerhalb des Bordnetzes eines Fahrzeuges abprüfen.
Bezugszeichenliste
1
Abgleichpunkt Offset
2
Ursprung Empfindlichkeit
3
erste Steigerung Empfindlichkeit (+)
4
zweite Steigerung Empfindlichkeit (-)
5
Offsetverschiebung
6
Kennlinie
7
Abgleichpunktempfindlichkeit
8
Eingangsgröße
9
Ausgangsgröße
10
Empfindlichkeitsbereich
11
Drehpunkt
12
Empfindlichkeitsbereich
13
erste Begrenzung
14
zweite Begrenzung
15
abgeglichene Kennlinie
16
Offset Verschiebung
17
Parallelität
18
Arbeitspunkt
19
Offset

Claims (7)

1. Verfahren zur Überprüfung des Verlaufes einer Kennlinie (6, 15) eines Sensors, beispielsweise eines Drucksensors, dessen Kennlinie die Abhängigkeit einer Ausgangsgröße (9) von einer Eingangsgröße (8) beschreibt, der Sensor eine Auswerteelektronik enthält, und die zu überprüfende Kennlinie (6, 15) des Sensors einen definierten und einstellbaren Referenzpunkt enthält, dadurch gekennzeichnet, daß der Abgleich des Sensor-Offsets (19) an einem von 0 verschiedenen Wert der Eingangsgröße (8) vorgenommen wird, so daß durch Überwachung der Ausgangsgröße (9) an einem Referenzpunkt eine Änderung der Lage der Kennlinie (15) detektierbar ist.
2. Verfahren gemäß Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der von 0 verschiedene Wert der Eingangsgröße (8) den Drehpunkt (11) der Kennlinie (15) des abzugleichenden Sensors darstellt.
3. Verfahren gemäß Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß der Drehpunkt (11) der Kennlinie (15) des Sensors in der Nähe des Arbeitspunktes (18) des Sensors liegt.
4. Verfahren gemäß Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß eine Änderung der Steigung der Kennlinie (15) des Sensors durch Überwachung der Ausgangsgröße (9) erfolgt, bei der der Wert der Eingangsgröße (8) = 0 ist.
5. Verfahren gemäß Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, daß die Änderung der Steigung der Kennlinie (15) innerhalb eines Empfindlichkeitsbereiches (12) liegt.
6. Verfahren gemäß Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß eine Änderung des Offsets (19) des Sensors durch eine Detektion einer Parallelverschiebung (16, 18) der Kennlinie (15) ermittelt wird.
7. Verfahren gemäß Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der von 0 verschiedene Wert der Eingangsgröße (8) des Sensors so gewählt wird, daß dieser Punkt (11) der Kennlinie (15) sich bei einer Änderung der Steigung der Kennlinie (15) nicht ändert.
DE1999159678 1999-12-10 1999-12-10 Verfahren zum Abgleich von Sensoren Withdrawn DE19959678A1 (de)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE1999159678 DE19959678A1 (de) 1999-12-10 1999-12-10 Verfahren zum Abgleich von Sensoren

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE1999159678 DE19959678A1 (de) 1999-12-10 1999-12-10 Verfahren zum Abgleich von Sensoren

Publications (1)

Publication Number Publication Date
DE19959678A1 true DE19959678A1 (de) 2001-06-21

Family

ID=7932205

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DE1999159678 Withdrawn DE19959678A1 (de) 1999-12-10 1999-12-10 Verfahren zum Abgleich von Sensoren

Country Status (1)

Country Link
DE (1) DE19959678A1 (de)

Cited By (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
FR2828237A1 (fr) 2001-08-02 2003-02-07 Siemens Ag Procede de calibrage d'un capteur de pression, notamment pour dispositif d'injection de moteur a combustion interne
DE10358419A1 (de) * 2003-12-13 2005-07-14 Audi Ag Verfahren und Vorrichtung zur Kraftstoffdruckregelung an einer Brennkraftmaschine
WO2011098287A1 (de) * 2010-02-12 2011-08-18 Hottinger Baldwin Messtechnik Gmbh Verfahren und vorrichtung zum selbsttätigen kalibrieren von dehnungs- oder kraftaufnehmern
CN105181240A (zh) * 2015-07-15 2015-12-23 苏州高新区世纪福科技有限公司 带有自动校准功能的触屏压力传感器测试装置及自校方法
WO2018171990A1 (de) * 2017-03-22 2018-09-27 Continental Automotive Gmbh Verfahren zur fehlererfassung bei einem analogen drucksensor
DE102010033312B4 (de) 2009-08-11 2022-05-25 GM Global Technology Operations LLC (n. d. Ges. d. Staates Delaware) Steuersystem und Verfahren zum Kalibrieren eines Drucksensors für ein Automatikgetriebe

Non-Patent Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Title
NÜRMANN, D.: Das große Werkbuch Elektronik, Bd. 3.Poing: Franzis', 1998, S. 2261-2271 und S. 2345- 2353 *

Cited By (9)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
FR2828237A1 (fr) 2001-08-02 2003-02-07 Siemens Ag Procede de calibrage d'un capteur de pression, notamment pour dispositif d'injection de moteur a combustion interne
DE10137871C1 (de) * 2001-08-02 2003-03-06 Siemens Ag Verfahren zur Kalibrierung eines Drucksensors
DE10358419A1 (de) * 2003-12-13 2005-07-14 Audi Ag Verfahren und Vorrichtung zur Kraftstoffdruckregelung an einer Brennkraftmaschine
DE102010033312B4 (de) 2009-08-11 2022-05-25 GM Global Technology Operations LLC (n. d. Ges. d. Staates Delaware) Steuersystem und Verfahren zum Kalibrieren eines Drucksensors für ein Automatikgetriebe
WO2011098287A1 (de) * 2010-02-12 2011-08-18 Hottinger Baldwin Messtechnik Gmbh Verfahren und vorrichtung zum selbsttätigen kalibrieren von dehnungs- oder kraftaufnehmern
CN102741673A (zh) * 2010-02-12 2012-10-17 霍廷格·鲍德温测量技术有限责任公司 用于自动校准应变或力传感器的方法和装置
CN102741673B (zh) * 2010-02-12 2016-08-17 霍廷格·鲍德温测量技术有限责任公司 用于自动校准应变或力传感器的方法和装置
CN105181240A (zh) * 2015-07-15 2015-12-23 苏州高新区世纪福科技有限公司 带有自动校准功能的触屏压力传感器测试装置及自校方法
WO2018171990A1 (de) * 2017-03-22 2018-09-27 Continental Automotive Gmbh Verfahren zur fehlererfassung bei einem analogen drucksensor

Similar Documents

Publication Publication Date Title
DE10131229B4 (de) Eine physikalische Größe erfassender Sensor
EP0811116B1 (de) Verfahren und vorrichtung zur überwachung eines kraftstoffzumesssystems einer brennkraftmaschine
EP3278093B1 (de) Verfahren zum betreiben einer sonde
DE102004014728B4 (de) Einheit zum Erfassen einer physikalischen Größe
DE60122803T2 (de) Klopferkennung in einer Brennkraftmaschine mit Ionenstrom Maximalwertkorrektur
WO2006111460A1 (de) Drucksensorvorrichtung
DE10153884A1 (de) Selbstkompensierende Steuerschaltung für digitale Magnetsensoren
EP0269606A2 (de) Verfahren und Einrichtung zur Prüfung einer Brennkraftmaschine
WO2017084819A1 (de) Sensorelement für einen drucksensor
DE19959678A1 (de) Verfahren zum Abgleich von Sensoren
DE102014214452B3 (de) Verfahren und Vorrichtung zur Detektion eines fehlerhaften Raildrucksensors
DE102005049870B4 (de) Verfahren und Vorrichtung zur Erkennung eines fehlerhaften Anschlusses eines Differenzdrucksensors
DE3844333C2 (de)
EP0460407B1 (de) Sensorschaltung
EP0920579A1 (de) Vorrichtung zur erkennung eines fehlerhaften signales
EP2543979A2 (de) Druckmessumformer
DE10133525B4 (de) Sensor mit Selbst-Test-Funktion
DE102008027585B4 (de) Kalibrierung der Piezoparameter für eine Zylinderinnendruckmessung mittels Piezoinjektoren
EP0652425A2 (de) Vorrichtung zur Auswertung der Verdichtung eines mehrzylindrigen Verbrennungsmotors
EP0742361A2 (de) Verfahren zum Erfassen der von einer Einspritzpumpe eines Dieselmotors über die Einspritzdüsen geförderten Kraftstoffmenge
DE4009922C2 (de) Verfahren und Anordnung zur Ermittlung der tatsächlichen Luftdichte des Ansaug-Luftmassenstroms einer Brennkraftmaschine
DE102008043407B4 (de) Verfahren und Vorrichtung zur Erkennung von Manipulationen an Lambdasonden
DE112004002987B4 (de) Verfahren und Vorrichtung zum Überwachen der Kraftstoffeinspritzung
EP0727576B1 (de) Verfahren zum Ermitteln von Fehlerzuständen von Dieseleinspritzanlagen
WO2018215181A1 (de) Verfahren zur überwachung eines zylinderdrucksensors

Legal Events

Date Code Title Description
OP8 Request for examination as to paragraph 44 patent law
R119 Application deemed withdrawn, or ip right lapsed, due to non-payment of renewal fee

Effective date: 20120703