DE19833671C2

DE19833671C2 - Door handle module for a motor vehicle door

Info

Publication number: DE19833671C2
Application number: DE19833671A
Authority: DE
Inventors: Dittmar Schwab
Original assignee: Valeo GmbH and Co Schliessysteme KG
Current assignee: Valeo GmbH and Co Schliessysteme KG
Priority date: 1998-07-27
Filing date: 1998-07-27
Publication date: 2000-11-02
Anticipated expiration: 2018-07-28
Also published as: EP0976903A1; DE19833671A1; ES2157127T3; EP0976903B1

Description

Die Erfindung betrifft ein Türgriffmodul für eine mit einem Türschloß versehene Kraftfahrzeugtür, welches einen an der Kraftfahrzeugtür befestigbaren Lagerbügel und ein an dem La gerbügel schwenkbar angeordnetes Griffteil umfaßt, das über ein Gestänge mit dem Türschloß in Wirkverbindung steht.The invention relates to a door handle module for one with a Door lock provided motor vehicle door, which one on the Motor vehicle door attachable bracket and one on the La gerbügel pivotally arranged handle part includes a Linkage is operatively connected to the door lock.

Bei bekannten derartigen Türgriffmodulen, insbesondere solchen, bei denen das Griffteil als Bügelgriff ausgebildet ist, muß nach der Montage des Modules an der Fahrzeugtür das jeweilige vom Türschloß kommende Anbindungselement (Gestänge bzw. Bowden zug) relativ zeitaufwendig mit dem Griffteil verbunden werden.In known door handle modules of this type, in particular those in which the handle part is designed as a bow handle, must after mounting the module on the vehicle door, the respective connecting element coming from the door lock (linkage or Bowden train) can be connected to the handle part in a relatively time-consuming manner.

Aus der DE 195 06 667 A1 ist bereits ein Türgriffmodul bekannt, bei dem das Griffteil über einen Schwenkhebel mit dem zum Türschloß führenden Bowdenzug verbindbar ist. Der Schwenkhebel ist an einem in einer Führung des Lagerbügels in Richtung deren Längsachse verschiebbaren Trägerteil befestigt, derart, daß zur Verbindung des Schwenkhebels mit dem Griffteil der Schwenkhebel auf das dem Lagerbügel zugewandte Ende hin verschiebbar und anschließend mit dem Griffteil verbindbar ist. Zur Verschiebung des Trägerteiles ist eine seitlich an dem Lagerbügel angeordnete Stellschraube vorgesehen, die von der dem Türschloß zugewandten Seite der Kraftfahrzeugtür betätigt werden kann.A door handle module is already known from DE 195 06 667 A1, in which the handle part via a swivel lever with the Door lock leading Bowden cable is connectable. The swivel lever is on one in a guide of the bearing bracket in the direction of Longitudinally displaceable support member attached such that the Connection of the swivel lever to the handle part of the swivel lever displaceable towards the end facing the bearing bracket and is then connectable to the handle part. To postpone the support part is one on the side of the bearing bracket arranged set screw provided by the the door lock facing side of the motor vehicle door can be operated.

Bei einem derartigen bekannten Türgriffmodul ist zwar eine einfache nachträgliche Montage des Griffteiles von der Türaußenseite aus möglich, doch muß auch bei diesem bekannten Türgriffmodul nach der Montage des Modules an der Fahrzeugtür der vom Türschloß kommende Bowdenzug relativ zeitaufwendig mit dem Schwenkhebel des Türgriffmodules von der Türinnenseite aus verbunden werden.In such a known door handle module there is simple retrofitting of the handle from the The outside of the door is possible, but this must also be the case with this one Door handle module after mounting the module on the vehicle door the Bowden cable coming from the door lock is relatively time-consuming the pivot lever of the door handle module from the inside of the door get connected.

Aus der DE 40 05 369 A1 ist eine Anordnung von Türgriff und Türschloß einer Kraftfahrzeugtür bekannt, bei der ein den Türgriff mit dem Türschloß verbindender Betätigungshebel aus zwei Teilen besteht, deren relative Lage zueinander über eine Schraubverbindung einstellbar ist.From DE 40 05 369 A1 an arrangement of door handle and Door lock of a motor vehicle door known in which a Actuating lever connecting the door handle with the door lock consists of two parts, the relative position of each other over one Screw connection is adjustable.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, ein Türgriffmodul der oben erwähnten Art anzugeben, bei dem die Anbindung des von dem Türschloß kommenden Gestänges an das Griffteil des Modules auf einfache und schnelle Weise erfolgen kann.The invention has for its object a door handle module Specify the type mentioned above, in which the connection of the Door lock of the coming linkage on the handle of the module can be done easily and quickly.

Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß durch die Merkmale des Anspruchs 1 gelöst. Weitere, besonders vorteilhafte Ausge staltungen der Erfindung offenbaren die Unteransprüche.This object is achieved by the features of Claim 1 solved. Further, particularly advantageous Ausge Events of the invention disclose the subclaims.

Die Erfindung beruht im wesentlichen auf dem Gedanken, das Griffteil des Türgriffmodules über einen Schwenkhebel mit dem Gestänge des Türschlosses zu verbinden, wobei der Schwenkhebel an einem in einer Führung des Lagerbügels in Richtung deren Längsachse verschiebbaren Trägerteil befestigt ist, derart, daß zur Verbindung des Schwenkhebels mit dem Gestänge der Schwenkhebel auf das dem Lagerbügel zugewandte Ende hin verschiebbar und anschließend mit diesem verbindbar ist. Zur Verschiebung des Trägerteiles ist eine seitlich an dem Lager bügel angeordnete Stellschraube vorgesehen, die von der dem Türschloß zugewandten Seite der Kraftfahrzeugtür betätigbar ist. Der Schwenkhebel ist mit dem Gestänge über einen an dem Schwenkhebel angeordneten zapfenförmigen Mitnehmer, der in eine entsprechende Aufnahme des Gestänges eingreift, verbunden, wobei zur lagerichtigen Befestigung des Schwenkhebels an dem Gestänge der Mitnehmer an einem Kulissenstein angeordnet ist, welcher entlang eines in dem Schwenkhebel angeordneten Langloches verschiebbar und über eine Rastverzahnung mit dem ersten Schwenkhebel verbindbar ist.The invention is essentially based on the idea that Handle part of the door handle module via a swivel lever with the Linkage of the door lock to connect using the swivel lever on one in a guide of the bearing bracket towards them Longitudinally displaceable support member is attached such that to connect the swivel lever to the linkage of the Swivel lever towards the end facing the bracket displaceable and then connectable to it. For Displacement of the support part is one on the side of the bearing bracket arranged screw provided by the Door lock facing side of the motor vehicle door can be actuated is. The swivel lever is with the linkage over one at the Swivel lever arranged pin-shaped driver, which in a intervenes in the corresponding linkage of the linkage, whereby for the correct mounting of the pivot lever on the Linkage of the driver is arranged on a sliding block, which is arranged along one in the pivot lever Slotted hole slidable and with a serration with the first pivot lever is connectable.

Um eine einfache und zeitsparende Montage eines erfindungsge mäßen Türgriffmodules mit einem Bügelgriff an der jeweiligen Kraftfahrzeugtür durchzuführen, hat es sich als besonders vorteilhaft erwiesen, wenn das dem Trägerteil zugewandte Ende des Bügelgriffes eine sich in Richtung des ersten Schwenkhe bels erstreckende Verlängerung aufweist, in die ein mit dem Schwenkhebel verbundener Arm eingreift, derart, daß beide Teile durch Verschieben des Trägerteiles miteinander in Eingriff ge langen.To a simple and time-saving assembly of a fiction, moderate door handle modules with a handle on the respective Carrying out the motor vehicle door has turned out to be special proven to be advantageous if the end facing the carrier part of the bow handle in the direction of the first swivel bels extending extension into which one with the Swivel arm connected arm engages such that both parts by moving the carrier part into engagement with one another long.

Dadurch ist es unter anderem möglich, zunächst das Türgriffmo dul ohne den Bügelgriff an der Fahrzeugtür vorzumontieren und dann, nach Einführen der Enden des Bügelgriffes in die dafür vorgesehenen Ausnehmungen des Lagerbügels, durch einfaches Ver schieben des Trägerteiles sowohl das Gestänge mit dem Schwenk hebel als auch das Gestänge mit dem Ende des Bügelgriffes zu verbinden.This makes it possible to start with the door handle mo dul without pre-assembling the bow handle on the vehicle door and then, after inserting the ends of the bow handle into the for that provided recesses of the bracket, by simple Ver push the support part both the linkage with the swivel lever as well as the linkage with the end of the bow handle connect.

Weitere Einzelheiten und Vorteile der Erfindung ergeben sich aus den folgenden anhand von Figuren erläuterten Ausführungs beispielen. Es zeigen:Further details and advantages of the invention emerge from the following embodiment explained with reference to figures examples. Show it:

Fig. 1 einen Längsschnitt durch ein erfindungsgemäßes Tür griffmodul; Figure 1 shows a longitudinal section through a door handle module according to the invention.

Fig. 2 einen Schnitt durch das Türgriffmodul entlang der in Fig. 1 mit II-II bezeichneten Schnittlinie, welches mit einem nur schematisch dargestellten Türschloß verbunden ist; FIG. 2 shows a section through the door handle module along the section line labeled II-II in FIG. 1, which is connected to a door lock which is only shown schematically;

Fig. 3 eine vergrößerte Darstellung des in Fig. 2 mit 14 bezeich neten Schwenkhebelarmes und Fig. 3 is an enlarged view of the designated in Fig. 2 with 14 designated arm and

Fig. 4 einen teilweisen Schnitt des in Fig. 3 dargestellten Schwenkhebelarmes entlang der dort mit IV-IV bezeichneten Schnittlinie. Fig. 4 is a partial section of the pivot lever arm shown in Fig. 3 along the section line designated IV-IV there.

In Fig. 1 ist mit 1 ein Türgriffmodul bezeichnet, welches einen an der entsprechenden Kraftfahrzeugtür 2 befestigten Lagerbügel 3 und einen an dem Lagerbügel schwenkbar angeordneten Bügel griff 4 umfaßt. Der Lagerbügel 3 ist mit einem Trägerteil 5 verbunden, welches in einer Führung 6 (Fig. 2) des Lagerbügels in Richtung deren Längsachse 7 mittels einer Stellschraube 8 verschiebbar angeordnet ist.In Fig. 1, 1 denotes a door handle module, which comprises a bracket 3 attached to the corresponding motor vehicle door 2 and a bracket 4 pivotally arranged on the bracket, handle 4 . The bearing bracket 3 is connected to a carrier part 5 which is arranged in a guide 6 ( FIG. 2) of the bearing bracket in the direction of its longitudinal axis 7 by means of an adjusting screw 8 .

An dem Trägerteil 5 ist ein zweiarmiger Schwenkhebel 9 befe stigt, der um eine zur Längsachse des Lagerbügels parallele Welle 10 (Fig. 1) schwenkbar angeordnet ist. Der zweite Arm 11 des Schwenkhebels 9 greift in eine gabelförmige Ausnehmung 12 einer sich in Richtung des Schwenkhebels 9 erstreckenden Ver längerung 13 des Bügelgriffes 4.On the carrier part 5 , a two-armed pivot lever 9 is BEFE Stigt, which is arranged pivotably about a shaft 10 parallel to the longitudinal axis of the bearing bracket ( FIG. 1). The second arm 11 of the pivot lever 9 engages in a fork-shaped recess 12 of an extending in the direction of the pivot lever 9 Ver extension 13 of the bow handle 4th

An dem ersten Arm 14 des Schwenkhebels 9 ist ein Mitnehmer 15 befestigt, der in das dem Schwenkhebel 9 zugewandte Ende eines mit einem Türschloß 16 verbundenen Gestänges 17 formschlüssig eingreift, so daß bei Ziehen des Bügelgriffes 4 ein Verschwen ken des Schwenkhebels 9 und damit auch ein Verschieben des Gestänges 17 erfolgt. Dadurch wird die bei Kraftfahrzeugtüren 2 üblicherweise verwendete Schließfalle 18 verschwenkt und die Fahrzeugtür 2 kann geöffnet werden.On the first arm 14 of the rocking lever 9 is a cam 15 mounted in the the pivot lever engages 9 facing the end of a rod 17 connected to a door lock 16 form-fitting manner, so that when pulling the strap handle 4 a Verschwen ken of the swing lever 9 and thus also a Moving the linkage 17 is done. Thereby, the locking latch 18 commonly used in motor vehicle doors 2 is pivoted and the vehicle door 2 can be opened.

Zur Montage des Türgriffmodules 1 wird zunächst der Lagerbügel 3 mit dem Trägerteil 5 an dem Rahmender Kraftfahrzeugtür 2 befestigt. Dabei ist die Stellschraube 8 so weit aus dem Lagerbügel 3 herausgedreht, daß das Trägerteil 5 an die rechte Wand 19 (Fig. 2) des Lagerbügels 3 verschoben werden kann. In dieser Stellung greift weder der Mitnehmer 15 des ersten Armes 14 des Schwenkhebels 9 in eine entsprechende Aufnahme 20 des Gestänges 17 noch der zweite Arm 11 in die gabelförmige Aus nehmung 12 der Verlängerung 13 des Bügelgriffes 4 ein.Modules for mounting the door handle 1 of the bearing bracket is first fixed to the support part 3 5 at the Rahmender motor vehicle door. 2 The set screw 8 is screwed out of the bracket 3 so far that the carrier part 5 can be moved to the right wall 19 ( FIG. 2) of the bracket 3 . In this position, neither the driver 15 of the first arm 14 of the pivot lever 9 engages in a corresponding receptacle 20 of the linkage 17 nor the second arm 11 in the fork-shaped recess 12 from the extension 13 of the bow handle 4 .

Nach Einsetzen des Bügelgriffes 4 in den Lagerbügel 3 wird durch eine Öffnung 21 der Türseitenwand 22 durch Verdrehen der Stellschraube 8 das Trägerteil 5 so lange nach links verscho ben, bis der Mitnehmer 15 in die Aufnahme 20 des Gestänges 17 und der zweite Arm 11 des Schwenkhebels 9 in die gabelförmige Ausnehmung 12 der Verlängerung 13 des Bügelgriffes 4 eingreift.After inserting the bow handle 4 in the bearing bracket 3 , the carrier part 5 is pushed through an opening 21 of the door side wall 22 by turning the adjusting screw 8 until the driver 15 into the receptacle 20 of the linkage 17 and the second arm 11 of the pivot lever 9 engages in the fork-shaped recess 12 of the extension 13 of the bow handle 4 .

In den Fig. 3 und 4 ist der erste Schwenkhebelarm 14 darge stellt. Dabei wird der Mitnehmer 15 von einem Kulissenstein 28 geführt, welcher innerhalb eines Langloches 29 des Schwenkhe belarmes 14 verschoben werden kann, und der über eine Rast verzahnung 30 mit dem ersten Arm 14 verbindbar ist.In FIGS. 3 and 4, the first swivel lever arm 14 provides Darge. The driver 15 is guided by a sliding block 28 , which belarmes 14 can be moved within an elongated hole 29 of the Schwenkhe, and which can be connected to the first arm 14 via a locking toothing 30 .

Zur Justierung des Mitnehmers 15 wird dieser gegen den Druck einer Feder 31 in Richtung auf die Aufnahme des Gestänges 17 gedrückt, so daß der Kulissenstein 28 ebenfalls aus der Rast verzahnung 30 gedrückt wird. Hat der Mitnehmer 15 seine rich tige Lage erreicht, wird er losgelassen und die Feder 31 drückt den Kulissenstein 28 wieder in die Rastverzahnung 30 zurück.To adjust the driver 15 , this is pressed against the pressure of a spring 31 in the direction of the reception of the linkage 17 , so that the sliding block 28 is also pressed from the locking teeth 30 . Has the driver 15 reached its proper position, it is released and the spring 31 pushes the sliding block 28 back into the locking teeth 30 .

Selbstverständlich ist die Erfindung nicht auf das vorstehend beschriebene Ausführungsbeispiel beschränkt. So ist in dem dargestellten Ausführungsbeispiel beispielsweise der Schwenk hebel 9 derart an dem Trägerteil 5 angeordnet, daß sich das dem Lagerbügel 3 zugewandte Ende des Gestänges 17 auf der der Stellschraube 8 abgewandten Seite des Schwenkhebels 9 befin det. Selbstverständlich wäre es aber auch möglich, das Trä gerteil auf der der Stellschraube 8 gegenüberliegenden Seite mit einem Gewinde zu versehen, so daß die Stellschraube das Trägerteil zur Verbindung von Gestänge und Schwenkhebel statt nach links nach rechts verschiebt. In diesem Fall müßte der Mitnehmer und das Gestänge sich lediglich auf der der Stell schraube zugewandten Seite des Schwenkhebels befinden. Außer dem müßte bei einer derartigen Lösung die gabelförmige Aus nehmung des Bügelgriffes um 180° verdreht angeordnet werden, damit bei einem Anziehen der Stellschraube der erste Arm des Schwenkhebels ebenfalls in diese Ausnehmung hineingezogen wird.Of course, the invention is not limited to the exemplary embodiment described above. Thus, the pivot lever is arranged in such a way 9 to the support part 5 in the illustrated embodiment, for example, that the bearing bracket 3 facing the end of the linkage 17 on the side facing away from the adjusting screw 8 of the pivoting lever det befin. 9 Of course, it would also be possible to provide the Trä gerteil on the opposite side of the set screw 8 with a thread, so that the set screw moves the support member to connect the linkage and pivot lever instead of left to right. In this case, the driver and the linkage should only be on the side of the pivot lever facing the adjusting screw. In addition, with such a solution, the fork-shaped recess from the bow handle would have to be rotated by 180 °, so that when the set screw is tightened, the first arm of the pivot lever is also drawn into this recess.

Soll in das erfindungsgemäße Türgriffmodul 1 ein Schließzy linder integriert werden, so hat es sich als vorteilhaft erwiesen, die Aufnahmeeinrichtung für den Schließzylinder ebenfalls in das Trägerteil zu integrieren. In Fig. 1 ist eine entsprechende Aufnahmeeinrichtung mit dem Bezugszeichen 32 versehen. In Fig. 2 wurde die Aufnahmeeinrichtung 32 aus Über sichtlichkeitsgründen nur als Kreis gestrichelt angedeutet.If a lock cylinder is to be integrated into the door handle module 1 according to the invention, it has proven to be advantageous to also integrate the receiving device for the lock cylinder into the carrier part. A corresponding receiving device is provided with the reference symbol 32 in FIG. 1. In Fig. 2, the receiving device 32 has been indicated by dashed lines for reasons of clarity.

Claims

1. door handle module for a provided with a door lock (16) motor vehicle door (2), comprising a fastenable to the motor vehicle door (2) bearing bracket (3) and a bow at the bearing (3) pivotally mounted handle part (4) which on a linkage ( 17 ) is operatively connected to the door lock ( 16 ) with the features:

a) the door handle module ( 1 ) comprises a carrier part ( 5 ) on which a with the linkage ( 17 ) and the handle part ( 4 ) connectable first arm ( 14 ) of a spring-loaded swivel lever ( 9 ) is arranged;
b) the carrier part ( 5 ) is slidably arranged in a guide ( 6 ) of the bearing bracket ( 3 ) in the direction of its longitudinal axis ( 7 ), such that the first swivel lever arm ( 14. ) is used to connect the swivel lever ( 9 ) to the linkage ( 17 ) ) on the bearing bracket ( 3 ) facing end can be moved and then connected to it;
c) for moving the carrier part ( 5 ) is a laterally arranged on the bracket ( 3 ) arranged adjusting screw ( 8 );
d) the pivot lever ( 9 ) with the linkage ( 17 ) via a on the first pivot lever arm ( 14 ) arranged pin-shaped driver ( 15 ) which engages in a corre sponding receptacle ( 20 ) of the linkage ( 17 ), and
e) for correct mounting of the first swivel arm ( 14 ) on the linkage ( 17 ), the driver ( 15 ) is connected to a sliding block ( 28 ), which is slidable along a slot ( 29 ) in the swivel arm ( 14 ) and over a locking toothing ( 30 ) can be connected to the first swivel lever arm ( 14 ).

2. Door handle module according to claim 1, characterized in that the pivot lever ( 9 ) on the carrier part ( 5 ) is angeord net that the bearing bracket ( 3 ) facing end of the linkage ( 17 ) on which the adjusting screw ( 8 ) facing away th side of the first pivot lever arm ( 14 ).

3. Door handle module according to claim 1 or 2, characterized in that it is in the handle part ( 4 ) is a bow handle, the support part ( 5 ) facing end extending in the direction of the pivot lever ( 9 ) Ver extension ( 13 ) has a recess ( 12 ) into which a second arm ( 11 ) connected to the swivel lever ( 9 ) engages.

4. Door handle module according to claim 3, characterized in that the recess ( 12 ) of the extension ( 13 ) of the handle part ( 4 ) and on the pivot lever ( 9 ) arranged further arm ( 11 ) are arranged such that both parts by moving the Carrier part ( 5 ) engage with each other.

5. Door handle module according to one of claims 1 to 4, characterized in that in a door handle module ( 1 ) with an integrated locking cylinder, the carrier part ( 5 ) is simultaneously designed as a receiving device ( 32 ) for the locking cylinder.