DE19753511A1

DE19753511A1 - Warning detection method for road traffic

Info

Publication number: DE19753511A1
Application number: DE1997153511
Authority: DE
Inventors: Zlatko Veber
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1997-12-03
Filing date: 1997-12-03
Publication date: 1999-06-10

Abstract

The warning detection method uses at least one receiver (20) incorporated in a motor vehicle (1,1') for detecting a warning signal provided by a warning transmitter (10), with conversion of the received warning signal into an optical and/or acoustic indication for the vehicle driver. The operation of the warning transmitter may be linked to the brake lights (11,11') of a vehicle, or to a roadside warning sign. An Independent claim for a warning detection device is also included.

Description

Die vorliegende Erfindung betrifft ein Verfahren zur Detektion von Warnhinweisen im Straßenverkehr, wobei von mindestens einem Sender ein Signal ausgesendet wird, welches von mindestens einem in einem Fahrzeug vorgesehenen Empfänger empfangen wird, wobei das empfangene Signal in eine akustisch oder optisch wahrnehmbare Information umgewandelt wird. Die vorliegende Erfindung betrifft ferner eine Vorrichtung zur Durchführung dieses Verfahrens.The present invention relates to a method for the detection of warnings in the Road traffic, whereby a signal is emitted by at least one transmitter, which is received by at least one receiver provided in a vehicle is, the received signal in an acoustically or optically perceptible Information is converted. The present invention further relates to a Device for performing this method.

Im Straßenverkehr können vor allem motorisierte Verkehrsteilnehmer in gefährliche Situationen kommen, wenn sie Warnhinweise nicht rechtzeitig wahrnehmen können. Zum Beispiel kann es vorkommen, daß ein Stau nicht rechtzeitig erkannt wird, weil es neblig ist, weil sich das Stauende in einer Kurve befindet oder weil ein anderes Fahrzeug, z. Bsp. ein Lastkraftwagen, die Sicht nimmt. Andere Beispiele sind schlecht erkennbare Verkehrsschilder mit Warnhinweisen, schlecht einsehbare Bahnübergänge oder schlecht einsehbare Baustellen.Motorized road users can be particularly dangerous in road traffic Situations come when they cannot notice warnings in time. For example, a traffic jam may not be recognized in time because it is is foggy because the end of the traffic jam is in a curve or because another vehicle, e.g. For example, a truck that takes sight. Other examples are difficult to see Traffic signs with warnings, difficult to see level crossings or bad visible construction sites.

Aufgabe der vorliegenden Erfindung ist es daher, ein Verfahren und eine Vorrichtung der oben genannten Art bereitzustellen, mit dessen Hilfe von den Verkehrsteilnehmern Gefahrensituationen rechtzeitig erkannt werden können.The object of the present invention is therefore to provide a method and an apparatus for Provide the above type, with the help of road users Hazardous situations can be recognized in good time.

Die Lösung besteht in einem Verfahren mit den Merkmalen des Anspruchs 1 bzw. in einer Vorrichtung mit den Merkmalen des Anspruchs 6. Erfindungsgemäß ist vorgesehen, daß der Sender mit einer Warneinrichtung im Straßenverkehr verbunden wird oder vor einer Gefahrenzone im Straßenverkehr angebracht wird und von diesem Sender Warnsignale ausgesendet werden und das vom Empfänger empfangene Warnsignal in eine Information in Form eines akustisch oder optisch wahrnehmbaren Warnhinweises umgewandelt wird, mit dem auf die Warneinrichtung hingewiesen wird.The solution consists in a method with the features of claim 1 or in one Device with the features of claim 6. According to the invention it is provided that the transmitter is connected to a warning device in road traffic or in front of one Danger zone is attached to road traffic and warning signals from this transmitter be sent out and the warning signal received by the receiver into a Information in the form of an acoustically or optically perceptible warning is converted with which reference is made to the warning device.

Das erfindungsgemäße Verfahren ermöglicht es den Verkehrsteilnehmern, mögliche Gefahrensituationen schnell zu erkennen. Dem Verkehrsteilnehmer werden Warneinrichtungen im Straßenverkehr optisch bzw. akustisch angezeigt, noch bevor er sie selbst sehen kann. Das erlaubt es ihm, sich rechtzeitig auf mögliche Gefahrensituationen vorzubereiten und so einen Unfall zu vermeiden.The method according to the invention enables road users to make possible Quickly recognize dangerous situations. The road user Warning devices in road traffic optically or acoustically displayed even before it she can see for herself. That allows him to focus on possible ones in time Prepare dangerous situations and thus avoid an accident.

Vorteilhafte Welterbildungen ergeben sich aus den Unteransprüchen. Die Warneinrichtungen sind vorteilhafterweise Bremslichter eines Fahrzeugs. Wenn ein Fahrer plötzlich bremsen muß, wird ein in seinem Fahrzeug installierter und mit der Fahrzeugbremse oder den Bremslichtern wirkverbundener Sender automatisch aktiviert. Das Signal wird von einem in einem nachfolgenden Fahrzeug installierten Empfänger aufgefangen und in ein optisches bzw. akustisches Warnsignal für den Fahrer dieses nachfolgenden Fahrzeugs umgewandelt. Auf diese Weise wird der Fahrer vorgewarnt, selbst wenn er das Bremslicht des vorausfahrenden Fahrzeugs nicht sieht. In diesem Zusammenhang ist es besonders vorteilhaft, wenn der Sender so mit der Bremseinrichtung des Fahrzeugs gekoppelt ist, daß er nur dann aktiviert wird, wenn die Verzögerung einen bestimmten Schwellenwert überschreitet. Daß heißt, daß der Sender z. Bsp. bei einer Vollbremsung in einer Gefahrensituation aktiviert wird, bei einer "normalen" Verzögerung bspw. vor einer roten Ampel oder in einem Stau aber nicht.Advantageous world developments result from the subclaims. The Warning devices are advantageously brake lights of a vehicle. When a Driver suddenly has to brake, is installed in his vehicle and with the Vehicle brake or the brake lights active transmitter automatically activated. The signal is from a receiver installed in a following vehicle caught and in a visual or acoustic warning signal for the driver this following vehicle converted. In this way, the driver is warned even if he does not see the brake light of the vehicle in front. In this Context, it is particularly advantageous if the transmitter with the Brake device of the vehicle is coupled that it is only activated when the Delay exceeds a certain threshold. That means the transmitter e.g. For example, when a full stop is activated in a dangerous situation, with a "normal" delay, for example, before a red light or in a traffic jam, but not.

Wenn der Sender z. Bsp. in einem Linienbus installiert ist, kann er auch so ausgebildet sein, daß er während der Fahrt wie soeben beschrieben mit den Bremsen bzw. dem Bremslicht wirkverbunden ist und bei einem Halt an einer Haltestelle permanent ein Warnsignal abstrahlt.If the transmitter z. For example, if it is installed in a regular bus, it can also be designed in this way be that while driving with the brakes or the Brake light is operatively connected and permanently on when stopping at a stop Warning signal emits.

Auf dieselbe Weise kann der Fahrer eines Fahrzeugs vorgewarnt werden, wenn der Sender mit einer Signalanlage, z. Bsp. der Signalanlage an einem beschrankten oder unbeschrankten Bahnübergang verbunden ist. Der Fahrer wird dann besonders auf die Signale achten und das Rotlicht, das vor dem überqueren der Bahngleise warnt, nicht so leicht übersehen. Der Sender kann aber auch mit der Steuerung der Schranke eines beschrankten Bahnübergangs verbunden sein, so daß genau dann ein Signal ausgeht, wenn die Schranken ein Steuersignal erhalten, um sich zu schließen. Ebenso kann ein näherkommender Zug den Sender aktivieren.In the same way, the driver of a vehicle can be warned when the Transmitter with a signal system, e.g. For example, the signal system on a restricted or unrestricted level crossing is connected. The driver will then pay special attention to that Pay attention to signals and the red light, which warns of crossing the train tracks, not so easily overlooked. The transmitter can also control a barrier restricted level crossing, so that a signal goes out exactly then when the barriers receive a control signal to close. Likewise, a Approaching train activate the transmitter.

Der Sender kann auch mit Leuchtbaken z. Bsp. an einer Baustelle verbunden sein, um die Verkehrsteilnehmer vor dieser Baustelle zu warnen. Auch Baustellenfahrzeuge können mit einem Sender ausgerüstet sein, der z. Bsp. auch ein Dauersignal abstrahlen kann. The transmitter can also be used with beacons e.g. For example, be connected at a construction site to the To warn road users of this construction site. Construction site vehicles can also use be equipped with a transmitter, e.g. For example, can also emit a continuous signal.

Der Sender kann aber auch an einem Verkehrsschild befestigt sein und permanent ein Warnsignal abstrahlen. Dies ist besonders für Verkehrsschilder mit Warnhinweisen zu empfehlen, z. Bsp. Vorfahrtsschilder, Geschwindigkeitsbeschränkungen, Ortsschilder, Tempo-30-Zonen, Baken zur geänderten Verkehrsführung in einer Baustelle und andere. Besonders vorteilhaft ist es, den Sender an einem Warndreieck anzubringen, da die Erfahrung lehrt, daß Warndreiecke oft zu nahe an einem liegengebliebenen Fahrzeug aufgestellt werden, so daß der nachfolgende Verkehr zu spät gewarnt wird.The transmitter can also be attached to a traffic sign and permanently on Radiate warning signal. This is especially true for traffic signs with warnings recommend e.g. For example, right of way signs, speed limits, town signs, Tempo 30 zones, beacons for changing traffic routing in a construction site and others. It is particularly advantageous to attach the transmitter to a warning triangle, because the Experience teaches that warning triangles are often too close to a broken down vehicle be set up so that the following traffic is warned too late.

Während also der Sender sowohl ständig aktiv als auch nur bei Bedarf aktiv sein kann, ist der in einem Fahrzeug Installierte Empfänger ständig empfangsbereit. Vorzugsweise ist der Empfänger allerdings bei Inbetriebnahme des Fahrzeugs zuschaltbar und wird abgeschaltet, wenn das Fahrzeug nicht benutzt bzw. außer Betrieb genommen wird. Dazu ist der Empfänger vorzugsweise mit dem Zündschloß des Fahrzeugs gekoppelt, so daß er automatisch aktiviert wird, wenn die Zündung eingeschaltet wird. Umgekehrt wird der Empfänger automatisch abgeschaltet, wenn die Zündung ausgeschaltet wird.So while the transmitter is both constantly active and only active when needed the receiver installed in a vehicle is always ready to receive. Preferably however, the receiver can be switched on when the vehicle is started up switched off when the vehicle is not being used or taken out of operation. To the receiver is preferably coupled to the ignition lock of the vehicle so that it automatically activated when the ignition is switched on. The opposite is the case Receiver automatically switched off when the ignition is switched off.

Das vom Empfänger empfangene Signal wird in ein akustisches und/oder optisches Warnsignal umgewandelt, das dem Fahrer angezeigt wird. Dabei kann es sich um eine kontinuierlich leuchtende oder blinkende Lampe oder Leuchtdiode handeln, um einen Signalton, z. Bsp. einen Piepser oder um eine Klartext-Anzeige auf einem Display. Dazu kann z. Bsp. auch das Display eines Autoradios oder eines Bordcomputers verwendet werden. In diesem Fall ist es auch von Vorteil, wenn verschiedene Sender, die z. Bsp. an verschiedenen Verkehrsschildern, in Fahrzeugen oder an Signalanlagen installiert sind, verschieden codierte Signale abstrahlen, die vom Empfänger in verschiedene Klartext- Mitteilungen umgesetzt werden können; bspw. "Achtung Bahnübergang", "Achtung Tempobeschränkung", "Achtung bremsendes Fahrzeug".The signal received by the receiver is converted into an acoustic and / or optical Warning signal converted, which is displayed to the driver. It can be a continuously lit or flashing lamp or light emitting diode act to one Beep, e.g. For example a beeper or a plain text display on a display. To can e.g. For example, the display of a car radio or an on-board computer is also used become. In this case, it is also advantageous if different transmitters, the z. Example various traffic signs, in vehicles or on signal systems, emit differently coded signals, which the receiver Communications can be implemented; For example, "Warning level crossing", "Warning Speed limitation "," Attention braking vehicle ".

Der Sender und der Empfänger können auf beliebige Frequenzen eingestellt sein, z. Bsp. Ultraschall, Infrarot, LF-Bereich, HF-Bereich und andere. Die Reichweite des Senders beträgt vorzugsweise mindestens etwa 100 Meter, insbesondere etwa 200 bis 500 Meter. Die Energieversorgung erfolgt bei in Fahrzeugen installierten Sendern bzw. Empfängern vorzugsweise über die Fahrzeugbatterie. Außerhalb von Kraftfahrzeugen installierte Sender können z. Bsp. über Batterien oder Akkus, aber auch über Solarzellen mit der nötigen Energie versorgt werden. The transmitter and the receiver can be set to any frequencies, e.g. E.g. Ultrasound, infrared, LF range, HF range and others. The range of the transmitter is preferably at least about 100 meters, in particular about 200 to 500 meters. Power is supplied to transmitters or receivers installed in vehicles preferably via the vehicle battery. Installed outside of motor vehicles Transmitters can e.g. For example about batteries or accumulators, but also about solar cells with the necessary energy are supplied.

Eine weitere bevorzugte Weiterbildung der vorliegenden Erfindung sieht vor, daß die mit dem Empfänger verbundene Anzeigeeinrichtung manuell ein- und ausgeschaltet werden kann. Besonders bevorzugt ist es, wenn die akustische Anzeige manuell ein- und ausgeschaltet werden kann, die optische Anzeige aber nicht. Damit können überflüssige Hinweise vermieden werden, z. Bsp. Im Kolonnenverkehr oder in einem Stau, in dem durch das ständige Bremsen die in den Fahrzeugen Installierten Sender unnötig oft aktiviert werden könnten.Another preferred development of the present invention provides that the the display device connected to the receiver can be switched on and off manually can. It is particularly preferred if the acoustic display is switched on and off manually can be switched off, but the visual display cannot. This can be superfluous Notes are avoided, e.g. For example, in column traffic or in a traffic jam in which due to the constant braking the transmitters installed in the vehicles unnecessarily often could be activated.

Die vorliegende Erfindung ermöglicht es also, Verkehrsteilnehmer rechtzeitig vor Gefahrensituationen zu warnen. Die Erfindung ist insbesondere für Motorradfahrer, PKW- und LKW-Fahrer sowie Busfahrer geeignet. Sie kann in beliebigen Gefahrenzonen im Straßenverkehr eingesetzt werden, um den Fahrer eines Fahrzeugs durch optische und/oder akustische Hinweise auf diese Gefahrenzone aufmerksam zu machen. Die vorliegende Erfindung ist auch besonders geeignet für Gefahrenzonen, in denen sich erfahrungsgemäß häufig schwere Unfälle ereignen, z. Bsp. weil sie unübersichtlich sind oder die Sicht besonders oft durch Nebel behindert ist.The present invention thus enables road users to timely To warn of dangerous situations. The invention is particularly for motorcyclists, cars and Suitable for truck drivers and bus drivers. You can in any danger zones in the Road traffic can be used to drive a vehicle through optical and / or to draw attention to this danger zone by means of acoustic signals. The The present invention is also particularly suitable for danger zones in which there are experience has shown that serious accidents often occur, e.g. For example, because they are confusing or the view is particularly often blocked by fog.

Im folgenden wird ein Ausführungsbeispiel der vorliegenden Erfindung anhand der beigefügten Zeichnungen näher beschrieben. Es zeigen:In the following an embodiment of the present invention is based on the attached drawings described in more detail. Show it:

Fig. 1 zwei schematische Darstellungen eines PKW, der mit einem Sender und einem Empfänger gemäß der vorliegenden Erfindung ausgerüstet ist; Figure 1 shows two schematic representations of a car, which is equipped with a transmitter and a receiver according to the present invention.

Fig. 2 die schematische Darstellung des erfindungsgemäßen Verfahrens und der erfindungsgemäßen Vorrichtung im Straßenverkehr; Figure 2 shows the schematic representation of the method and the apparatus according to the invention in road traffic.

Fig. 3 die schematische Darstellung eines Ausschnitts aus einem Armaturenbrett mit erfindungsgemäßen Anzeigeeinrichtungen; Fig. 3 is a schematic representation of a portion of an instrument panel with display devices according to the invention;

Fig. 4 die schematische Darstellung eines Bahnübergangs mit einem erfindungsgemäßen Sender; Fig. 4 is a schematic representation of a railway crossing according to the invention with a transmitter;

Fig. 5 die schematische Darstellung eines Verkehrszeichens mit einem erfindungsgemäßen Sender. Fig. 5 is a schematic representation of a traffic sign with a transmitter according to the invention.

Fig. 1 zeigt einen PKW 1 aus zwei verschiedenen Perspektiven; jeweils schräg von vorne und schräg von hinten. Der PKW 1 Ist mit einem Sender 10 und einem Empfänger 20 ausgerüstet. Der Sender 10 Ist unterhalb der Rücklichter 11 des PKW 1, etwa in Höhe der hinteren Stoßfänger 4 angebracht. Der Empfänger 20 ist unterhalb der Motorhaube 2, etwa in Höhe der vorderen Stoßfänger 3 befestigt. Der Sender 10 ist in der Lage, Warnsignaie abzustrahlen, die vom Empfänger 20 empfangen werden können. Sender 10 und Empfänger 20 arbeiten in einem Frequenzbereich, der den Empfang der Warnsignale über eine Reichweite von etwa 200 bis 500 Metern störungsfrei ermöglicht. Sender 10 und Empfänger 20 sind mit der Batterie des PKW 1 verbunden und werden so mit Energie versorgt. Fig. 1 shows a car 1 from two different perspectives; each diagonally from the front and diagonally from the rear. The car 1 is equipped with a transmitter 10 and a receiver 20 . The transmitter 10 is attached below the rear lights 11 of the car 1 , approximately at the level of the rear bumper 4 . The receiver 20 is attached below the bonnet 2 , approximately at the level of the front bumper 3 . The transmitter 10 is able to emit warning signals that can be received by the receiver 20 . Transmitter 10 and receiver 20 operate in a frequency range which enables the reception of the warning signals over a range of approximately 200 to 500 meters without interference. Transmitter 10 and receiver 20 are connected to the battery of car 1 and are thus supplied with energy.

Fig. 2 zeigt einen Anwendungsbereich der vorliegenden Erfindung. Der Empfänger 20 ist ständig in Empfangsbereitschaft. Dies wird insbesondere dadurch erreicht, daß der Empfänger 20 mit dem Zündschloß des PKW 1 gekoppelt ist, so daß er bei Betätigen der Zündung, also bei Inbetriebnahme des PKW 1, automatisch aktiviert wird. Der Empfänger 20 bleibt so lange empfangsbereit, bis die Zündung des PKW 1 ausgeschaltet wird, der PKW 1 also nicht in Betrieb ist. Im Gegensatz dazu ist der Sender 10 mit der Bremsanlage des PKW 1 gekoppelt. Der Sender 10 sendet nur dann ein Warnsignal aus, wenn die Bremse betätigt wird bzw. das Bremslicht 11 aufleuchtet. Vorzugsweise wird der Sender 10 sogar nur dann aktiviert, wenn der PKW 1 mit einer Verzögerung heruntergebremst wird, die einen gewissen, voreinstellbaren Schwellenwert überschreitet. Das ist z. Bsp. bei Notbremsungen der Fall. Fig. 2 shows a scope of the present invention. The receiver 20 is always ready to receive. This is achieved in particular in that the receiver 20 is coupled to the ignition lock of the car 1 , so that it is automatically activated when the ignition is actuated, that is to say when the car 1 is started up. The receiver 20 remains ready to receive until the ignition of the car 1 is switched off, ie the car 1 is not in operation. In contrast, the transmitter 10 is coupled to the brake system of the car 1 . The transmitter 10 only sends out a warning signal when the brake is actuated or the brake light 11 lights up. The transmitter 10 is preferably only activated even if the car 1 is braked down with a delay which exceeds a certain, pre-settable threshold value. That is e.g. For example, the case with emergency braking.

In der in Fig. 2 angedeuteten Situation muß der Fahrer des ersten PKW 1 plötzlich abbremsen, weil der Verkehr vor ihm zum Stillstand gekommen ist. Dadurch wird der Sender 10 im ersten PKW 1 aktiviert und sendet ein Warnsignal aus. Der im nachfolgenden zweiten PKW 1' installierte Empfänger 20 empfängt dieses Warnsignal und wandelt es in einen akustisch bzw. optisch wahrnehmbaren Warnhinweis um. Der Fahrer des zweiten PKW 1' nimmt diesen Warnhinweis zur Kenntnis und kann angemessen reagieren. Der Fahrer des dem zweiten PKW 1' nachfolgenden dritten PKW 1'' kann die Bremslichter des zuerst bremsenden ersten PKW 1 nicht sehen. Dennoch empfängt der im dritten PKW 1'' installierte Empfänger 20 das vom im ersten PKW 1 installierten Sender 10 ausgesandte Warnsignal und wandelt es in einen optischen oder akustischen Warnhinweis für den Fahrer des dritten PKW 1'' um. Der Fahrer ist also auf eine Gefahrensituation vorbereitet, obwohl er den eigentlichen Warnhinweis, nämlich die aufleuchtenden Bremslichter 11 des ersten PKW 1, gar nicht sieht.In the situation indicated in FIG. 2, the driver of the first car 1 must suddenly brake because the traffic in front of him has come to a standstill. This activates the transmitter 10 in the first car 1 and sends out a warning signal. The receiver 20 installed in the second car 1 'below receives this warning signal and converts it into an acoustically or optically perceptible warning. The driver of the second car 1 'takes note of this warning and can react appropriately. The driver of the second car 1 'subsequent third car 1' ', the braking lights of the first braking first car 1 can not see. Nevertheless, the receiver 20 installed in the third car 1 ″ receives the warning signal sent by the transmitter 10 installed in the first car 1 and converts it into an optical or acoustic warning for the driver of the third car 1 ″. The driver is therefore prepared for a dangerous situation, although he does not see the actual warning, namely the brake lights 11 of the first car 1 that light up.

In Fig. 3 sind schematisch einige Anzeigeeinrichtungen dargestellt, die bspw. in einem Armaturenbrett 12 eines PKW installiert sein können. Der optische Warnhinweis ist vorzugsweise eine Lampe 13 oder Leuchtdiode, die kontinuierlich leuchten oder blinken kann, um den Fahrer auf eine Gefahrenzone im Straßenverkehr aufmerksam zu machen. Beim akustischen Warnhinweis kann es sich um einen Signalton, z. Bsp. einen Piepser handeln, der über einen Lautsprecher 15 ausgestrahlt wird. Dazu können auch die Lautsprecher eines Autoradios verwendet werden. Das akustische Warnsignal kann vom Fahrer manuell aus- oder eingeschaltet werden. Ferner ist es denkbar, auf einem Display 14 Warnmeldungen im Klartext anzuzeigen. Dies ist z. Bsp. dann möglich, wenn die im Straßenverkehr Installierten Sender 10 verschieden codierte Signale abstrahlen, die vom Empfänger 20 aufgenommen, decodiert und in eine Klartext-Nachricht umgesetzt werden können. Dazu können auch Displays von Bordcomputern oder Autoradios eingesetzt werden.In Fig. 3, some display devices are shown schematically, which can be installed in a dashboard 12 of a car, for example. The visual warning is preferably a lamp 13 or light-emitting diode which can light up or blink continuously in order to draw the driver's attention to a danger zone in road traffic. The acoustic warning can be a beep, e.g. For example, act a beeper that is broadcast via a loudspeaker 15 . The speakers of a car radio can also be used for this. The driver can manually switch the acoustic warning signal on or off. It is also conceivable to display 14 warning messages in plain text on a display. This is e.g. For example, it is possible if the transmitters 10 installed in road traffic emit differently coded signals that can be picked up, decoded and converted into a plain text message by the receiver 20 . Displays from on-board computers or car radios can also be used for this.

Fig. 4 zeigt schematisch eine Signalanlage 21 für einen beschrankten Bahnübergang. Die Signalanlage weist die eigentliche Schranke 22, ein Andreaskreuz 23 und Signal leuchten 24, 25 auf. An der Signalanlage 21 ist ein Sender 10 angebracht, der an die Stromversorgung der Signalanlage 21 angebunden und mit den Signalleuchten 24, 25 gekoppelt ist. Sobald die Signalleuchten 24, 25 aufleuchten, also noch bevor die Schranke 22 sich senkt, wird der Sender 10 aktiviert und sendet ein Warnsignal aus, weiches von einem in einem Fahrzeug installierten Empfänger empfangen und in einen Warnhinweis umgesetzt werden kann. Sich nähernde Verkehrsteilnehmer werden also frühzeitig davor gewarnt, die Bahngleise zu überqueren. Fig. 4 shows schematically a signal system 21 for a restricted level crossing. The signal system has the actual barrier 22 , a St. Andrew's cross 23 and signal lights 24, 25. At the signal conditioning 21, a transmitter 10 is attached, which is connected to the power supply of the signal system 21 and coupled to the signal lights 24, 25th As soon as the signal lights 24 , 25 light up, ie even before the barrier 22 lowers, the transmitter 10 is activated and emits a warning signal which can be received by a receiver installed in a vehicle and converted into a warning. Approaching road users are therefore warned at an early stage about crossing the railroad tracks.

Fig. 5 zeigt ein Verkehrszeichen 31, das einen Warnhinweis darstellt, in diesem Fall ein "Vorfahrt achten"-Schild 33. An der Säule 32 dieses Verkehrszeichens 31 ist ebenfalls ein Sender 10 angebracht. Der Sender 10 ist permanent aktiv und sendet ständig ein Warnsignal aus, das von den in herannahenden Fahrzeugen installierten Empfängern empfangen und in einen Warnhinweis umgesetzt werden kann. Zur Energieversorgung dienen Solarzellen 34, die oberhalb des Verkehrsschilds 33 angebracht sind. Zur Energieversorgung geeignet ist z. Bsp. auch ein wiederaufladbarer Akku oder eine oder mehrere Batterien. FIG. 5 shows a traffic sign 31 which represents a warning, in this case a "pay attention" sign 33. A transmitter 10 is also attached to the column 32 of this traffic sign 31 . The transmitter 10 is permanently active and continuously sends out a warning signal which can be received by the receivers installed in approaching vehicles and converted into a warning. Solar cells 34 , which are attached above the traffic sign 33, serve for the energy supply. Suitable for energy supply is, for. For example, a rechargeable battery or one or more batteries.

Die vorliegende Erfindung dient also dazu, Verkehrsteilnehmer auf möglichst einfache und wirkungsvolle Weise vor allen denkbaren Gefahrenzonen im Straßenverkehr zu warnen.The present invention thus serves to make road users as simple as possible and effective way in front of all conceivable danger zones in road traffic to warn.

Claims

1. A method for the detection of warnings in road traffic, wherein a signal is sent by at least one transmitter ( 10 ), which signal is received by at least one receiver ( 20 ) provided in a vehicle ( 1 , 1 '), the received signal being in a acoustically or optically perceptible information is converted, characterized in that the transmitter ( 10 ) is connected to a warning device ( 11 , 21 , 31 ) in road traffic or is attached in front of a danger zone in road traffic and warning signals are transmitted by this transmitter ( 10 ) and the warning signal received by the receiver ( 20 ) is converted into information in the form of an acoustically or optically perceptible warning which is used to refer to the warning device ( 11 , 21 , 31 ).

2. The method according to claim 1, characterized in that the transmitter is coupled to the brake and / or the brake lights ( 11 ) of a vehicle ( 1 , 1 ').

3. The method according to claim 1, characterized in that the transmitter ( 10 ) is coupled to a signal device, in particular the acoustic or optical signal device ( 21 ) of a restricted or unrestricted level crossing.

4. The method according to claim 1, characterized in that the transmitter is attached to a traffic jam ( 31 ), a variable message sign, one or more beacons or beacons at construction sites, accident sites or the like., Or a warning triangle.

5. The method according to any one of the preceding claims, characterized in that the receiver ( 20 ) with the ignition lock of the vehicle ( 1 , 1 ') is connected.

6. Device for the detection of warnings in road traffic, with at least one transmitter ( 10 ) and at least one receiver ( 20 ) provided in a vehicle ( 1 , 1 ') and in the vehicle ( 1 , 1 ') provided device for converting the received signal into acoustically or optically perceptible information and for displaying this information, in particular for carrying out the method according to one of claims 1 to 5, characterized in that the transmitter ( 10 ) is connected to a warning device ( 11 , 21 , 31 ) in road traffic is or is located in front of a danger zone in road traffic and is able to send out warning signals.

7. The device according to claim 6, characterized in that the transmitter ( 10 ) with the brake and / or the brake lights ( 11 ) of a vehicle ( 1 , 1 ') is coupled.

8. The device according to claim 6, characterized in that the transmitter ( 10 ) is coupled to a signal device, in particular the acoustic or optical signal device ( 21 ) of a restricted or unrestricted level crossing.

9. The device according to claim 6, characterized in that the transmitter ( 10 ) on a traffic sign ( 31 ), a variable traffic sign, one or more beacons or beacons at construction sites, accident sites or the like., Or a warning triangle is attached.

10. The device according to claim 6 or 7, characterized in that the transmitter ( 10 ) is provided in a vehicle ( 1 , 1 ') and is connected to the vehicle battery for energy supply.

11. Device according to one of claims 6 to 9, characterized in that the transmitter ( 10 ) is provided with a battery or a rechargeable battery for energy supply.

12. Device according to one of claims 6 to 9, characterized in that the transmitter ( 10 ) is provided with solar cells ( 34 ) for energy supply.

13. Device according to one of claims 6 to 12, characterized in that the device for displaying the warning indicator a continuously or discontinuously flashing lamp ( 13 ), diode or the like., A loudspeaker ( 15 ) for acoustic warnings and / or a display ( 14 ) for messages in plain text or the like.

14. Device according to one of claims 6 to 13, characterized in that at least one device ( 13 , 14 , 15 ) for displaying the warning indicator can be activated and deactivated manually.

15. The device according to one of claims 6 to 14, characterized in that the transmitter ( 10 ) and receiver ( 20 ) work with ultrasound, infrared, RF, LF or other frequencies.

16. The device according to one of claims 6 to 15, characterized in that the transmitter ( 10 ) has a range of at least about 100 meters, preferably about 200 to 500 meters.

17. Device according to one of claims 6 to 16, characterized in that the receiver ( 20 ) with the ignition lock of the vehicle ( 1 , 1 ') is connected.