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DE19732385A1 - Fastening for mounting child's seat on the back seat of a motor vehicle - Google Patents

Fastening for mounting child's seat on the back seat of a motor vehicle

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DE19732385A1
DE19732385A1 DE19732385A DE19732385A DE19732385A1 DE 19732385 A1 DE19732385 A1 DE 19732385A1 DE 19732385 A DE19732385 A DE 19732385A DE 19732385 A DE19732385 A DE 19732385A DE 19732385 A1 DE19732385 A1 DE 19732385A1
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belt
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child
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Adam Opel GmbH
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Abstract

Child's seat, cot etc. (4) is fastened to the rear seat (5) of a motor vehicle by an arrangement in which a shell-like mounting part (5) of the seat is positioned facing away from the direction of movement (F) and fastened by a belt (11) to the back rest (8) of a front seat (1). The seat mounting part preferably comprises a seat part (6) and a back rest part (7) and the belt includes at least one tensioning belt (12) between the back rest part and the back rest of the vehicle front seat. The tensioning belt may be attached to the support bars (9) of the front seat head rest.

Description

Die Erfindung betrifft eine Befestigung für einen Kinder­ sitz, eine Kinderliege oder dergleichen auf dem Rücksitz eines Kraftfahrzeuges, mit einem auf dem Sitzpolster des Rücksitzes befestigbaren schalenförmigen Aufnahmeteil zur Aufnahme eines Kindes.The invention relates to a fastening for a child seat, a child bed or the like in the back seat of a motor vehicle, with one on the seat cushion of the Back seat attachable cup-shaped receiving part for Admission of a child.

Die Befestigung eines solchen Kindersitzes kann bekann­ terweise durch einen oder mehrere am Rücksitz vorhandene Sicherheitsgurte erfolgen. Die Befestigung des Kinder­ sitzes kann auch nach der in der DE 296 12 441 U1 be­ schriebenen Lösung erfolgen, bei welcher der Kindersitz mittels zweier fest mit ihm verbundener Schloßzungen am Fahrzeugsitz lösbar befestigt ist.The attachment of such a child seat can be known usually by one or more in the back seat Seat belts are made. The attachment of the child Seat can also be according to the DE 296 12 441 U1 Written solution take place in which the child seat by means of two lock tongues firmly connected to it on Vehicle seat is releasably attached.

Eine derartige Befestigung des Kindersitzes ist jedoch unzureichend, wenn zur Erhöhung der Sicherheit des im Kindersitz befindlichen Kindes der Kindersitz entgegen der Fahrtrichtung auf dem Rücksitz aufgestellt werden soll. Bei einer derartigen Anordnung ragt der Kindersitz, insbesondere dessen Rückenlehnenteil, weit in den Raum zwischen dem Rücksitz und dem vor dem Rücksitz befindli­ chen Vordersitz. Beim Auftreten von erhöhten Beschleuni­ gungen, welche beispielsweise bei einem Heck- oder Sei­ tenaufprall entstehen, besteht bei dem entgegen der Fahrtrichtung aufgestellten Kindersitz die Gefahr, daß die Halterung des Kindersitzes am Rücksitz nachgibt und der Kindersitz mit dem freien Ende unkontrolliert nach oben oder zur Seite schwenkt.Such attachment of the child seat is, however inadequate if to increase the security of the im Child seat located opposite the child seat the direction of travel on the back seat should. With such an arrangement, the child seat protrudes, especially its backrest part, far into the room between the back seat and the one in front of the back seat Chen front seat. When increased acceleration occurs which, for example, with a rear or be against the Child seat placed in the direction of travel the risk that the child seat bracket on the rear seat gives way and  the child seat with the free end uncontrolled swings up or to the side.

Der vorliegenden Erfindung liegt daher die Aufgabe zu­ grunde, die Befestigung für einen Kindersitz mit den im Oberbegriff des Patentanspruches 1 angegebenen Merkmalen derart zu verbessern, daß eine sichere Anordnung des Kin­ dersitzes entgegen der Fahrtrichtung auf dem Rücksitz des Kraftfahrzeuges möglich ist.The present invention therefore has the object reasons, the attachment for a child seat with the im The preamble of claim 1 features specified to improve such that a safe arrangement of the Kin against the direction of travel in the back seat of the Motor vehicle is possible.

Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß dadurch gelöst, daß das Aufnahmeteil entgegen der Fahrtrichtung positioniert und mittels einer Gurtanordnung mit der Rückenlehne eines- in Fahrtrichtung gesehen - vor dem Rücksitz befindli­ chen Vordersitzes verbunden ist. Die Gurtanordnung weist dabei einen zwischen dem Rückenlehnenteil des Kinder­ sitzes und der Rückenlehne des Vordersitzes angeordneten Spanngurt auf, welcher die Bewegungen des Kindersitzes in diesem Bereich beim Auftreten von hohen Beschleunigungen sowohl in der Hoch- als auch in der Querrichtung be­ grenzt.This object is achieved in that the receiving part positioned against the direction of travel and by means of a belt arrangement with the backrest of a seen in the direction of travel - in front of the back seat Chen front seat is connected. The belt arrangement has one between the back of the child seat and the backrest of the front seat arranged Tension belt on which the movements of the child seat in this area when high accelerations occur be in both the vertical and transverse directions borders.

Wesentliche Vorteile dieser Ausbildung bestehen darin, daß eine solche Gurtanordnung auf einfache Weise mit der Rückenlehne des Vordersitzes verbindbar ist. Die Gurtan­ ordnung kann auch nachträglich bei allen Kraftfahrzeugen, welche zumindest abnehmbare Kopfstützen an den Vordersit­ zen aufweisen, installiert werden.The main advantages of this training are that such a belt arrangement in a simple manner with the Backrest of the front seat is connectable. The Gurtan order can also be added to all vehicles, which at least removable headrests on the front seat zen have to be installed.

Die Erfindung läßt zahlreiche Ausführungsformen zu. Zur weiteren Verdeutlichung ihres Grundprinzips sind einige davon in der Zeichnung dargestellt und nachfolgend be­ schrieben. Die Zeichnung zeigt teilweise schematisch inThe invention permits numerous embodiments. For Some further clarify their basic principle thereof shown in the drawing and below be wrote. The drawing shows partially schematically in

Fig. 1 eine räumliche Darstellung eines entgegen der Fahrtrichtung auf dem Rücksitz befestigten Kin­ dersitzes, welcher durch die erfindungsgemäße Gurtanordnung mit der Rückenlehne des Vordersit­ zes verbunden ist; Fig. 1 is a spatial representation of a child against the direction of travel on the rear seat attached Kin seat, which is connected by the belt arrangement according to the invention with the backrest of the front seat;

Fig. 2 bis Fig. 4 räumliche Darstellungen der Befestigung des Kin­ dersitzes gemäß Fig. 1, jedoch mit alternativen Ausbildungen der Gurtanordnung. Fig. 2 to Fig. 4 spatial representations of the attachment of the Kin dersitzes according to FIG. 1, but with alternative designs of the belt arrangement.

In Fig. 1 ist ein entgegen der Fahrtrichtung F des nicht dargestellten Kraftfahrzeuges auf einem Sitzpolster 3 ei­ nes Rücksitzes 1 aufgestellter Kindersitz 4 dargestellt. Der Kindersitz 4 weist ein schalenförmiges Aufnahmeteil 5 auf, welches im wesentlichen aus einem Sitzteil 6 und ei­ nem Rückenlehnenteil 7 besteht. Das Rückenlehnenteil 7 ist dabei neigungsverstellbar mit dem Sitzteil 6 verbun­ den, welches auf eine an sich bekannte Weise, beispiels­ weise durch am Rücksitz 1 vorgesehene Sicherheitsgurte oder gesonderte Rastverbindungen, am Rücksitz 1 festge­ halten ist.In Fig. 1 against the direction of travel F of the motor vehicle, not shown, on a seat cushion 3 egg nes rear seat 1 child seat 4 is shown. The child seat 4 has a bowl-shaped receiving part 5 , which consists essentially of a seat part 6 and egg nem backrest part 7 . The backrest part 7 is tilt adjustable verbun with the seat part 6 , which is held in a known manner, for example by seat belts provided on the rear seat 1 or separate latching connections, on the rear seat 1 .

Vor dem Rücksitz 1 befindet sich - in Fahrtrichtung F ge­ sehen - ein Vordersitz 2, an dessen Rückenlehne 8 eine mittels der Tragstangen 9 befestigte Kopfstütze 10 vorge­ sehen ist. An der Rückenlehne 8 ist weiterhin eine Gurt­ anordnung 11 vorgesehen, deren hinter dem Kindersitz 4 sowie der Rückenlehne 8 befindliche Teile zur Verdeutli­ chung sichtbar dargestellt sind. Die Gurtanordnung 11 be­ steht im wesentlichen aus einem zwischen dem Rückenleh­ nenteil 7 und der Rückenlehne 8 angeordneten Spanngurt 12 sowie einem im Bereich der Oberkante der Rückenlehne 8 kreuzförmig mit dem Spanngurt 12 verbundenen Quergurt 13. Am Quergurt 13 sind an beiden Enden Schlaufen 14 vorgese­ hen, welche bei der Montage der Kopfstütze 10 von den Tragstangen 9 durchsetzt sind. Der Quergurt 13 und somit auch der Spanngurt 12 sind dadurch relativ fest mit der tragenden Struktur der Rückenlehne 8 verbunden. In front of the rear seat 1 is - see ge in the direction of travel F - a front seat 2 , on the backrest 8 a headrest 10 fastened by means of the support rods 9 is easily seen. On the backrest 8 , a belt arrangement 11 is also provided, the parts located behind the child seat 4 and the backrest 8 are shown for clarification. The belt arrangement 11 be essentially consists of a tensioning belt 12 arranged between the backrest part 7 and the backrest 8 and a cross belt 13 connected to the tension belt 12 in the region of the upper edge of the backrest 8 . On the cross belt 13 loops 14 are vorgese hen at both ends, which are penetrated by the support rods 9 during assembly of the headrest 10 . The cross belt 13 and thus also the tension belt 12 are thereby connected relatively firmly to the supporting structure of the backrest 8 .

Zur Erhöhung der Festigkeit dieser Verbindung ist vorge­ sehen, daß der Spanngurt 12 mit einer Verlängerung 15 in einer vertikalen, in Fahrtrichtung F ausgerichteten Ebene den Rückenlehnenkörper 22 der Rückenlehne 8 teilweise um­ schlingt. An der Verlängerung 15 ist zur vollständigen Umschlingung des Rückenlehnenkörpers 22 ein Zusatzgurt 17 angeschlossen, welcher an einem Ende an der Verbin­ dungsstelle zwischen dem Spanngurt 12 und dem Quergurt 13 mit dem Spanngurt 12 und dem Quergurt 13 durch beispiels­ weise mehrfach angeordnete Nähte verbunden ist. Das an­ dere Ende des Zusatzgurtes 17 ist durch einen an sich be­ kannten Gurtverschluß 16 mit der Verlängerung 15 verbun­ den, wobei diese Verbindung derart gestaltet ist, daß durch Ziehen eines freien Endes 18 der Zusatzgurtes 17 ein Spannen der durch die Verlängerung 15 und den Zusatz­ gurt 17 gebildeten Schlinge am Rückenlehnenkörper 22 mög­ lich ist. Mit dieser Ausbildung soll insbesondere ein Hochsteigen des Rückenlehnenteils 7 des Kindersitzes 4 bei einem Heckaufprall verhindert werden.To increase the strength of this connection is easily seen that the tension belt 12 with an extension 15 in a vertical plane aligned in the direction of travel F the backrest body 22 of the backrest 8 partially loops. On the extension 15 is connected to the complete wrap around the backrest body 22, an additional belt 17 , which is connected at one end at the connec tion point between the tension belt 12 and the cross belt 13 with the tension belt 12 and the cross belt 13 by, for example, multiply arranged seams. That at the other end of the additional belt 17 is connected by a belt buckle 16 , which is known per se, to the extension 15 , which connection is designed such that, by pulling a free end 18 of the additional belt 17 , tensioning by the extension 15 and the addition Strap 17 formed loop on the backrest body 22 is possible. This design is intended in particular to prevent the backrest part 7 of the child seat 4 from rising in the event of a rear-end collision.

Die Verbindung zwischen dem Spanngurt 12 und dem Rücken­ lehnenteil 7 des Kindersitzes 4 ist ebenfalls lösbar ge­ staltet. Dazu ist am Rückenlehnenteil 7 etwa im mittleren Bereich auf der Außenseite ein Anschlußgurt 19 mit einem Gurtverschluß 20 vorgesehen, welcher ähnlich dem Gurtver­ schluß 16 an der Verlängerung 15 durch Ziehen des freien Endes 21 des Spanngurtes 12 ein Spannen des Spanngurtes 12 und somit auch die zusätzliche Fixierung des Aufnahme­ teils 5 an der Rückenlehne 8 ermöglicht. Wichtig dabei ist, daß diese Fixierung eine begrenzte Querbewegung des Aufnahmeteils 5 im Bereich der Verbindung mit der Rücken­ lehne 8 bei in Querrichtung des Kraftfahrzeuges wirkenden Kräften, beispielsweise infolge eines Seitenaufpralls, ermöglicht. Durch eine derartige Schwenkung (Schrägstel­ lung) des Aufnahmeteils 5 in Richtung der Aufprallstelle wird eine größere Sicherheit für das Kind erreicht, da das Kind durch die Schalenform des Aufnahmeteils 5 über einen größeren Bereich von der Aufprallstelle abgeschirmt wird.The connection between the strap 12 and the backrest part 7 of the child seat 4 is also releasably designed. For this purpose, a connecting belt 19 with a belt fastener 20 is provided on the backrest part 7 approximately in the central region, which, similar to the Gurtver circuit 16 on the extension 15 by pulling the free end 21 of the tension belt 12 , tensioning the tension belt 12 and thus also the additional Fixation of the receiving part 5 on the backrest 8 allows. It is important that this fixation allows a limited transverse movement of the receiving part 5 in the area of the connection to the backrest 8 with forces acting in the transverse direction of the motor vehicle, for example as a result of a side impact. By such a pivoting (inclined position) of the receiving part 5 in the direction of the impact point, greater safety is achieved for the child, since the child is shielded by the shell shape of the receiving part 5 over a larger area from the impact point.

Die in Fig. 2 dargestellte Befestigung des Kindersitzes 4 unterscheidet sich von der Befestigung nach Fig. 1 da­ durch, daß das Aufnahmeteil 5 lösbar mit der Verlängerung 15 der Gurtanordnung 11 verbunden ist. Dazu ist an der Verlängerung 15 eine Steckvorrichtung 23 mit einer Steck­ zunge vorgesehen, welche in den Gurtverschluß 20 des An­ schlußgurtes 19 einsteckbar ist. Die Steckvorrichtung 23 ist in an sich bekannter Weise derart ausgebildet, daß durch Ziehen des freien Endes 27 der Verlängerung 15 eine Spannung der Verlängerung 15 erreicht wird. Durch diese Spannung wird das Rückenlehnenteil 7 leicht gegen den oberen Bereich der Rückenlehne 8 vorgespannt. Der Spann­ gurt 12 wird bei dieser Ausbildung zur Befestigung des Kindersitzes 4 nicht benutzt. Er kann aber anstelle des Kindersitzes 4 zur Befestigung einer wesentlich kleineren Kinderliege verwendet werden, deren Befestigung dann etwa der Befestigung des Kindersitzes 4 nach Fig. 1 ent­ spricht.The attachment of the child seat 4 shown in FIG. 2 differs from the attachment according to FIG. 1 in that the receiving part 5 is detachably connected to the extension 15 of the belt arrangement 11 . For this purpose, a plug-in device 23 with a plug-in tongue is provided on the extension 15 , which can be inserted into the belt buckle 20 of the belt 19 . The plug device 23 is designed in a manner known per se in such a way that a tension of the extension 15 is achieved by pulling the free end 27 of the extension 15 . This tension causes the backrest part 7 to be slightly pretensioned against the upper region of the backrest 8 . The tension belt 12 is not used in this training for fastening the child seat 4 . But it can be used instead of the child seat 4 for attaching a much smaller child bed, the attachment of which then speaks about the attachment of the child seat 4 according to FIG. 1 ent.

In Fig. 3 ist eine alternative Befestigung des Kinder­ sitzes 4 dargestellt, bei welcher der Spanngurt 12 von einem im oberen Bereich des Vordersitzes 2 versenkt ange­ ordneten Gurtaufrollautomaten 24 ausziehbar angeordnet ist. Bei dieser Ausbildung wird erst beim Auftreten von Beschleunigungen eine kraftübertragende Verbindung zwi­ schen dem Aufnahmeteil 5 und der Rückenlehne 2 durch den Gurtaufrollautomaten 24 geschaffen, wodurch ein Hochstei­ gen bzw. Hochschwenken des Kindersitzes 4 oder dessen Schrägstellung auf dem Sitzpolster 3 des Rücksitzes 1 be­ grenzt wird.In Fig. 3, an alternative attachment of the child's seat 4 is shown, in which the tension belt 12 is arranged extendable from a sunk in the upper region of the front seat 2 arranged belt retractor 24 . In this design, a force-transmitting connection between the receiving part 5 and the backrest 2 is created by the belt retractor 24 only when accelerations occur, whereby a high rise or swiveling of the child seat 4 or its inclination on the seat cushion 3 of the rear seat 1 is limited .

Der Kindersitz 4 kann auch - wie in Fig. 4 dargestellt - mittels eines Spanngurtes 12a mit der Rückenlehne 8 im unteren Bereich des Vordersitzes 2 verbunden werden. Diese Befestigung ist mit der Befestigung des Kinder­ sitzes 4 nach Fig. 2 vergleichbar, bei der das Aufnahme­ teil 5 mittels des Anschlußgurtes 19 lösbar mit der Ver­ längerung 15 verbunden ist. Bei der Ausführung nach Fig. 4 ist der Spanngurt 12a nicht im oberen Bereich der Rüc­ kenlehne 8 verankert, sondern der Spanngurt 12a ist mit­ tels einer Haltelasche 25 direkt mit der tragenden Struk­ tur im unteren Bereich der Rückenlehne 8 verbunden. Der Vorteil dieser Ausbildung besteht insbesondere darin, daß der Spanngurt 12a bei Nichtbenutzung leicht zugänglich in einer auf der Rückseite der Rückenlehne 8 angeordneten Tasche 26 untergebracht werden kann.The child seat 4 can - as shown in FIG. 4 - be connected to the backrest 8 in the lower region of the front seat 2 by means of a tension belt 12 a. This attachment is comparable to the attachment of the child's seat 4 according to FIG. 2, in which the receiving part 5 is detachably connected to the extension 15 by means of the connecting strap 19 . In the embodiment of Fig. 4, the tensioning strap 12 is not a in the upper region of the bac kenlehne anchored 8, but the tensioning belt 12 a is directly connected to means of a holding tab 25 to the supporting structure in the lower structural region of the backrest 8. The advantage of this training is, in particular, that the tension belt 12 a can be accommodated easily accessible in a pocket 26 arranged on the back of the backrest 8 when not in use.

Claims (9)

1. Befestigung für einen Kindersitz, eine Kinderliege oder dergleichen auf dem Rücksitz eines Kraftfahr­ zeuges, mit einem auf dem Sitzpolster des Rücksitzes befestigbaren schalenförmigen Aufnahmeteil zur Auf­ nahme eines Kindes, dadurch gekennzeichnet, daß das Aufnahmeteil (5) entgegen der Fahrtrichtung F posi­ tioniert und mittels einer Gurtanordnung (11) mit der Rückenlehne (8) eines - in Fahrtrichtung F gese­ hen - vor dem Rücksitz (1) befindlichen Vordersitzes (2) verbunden ist.1. Attachment for a child seat, a child's bed or the like on the back seat of a motor vehicle, with a cup-shaped receptacle mountable on the seat cushion of the back seat for receiving a child, characterized in that the receptacle part ( 5 ) counteracts the direction of travel F and by means of a belt assembly (11) of the backrest (8) - is connected in front of the back seat of the front seat (2) situated (1) - sailed in travel direction F hen. 2. Befestigung für einen Kindersitz nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß das Aufnahmeteil (5) im wesentlichen aus einem Sitzteil (6) und einem Rüc­ kenlehnenteil (7) besteht und die Gurtanordnung (11) zumindest einen zwischen dem Rückenlehnenteil (7) und der Rückenlehne (8) des Vordersitzes (2) ange­ ordneten Spanngurt (12; 12a) aufweist.2. Attachment for a child seat according to claim 1, characterized in that the receiving part ( 5 ) consists essentially of a seat part ( 6 ) and a backrest part ( 7 ) and the belt arrangement ( 11 ) at least one between the backrest part ( 7 ) and the backrest ( 8 ) of the front seat ( 2 ) is arranged tension belt ( 12 ; 12 a). 3. Befestigung für einen Kindersitz nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß an der Rücken­ lehne (8) des Vordersitzes (2) eine Kopfstütze (10) vorgesehen ist und der Spanngurt (12; 12a) zumindest mit den Tragstangen ((9) der Kopfstütze (10) verbun­ den ist.3. Attachment for a child seat according to claim 1 or 2, characterized in that on the backrest ( 8 ) of the front seat ( 2 ) a headrest ( 10 ) is provided and the tension belt ( 12 ; 12 a) at least with the support rods (( 9 ) the headrest ( 10 ) is connected. 4. Befestigung für einen Kindersitz nach einem der An­ sprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß die Gurtanordnung (11) einen kreuzförmig mit dem Spann­ gurt (12) verbundenen und an beiden Enden mit Schlaufen (14) zum Durchstecken der Tragstangen (9) versehenen Quergurt (13) aufweist.4. Attachment for a child seat according to one of claims 1 to 3, characterized in that the belt arrangement ( 11 ) a cross-shaped with the tension belt ( 12 ) and at both ends with loops ( 14 ) for pushing through the support rods ( 9 ) provided cross belt ( 13 ). 5. Befestigung für einen Kindersitz nach einem der An­ sprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, daß der Spanngurt (12) in einer vertikalen in Fahrtrichtung F ausgerichteten Ebene die Rückenlehne (8) oder Teile davon zumindest teilweise umschlingt.5. Attachment for a child seat according to one of claims 1 to 4, characterized in that the tension belt ( 12 ) at least partially wraps around the backrest ( 8 ) or parts thereof in a vertical plane oriented in the direction of travel F. 6. Befestigung für einen Kindersitz nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß der Spanngurt (12a) mit der tragenden Struktur im unteren Bereich der Rückenlehne (8) oder am Sitzrahmens des Vorder­ sitzes (2) verbunden ist.6. Attachment for a child seat according to claim 1 or 2, characterized in that the tension belt ( 12 a) with the supporting structure in the lower region of the backrest ( 8 ) or on the seat frame of the front seat ( 2 ) is connected. 7. Befestigung für einen Kindersitz nach einem der An­ sprüche 1, 2 oder 6, dadurch gekennzeichnet, daß der Spanngurt (12; 12a) von einem an sich bekannten und mit dem Vordersitz (2) verbundenen Gurtaufrollauto­ mat (24) ausziehbar angeordnet ist.7. Attachment for a child seat according to one of claims 1, 2 or 6, characterized in that the tensioning belt ( 12 ; 12 a) of a known and connected to the front seat ( 2 ) connected Gurtaufrollauto mat ( 24 ) is arranged extendable . 8. Befestigung für einen Kindersitz nach Anspruch 7, dadurch gekennzeichnet, daß der Gurtaufrollautomat (24) im oberen bzw. unteren Bereich der Rückenlehne (8) oder an einem Sitzrahmen des Vordersitzes (2) angeordnet ist.8. Attachment for a child seat according to claim 7, characterized in that the automatic belt retractor ( 24 ) is arranged in the upper or lower region of the backrest ( 8 ) or on a seat frame of the front seat ( 2 ). 9. Befestigung für einen Kindersitz nach einem der An­ sprüche 1 bis 8, dadurch gekennzeichnet, daß am Rüc­ kenlehnenteil (7) des Kindersitzes (4) ein lösbar mit dem Spanngurt (12; 12a) verbindbarer Anschluß­ gurt (19) vorgesehen ist, wobei die lösbare Verbin­ dung durch einen an sich bekannten, die Spannung des Spanngurtes (12; 12a) ermöglichenden Gurtverschluß (20) gebildet ist.9. Attachment for a child seat according to one of claims 1 to 8, characterized in that a releasably with the tension belt ( 12 ; 12 a) connectable connecting belt ( 19 ) is provided on the back kenlehneteile ( 7 ) of the child seat ( 4 ) wherein the releasable connec tion is formed by a known, the tension of the tension belt ( 12 ; 12 a) enabling belt buckle ( 20 ).
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