DE19628915A1 - Befestigung eines Lagerdeckels - Google Patents

Description

Die vorliegende Erfindung betrifft eine Befestigung eines Lagerdeckels ei­ nes Gleitlagers einer Maschine, insbesondere eines Hauptlagers im Zylin­ derkurbelgehäuse einer Hubkolben-Brennkraftmaschine, an einem La­ gerstuhl, wobei im wesentlichen senkrecht zur Lagerteilungsebene ange­ ordnete Schrauben und zumindest eine weitere quer zu diesen Schrauben verlaufende Schraube vorgesehen sind.

Eine derartige Befestigung eines Lagerdeckels ist beispielsweise aus der EP 0 553 069 A1 bekannt. Dort sind bei einer Hubkolben-Brennkraftmaschine in V-Anordnung neben den senkrecht zur Teilungsebene der Hauptlager vorgesehenen Schrauben beiderseits quer verlaufende Schrauben durch seitliche Maschinenwände hindurch in die Lagerdeckel eingeschraubt. Diese quer verlaufenden Schrauben sollen zu einer Quer­ versteifung des jeweiligen Lagerverbundes beitragen, was jedoch nur in unbefriedigender Weise gelöst ist.

Ausgehend von diesem Stand der Technik ist es Aufgabe der vorliegen­ den Erfindung, eine verbesserte Befestigung eines Lagerdeckels zu kon­ zipieren, um eine erhöhte Querversteifung des gesamten Lagerverbunds und damit eine verlängerte Standzeit der Befestigung des Lagerdeckels zu gewährleisten. Zudem soll die Befestigung des Lagerdeckels auch zu einer Reduzierung der am Hauptlager auftretenden Geräusche führen sowie kostengünstig realisierbar sein.

Gelöst wird diese Aufgabe durch eine Befestigung gemäß dem Patentan­ spruch 1. Indem die quer verlaufende Schraube auf der dem Hauptlager abgewandten Seite des Lagerdeckels zwei seitlich einander gegenüber­ liegende Wände des Lagerstuhls miteinander verbindet, werden auftre­ tende Schwingungen wirkungsvoll gedämpft und die damit verbundenen Geräusche reduziert. Denn bedingt durch die erfindungsgemäße Merk­ malskombination kann die quer verlaufende Schraube die Funktion einer durchgehenden Querstrebe übernehmen, so daß der Lagerverbund eine gegenüber dem bekannten Stand der Technik deutlich erhöhte Querstei­ figkeit aufweist.

Bevorzugt ist zur Aufnahme der quer verlaufenden Schraube ein Verstei­ fungsbock vorgesehen, wobei dieser Versteifungsbock auf der dem Hauptlager abgewandten Seite des Lagerdeckels angeordnet ist. Durch den Versteifungsbock wird eine einfache Anbindung der quer verlaufen­ den Schraube an den Lagerdeckel verwirklicht. Dies hat die positive Wir­ kung einer zusätzlichen Versteifung des Lagerverbunds.

Ist der Versteifungsbock dabei einstückig an den Lagerdeckel angeformt, so muß die Aufnahme für die quer verlaufende Schraube eventuell auftre­ tende Toleranzen berücksichtigen. Dazu kann die Aufnahme zum Beispiel als längliche Öffnung ausgebildet und mit einer gummielastischen Schicht ausgekleidet sein.

Ist der Versteifungsbock dagegen mittels einer zusätzlichen Verschrau­ bung an den Lagerdeckel angebracht, so kann die Aufnahme für die quer verlaufende Schraube exakt an deren Position angepaßt werden. Dies kann beispielsweise mittels geeignet dimensionierten Unterlagselementen erfolgen.

Vorteilhaft ist die quer verlaufende Schraube gegen Lösen bzw. Verdre­ hen gesichert. Damit wird sichergestellt, daß sich die quer verlaufende Schraube während des Betriebs der Hubkolben-Brennkraftmaschine nicht lockern kann, so daß die einmal eingestellte Querkraft zwischen den bei­ den einander gegenüberliegenden Wänden zuverlässig beibehalten wird.

Natürlich kann die vorliegende Erfindung sowohl auf Befestigungen für obenliegende wie auch auf Befestigungen für unten hängende Lagerscha­ len an Lagerstühlen verwendet werden.

Die Erfindung wird anhand der nachfolgenden Zeichnungsfigur näher er­ läutert. Die schematische Zeichnung zeigt einen Querschnitt durch ein Hauptlager im Zylinderkurbelgehäuse einer Hubkolben-Brennkraftmaschine.

Das Zylinderkurbelgehäuse 1 einer Hubkolben-Brennkraftmaschine weist einen Lagerstuhl 2 und einen brückenförmigen Lagerdeckel 3 auf. Der Lagerstuhl 2 und der darauf angeordnete Lagerdeckel 3 bilden zusammen mit zwei dazwischen eingelegten halbkreisförmigen Lagerschalen 4, 4′ ein Hauptlager 5.

Zur Verspannung der beiden Lagerschalen 4, 4′ ist der Lagerdeckel 3 mittels zweier Paare von Schrauben 6 an dem Lagerstuhl 2 angeschraubt. Dabei sind die Schrauben 6 senkrecht zur Teilungsebene 7 des Hauptla­ gers 5 orientiert. Wichtig bei dieser Konfiguration ist, daß zwischen den beiden seitlichen Wänden 8 des Lagerstuhls 2 und dem Lagerdeckel 3 ei­ ne gute Passung besteht.

In die zu beiden Seiten jeweils über den Lagerdeckel 3 hinausragenden Teile der Wände 8 des Lagerstuhls 2 sind zwei Bohrungen 9 eingearbei­ tet. Diese Bohrungen 9 fluchten miteinander. Zum Ausgleich von eventuell auftretenden Toleranzen können diese beiden Bohrungen 9 etwa als Langloch und Querloch ausgebildet sein.

Durch die beiden Bohrungen 9 ist eine zu den ersten Schrauben 6 senk­ recht bzw. quer verlaufende weitere Schraube 10 hindurchgeschoben und an ihrem seitlich überstehenden freien Ende mit einer Unterlagscheibe 11, einer ersten Mutter 12 sowie einer Kontermutter 13 versehen.

Durch Aufschrauben der ersten Mutter 12 auf das freie Ende der quer verlaufenden Schraube 10 kann nun eine bestimmte Kraft auf die seitli­ chen Wände 8, von den Wänden 8 auf die seitlichen Anlageflächen 14 des Lagerdeckels 3 und von den Anlageflächen 14 des Lagerdeckels 3 auf die Schrauben 6 ausgeübt werden.

Durch Anziehen der Kontermutter 13 kann die quer verlaufende Schraube 10 gegen Lösen bzw. Verdrehen gesichert werden.

An der von der Lagerschale 4 abgewandten Seite des Lagerdeckels 3 ist etwa mittig ein Versteifungsbock 15 angeordnet. Dieser Versteifungsbock 15 ist mittels einer zusätzlichen Verschraubung 16 an den Lagerdeckel 3 angeschraubt. Zur Aufnahme der quer verlaufenden Schraube 10 ist der Versteifungsbock 15 von einer zu den beiden Bohrungen 9 in den seitli­ chen Wänden 8 fluchtenden Öffnung 17 durchsetzt. Damit die Öffnung 17 selbst bei auftretenden Toleranzen mit den Bohrungen 9 fluchtet, können geeignet dimensionierte Unterlagselemente vorgesehen werden, die in der Figur jedoch nicht dargestellt sind.

Claims (5)

1. Befestigung eines Lagerdeckels eines Gleitlagers einer Maschine, insbesondere eines Hauptlagers im Zylinderkurbelgehäuse einer Hubkolben-Brennkraftmaschine, an einem Lagerstuhl, wobei im we­ sentlichen senkrecht zur Lagerteilungsebene angeordnete Schrau­ ben und zumindest eine weitere quer zu diesen Schrauben verlau­ fende Schraube vorgesehen sind, dadurch gekennzeichnet, daß die quer verlaufende Schraube (10) auf der dem Hauptlager (5) ab­ gewandten Seite des Lagerdeckels (3) zwei seitlich einander gegen­ überliegende Wände (8) des Lagerstuhls (2) miteinander verbindet.

2. Befestigung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß zur Aufnahme der quer verlaufenden Schraube (10) wenigstens ein Ver­ steifungsbock (15) vorgesehen ist und dieser Versteifungsbock (15) auf der dem Hauptlager (5) abgewandten Seite des Lagerdeckels (3) angeordnet ist.

3. Befestigung nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß der Versteifungsbock (15) einstückig an den Lagerdeckel (3) angeformt ist.

4. Befestigung nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß der Versteifungsbock (15) mittels einer zusätzlichen Verschraubung (16) an den Lagerdeckel (3) angebracht ist.

5. Befestigung nach einem der Ansprüche 1 bis 5, dadurch gekenn­ zeichnet, daß die quer verlaufende Schraube (10) gegen Lösen bzw. Verdrehen gesichert ist.