DE19607029C1

DE19607029C1 - Vorrichtung zur Befestigung eines Beschlages in einer Zarge

Info

Publication number: DE19607029C1
Application number: DE19607029A
Authority: DE
Inventors: Willy Rombach
Original assignee: Heine & Sohn Anuba Beschlaege
Current assignee: Heine & Sohn Anuba Beschlaege
Priority date: 1996-02-24
Filing date: 1996-02-24
Publication date: 1997-08-21
Anticipated expiration: 2016-02-25

Description

Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zur Befestigung eines Beschlages in einer Zarge gemäß dem Oberbegriff des Anspruchs 1.

Aus der DE 30 45 372 A1 ist eine Vorrichtung dieser Gattung zur Befestigung eines Beschlages in einer wärmegedämmten Zarge be kannt. Die Zarge besteht aus zwei Metallprofilen, die durch wärmeisolierende Kunststoffstege miteinander verbunden und be abstandet gehalten sind. Eine Tragbuchse durchsetzt Bohrungen des einen Metallprofils und sitzt mit ihrem vorderen Ende in einer Bohrung des zweiten Metallprofils. Die Tragbuchse wird axial zwischen den beiden Metallprofilen verspannt. Hierzu stützt sich die Tragbuchse mit ihrem vorderen Ende axial an dem zweiten Metallprofil ab, während das hintere Ende der Tragbuchse mit einem Außengewinde in eine Druckplatte eingeschraubt ist, die sich wiederum an dem ersten Metallprofil abstützt. Ein Ge windestift des Beschlages durchsetzt die Tragbuchse frei und wird mit seinem vorderen Ende in eine Quermutter eingeschraubt, die das zweite Metallprofil hintergreift. Der Gewindestift wird somit mit Hilfe der Quermutterachse axial an dem ersten und dem zweiten Metallprofil verspannt, wobei die Tragbuchse mit der Druckplatte die von dem Gewindestift erzeugten Zugkräfte ab stützt, um die wärmeisolierenden Kunststoffstege zu entlasten.

In zunehmendem Umfang werden für Türen und Fenster Zargen aus einem Hohlprofil aus Kunststoff verwendet, in welches ein Me tallprofil zur Verstärkung eingesetzt ist. Bei solchen Zargen sitzt das Metallprofil relativ lose in dem Kunststoff-Hohlprofil und ist nur mit einigen wenigen Schrauben mit dem Kunststoff-Hohlprofil verbunden. Fertigungs- oder alterungsbedingte Maßto leranzen können daher zu einer Lockerung des Metallprofils in dem Kunststoff-Hohlprofil führen. Werden Beschläge in herkömm licher Weise mit einem Gewindestift in dem Kunststoff-Hohlprofil und dem verstärkenden Metallprofil befestigt, so führt eine solche Lockerung des Metallprofils gegenüber dem Kunststoff-Hohlprofil auch zu einer Lockerung des Gewindestiftes und damit des Beschlages gegenüber der Zarge.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine Vorrichtung zur Befestigung eines Beschlages in einer Zarge aus einem Hohlprofil zu schaffen, die in einfacher Weise einen dauerhaft stabilen Halt des Beschlages in Bezug auf die Zarge gewährleistet.

Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß gelöst durch eine Vorrichtung mit den Merkmalen des Anspruchs 1.

Vorteilhafte Ausführungen und Weiterbildungen der Erfindung sind in den Unteransprüchen angegeben.

Der Erfindung liegt der Gedanke zugrunde, in eine Zarge, die aus einem Kunststoff-Hohlprofil und einem zur Verstärkung eingesetz ten Metallprofil besteht, die die Gewindestifte des Beschlages aufnehmenden Tragbuchsen in der Weise einzusetzen, daß sie Boh rungen in den einander entgegengesetzten Wandungen sowohl des Hohlprofils als auch des Metallprofils durchsetzen und in den Bohrungen im Preßsitz festlegbar sind. Dadurch sind die Trag buchsen axial und radial festgelegt und der Beschlag ist dau erhaft in der Zarge fixiert, wenn die Gewindestifte in die je weilige Tragbuchse eingeschraubt werden, so daß sie stabil in der Tragbuchse und damit in der Zarge sitzen.

Die Tragbuchse dient nicht nur zur Befestigung des Beschlages, sondern fixiert zusätzlich das Kunststoff-Hohlprofil und das Metallprofil gegeneinander. Selbst wenn zwischen dem Metall profil und dem umschließenden Kunststoff-Hohlprofil fertigungs- oder alterungsbedingte Maßtoleranzen auftreten, führt dies nicht zu einer Lockerung des Metallprofils gegenüber dem Kunststoff-Hohlprofil und damit nicht zu einer Lockerung des Gewindestiftes und des Beschlages gegenüber der äußeren Kunststoff-Zarge.

Die Befestigung der Tragbuchse im Preßsitz in der Zarge weist an ihrem Außenumfang wenigstens einen Außenkonus auf, der sich auf ein Übermaß gegenüber dem Durchmesser der Bohrung erweitert, so daß die Tragbuchse mit diesem Außenkonus axial im Paßsitz in die Bohrung eingeschlagen werden kann. Weiter kann im Innenquer schnitt der Tragbuchse ein Innenkonus ausgebildet sein, so daß die Tragbuchse beim Einschrauben des Gewindestiftes radial auf geweitet und in der Bohrung festgepreßt wird. Weiter kann die Tragbuchse axial geschlitzt sein, um Sektorflügel zu bilden, die durch den eingedrehten Gewindestift nach außen gegen die Bohrung gespreizt und in der Bohrung festgeklemmt werden. Schließlich kann die Tragbuchse ein selbstschneidendes Außengewinde auf weisen, welches sich in das Profil der Zarge einschneidet und einen form- und kraftschlüssigen Sitz bewirkt. Diese unter schiedlichen Ausführungen der Tragbuchse können auch miteinander kombiniert werden.

Vorzugsweise wird die Tragbuchse auf beiden diametralen Seiten, d. h. an ihrem vorderen und an ihrem hinteren Ende in der Zarge festgelegt, wodurch sich eine besonders stabile und dauerhafte Befestigung in der Zarge ergibt. In diesem Falle wird vorzugs weise das vordere Ende der Tragbuchse über einen Innenkonus aufgeweitet, während das hintere Ende der Tragbuchse mittels des Außenkonus festgelegt wird. Die Wirkung des Außenkonus kann zusätzlich noch durch Aufweiten der Tragbuchse mittels eines Innenkonus beim Eindrehen des Gewindestiftes unterstützt werden. Zweckmäßig ist der Gewindestift an seinem vorderen Ende mit einer konischen Spitze ausgebildet.

Die Tragbuchse kann aus Kunststoff oder Metall bestehen. Vor zugeweise wird Kunststoff oder ein weiches Metall verwendet, so daß der Gewindestift in die Tragbuchse selbtschneidend einge schraubt werden kann, ohne daß die Tragbuchse mit einem Innenge winde versehen werden muß. Außerdem erleichtert Kunststoff oder ein weiches Metall das Aufweiten der Tragbuchse beim Eindrehen des Gewindestiftes.

Es ist auch möglich, zusätzlich eine Verdrehsicherung für die Tragbuchse vorzusehen, um ein Mitdrehen beim Eindrehen der Ge windestifte zu verhindern. Hierzu kann die Tragbuchse Ansatz flächen aufweisen, um die Tragbuchse zum Beispiel mittels eines Schraubenschlüssels festzuhalten. Weiter kann der Innenquer schnitt der Tragbuchse gegenüber dem Außenquerschnitt exzen trisch achsversetzt ausgebildet sein. Werden mehrere Tragbuchsen eingesetzt, so können diese durch einen äußeren Steg miteinander verbunden sein, der sie gegen ein Verdrehen festhält.

Auch wenn die Erfindung bezüglich der Befestigung des Beschla ges in der Zarge der Tür- oder Fensterleibung beschrieben ist, ist dieselbe Befestigung des Beschlages auch in der Zarge eines Fenster- oder Türflügels verwendbar.

Im folgenden wird die Erfindung anhand von in der Zeichnung dargestellten Ausführungsbeispielen näher erläutert. Es zeigt

Fig. 1 in einer perspektivischen Explosionsdarstellung das Grundprinzip der Befestigung,

Fig. 2 im Schnitt das Prinzip der eingesetzten Trag buchse,

Fig. 3 eine Fig. 2 entsprechende Darstellung mit eingeschraubtem Gewindestift,

Fig. 4 in einer Explosionsdarstellung ein erstes Aus führungsbeispiel,

Fig. 5 in einer Explosionsdarstellung ein zweites Aus führungsbeispiel,

Fig. 6 in einer Explosionsdarstellung ein drittes Aus führungsbeispiel und

Fig. 7 in einer Explosionsdarstellung ein viertes Aus führungsbeispiel.

In Fig. 1 ist ein Teilausschnitt einer Zarge 10 dargestellt, die durch ein extrudiertes Kunststoffprofil gebildet ist. In einen Hohlkanal der Zarge 10 ist ein Metallprofil 12 einge setzt. Das Metallprofil 12 hat die Form eines Vierkanthohl profils, dessen Außenkontur der Innenkontur des Hohlkanals der Zarge 10 entspricht, wobei nach innen vorspringende Rippen der Zarge 10 Fertigungstoleranzen zwischen dem Hohlkanal der Zarge 10 und dem Metallprofil 12 ausgleichen. Mittels eines Beschla ges ist an der Zarge 10 ein Flügel 14 schwenkbar befestigt. Der Flügel 14 weist ebenfalls ein Kunststoffprofil auf.

In dem Beispiel der Fig. 1 ist ein dreiteiliger Beschlag gezeigt, der aus zwei Bandrollen 16, die an der Zarge 10 be festigt werden, und einer zwischen diesen Bandrollen 16 ange ordneten Bandrolle 18 besteht, die an dem Flügel 14 befestigt wird. Die Bandrolle 18 ist mittels eines Achsstiftes 20 in Bezug auf die Bandrollen 16 drehbar gelagert.

Die Bandrolle 18 ist mittels eines radial abstehenden Gewin destiftes 22 in eine Bohrung 24 des Flügels 14 eingeschraubt.

Die Befestigung der Bandrollen 16 in der Zarge 10 ist in den Fig. 2 und 3 schematisch dargestellt. In die Zarge 10 und das Metallprofil 12 werden jeweils Bohrungen eingebracht, so daß Bohrungen 26 und 28 in der Zarge 10 und Bohrungen 30 und 32 in dem Metallprofil 12 erzeugt werden. Die Bohrungen 26, 28, 30 und 32 fluchten axial, wobei die Bohrungen 26 und 30 einerseits und die Bohrungen 28 und 32 andererseits aneinander angrenzen und die Bohrungen 30 und 32 in den einander gegen überliegenden Profilseiten des Metallprofils 12 liegen.

In die Bohrungen 26 bis 32 wird eine Tragbuchse 34 aus Kunst stoff oder einem weichen Metall eingesetzt. Die Tragbuchse 34 weist an ihrem hinteren Ende einen äußeren Bund 36 auf, der als axialer Anschlag beim Einsetzen der Tragbuchse 34 dient. Ist die Tragbuchse 34 axial so weit eingesetzt, daß der Bund 36 außen an der Zarge 10 anliegt, so durchsetzt die Tragbuchse 34 mit ihrem hinteren Ende die Bohrung 26 der Zarge 10 und die Bohrung 30 des Metallprofils 12, während das vordere Ende der Tragbuchse 34 die Bohrung 32 des Metallprofils 12 und die Bohrung 28 der Zarge 10 durchsetzt. Anschließend wird ein Gewindestift 38, der an der jeweiligen Bandrolle 16 radial abstehend angebracht ist, in die Tragbuchse 34 eingeschraubt. Der Gewindestift 38 schneidet sich mit seinem Gewinde in den Innenquerschnitt der Tragbuchse 34 ein. Die Tragbuchse 34 wird mit ihrem Außenumfang in die Bohrungen 26 bis 32 fest einge preßt, wie dies in Fig. 3 angedeutet ist. Auf diese Weise wird zum einen der Gewindestift 38 fest in der Tragbuchse 34 gehalten und zum anderen wird das Metallprofil 12 durch die Tragbuchse 34 im Bereich der Bohrungen 26 und 30 einerseits und der Bohrungen 28 und 32 andererseits fest in der Zarge 10 fixiert.

Im folgenden werden Ausführungsbeispiele für die Gestaltung und Befestigung der Tragbuchse 34 in den Bohrungen 26 bis 32 beschrieben. Da die Ausbildung und Befestigung für die Band rollen 16 übereinstimmend ausgebildet ist, wird jeweils nur die Befestigung einer Bandrolle 16 beschrieben. Im übrigen können auch die an dem Flügel 14 befestigten Bandrollen 18 in gleicher oder entsprechender Weise befestigt werden.

In dem Ausführungsbeispiel der Fig. 4 weist die Tragbuchse 34 einen geradzylindrischen Außenumfang auf. Das vordere Ende der Tragbuchse 34 ist mit einem Einführkonus 40 ausgebildet, der das Einschieben der Tragbuchse 34 in die Bohrungen 26 bis 32 erleichtert. Der Außendurchmesser der Tragbuchse 34 entspricht dem Durchmesser der Bohrungen 26 bis 32. An ihrem hinteren Ende erweitert sich der Außendurchmesser der Tragbuchse 34 mit einem Außenkonus 42 gegen den Bund 36 hin. Das weite Ende des Außenkonus 42 weist einen etwas größeren Durchmesser auf, als die Bohrungen 26 bis 32. Der Innendurchgang 44 der Tragbuchse 34 verläuft koaxial mit einem Innendurchmesser, der dem Kern durchmesser des Gewindestiftes 38 entspricht. Wird der Gewin destift 38 in die Tragbuchse 34 eingeschraubt, so schneidet sich sein Außengewinde in die Wandung des Innendurchganges 44 der Tragbuchse 34 ein. In dem axialen Bereich der Tragbuchse 34, in welchem der Außenkonus 42 ansetzt, weist der Innen durchgang 44 einen den Querschnitt des Innendurchgangs 44 verengenden Innenkonus 46 auf. Der Innenkonus 46 erstreckt sich über eine geringe axiale Länge und verengt sich in Rich tung auf das vordere Ende der Tragbuchse 34. Am vorderen Ende der Tragbuchse 34 verengt sich der Innendurchgang 44 nochmals in entsprechender Weise mit einem Innenkonus 48.

Die Tragbuchse 34 wird axial in die Bohrungen 26 bis 32 einge schlagen, bis der Bund 36 außen an der Zarge 10 anliegt. Dabei wird der Außenkonus 42 im Preßsitz in die Bohrung 26 der Zarge 10 eingepreßt. Der hintere Innenkonus 46 befindet sich im Bereich der Bohrung 30 der einen Wand des Metallprofils 12, während sich das vordere Ende der Tragbuchse 34 mit dem Innen konus 48 im Bereich der entgegengesetzten Wandung des Metall profils 12 und der Zarge 10 in den Bohrungen 32 und 28 befin det. Nun wird der mit einer konischen Spitze 50 versehene Gewindestift 38 der Bandrolle 16 in die Tragbuchse 34 einge dreht. Der Gewindestift 38 weitet dabei im Bereich des hinte ren Innenkonus 46 die Tragbuchse 34 radial auf und preßt die se in der Bohrung 30 des Metallprofils und der anliegenden Bohrung 26 der Zarge 10 fest. Wenn der Gewindestift 38 voll ständig in die Tragbuchse 34 eingeschraubt ist, weitet seine konische Spitze 50 das vordere Ende der Tragbuchse 34 über deren Innenkonus 48 auf und preßt das vordere Ende der Trag buchse 34 in den Bohrungen 32 und 28 fest.

Um die Tragbuchse 34 beim Eindrehen des Gewindestiftes 38 verdrehfest zu halten, kann der Bund 36 an seinem Außenumfang Ansatzflächen 52 aufweisen, so daß die Tragbuchse 34 mittels eines Schraubenschlüssels 54 drehfest gehalten werden kann.

In Fig. 5 ist eine zweite Ausführung der Tragbuchse 34 ge zeigt. Soweit nachfolgend nichts anderes angegeben ist, kann die Tragbuchse 34 im übrigen in gleicher Weise ausgebildet sein, wie die Tragbuchse der Fig. 4.

Zum Festlegen der Tragbuchse 34 in den Bohrungen 26 bis 32 weist die Tragbuchse 34 in ihrer Mantelfläche axiale Schlitze auf, durch welche Segmentzungen 56 gebildet werden, die mit tels eines Innenkonus beim Eindrehen des Gewindestiftes 38 ausgespreizt werden. Die Segmentzungen 56 sind axial so an der Tragbuchse 34 angeordnet, daß sie sich im Bereich der Bohrun gen 26 bis 32 befinden, wenn die Tragbuchse 34 bis zu ihrem Bund 36 vollständig in die Zarge 10 eingeschlagen ist. Beim Einschrauben des Gewindestiftes 38 werden die Segmentzungen 56 ausgespreizt und im Preßsitz gegen die Ränder der Bohrungen 26 bis 28 gedrückt.

Um die Tragbuchse 34 beim Eindrehen des Gewindestiftes 38 verdrehsicher zu halten, ist im Ausführungsbeispiel der Fig. 5 die Achse des Innendurchgangs 44 gegenüber der Achse des Außenquerschnitts der Tragbuchse 34 exzentrisch versetzt. Das beim Eindrehen des Gewindestiftes 38 auf die Tragbuchse 34 einwirkende Drehmoment führt daher nicht zu einer Drehung der Tragbuchse 34 in den Bohrungen 26 bis 32.

Alternativ zu dieser exzentrischen Anordnung des Innendurch gangs 44 kann selbstverständlich auch bei dieser Ausführung der Bund 36 mit Ansatzflächen 52 ausgebildet sein.

In Fig. 6 ist ein drittes Ausführungsbeispiel der Tragbuchse 34 gezeigt. Auch hier ist die Tragbuchse 34 wie in den vorher gehenden Ausführungen gestaltet, sofern nachfolgend nichts anderes angegeben ist.

In dem Ausführungsbeispiel der Fig. 6 weist die Tragbuchse 34 angrenzend an den Bund 36 an ihrem Außenumfang ein Außenge winde 58 auf. Das Außengewinde 58 weist einen Kerndurchmesser auf, der dem Durchmesser der Bohrungen 26 und 30 entspricht. Die Tragbuchse 34 wird in die Bohrungen 26 bis 32 axial einge schlagen, bis das Außengewinde 58 an der Bohrung 26 der Zarge 10 auftrifft. Dann wird die Tragbuchse 34 eingeschraubt, wobei sich das Außengewinde 58 in die Bohrungen 26 der Zarge 10 und die Bohrung 30 des Metallprofils 12 einschneidet. Mit dem Außengewinde 58 sitzt die Tragbuchse 34 dann fest in den Boh rungen 26 und 30.

Zum Einschrauben der Tragbuchse 34 ist der Innendurchgang 44 im Bereich des Bundes 36 zu einem Innensechskant 60 erweitert.

In Fig. 7 ist ein viertes Ausführungsbeispiel gezeigt. In diesem Ausführungsbeispiel können die Tragbuchsen 34 in glei cher Weise ausgebildet sein wie dies bei den vorhergehenden Beispielen erläutert wurde.

Im Gegensatz zu den vorhergehenden Beispielen sind zur Ver drehsicherung der Tragbuchsen 34 beim Eindrehen der Gewinde stifte 38 die nebeneinander in die Zarge 10 eingesetzten Trag buchsen 34 an ihrem Bund 36 jeweils über einen Steg 62 mitein ander verbunden. Der Steg 62 liegt außen an der Zarge 10 auf, wenn die Tragbuchsen 34 in die Bohrungen 26 bis 32 eingeschla gen sind.

Im Ausführungsbeispiel der Fig. 7 ist außerdem ein fünfteili ges Band gezeigt, welches drei Bandrollen 16 an der Zarge 10 und zwei Bandrollen 18 an dem Flügel 14 aufweist.

Claims

1. Vorrichtung zur Befestigung eines Beschlages in einer Zarge aus einem Hohlprofil, mit wenigstens einem Gewinde stift des Beschlages, mit jeweils einer jedem Gewinde stift zugeordneten Tragbuchse, die den Gewindestift auf nimmt, und mit Bohrungen, die miteinander fluchtend je weils einander entgegengesetzte Wandungen der Zarge durchsetzen und in die die Tragbuchse einsetzbar und axial und radial festlegbar ist, dadurch gekennzeichnet, daß die Zarge (10) aus einem Kunststoff-Hohlprofil be steht, in welches ein Metallprofil (12) zur Verstärkung eingesetzt ist, daß die Bohrungen (26, 28, 30, 32) Wan dungen der Zarge (10) und des Metallprofils (12) durch setzen, daß die Tragbuchse (34) in den Bohrungen (26, 28, 30, 32) im Preßsitz festlegbar ist, daß die Tragbuchse (34) wenigstens einen Außenkonus (42) aufweist, mit wel chem sie in wenigstens eine der Bohrungen (26, 28, 30, 32) einpreßbar ist, und daß der Gewindestift (38) in die Tragbuchse (34) einschraubbar ist.

2. Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Tragbuchse (34) in wenigstens einer der Bohrungen (26, 30) mit einem selbstschneidenden Außengewinde (58) festleg bar ist.

3. Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Tragbuchse (34) durch den eingeschraubten Gewindestift (38) radial verformbar und in die jeweilige Bohrung (26, 28, 30, 32) einpreßbar ist.

4. Vorrichtung nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, daß die Tragbuchse (34) in ihrem Innendurchgang (44) wenigstens einen Innenkonus (48) aufweist, der durch den Gewinde stift (38) aufgeweitet wird.

5. Vorrichtung nach Anspruch 3 oder 4, dadurch gekennzeichnet, daß die Tragbuchse (34) an ihrem vorderen Ende einen ver engten Innenquerschnitt aufweist, der durch eine konische vordere Spitze (50) des Gewindestiftes (38) aufgeweitet wird.

6. Vorrichtung nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, daß die Tragbuchse (34) ausspreizbare Segmentzungen (56) auf weist.

7. Vorrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, da durch gekennzeichnet, daß die Tragbuchse (34) einen Bund (36) an ihrem hinteren Ende aufweist.

8. Vorrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, da durch gekennzeichnet, daß die Tragbuchse (34) gegen ein Verdrehen gesichert in den Bohrungen (26, 28, 30, 32) ge halten ist.

9. Vorrichtung nach den Ansprüchen 7 und 8, dadurch gekenn zeichnet, daß der Bund (36) an seinem Außenumfang Ansatz flächen (52) für einen Schraubenschlüssel (54) oder der gleichen aufweist.

10. Vorrichtung nach Anspruch 8, dadurch gekennzeichnet, daß die Achse des Innendurchgangs (44) der Tragbuchse (34) exzentrisch gegen die Achse des Außenquerschnitts der Trag buchse (34) versetzt ist.

11. Vorrichtung nach Anspruch 8, dadurch gekennzeichnet, daß mehrere Tragbuchsen (34) nebeneinander in die Zarge (10) einsetzbar sind und daß benachbart einsetzbare Tragbuchsen (34) durch einen Steg (62) miteinander verbunden sind.