DE1959994C3 - Pumpenventil insbesondere für Membrankraftstoffpumpen an Brennkraftmaschinen - Google Patents

Description

Vcntilkorb gehalten ist und außerdem dem Ven- 20 dige Formstcifigkcil gibt.

lilkorb die notwendige Formsleifigkeit gibt. Dadurch, daß die Dichtlippen mit ihren äußeren

Rand entgegen der Eindrückrichtung des Ventils stehen, wird eine Hemmwirkung erzielt, die das Hcraus-

fallen des Ventils aus der Bohrung im Pumpcngc-

25 häuse verhindert. Weiterhin besteht der Vorteil, wenn während des Druckhubes der Druck im Pum-

Die Erfindung betrifft ein Pumpenventil, insbeson- penraum ansteigt, daß die Dichtlippen zusätzlich zur derc für Membrankraftstoffpumpen an Brennkraft- eigenen Spannung durch die Flüssigkeil an die Bohmaschinen mit einem äußeren Ventilkorb, auf dessen rungswandung gepreßt werden,
im Boden befindlicher Einlaß- bzw. Auslaßöffnung 30 Dieses gilt insbesondere für das Einlaßventil, weil eine Ventilplattc mittels einer Feder gehalten ist, wo- dadurch kein Kraftstoff in die Ansaugleitung zurückbei das Gcgcnlager der Feder durch einen im Ventil- gedrückt werden kann. Wenn der gesamte Ventilkorb korb befindlichen Stützkorb gebildet ist. Es sind aus flexiblem Material besteht, könnte sich allerdings Pumpenventile bekannt, die als komplette Baugrup- unter Umständen der Ventilsitz verziehen und das pen eingesetzt werden können, wobei deren Grund- 35 Ventil undicht werden. Um dies zu verhindern, ist körper entweder im Pumpengehäuse fest eingepreßt noch ein Stützkorb aus nicht flexiblem Material im sind oder durch Verschrauben bei gleichzeitiger Ver- Ventilkorb vorhanden, der mit seinem Umfang in Wendung von Abdichtringen im Pumpengehäusc gc- den Ventilkorb paßt, wenn das Ventil noch nicht im halten werden. Pumpengehäuse eingedrückt ist. Dieser Stützkorb er-Nachteilig bei den eingepreßten Ventilen ist, daß 40 füllt zwei Aufgaben zugleich, erstens verhindert er die Ventilplättchen, die als Absperrorgan dienen und das Verziehen des Ventilsitzes und zweitens dient er relativ stark dem Verschleiß unterliegen, nicht ausge- als Gcgcnlager für die Ventilfeder. Gehalten wird der tauscht werden können. Die Ventile werden bei Sützkorb durch die Verkleinerung des Ventilkorbin-Wiederverwendung im Pumpengehäuse nicht mehr nendurchmessers, die durch das Eindrücken des dicht und fest, so daß die Gefahr des Herausfallen 45 Ventils in die Bohrung des Pumpengehäuses entsteht, der Ventile besteht, oder daß die Pumpe den Kraft- Durch diese Ausführung werden Ein- und Auslaßstoff ablaufen läßt, wenn sie nicht in Betrieb ist. Als ventil einer Kraftstoffpumpe gleich und können unweiterer Nachteil muß angeführt werden, daß bei tereinander vertauscht werden, wobei nur die Ein-Undichtheit der Ventile der Fördermenge während baurichtung der Ventile zu berücksichtigen ist. Die des Betriebes immer stärker abfällt und der Motor 50 genaue Bearbeitung der Bohrungen im Pumpengeinfolge von Kraftstoffmangel festgehen kann, so daß häuse für die Abdichtung und den Festsitz der Venernste Situationen für den Straßenverkehr hervorge- tile wird somit ebenfalls überflüssig,
rufen werden können. Die Erfindung wird an einem Beispiel in der

Die andere Ventilart, die durch ein angeschraubtes Zeichnung näher erläutert.

Blech gehalten wird und mit zusätzlichen Dichtrin- 55 Fig. 1 zeigt einen Teilschnitt durch eine Kraftgen versehen ist, hat den Nachteil, daß es als Bau- stoffpumpe mit eingedrückten Pumpenventilen gegruppe unlösbar ausgeführt ist, so daß nicht nur das maß der Erfindung;

Ventilplättchen bei Verschleiß ausgewechselt wird, F i g. 2 zeigt ein erfindungsgemäßes Pumpenventil

sondern das gesamte Pumpenventil. Hierdurch wird in perspektivischer Ansicht mit einer Dichtlippe;

die Ersatzteilversorgung sehr unökonomisch, da die 60 Fig. 3 zeigt ein erfindungsgemäßes Pumpenventil

Ventilkörbe und der Ventilsitz nicht ausgewechselt mit zwei Dichtlippen im Schnitt,

werden brauchten. Das Pumpengehäusel umschließt mit der Mem-

Weiterhin sind Ventile bekannt, bei denen die Ein- brane 2 den Pumpenraum 3. Im Pumpengehäuse 1

zelteile des Ventils lose in das Pumpengehäuse einge- befinden sich die Pumpenventile. Beim Saughub

legt werden und durch eine Platte, die gegen das 65 fließt Kraftstoff aus dem Saugwindkessel 12 in den

Pumpengehäuse geschraubt wird, gehalten werden. Pumpenraum 3, und beim Druckhub wird Kraftstoff

Naehteilig ist hierbei die Vielzahl der Einzelteile und vom Pumpenraum 3 in den Druckwindkessel 13 ge-

ihre überaus schwierige Montage. Beim Auswechseln fördert. Zwischen den Windkesseln 12; 13 und dem

Pumpenraum 3 sind die Pumpenventile angeordnet, wobei die Einbaurichtung dt;r Pumpenventile durch die Durchflußrichtung gegeben ist. Beim Eindrücken der Pumpcnvcntile werden Dichtlippen 7 umgebogen und legen sich gegen die Bohrungswandung 5 so, daß der größte radiale Durchmesser der Dichllippcn 7 entgegen der Eindrückrichtung des Ventils abgebogen wird.

Durch die Spannung der Dichtlippen 7 wird der Ventilkorb 4 am gesamten Umfang gegen den Stützkorb 9 gepreßt, so daß dieser nicht herausrutschen kann. Gegen diesen Stützkorb 8 stützt sich die Ventilfeder 8 ab und drückt das Ventilplättchcn 10 auf den Ventilsitz 14. Beim Druckhub wird das Ventilplättchen 10 des Auslaßventils vom Ventilsitz 14 abgehoben, und der Kraftstoff kann durch die Durchbrüche 11 in den Druckwindkessel 13 fließen.
Das Ventilplättchcn 10 des Einlaßventils wird während des Druckhubes gegen den Ventilsitz 14 gedrückt und somit der Rückfluß des Kraftstoffes in den Saugwindkcssel 12 verhindert.

Da gleichzeitig der Kraftstoff zwischen den ίο Außendurchmesser 6 des Ventilkorbes 4 und der BohrungswandungS gedrückt wird, pressen sich die Dichtlippen 7 noch intensiver gegen die Bohrungswandung 5, wodurch der Dichteffekt erhöht wird.

Hierzu 1 Blatt Zeichnungen

Claims (1)

1. der Vcntilplättchen fallen alle Einzelteile der Ventile

   Patentanspruch: heraus, wobei oftmals die Teile verlorengehen.

   Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, ein

   Pumpenventil, insbesondere für Membran- Pumpenventil zu schaffen, dessen Dichtheit und

   kraftsloffpumpen an Brennkraftmaschinen mit 5 Festsitz im Pumpengehüusc noch nach mehrmaligem

   einem äußeren Ventilkorb, auf dessen im Boden Ein- und Ausbau garantiert isl.

   befindlicher Einlaß- bzw. Auslaßöffnung eine Gleichzeitig soll eine vereinfachte Montage und

   Vcntilplattc mittels einer Feder gehalten ist, wo- Demontage des Pumpenventil erzielt werden, wobei

   bei das Gcgcnlagcr der Feder durch einen im kein technischer Aufwand entstehen soll.

   Ventilkorb befindlichen Stützkorb gebildet ist, io Erfindungsgemäß wird die Aufgabe dadurch ge-

   dadurch gekennzeichnet, daß der Vcn- löst, daß der Ventilkorb aus flexiblen Material be-

   tilkorb (4) aus flexiblem Material besteht und am steht und am Außenmantel in radialer Richtung eine

   Außenmantcl in radialer Richtung eine oder oder mehrere Dichtlippen aufweist, wobei der

   mehrere Dichtlippen (7) aufweist, wobei der Durchmesser der Dichtlippen größer ist als der

   Durchmesser der Dichtlippen größer isl als tier 15 Durchmesser der Bohrungswandung, so daß die

   Durchmesser der Bohrungswandung (5), so daß Dichtlippen im eingebauten Zustand des Ventils ge-

   die Dichtlippen im eingebauter! Zustand des Ven- gen die Bohrungswandung gepreßt werden, wodurch

   tils gegen die Bohrungswandung gcprcßi werden, gleichzeitig der Stützkorb ortsfest im Ventilkorb gc-

   wodurch gleichzeitig der Stützkorb (9) ortsfest im halten ist und außerdem dem Ventilkorb die notwen-