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DE1950984U - DISC BRAKE FOR WHEELS. - Google Patents

DISC BRAKE FOR WHEELS.

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DE1950984U
DE1950984U DE1965R0030576 DER0030576U DE1950984U DE 1950984 U DE1950984 U DE 1950984U DE 1965R0030576 DE1965R0030576 DE 1965R0030576 DE R0030576 U DER0030576 U DE R0030576U DE 1950984 U DE1950984 U DE 1950984U
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DE
Germany
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wheel
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DE1965R0030576
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RECH ETUDES PROD
Recherches Etudes Production REP SARL
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RECH ETUDES PROD
Recherches Etudes Production REP SARL
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Description

Für diese Anmeldung werden die Rechte aus dem Internationalen Unionsvertrag aufgrund der gleichartigen, französischen Patentanmeldung So. PV 983 214 vom 27·..* 1964 beansprucht«For this application the rights from the international Union treaty based on the similar French patent application So. PV 983 214 of 27 · .. * Claimed in 1964 «

D.U.YOU.

12.10.6!10/12/6!

DIPL-ING. HELLMUTH KOSEL DIPL.-ING. HORST ROSE DIPL-ING. PETER KOSELDIPL-ING. HELLMUTH KOSEL DIPL.-ING. HORST ROSE DIPL-ING. PETER KOSEL PATENTANWÄLTEPATENT LAWYERS

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B rau η Schweiger Str. 22B rau η Schweiger Str. 22

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Recherehes Etudes Production E,E.P.Recherehes Etudes Production E, E.P.

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38 Avenue Pierre 1er de SerMe Paris / Seine / Frankreich38 Avenue Pierre 1er de SerMe Paris / Seine / France

Scheibenbremse für RäderDisc brake for wheels

Das Gebrauchsmuster betrifft Scheibenbremsen für Räder, bei denen eine vom Rad mitgenommene Ringscheibe auf ihren beiden llaehseiten den Bremsdruck von einem Paar Bremsbeläge tragender Schuhe erhält, die gleich der Scheibe zwischen den beiden Schenkeln eines Bügels angeordnet sind, wobei der eine Schenkel als Sitz für den einen Schuh dient und der gegenüberliegende Schenkel die !Druckmittel (z.B. einen Hydrozylinder mit Kolben) enthält, die auf den zweiten Bremsbelagschuh wirken. Das Gebrauchsmuster betrifft insbesondere Seheibenbremsen der oben beschriebenen Art, bei denen die Sehenkel zur Radfelge gerichtet sind.The utility model concerns disc brakes for wheels, in which an annular disc carried along by the wheel on its two llaehseiten the braking pressure of a pair of brake pads wearing shoes which are arranged like the disc between the two legs of a bracket, one leg serves as a seat for one shoe and the opposite leg serves the pressure means (e.g. a hydraulic cylinder with piston), which on the second Brake pad shoe work. The utility model relates in particular to disc brakes of the type described above, in which the legs are directed towards the wheel rim.

Das Gebrauchsmuster hat zum Ziel, bei einer Bremse dieser Art ,Mittel zur Befestigung der Scheibe an der Radnabe vorzuschlagen, die bedeutende Kräfte sicher von dem einen dieser Seile zum anderen übertragen können.The utility model aims at a brake of this type, means of attaching the disc to the To propose a wheel hub that can safely transfer significant forces from one of these ropes to the other.

Nach dem Gebrauchsmuster besteht die Seheibe aus einem Gußstück mit angegossenem seitliehen Tragteil aus dem gleichen oder einem anderen Werkstoff, der an der Radnabe entweder unmittelbar oder durch einen mit ihm fest verbundenen Zwischenträger befestigt ist.According to the utility model, the Seheibe consists of one Casting with molded support part from the side the same or a different material that is attached to the wheel hub either directly or through a firmly attached material Intermediate support is attached.

Weitere Merkmale des Gebrauchsmusters ergeben sich aus der folgenden Beschreibung verschiedener Ausführungsbeispiele des Gebrauchsmusters, die in der Zeichnung dargestellt sind, in der jede der I1Ig. 1 bis 4 eine teilweise geschnittene Axialansicht eines zur Veransehaulichung des GebrauchsmustersFurther features of the utility model emerge from the following description of various exemplary embodiments of the utility model, which are shown in the drawing, in which each of the I 1 Ig. 1 to 4 show a partially sectioned axial view of a for Veransehaulichung the utility model

1942/98 St1942/98 St.

Bankkonto: Braunschweigische Staatsbank, Filiale Bad Gandersheim, Kfo.-Nr. 22.118.970 · Postscheckkonto: Hannover 66715Bank account: Braunschweigische Staatsbank, Bad Gandersheim branch, Kfo.-Nr. 22.118.970 Postal checking account: Hannover 66715

ausgewählten Oi)eils des Rades und der Bremsvorrichtung zeigt.shows selected part of the wheel and the braking device.

In den Figuren ist 1 die felge eines Hades 2, dessen Hafte 3 einen flansch 4 aufweist, an dem die flachringförmige Bremsscheibe 5 haltbar zu befestigen ist. In the figures, 1 is the rim of a Hades 2, the clip 3 of which has a flange 4 to which the flat ring-shaped brake disc 5 is to be fastened in a durable manner.

Die Bremsvorrichtung besteht in bekannter "Weise aus mindestens einem Bügel 6, der um eine feststehende Achse 7 schwenkbar ist, die rechtwinklig zu der (nicht dargestellten) Achse liegt, um-die sich das Rad dreht. Zwischen den beiden Bügelschenkeln 8 und 9»' deren freie Enden felgenwärts gerichtet sind, sind zu beiden Seiten der Scheibe 5 je eine Segmentplatte 10 und .11 mit je einem Reibbelag 13 bzw. 12 angeordnet. Der Schenkel 8 dient als Anschlag für einen konvexen Fortsatz 14 der Segmentplatte 11, während der Sehenkel 9 einen Hydraulikkolben umsehließt, dessen Ende 15 unter der Wirkung eines hydraulischen Drucks auf den konvexen Fortsatz 16 der Segmentplatte 10 drückt und diese gegen die eine Flaehseite der Scheibe 5 schiebt, während durGh Gegendruck der Schenkel 8 in einer Schwenkbewegung um die Achse 7 auf die Segmentplatte 11 drückt und sie gegen/die andere Flachseiteder Seheibe 5 schiebt.The braking device consists in a known "way of at least a bracket 6 which rotates around a fixed axis 7 is pivotable, which is perpendicular to the axis (not shown) about which the wheel rotates. Between the two Stirrup legs 8 and 9 '' whose free ends are directed towards the rim are each a segment plate 10 and .11 with a friction lining 13 and 12 are arranged on both sides of the disc 5. The leg 8 serves as a stop for a convex extension 14 of the segment plate 11, while the handle 9 is a hydraulic piston umsehiesst, the end 15 of which presses under the action of hydraulic pressure on the convex extension 16 of the segment plate 10 and this against the one Flaehseite the Disk 5 pushes the legs 8 in a pivoting movement about the axis 7 onto the segment plate during counter pressure 11 presses it against / the other flat side of the disc 5 pushes.

Bei der in Fig. T dargestellten Ausführungsform ist die Scheibe 5 gebraüie/hs^Jjemaß aus Gußwerkstoff und mit einem mit ihr zusammengegossenen seitlichen Tragteil oder Kragen 17 versehen. Der Kragen 17 weist einen zur Radachse senkrechten Flansch 18 mit Gewindelöchern zur Aufnahme der Schrauben 18a auf, die den Sragkragen 17 an einem Zwischenträger 19 befestigen, der seinerseits durch eine Anzahl in Bezug auf die labenachse in gleichen Winkelabständen angeordneter Schrauben 20 und Muttern 21 am Flansch 4 der Nabe 3 befestigt ist. Auf diese Weise ist die Scheibe 5 haltbar an der Radnabe 3 befestigt. Zwecks G-ewichtseinsparung und zur Belüftung der Scheibe 5 sind im Kragen 17 und im Zwischenträger 19 Öffnungen 22 vorgesehen. In the embodiment shown in FIG. T, the disk 5 is made of cast material and is provided with a lateral support part or collar 17 which is cast together with it. The collar 17 has a flange 18 perpendicular to the wheel axis with threaded holes for receiving the screws 18a, which attach the cantilever collar 17 to an intermediate carrier 19, which in turn is secured by a number of screws 20 and nuts 21 on the flange that are equally angularly spaced in relation to the hub axis 4 of the hub 3 is attached. In this W e ise the disk 5 is firmly attached to the wheel hub. 3 In order to save weight and to ventilate the pane 5, openings 22 are provided in the collar 17 and in the intermediate carrier 19.

Die in Fig. 2 dargestellte Ausführungsform unterscheidet sich von der vorherigen dadurch, daß der hier aus Blech hergestellte Zwischenträger 19 mit bieten 23 am Kragen 17 befestigt ist. Wie zuvor, ist auch hier der Zwischenträger 19 mit Schrauben 20 und Muttern 21 an der Radnabe 3 befestigt.The embodiment shown in Fig. 2 differs differs from the previous one in that the intermediate carrier 19, made here of sheet metal, has 23 on the collar 17 is attached. As before, the intermediate carrier 19 is also here fastened to the wheel hub 3 with screws 20 and nuts 21.

— 2 —- 2 -

Ein an der Montageseite vorgesehenes Diekenausgleiehsstück gestattet es, das gleiche Rad beliebig entweder mit der in Mg. 1 oder mit der in Mg. 2 dargestellten Einheit aus Scheibe, Kragen und Zwischenträger auszurüsten.A dieken compensation piece provided on the assembly side allows the same wheel either with the unit shown in Mg. 1 or with the unit shown in Mg. 2 To equip disc, collar and intermediate support.

Bei den in Mg. 3 und 4 gezeigten Ausführungsformen ist der aus Si8Q]1 hergestellte Kragen 17 beim Guß der Scheibe 5 mit dieser vergossen und so an ihr befestigt. Ohne Zwischenträger wird der Kragen dann an der Radnabe 3 befestigt.In the embodiments shown in Mg. 3 and 4, the collar 17 made of Si 8 Q] 1 is encapsulated with the disk 5 during casting and is thus attached to it. The collar is then attached to the wheel hub 3 without an intermediate carrier.

In dem Beispiel nach Mg. 3 ist der Rand 25 des Kragens 17 in eine zur Achse senkrechte Ebene umgebogen und mit Löchern 26 versehen, in die der Werkstoff der Scheibe beim Gießen eindringt und Verankerungen 27 bildet.In the example according to Mg. 3, the edge 25 is the Collar 17 bent over in a plane perpendicular to the axis and provided with holes 26 into which the material of the disc penetrates during casting and anchors 27 forms.

Die in Mg. 4 dargestellte Ausführungsform ist insofern vereinfacht, als die Verankerung 27 in löchern 26 erfolgt, die in das Blech auf den zur Drehachse des Kragens parallelen Erzeugenden des Kragens eingelassen sind.The embodiment shown in Fig. 4 is insofar simplified, as the anchoring 27 takes place in holes 26, which are embedded in the sheet metal on the generatrix of the collar that is parallel to the axis of rotation of the collar.

Bei diesen beiden letzten Äusführungsformen erfolgt die Befestigung des Kragens 17 an der Radnabe 3 wie zuvor bei Mg. 2 beschrieben durch Sehrauben 20 und Muttern 21 mit Dickenausgleichsstüek 24.In the case of these last two embodiments the fastening of the collar 17 to the wheel hub 3 as previously described for Mg. 2 by means of visual bolts 20 and nuts 21 with thickness compensation piece 24.

Dadurch sind für ein und dasselbe Rad alle Einheiten aus Scheibe und Kragen austauschbar.This means that all units are for one and the same bike interchangeable from disc and collar.

Claims (6)

RA. 530 306*12.16 S chut ζ ansp rü eheRA. 530 306 * 12.16 S chut ζ resche ehe 1. Ringscheibenbremse für Räder, mit Bügel, dessen Schenkel die Scheibe an deren beiden Flachseiten einfassen und zur felge des Rades gerichtet sind, dadurch gekennzeichnet, daß die Scheibe (5) als Gußstück ausgebildet ist und einen seitlichen Tragkragen (1?) aufweist, der zusammen mit der Scheibe gegossen oder beim Guß der Scheibe in dieser verankert worden ist und an der Wabe (j) des Rades (2) entweder unmittelbar oder unter Zwischenschaltung eines Zwischenträgers (19) befestigt ist.1. Ring disc brake for wheels, with bracket, whose The legs enclose the pane on both of its flat sides and are directed towards the rim of the wheel, characterized in that the disc (5) is designed as a cast piece and has a lateral support collar (1?), which together with cast of the disc or anchored in this when casting the disc has been and on the honeycomb (j) of the wheel (2) either is attached directly or with the interposition of an intermediate carrier (19). 2. Scheibenbremse nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der aus Blech gefertigte seitliche Tragkragen (17) beim Gießen der Scheibe (5) in dieser verankert ist, wobei die Verankerung durch Bindringen von Scheibenwerkstoff in löcher (26) erfolgt, die auf dem Umfang des seitlichen Tragkragens (17) angeordnet sind.2. Disc brake according to claim 1, characterized in that the lateral support collar (17) made of sheet metal when Casting the disc (5) is anchored in this, the Anchoring takes place by binding disc material in holes (26) on the circumference of the lateral support collar (17) are arranged. 3. Scheibenbremse nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß der seitliche Tragkragen (17) mit Schrauben (18a) an einem Zwischenträger (19) befestigt ist.3. Disc brake according to claim 1 or 2, characterized in that that the lateral support collar (17) is attached to an intermediate support (19) with screws (18a). 4. Scheibenbremse nach Anspruch 1 oder 2, dadurch'gekennzeichnet, daß der seitliche Tragkragen (17) aus Blech besteht und mit Mieten (23) am Zwischenträger (19) befestigt ist.4. Disc brake according to claim 1 or 2, characterized by that the lateral support collar (17) consists of sheet metal and is attached to the intermediate support (19) with rivets (23). 5* Scheibenbremse nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß der Zwischenträger (19) mit Sehrauben (20) und Muttern (21) an der Uabe (3) des Rades (2) befestigt ist.5 * disc brake according to claim 1 or 2, characterized in that that the intermediate carrier (19) with visual hoods (20) and nuts (21) is attached to the hub (3) of the wheel (2). 6. Scheibenbremse nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß der in der Scheibe verankerte Rand (25) des seitlichen Tragkragens (17) senkrecht zur Achse der Radnabe (3) umgebogen ist. .6. Disc brake according to claim 2, characterized in that the anchored in the disc edge (25) of the lateral Support collar (17) bent perpendicular to the axis of the wheel hub (3) is. . 7« Scheibenbremse nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Mantellinie des Randes (25) des seitlichen Tragkragens (17) parallel zur Radachse verlaufen.7 «disc brake according to claim 2, characterized in that that the surface line of the edge (25) of the lateral support collar (17) run parallel to the wheel axis. -Patentanwälte-Patent attorneys -..., Dipl.-!ng. Hellmuth Kosel-..., Dipl .-! Ng. Hellmuth Kosel Dipi.-Ing. H ο r s I R ö s e -. . - . Dipl-!ng. P@t@-f Kosel-Dipi.-Ing. H ο r s I R ö s e -. . -. Dipl-! Ng. P @ t @ -f Kosel-
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Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE3436973A1 (en) * 1984-10-09 1986-04-17 Alfred Teves Gmbh, 6000 Frankfurt BRAKE DISC ARRANGEMENT FOR AN INNER WIDE DISC BRAKE, IN PARTICULAR FOR MOTOR VEHICLES

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