DE194428C

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Publication number: DE194428C
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Description

KAISERLICHESIMPERIAL

PATENTAMT.PATENT OFFICE.

Es ist eine Kugellageranordnung für Fahrradnabeni-bekannt mit eingebautem, aus einem Planetenrädersystem bestehenden Geschwindigkeitswechsel, bei welchem die Kugellager der die umlaufenden Räder tragenden Nabe über den Zahnkränzen der Gegenräder angeordnet sind.A ball bearing arrangement for bicycle hubs is known with built-in speed change consisting of a planetary gear system, in which the ball bearings of the hub carrying the rotating wheels are arranged over the ring gears of the mating wheels are.

Zweck vorliegender Erfindung ist, bei einer derartigen Kugellageranordnung die Kugellager / und m der die umlaufenden Räder tragenden Nabe unabhängig von den Kugellagern c und d der Radbüchse einstellen zu können und die letzteren zugleich zu entlasten. Dies geschieht im wesentlichen durch ein Hilfskugellager i, welches mit dem Widerlagerlaufring eines der Kugellager m der Nabe mittels einer durchgehenden Hülse oder Büchse b in Verbindung gebracht ist.The purpose of the present invention is to be able to adjust the ball bearings / and m of the hub carrying the rotating wheels independently of the ball bearings c and d of the wheel sleeve in such a ball bearing arrangement and to relieve the latter at the same time. This is done essentially by means of an auxiliary ball bearing i, which is brought into connection with the abutment race of one of the ball bearings m of the hub by means of a continuous sleeve or sleeve b.

In der Zeichnung ist die neue Kugellageranordnung im Schnitt dargestellt.In the drawing, the new ball bearing arrangement is shown in section.

Auf der Radachse α sitzt die Hülse b, an beiden Enden mittels der Kugellager c und d drehbar gelagert. Auf dieser Hülse b ist das vom Motor angetriebene Rad e fest aufgeschraubt und innerhalb dieses der eine Kegelradkranz f befestigt. Der andere Radkranz g ist an einer mit Bandbremsnut k versehenen Scheibe h fest angeordnet, welche auf der Hülse b mittels eines Kugellagers i an sich frei läuft, mit derselben jedoch durch eine geeignete Kupplung verbunden oder durch Anziehen der Bandbremse festgelegt werden kann. Die inneren Pfannen der Kugellager / und m der Nabe 0 sind an den Scheiben e und h über den Zahnkränzen / und g so angeordnet, daß, wenn die Kugellager m und/ richtig angezogen sind, auch der Zahneingriff richtig eingestellt ist.The sleeve b sits on the wheel axle α and is rotatably mounted at both ends by means of the ball bearings c and d. The wheel e driven by the motor is firmly screwed onto this sleeve b and a bevel gear ring f is fastened within it. The other rim g is fixed to a disc h provided with a band brake groove k , which runs freely on the sleeve b by means of a ball bearing i , but can be connected to the same by a suitable coupling or fixed by tightening the band brake. The inner sockets of the ball bearings / and m of the hub 0 are arranged on the disks e and h above the sprockets / and g in such a way that, when the ball bearings m and / are properly tightened, the meshing is also set correctly.

Bei der vorliegenden Kugellageranordnung mit fünf Kugellagerringen, wobei das Kugellager ζ durch die Büchse b mit der äußeren Lagerschale des Kugellagers m in Verbindung steht, werden die bei einer starken Belastung der Nabe unfehlbar auftretenden, nach außen wirkenden Kräfte durch die Büchse b auf ge-' nommen, so daß die beiden äußeren Kugellager c, d in dieser Richtung vollkommen entlastet sind.In the case of the present ball bearing arrangement with five ball bearing rings, the ball bearing ζ being connected to the outer bearing shell of the ball bearing m through the bushing b , the outwardly acting forces that unfailingly occur when the hub is heavily loaded are reduced by the bushing b . taken so that the two outer ball bearings c, d are completely relieved in this direction.

Daß die Kugellager m, I und i des eigentlichen Wechselgetriebes vollkommen unabhängig von den Kugellagern c und d ein- bzw. nachgestellt werden können, ist aus dem Grunde wichtig, weil die Kugellager m, /und i nur beim Einschalten der kleinen Übersetzung, also verhältnismäßig selten beansprucht werden, die Kugellager c und d dagegen fortwährend, d. h. solange das Rad benutzt wird, der Abnutzung unterworfen sind.The fact that the ball bearings m, I and i of the actual change gear can be set or readjusted completely independently of the ball bearings c and d is important because the ball bearings m, / and i only occur when the small gear ratio is switched on, i.e. relatively are seldom stressed, the ball bearings c and d, on the other hand, are subject to wear and tear continuously, ie as long as the wheel is in use.

Claims

Patent Claim:.

Ball bearings for wheel hubs with built-in speed change consisting of a planetary bevel gear system, in which the ball bearings of the hub carrying the rotating gears are arranged over the ring gears of the mating gears, characterized in that the last-mentioned ball bearings (m and I) are connected to the abutment race of one of these Ball bearing (m) by means of a through bushing (b) connected auxiliary ball bearing (i) can be adjusted independently of the ball bearings (c and d) of the wheel sleeve and the latter can be relieved at the same time.

1 sheet of drawings.