DE193851C - - Google Patents
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- DE193851C DE193851C DENDAT193851D DE193851DA DE193851C DE 193851 C DE193851 C DE 193851C DE NDAT193851 D DENDAT193851 D DE NDAT193851D DE 193851D A DE193851D A DE 193851DA DE 193851 C DE193851 C DE 193851C
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Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B66—HOISTING; LIFTING; HAULING
- B66D—CAPSTANS; WINCHES; TACKLES, e.g. PULLEY BLOCKS; HOISTS
- B66D1/00—Rope, cable, or chain winding mechanisms; Capstans
- B66D1/02—Driving gear
- B66D1/04—Driving gear manually operated
- B66D1/06—Safety cranks for preventing unwanted crank rotation and subsequent lowering of the loads
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Shafts, Cranks, Connecting Bars, And Related Bearings (AREA)
Description
KAISERLICHES
PATENTAMT.
Vorliegende Erfindung betrifft eine Sicherheitskurbel für Winden.
Es ist an sich bekannt, Windwerke mit Kurbeln zu versehen, die mit Vorrichtungen
ausgestattet sind, die ein freies Senken der Last gestatten. Diesen bekannten Vorrichtungen
gegenüber zeigt der Erfindungsgegenstand eine neuartige Kuppelungseinrichtung, die hauptsächlich aus zwei eigenartig konstruierten
Büchsen besteht, die durch keilförmige Ansätze der Kurbelnabe mit dem Windwerk gekuppelt oder entkuppelt werden können.
Der Erfindungsgegenstand ist in der Zeichnung dargestellt.
Fig. ι stellt ihn im Querschnitt dar,
Fig. 2 den unteren Teil der Kurbel,
Fig. 3 den Querschnitt der Kurbel.
Fig. 4 zeigt das auf einer Welle sitzende Sperrad und
Fig. 2 den unteren Teil der Kurbel,
Fig. 3 den Querschnitt der Kurbel.
Fig. 4 zeigt das auf einer Welle sitzende Sperrad und
Fig. 5 den Querschnitt des Sperrades mit seinen gegenüberliegenden Hälften.
Eine auf der Antriebswelle festsitzende Büchse α ist in der Mitte geteilt. Zwischen
den Flanschen ax dieser Büchse befindet sich eine zweite Büchse b mit ihren Flanschen b1.
Die Stirnflächen der senkrecht geteilten Nabe dieser Büchse sind verzahnt zusammengeschoben,
so daß die Verdrehung der Büchsenhälften gegeneinander verhindert ist. Einer der Flanschen b ist als Sperrad ausgebildet,
das durch eine Falle c gegen Rückwärtsbewegung gesichert wird.
An den Seitenflächen der Nabe der zum
Heben der Last dienenden Kurbel e, welche drehbar auf der Nabe der Büchse b gelagert
ist, sowie auch an den Flanschen der Büchse selbst sind keilförmige Ansätze i angeordnet,
welche mit entgegengesetzter Neigung sich gegenüberstehen, so daß sie die Büchsenteile
b bei Drehung der Kurbel beispielsweise in der Uhrzeigerrichtung auseinander drängen
und dadurch die Flanschen bl gegen die
Flanschen al pressen, was ein Mitnehmen der
Antriebswelle g zur Folge hat.
Um nun die Last sinken zu lassen, dreht man die Kurbel etwas nach rückwärts; hierdurch
werden die beiden keilförmigen Wangen i der Kurbel von den entsprechenden
Ansätzen der Büchse gelöst; die Flanschen bl lösen sich ebenfalls von den Flanschen a1,
so daß die Antriebswelle g ungehindert zurücklaufen kann.
Claims (1)
- Patent-An Spruch:Sicherheitskurbel für Winden, gekennzeichnet durch zwei übereinander gelagerte, geteilte und mit Flanschen versehene Büchsen (a, b), über denen die Kurbel (e) drehbar gelagert ist, deren seitlich an der Nabe angeordnete, keilförmige Ansätze (i) sich gegen entsprechende, an den Flanschen (bl) der Büchse (b) befindliche Ansätze anlegen und dadurch die Flanschen (a1, bl) der beiden Büchsen (a, b) aneinanderpressen, so daß beim Heben der Last eine Kuppelung der Kurbel mit dem Windwerk hergestellt wird, während beim Senken der Last durch eine kurze Drehung der Kurbel im entgegengesetzten Sinne die Flanschen (a1, bx) gelöst werden und die Antriebswelle bei stillstehender Kurbel ungehindert zurücklaufen kann.Hierzu 1 Blatt Zeichnungen.
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE193851C true DE193851C (de) |
Family
ID=457047
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DENDAT193851D Active DE193851C (de) |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE193851C (de) |
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0
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