DE1904401U

DE1904401U - WHEEL WITH FULL RUBBER TIRE.

Info

Publication number: DE1904401U
Application number: DER25594U
Authority: DE
Inventors: Walter Dipl Ing Ruf
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1963-02-15
Filing date: 1963-02-15
Publication date: 1964-11-12

Description

P.A.677 213*25.9.6^P.A.677 213 * 25.9.6 ^

Patentanwalt Dipl.-Phys. GERHARD LIEDL · 8 München 22, Steinsdorfstraße 22Patent attorney Dipl.-Phys. GERHARD LIEDL 8 Munich 22, Steinsdorfstrasse 22

Telefon 2984 62 Fernschreiber 05/22208Telephone 2984 62 telex 05/22208

C 1429C 1429

Dipl.-Ing. Walter RUFDipl.-Ing. Walter RUF

Wheel with solid rubber tires

Die Neuerung betrifft ein Rad mit Vollgummireifen, insbesondere für Militärkraftfahrzeuge.The innovation concerns a wheel with solid rubber tires, in particular for military vehicles.

Bei den bekannten Ausführungsformen von Rädern mit Vollgummireifen ist die Fahrgeschwindigkeit auf Straßen infolge der gegenüber Luftreifen geringeren Elastizität begrenzt. Gemäß der vorliegenden Neuerung soll nun ein Rad mit VollgummireifenIn the known embodiments of wheels with solid rubber tires the driving speed on roads is limited due to the lower elasticity compared to pneumatic tires. According to The present innovation should now be a wheel with solid rubber tires

θ/Μ : Γ"-θ / Μ: Γ "-

vorgeschlagen werden, dessen elastische Eigenschaften wesentlieh verbessert sind, so daß mit diesen Rädern ausgerüstete j Kraftfahrzeuge Fahrgeschwindigkeiten von z.B. über 85 km/Std. erreichen können. Außerdem sollen die Räder so ausgebildet werden, daß die aufgrund der Walkarbeit im Reifen entwickelte Wärme "besser abgeleitet wird, als bei den bekannten Ausführungsformen <> Außerdem soll das Rad gemäß der Neuerung schußsicher sein, d.h. es soll auch nach Durchlöcherung des Reifens ein Weiter- [ fahren des Kraftfahrzeuges zumindest mit beschränkter Geschwindigkeit möglich sein..are proposed, the elastic properties of which are significantly improved, so that motor vehicles equipped with these wheels can travel at speeds of, for example, over 85 km / h. reachable. In addition, the wheels should be designed in such a way that the heat developed in the tire due to the flexing work is "better dissipated than in the known embodiments. [It is possible to drive the motor vehicle at least at a limited speed ..

Diese Aufgaben wurden gemäß der Feuerung dadurch gelöst, daß der Vollgummireifen einen U-förmigen Querschnitt hat und daß die Schenkel des U-Profiles zwischen inneren und äußeren Ein— spannmitteln auf der Felge des Rades eingespannt sind.These objects were achieved according to the furnace in that the solid rubber tire has a U-shaped cross section and that the legs of the U-profile between the inner and outer one- clamping means are clamped on the rim of the wheel.

Gemäß einer bevorzugten Ausführungsform besteht das innere Einspannmittel für den Vollgummireifen aus einem Ring, der die Höhlung des Reifenprofils bis'auf eine Zwischenkammer ausfüllt .According to a preferred embodiment, the inner clamping means for the solid rubber tire consists of a ring which the cavity of the tire tread fills up to an intermediate chamber .

Gemäß einer besonders bevorzugten Ausführungsform ist in die Zwischenkammer ein mittels eines Ventiles aufblasbarer Luftschlauch eingelegt.According to a particularly preferred embodiment is in the Intermediate chamber an air hose that can be inflated by means of a valve inserted.

Der Ring kann im Querschnitt U-profilförmig sein. Die Innen-Ho The ring can be U-shaped in cross section. The indoor ho

ρ* 3 —ρ * 3 -

flächen der Reifenschenkel liegen dann an den Außenflächen der Ringschenkel an. Dabei ist zweckmäßigerweise die Zwischenkammer breiter als der obere Steg des Ringes.surfaces of the tire legs are then on the outer surfaces the ring leg on. The intermediate chamber is expediently wider than the upper web of the ring.

Vorzugsweise ist der Ring mit seinen Schenkeln lose auf zwei 3?elgenhälften aufgesetzt, welche durch im Winkelabstand voneinander angeordnete Schraubverbindungen zusammengehalten werden.The ring is preferably placed loosely with its legs on two 3-arm halves, which are angularly spaced from one another arranged screw connections are held together.

Die Schenkel des Reifenprofiles sind vorzugsweise wulstförmig verdickt. Die Felgenhälften umgreifen die Yerdickung. Die Breite jedes Schenkels des Vollgummireifens an der wulstförmigen Verdickung kann etwa l/2 bis l/4₉ vorzugsweise etwa 1/3 der Breite des Reifens an der oberen lauffläche betragen.The legs of the tire profile are preferably thickened in the shape of a bead. The rim halves encompass the thickening. The width of each leg of the solid rubber tire at the bead-like thickening may be about l / 2 to l / 4 ₉ be preferably about 1/3 of the width of the tire on the upper running surface.

Die oberen Ränder der Felgenhälften sind zweckmäßigerweise gegen die Radmitte eingezogen und besitzen einen etwas größeren Durchmesser als der Ring.The upper edges of the rim halves are expediently drawn in towards the center of the wheel and have a slightly larger one Diameter than the ring.

Die Schenkel des Ringes können schräg zur Radmittelebene verlaufen. The legs of the ring can run obliquely to the wheel center plane.

Weiterhin verlaufen von den gegen die Radmitte eingezogenen, oberen Rändern der lelgenhälften Rippen nach außen. Die Rippen können zweckmäßigerweise schräg zu der durch die Achse des Rades gehenden Ebene verlaufen.Furthermore, from the upper edges of the half-bed halves drawn in towards the center of the wheel, ribs extend outwards. Ribs can expediently run obliquely to the plane passing through the axis of the wheel.

Vorzugsweise verbinden die Schraubverbindungen für die beiden Felgenhälften diese über elastische Mittel mit der Radnabe. Der Ring kann zur Erleichterung des Einsetzens desselben in den Reifen aus zwei Hälften oder aus mehreren Teilstücken bestehen. Preferably connect the screw connections for the two Rim halves these over elastic means with the wheel hub. The ring can be inserted into the the tire consist of two halves or several parts.

Auf den beiliegenden Zeichnungen ist eine bevorzugte Ausführungsform des Gegenstandes der Neuerung dargestellt.On the accompanying drawings is a preferred embodiment the subject of the innovation presented.

Es zeigen:Show it:

Fig. 1 eine Schnittansicht des Rades durch die Radachse;1 shows a sectional view of the wheel through the wheel axle;

Fig. 2 einen Schnitt längs der linie II-II in Mg. 1;2 shows a section along the line II-II in Mg. 1;

Fig. 3 eine Schnittansicht ähnlich Fig. 1 einer abgewandelten Ausführungsform.3 shows a sectional view similar to FIG. 1 of a modified one Embodiment.

Das Rad gemäß der !Teuerung besitzt einen inneren Radkörper 1, der in üblicher Weise mittels Muttern 2 an einem Bremstrommelgehäuse 3 befestigt wird. Auf dem inneren Radkörper 1 sind im Winkelabstand voneinander Hülsen 4 aufgeschweißt, in welchen sich je eine Muffe 5 aus elastischem Material, vorzugsweise aus Gummi j und eine innere Hülse 6 befinden. Die Hülsen 4 und sind mit der Muffe, z.B. durch Vulkanisieren, verbunden.The wheel according to the! Inflation has an inner wheel body 1, in the usual way by means of nuts 2 on a brake drum housing 3 is attached. On the inner wheel body 1 sleeves 4 are welded at an angular distance from one another, in which each a sleeve 5 made of elastic material, preferably made of rubber j and an inner sleeve 6 are located. The sleeves 4 and 4 are connected to the socket, e.g. by vulcanizing.

Das Rad gemäß der Neuerung besitzt zwei im allgemeinen symmetrische Felgenhälften 7 und 8, auf welche ein Ring 9 aufgesetzt ist, der sich mit seinen schräg zur Radmittelebene verlaufenden Schenkeln Io und 11 an den !eigenhälften 7 und abstützt.The wheel according to the innovation has two in general symmetrical rim halves 7 and 8, on which a ring 9 is placed, the legs Io and 11 extending obliquely to the wheel center plane on the halves 7 and supports.

Das Rad gemäß der Neuerung trägt einen im Querschnitt Il-profilförmigen Vollgummireifen 12, welcher wulstartig verdickte Schenkel 13 und 14 besitzt. Der Ring 9 füllt den inneren Hohlraum des U-Profiles des Vollgummireifens aus, mit Ausnahme einer Zwischenkammer 15, die zweckmaßigerweise etwas breiter gehalten ist als der obere Steg des Ringes 9> so daß die Schenkel des U-profilförmigen Vollgummireifens am Übergang in den die Lauffläche bildenden Steg den schmälsten Querschnitt besitzen.The wheel according to the innovation has an II-profile-shaped cross-section Solid rubber tire 12, which has thickened legs 13 and 14 like a bead. The ring 9 fills the inner one Cavity of the U-profile of the solid rubber tire, with the exception an intermediate chamber 15, which is expediently kept somewhat wider than the upper web of the ring 9> so that the legs of the U-shaped solid rubber tire at the transition in the web forming the tread have the narrowest cross-section.

Die lelgenhälften 7 und 8 sind mit ihren oberen, den größten Durchmesser besitzenden Rändern 16 und 17 gegen die Radmitte eingezogen, so daß sie die wulstförmigen Verdickungen der Schenkel 13 und 14 des U-profilförmigen Vollgummireifens umgreifen. Von den Rändern 16 und 17 der Pelgenhälften verlaufen schaufeiförmige Rippen 18 und 19 schräg nach außen, die ein Greifen des Rades bei weichem Erdboden, Schlamm, Schneematsch o.dgl. gewährleisten=The bed halves 7 and 8 are the largest with their upper ones Having diameter edges 16 and 17 retracted towards the center of the wheel, so that they the bead-like thickenings of the Legs 13 and 14 of the U-shaped solid rubber tire encompass. Run from the edges 16 and 17 of the halves of the pelvis shovel-shaped ribs 18 and 19 obliquely outwards, gripping the wheel on soft ground, mud, slush or the like. ensure =

Die Toeiden Felgenhälften 7 und 8 werden miteinander und über die Hülse 6 der Muffe 5 und der Hülse 4 mit dem inneren Radkörper durch Schraubverbindungen 20 verbunden.The Toeiden rim halves 7 and 8 are connected to each other and over the sleeve 6 of the sleeve 5 and the sleeve 4 are connected to the inner wheel body by screw connections 20.

Der Vollgummireifen kann in der Mitte seiner Lauffläche einen Einschnitt 21 besitzen, der die elastischen Eigenschaften des Reifens weiterhin verbessert.The solid rubber tire can have an incision 21 in the middle of its tread, which has the elastic properties of the Tires continued to improve.

Die in Pig.3 dargestellte abgewandelte Ausführungsform unterscheidet sich von der in Fig.1 dargestellten Ausführungsform dadurch, daß in die Zwischenkammer 15 ein Schlauch 22 eingelegt ist, welcher über ein Ventil 23 mit Luft gefüllt werden kann.The modified embodiment shown in Pig.3 differs differs from the embodiment shown in Figure 1 in that a hose 22 is inserted into the intermediate chamber 15 is, which are filled with air via a valve 23 can.

Der Ring 9 kann zur Erleichterung der Montage aus zwei Hälften bestehen. Diese werden in die Höhlung des U-profilförmigen Reifens 12 gegebenenfalls unter vorherigem Einlegen des Luftschlauches 22 eingedrückt. Die Anordnung wird dann auf die eine Felgenhälfte, z.B. auf die Felgenhälfte 8 aufgeschoben. Anschließend wird die andere Felgenhälfte, z.B. die Felgenhälfte angesetzt. Beide Felgenhälften werden über die Schraubverbindungen 20 miteinander und mit dem Radinnenkörper 1 verbunden. Bei dem Anziehen der Schraubverbindungen 20 werden" die wulstförmigen Schenkel 13 und 14 des Reifens zwischen den Schenkeln 10 und 11 des Ringes 9 und den Felgenhälften 7 und 8 so fest eingespannt, daß keine Luft aus der Zwischenkammer 15 entweichen kann, auch wenn in diese kein Schlauch 22 eingelegt ist.The ring 9 can consist of two halves to facilitate assembly. These are in the cavity of the U-shaped profile Tire 12, if necessary with prior insertion of the air tube 22 depressed. The arrangement is then pushed onto one rim half, e.g. on rim half 8. Subsequently becomes the other half of the rim, e.g. the rim half scheduled. Both rim halves are over the screw connections 20 connected to one another and to the inner wheel body 1. When the screw connections 20 are tightened, "the bead-shaped Legs 13 and 14 of the tire between the legs 10 and 11 of the ring 9 and the rim halves 7 and 8 so firmly clamped so that no air can escape from the intermediate chamber 15 can, even if no hose 22 is inserted into this.

Oa der die Lauffläche bildende Steg des Vollgummireifens 12 in sich durchfedern kann, bis. er an dem Ring 9 anliegt;, gleicht der Reifen Bodenunebenlieiten "bedeutend besser aus, als ein üblicher Vollgummireifen. Die Federungswirkung wird durch das in der Kammer 15 enthaltene Luftpolster unterstützt« Bei der in Fig.3 dargestellten Ausführungsform sorgt die in dem Schlauch 22 eingeschlossene Luft für ein entsprechendes Auffangen der Fahrstöße. Venn der Reifen durchschossen wird, und die Luft aus der Kammer 15 bzw. aus dem Schlauch 22 entweicht, dann stützt der Ring 9 den Steg des Reifens 12 ab, d.h. es ist ein Weiterfahren ohne weiteres möglich.Oa the web of the solid rubber tire 12 which forms the tread can spring through until. it rests against the ring 9; the tire compensates for unevenness in the ground much better than a normal solid rubber tire supported by the air cushion contained in the chamber 15. In the embodiment shown in FIG the hose 22 enclosed air for a corresponding absorption of the driving shocks. When the tire is shot through, and the air escapes from the chamber 15 or from the hose 22, then the ring 9 supports the web of the tire 12, i. it is possible to continue driving without further ado.

Dadurch, daß der Vollgummireifen an seinen Schenkeln 13 und 14 von gut wärmeleitenden Metallteilen umschlossen ist, ist auch eine entsprechende Ableitung der durch die V.'alkarbeit entstehenden Wärme gewährleistet.The fact that the solid rubber tire on its legs 13 and 14 is enclosed by metal parts that conduct heat well, is also a corresponding derivation of that resulting from the work of the alkali Warmth guaranteed.

Der Vollgummireifen 12 kann an den Übergängen seines Steges zu den Schenkeln 13 und 14 axial arbeiten, was fahrtechnisch, insbesondere im Hinblick auf die Kurvenhaftung, wichtig ist. Das axiale und radiale Ausweichen des Re ifens 12 wird noch durch die elastischen Muffen 5 unterstützt. Damit erhält das Rad Fahreigenschaften, die Rädern mit luftgefüllten Gummireifen nahekommen - bei allen Vorteilen eines Vollgummireifens, wie Schußsicherheit, längere Lebensdauer und gute Geländegängigkeit.The solid rubber tire 12 can at the transitions of its web to the legs 13 and 14 work axially, which is driving technology, in particular in terms of cornering grip, is important. The axial and radial evasion of the Re ifens 12 is still through the elastic sleeves 5 supported. This gives the wheel driving characteristics that come close to wheels with air-filled rubber tires - With all the advantages of a solid rubber tire, such as bullet resistance, longer service life and good off-road mobility.

Unter einem Vollgummireifen im Sinne der Neuerung ist nicht ■ oder nicht ausschließlich ein üblicher Vollgummireifen zu verstehen. Besonders wesentlich ist die in dem Reifen vorgesehene innere Höhlung, welche eine andere Einspannung und Befestigung des Reifens als üblich bedingt. Der vorliegende Reifen gemäß der Neuerung unterscheidet sich jedoch auch von üblichen schlauchlosen Luftreifen dadurch, daß die Seitenschenkel wesentlich stärker ausgebildet sind und beispielsweise eine Stärke von etwa einem Drittel der Breite der Lauffläche des Reifens besitzen«A solid rubber tire in the sense of the innovation is not ■ or not exclusively to be understood as a conventional solid rubber tire. The inner cavity provided in the tire, which causes the tire to be clamped and fastened differently than usual, is particularly important. However, the present tire according to the innovation also differs from conventional tubeless pneumatic tires in that the side legs are made much stronger and, for example, have a thickness of about one third of the width of the tire's tread «

Claims

! A, 077 213 * 25.9.

_ O ₁

Protection claims

1 . Wheel with solid rubber tires, especially for military vehicles, characterized in that the solid rubber tire (12) has a U-shaped cross-section and that the legs (13, 14) of the U-profile between inner (9) and outer (7, 8) clamping means are clamped on the rim of the wheel »

2. Wheel according to claim 1, characterized in that the inner Clamping means for the solid rubber tire (12) from a ring (9), which fills the cavity of the tire profile except for an intermediate channel (15).

3. Wheel according to claims 1 or 2, characterized in that in the intermediate chamber (15) an inflatable by means of a valve (23) air hose (22) is inserted.

4. Wheel according to claim 2, characterized in that the ring (9) is U-shaped in cross-section and that the inner surfaces the tire legs (13, 14) on the outer surfaces of the ring legs (10, 11) are in contact.

5 «wheel according to claim 4, characterized in that the ring (9) with its legs (10, 11) loosely on two arm halves (7j 8) is put on, which coirch at ¥ angular distance from each other arranged screw connections (20) held together v / er the.

β »wheel according to claim. 2, dadurcli characterized that the intermediate chamber (15) is wider than the upper web of the ring (9),

7ο wheel according to claim 1 or one of the following, characterized in that the legs (13, 14) of the tire profile are thickened in the shape of a bead and that the rim halves ( ¹ J, 8) encompass the thickenings,

8ο wheel according to claim 7, characterized in that the width of each leg of the solid rubber tire on the bead-shaped. Thickening about 1/2 to 1/4, preferably about. 1/3 of the width of the tire at the top tread.

9 ο wheel according to claim 5? characterized in that the upper edges (16 and 17) of the skin halves (7 ₅ 8) are drawn in towards the center of the wheel and have a slightly larger diameter than the ring (9).

ΊΟ «Wheel according to claim 4 _f, characterized in that the legs (10, 11) of the ring (9) are sloping to the center plane of the wheel,

11. A wheel according to claim 9, characterized in that from the upper edges (16) and (17) of the rim halves (7, .8), which are drawn in towards the center of the wheel, ribs (18, 19) extend outwards »

12. Wheel according to claim. 11, characterized in that the Ribs (18, 19) run obliquely to the plane passing through the axis of the wheel.

13 »Wheel according to claim 5 ₅ characterized in that the screw connections (20) for the two halves of the pelvis (7, 8) connect them to the inner wheel body (1) via elastic means (5).

14. Wheel according to claim 2, characterized in that the ring (9) consists of two halves or of several parts.