DE1888103U

DE1888103U - Hebeschiebtürbeschlag für Lagerausführung

Info

Publication number: DE1888103U
Application number: DENDAT1888103D
Authority: DE
Original assignee: Gretsch Unitas GmbH
Current assignee: Gretsch Unitas GmbH
Publication date: 1964-02-20

Description

GRETSCH-UNITAS GmbH Stuttgart-Feuerbach

Hebeschiebtürbeschlag für Lagerausführung

Bei den bisher bekannten Beschlägen für Hebeschiebtüren, bei denen die Türe über parallelogrammartige Hebelaschen an den Laufwagen gehoben wird, waren die verschiedenen Laufwagen bisher starr miteinander verbunden. Der Hersteller der

Hebeschiebtüren mußte für jede Türbreite den Beschlag gesondert bestellen. Der Beschlaghersteller fertigte dann den Hebeschiebtürbeschlag nach den Maßangaben des Türherstellers an. Dieses Verfahren führte zu Komplikationen und unliebsamen Verzögerungen.

Gemäß der Neuerung soll ein Beschlag für Hebeschiebtüren geschaffen werden, der in Lagerausführung geliefert wird, und bei dem die Verbindungsstäbe zwischen den Laufwagen vom Türhersteller den Maßen der Hebeschiebtüre auf einfache Weise selbst angepaßt werden können.

Gemäß der Neuerung sind die Verbindungsstäbe zwischen den Laufwagen an einem oder beiden Enden mit einer Lochreihe versehen. Beim Anpassen des Beschlags muß man nur den Verbindungsstab an dem Ende, das mit der Lochreihe versehen ist, abschneiden, dann den Verbindungsstab mit dem Laufwagen vernieten. Vorzugsweise soll die Nietverbindung gelenkig sein, damit auch bei Laufwagen mit zwei Rollen alle Rollen gleichmäßig belastet sind.

Die Verbindungsstäbe können jeweils nur um eine ganze Lochteilung gekürzt werden, wenn der Türhersteller nicht selbst die Befestigungslöcher bohren will. Dies genügt jedoch, da es praktisch keine Rolle spielt, ob der hintere Laufwagen um einige Millimeter weiter vorn oder hinten befestigt ist.

Weitere Merkmale der Erfindung ergeben sich aus der folgenden Beschreibung und aus dem in den Zeichnungen gezeigten Ausfuhr ungsbeispieI.

Fig. 1 zeigt das untere Querholz einer Hebeschiebtüre im Schnitt.

Fig. 2 zeigt die Laufwagen des Beschlags von oben gesehen.

Am senkrechten Rahmenholz der Hebeschiebtüre 1 ist ein nicht gezeigter Handhebel zum Heben befestigt. Ein Verbindungsgestänge 2 verbindet über einem Winkelhebel 3 den Handhebel mit den Laufwagen 4 und 7. Die Laufwagen sind über Hebelaschen 6, 8 mit der Hebeschiebtüre verbunden. Zweckmäßig sind die Hebelasche 6 und der fiiinkelhebel 3 an einem gemeinsamen Montagewinkel 5 befestigt, damit ihr Abstand immer gleich ist.

Die Laufwagen 4 und 7 sind über einem Verbindungsstab 9 miteinander verbunden. Die Verbindungsstellen 11, .1-2 sollen zweckmäßig gelenkig sein, damit auch bei Laufwagen mi±- zwei Rollen alle Rollen gleichmäßig belastet werden.

Der Verbindungsstab 9 ist an einem oder beiden Enden mit einer Reihe von Löchern 10 versehen, die vorzugsweise in gleichmäßigem Abstand angebracht sind. Das letzte Loch des Verbindungsstabes 9 ist mit dem Laufwagen 7 durch den Niet gelenkig verbunden. Soll der Beschlag für eine schmälere Türe verwendet werden, so ist der Verbindungsstab 9 entsprechend zu kürzen und wieder das letzte Loch mit dem Laufwagen 7 zu verbinden.

Beim Verschieben des Verbindungsgestänges 2 werden die Laufwagen 4 und 7 auf der Zeichnung nach links verschoben und die Türe 1 über die Hebelaschen 6 und 8 gehoben. In gehobenem Zustand kann man die Türe über die Rollen 13 auf der Schiene verschieben.

Claims

P.Ä.03A3834il ft Schutzansprüehe

1.) Hebesehiebtürbeschlag in Lagerausführung, bei dem die Laufwagen über parallelogrammartige Hebelaschen zum Verschieben der Türe angehoben werden, dadurch gekennzeichnet, daß zwischen den Laufwagen ein Verbindungsstab vorgesehen ist, der entsprechend der Türbreite gekürzt werden kann.

2.) Hebeschiebtürbeschlag nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der Verbindungsstab zwischen den Laufwagen an einem oder beiden Enden mit einer Reihe von Löchern versehen ist.

3.) Hebeschiebtürbeschlag nach Anspruch 1 und 2, dadurch gekennzeichnet, daß der Abstand der Löcher jeweils gleich ist.

4.) Hebeschiebtürbeschlag, dadurch gekennzeichnet, daß der Verbindungsstab mit einem oder beiden Laufwagen gelenkig verbunden ist.

Hinweis: Diese Unterlage (Bttschred Schutzanspr.) ist die zuletzt eingereichte; sie weicht von derWorfcfassung der ursprünglich eingereichten Unterlagen ab. Die rechtliche Bedeutung der Abweichung ist nicht geprüft. Die ursprOngiich eingereichten Unterlagen befinden sich in den Amtsakten. Sie können jederzeit ohne Nachweis eiiies rechtlichen Interesses gebührenfrei eingesehen werden. Auf Antrag werden hiervon auch Fotqkopien ödet Filmnegative zu den üblichen Preisen geliefert. Deutsches Patentamt, Gebrauchsmusterstelle.