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DE188344C - - Google Patents

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Publication number
DE188344C
DE188344C DE1906188344D DE188344DD DE188344C DE 188344 C DE188344 C DE 188344C DE 1906188344 D DE1906188344 D DE 1906188344D DE 188344D D DE188344D D DE 188344DD DE 188344 C DE188344 C DE 188344C
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
worm
shaft
odometer
worm wheel
wheel
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired
Application number
DE1906188344D
Other languages
German (de)
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed filed Critical
Application granted granted Critical
Publication of DE188344C publication Critical patent/DE188344C/de
Expired legal-status Critical Current

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Classifications

    • GPHYSICS
    • G07CHECKING-DEVICES
    • G07BTICKET-ISSUING APPARATUS; FARE-REGISTERING APPARATUS; FRANKING APPARATUS
    • G07B13/00Taximeters
    • G07B13/005Taximeters operating mechanically

Landscapes

  • Physics & Mathematics (AREA)
  • General Physics & Mathematics (AREA)
  • Measurement Of Distances Traversed On The Ground (AREA)

Description

KAISERLICHESIMPERIAL

PATENTAMT.PATENT OFFICE.

Um die Fahrpreisanzeiger einheitlich bauen zu können, obwohl die Wegstrecke, nach welcher die Erhöhung des Fahrpreises um eine Preisstufe erfolgen soll, je nach dem betreffenden Lande verschieden ist und z. B. in dem einen Falle 250 m, im anderen 400 m oder 500 m oder Y5, Y4, 2/7, Y3, 2/5, Y2, 2/3 miles oder 'Werst beträgt, gibt man der in den Apparat hineinragenden Welle, von welcher der eigentliche Fahrpreisanzeiger und auch der Wegemesser angetrieben wird, eine verschiedene Drehgeschwindigkeit.In order to be able to build the fare display uniformly, although the distance after which the fare is to be increased by one price level is different depending on the country in question. B. in the case of a m 250 m in the other 400 or 500 m or Y 5, Y 4, 2/7, Y 3, 2/5, Y 2, 2/3 miles or is' wersts, it gives in The shaft protruding into the apparatus, from which the actual fare display and also the odometer are driven, have a different rotational speed.

Die Erfindung betrifft einen Wegemesserantrieb für solche einheitlich gebauten Fahrpreisanzeiger, der es ermöglicht, den Wegemesser durch Auswechslung weniger äußerer Teile jedem Maßsystem und jedem Tarifsystem anzupassen.The invention relates to a odometer drive for such uniformly built fare displays, which makes it possible to replace the odometer with every measuring system and every tariff system by replacing a few external parts adapt.

In Fig. ι ist eine Vorderansicht des Wege- -20 messers, inIn Fig. Ι is a front view of the way -20 knives, in

Fig. 2 eine Seitenansicht des Schnittes nach A-A der Fig. 1 dargestellt.FIG. 2 shows a side view of the section along AA of FIG. 1.

α ist die Antriebswelle, welche eine dem α is the drive shaft, which is one of the

Tarife des betreffenden Apparates angepaßte Geschwindigkeit besitzt. Auf der Welle a ist eine Schraube b durch Reibung befestigt.Tariffs of the device in question has adapted speed. On the shaft a , a screw b is fixed by friction.

Bei dem gezeichneten Ausführungsbeispiel wird durch die Welle α eine Glockenfeder c mitgenommen und die Schnecke b durch Mutter und Gegenmutter dl und d2 mehr oder weniger stark gegen die Glockenfeder gepreßt.In the illustrated embodiment, a bell spring c is carried along by the shaft α and the screw b is pressed more or less strongly against the bell spring by the nut and lock nut d l and d 2.

Sollte im Gange des Wegemessers einmalShould be in the course of the odometer once

eine Störung eintreten, so pflanzt sich diese nicht auf den eigentlichen Fahrpreisanzeiger fort, da die Schnecke b infolge ihrer Reibungskupplung stehen bleiben kann, auch wenn die Welle α sich weiterdreht.If a disturbance occurs, this does not propagate to the actual fare display, since the worm b can stop due to its friction clutch, even if the shaft α continues to rotate.

Die Schnecke b greift in ein Schneckenrad e ein, welches auf dem vorstehenden Ende der Welle f des eigentlichen Zählwerkes befestigt ist. Neben dem Schneckenrad e sitzt ein Sperrad g, das gleichfalls auf der Welle f befestigt ist. Eine Sperrklinke h verhindert das Rückwärtsdrehen des Sperrades. Der Wegemesser kann also nur in einer Richtung angetrieben werden, nämlich in derjenigen, welche der Vorwärtsbewegung des Wagens entspricht. Fährt der Wagen rückwärts oder versucht der Kutscher durch Hochheben der Wagenachse und Rückwärtsdrehen des Wagenrades den Wegemesser zurückzudrehen, so bleibt der Wegemesser selbst stehen und die Welle α sowie die Glockenfeder c drehen sich gegen die Schnecke b, ohne diese mitzunehmen. The worm b engages in a worm wheel e which is attached to the protruding end of the shaft f of the actual counter. Next to the worm wheel e there is a ratchet wheel g, which is also attached to the shaft f. A pawl h prevents the ratchet wheel from rotating backwards. The odometer can therefore only be driven in one direction, namely in that which corresponds to the forward movement of the carriage. If the wagon drives backwards or if the driver tries to turn the odometer back by lifting the carriage axle and turning the wagon wheel backwards, the odometer itself stops and the shaft α and the bell spring c rotate against the worm b without taking it along.

Es sind zwei Zählwerke vorhanden, von denen das eine die Summe aller vom Wagen zurückgelegten Wegstrecken anzeigt, während das andere nur die bei besetztem Wagen zurückgelegte Wegstrecke angibt. Die Schaltung der beiden Zählwerke geschieht auf bekannte Weise. Die Zahlentrommeln beider Zählwerke sind nebeneinander auf derselben Welle i angebracht und haben an ihrem Umfang die Ziffern ο bis 9. Jede Zahlentrommel nimmt beim Übergang von 9 auf ο die ihr zur Linken benachbarte Zahlentrommel um eine Teilung mit (Zehnerschaltung). There are two counters, one of which shows the total of all distances covered by the car, while the other only shows the distance covered when the car is occupied. The two counters are switched in a known manner. The number drums of both counters are mounted next to each other on the same shaft i and have the numbers ο to 9 on their circumference. Each number drum takes the number drum next to it on the left by one division (decimal circuit) when changing from 9 to ο.

Das Zählwerk für die Summierung aller Wegstrecken besteht aus vier nebeneinander auf derselben Welle i befindlichen Zahlentrommeln A1, k2, k3 und ki. Das Zählwerk für die bei besetztem Wagen zurückgelegte Wegstrecke besteht aus vier nebeneinander auf der gleichen Welle i befindlichen"Zahlentrommeln Z1, Z2, Z3 und Z4. Die Zehnerübertragung der Zahlentrommeln k1 bis ki geschiehtThe index for the summation of all distances is composed of four side by side on the same shaft i located number drums A 1, k 2, k 3 and k i. The counter for the distance covered when the car is occupied consists of four number drums Z 1 , Z 2 , Z 3 and Z 4 located next to each other on the same shaft i . The tens transfer of the number drums k 1 to k i takes place

ίο durch die Triebe m1, m2 und m3, die der Zahlentrommeln Z1 bis /* durch die Triebe nl, n2 und H3.ίο through the shoots m 1 , m 2 and m 3 , those of the number drums Z 1 to / * through the shoots n 1 , n 2 and H 3 .

Sämtliche zur Zehnerübertragung dienenden Triebe sind auf der Welle des Schneckenrades/ angebracht und auf dieser Welle frei drehbar.All the drives used for tens transmission are on the shaft of the worm wheel / attached and freely rotatable on this shaft.

Auf der gleichen Welle ist ein Zahnrad 0 befestigt, welches in ein mit der Zahlentrommel Ä:1 verbundenes Zahnrad ρ eingreift.On the same shaft a gear 0 is attached, which engages in a gear ρ connected to the number drum: 1.

Die Übersetzungsverhältnisse sind so gewählt, daß nach Zurücklegung von einer Wegeeinheit (Kilometer oder mile oder Werst) die Zahlentrommel ä1 sich um eine Ziffer weiterbewegt. .The gear ratios are chosen in such a way that after covering a distance unit (kilometer or mile or werst) the number drum ä 1 advances by one digit. .

Auf einer parallelen Welle q ist ein Zahnrad s befestigt, welches gleichfalls mit dem Zahnrad ρ in dauerndem Eingriff steht. Ein zweites Zahnrad t ist auf der Welle c frei drehbar, kann aber durch Vermittlung der auf der Welle q verschiebbaren, aber nicht drehbaren Kupplungshülse u mit der Welle q gekuppelt werden. Die Kupplungshülse u wird gesteuert durch einen Hebel v. Eine Feder w ist stets bestrebt die Kupplung herzustellen. Bei der Außerbetriebsetzung des Apparates wird aber durch den Hebel χ der Hebel ν entgegen dem Zuge der Feder n> so bewegt, daß das Rad t von der Welle q entkuppelt wird.On a parallel shaft q a gear s is attached, which is also in permanent engagement with the gear ρ. A second gear on the shaft is t c to rotate freely, but can be coupled u q to the shaft through the intermediary of q on the shaft displaceable but not rotatable coupling sleeve. The coupling sleeve u is controlled by a lever v. A spring w always strives to produce the clutch. When the apparatus is shut down, however, the lever χ moves the lever ν against the tension of the spring n> so that the wheel t is decoupled from the shaft q.

Das Zahnrad t steht im Eingriff mit dem Zahnrady, welches mit der Zahlentrommel Z1 fest verbunden ist. Das Zählwerk Z1 bis Z4 gibt daher die Summe der bei besetztem Wagen zurückgelegten Wegstrecken an.The gear t is in engagement with the gear y, which is firmly connected to the number drum Z 1. The counter Z 1 to Z 4 therefore indicates the sum of the distances covered when the car is occupied.

Der aus den beiden Zählwerken bestehende Wegemesser kann vollständig für sich hergestellt und fertig in das Werk des Fahrpreisanzeigers eingesetzt werden.
'<· Die Erfindung besteht in der Anpassung dieses Wegemessers an die Geschwindigkeit der Welle a des Fahrpreisanzeigers derart, daß die von den beiden Zählwerken angegebenen Ziffern ganze Kilometer, ganze miles oder ganze Werste oder dergl. bedeuten. Dies geschieht durch. Auswechslung C der Schnecke b und des Schneckenrades e.
The odometer, which consists of the two counters, can be completely manufactured by itself and used ready-made in the work of the fare indicator.
The invention consists in adapting this odometer to the speed of shaft a of the fare indicator in such a way that the digits indicated by the two counters mean whole kilometers, whole miles or whole values or the like. This is done through. Replacement C of worm b and worm wheel e.

Die einander im Räume rechtwinklig kreuzenden Wellen α und / haben eine ganz bestimmte Entfernung voneinander. Man kann daher mit Hilfe einer Lehre ganz unabhängig vom Apparat und vom Wegemesser zusammengehörige Schnecken und Schneckenräder herstellen und kann ein beliebiges zusammengehöriges Paar von Schnecke und Schneckenrad nachträglich aufbringen oder jederzeit auswechseln.The waves α and / which cross each other at right angles in space have a very specific one Distance from each other. With the help of a teaching one can therefore belong together completely independently of the apparatus and the odometer Manufacture worms and worm gears and can be any related Apply the pair of worm and worm wheel subsequently or replace them at any time.

Die Anzahl der Gänge der Schnecke und die Anzahl der Zähne des Schneckenrades sind in weiten Grenzen beliebig wählbar. Da die Übertragung von der Größe des Durchmessers der Schnecke unabhängig ist, so kann man den Durchmesser der Schnecke beliebig wählen. Es muß nur immer die Summe der Halbmesser von Schnecke und Schneckenrad gleich der Entfernung der Wellen α und/ sein. Man kann die Schnecke 1-, 2-, 3-, 4- oder 5-gängig machen und dem Schneckenrad jede Zähnezahl von etwa 15 bis etwa 100 Zähne geben. Man hat daher die Möglichkeit, jede erforderliche Übersetzung mit einer für die praktischen Bedürfnisse vollkommen ausreichenden Genauigkeit lediglich durch Einsetzen der entsprechenden Schnecke und des zugehörigen Schneckenrades in wenigen Sekunden zu bewirken. The number of turns of the worm and the number of teeth of the worm wheel can be freely selected within wide limits. Since the transmission is independent of the size of the diameter of the screw, the diameter of the screw can be chosen as desired. The sum of the radius of the worm and worm wheel only has to be equal to the distance between the shafts α and /. You can make the worm 1-, 2-, 3-, 4- or 5-start and give the worm wheel any number of teeth from about 15 to about 100 teeth. It is therefore possible to effect any required translation with an accuracy that is completely sufficient for practical needs simply by inserting the appropriate worm and the associated worm wheel in a few seconds.

Der Wegemesser soll beispielsweise KiIo^ meter anzeigen und die Welle α eine Umdrehung bei je 200 m vollziehen. Es sei ferner angenommen, daß die Zahnräder 0 und ρ gleiche Zähnezahl haben. Dann wird man für b eine eingängige Schnecke und für e ein 50-zähniges Schneckenrad nehmen müssen, um zu bewirken, daß sich die erste Zahlentrommel bei jedem Kilometer um eine Ziffer vorbewegt.The odometer should, for example, show KiIo ^ meters and the shaft α complete one revolution at every 200 m. It is also assumed that the gears 0 and ρ have the same number of teeth. Then you will have to use a single-start worm for b and a 50-tooth worm wheel for e in order to cause the first number drum to advance by one digit for every kilometer.

Claims (1)

Pate nt-An Spruch:Godfather saying: Fahrpreisanzeiger mit durch Schnecke und Schneckenrad angetriebenem Wegemesser mit zwei Zählwerken, von denen das eine nur die Nutzfahrten, das andere alle Fahrten (Nutz- und Leerfahrten) summiert, dadurch gekennzeichnet, daß eine Schnecke auf der Antriebswelle und ein Schneckenrad auf dem freien Ende einer Welle des Wegemessers leicht lösbar befestigt sind, zum Zwecke, durch Auswechslung von Schnecke und Schneckenrad den Wegemesser jedem Tarif, jeder Währung und jeder Wegeeinheit schnell anpassen zu können.Fare display with odometer driven by worm and worm wheel with two counters, one of which is only used for utility journeys, the other all trips (useful and empty trips) summed up, characterized in that a worm on the drive shaft and a worm wheel on the free end of a shaft of the odometer are easily detachable are attached, for the purpose of replacing the worm and worm wheel, the odometer every tariff, every To be able to quickly adjust the currency and each unit of travel. Hierzu 1 Blatt Zeichnungen.1 sheet of drawings.
DE1906188344D 1906-02-04 1906-02-04 Expired DE188344C (en)

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