DE1873413U

DE1873413U - ACTUATING DEVICE FOR A DOUBLE CLUTCH.

Info

Publication number: DE1873413U
Application number: DE1963B0052202
Authority: DE
Original assignee: Josef Bautz GmbH
Current assignee: Josef Bautz GmbH
Priority date: 1963-02-15
Filing date: 1963-02-15
Publication date: 1963-06-06

Description

Betätigungsvorrichtung für eine Doppelkupplung //Actuating device for a double clutch //

Die Feuerung "bezieht sich auf eine Betätigungsvorrichtung für eine, über zwei in Achsrichtung verschiebbare Sehaltmuffen betätigte Doppelkupplung, die eine Ausschaltstellung für beide Kupplungshälften und zwei wechselweise Betriebsstellungen für je eine der Kupplungshälften hat. Bei Doppelkupplungen dieser Art werden die beiden Schaltmuffen in der Regel durch eine Schaltgabel oder einen Schaltdaumen längsverschoben. Die Betätigung der Schaltmuffen erfolgt gewöhnlich durch zweiunabhängige Hebel.The furnace "refers to an actuator for one, via two axially displaceable Sehaltmuffen operated double clutch, which has an off position for both Coupling halves and two alternating operating positions for each of the coupling halves. With double clutches this The two shift sleeves are usually type through one Shift fork or a shift thumb shifted lengthways. The actuation of the shift sleeves is usually carried out by two independent ones Lever.

Mit der !Teuerung ist eine beträchtliche Vereinfachung des SehaltVorganges und eine erhöhte Sicherheit dadurch erreichbar, daß neuerungsgemäß die beiden Schaltgabeln durch je eine Steuer·* kurve angetrieben werden, die auf einer Achse gemeinsam drehbar gelagert sind und von einem einzigen Schalthebel gemeinsam betätigt werden.With the! Inflation is a considerable simplification of the SehaltVorganges and an increased security thereby achievable, that, according to the innovation, the two shift forks each have a control * curve are driven, which are rotatably mounted together on an axis and operated jointly by a single lever will.

Nach einem weiteren Merkmal der Neuerung sollen beide Schaltgabeln mit je einem Ausrückhebel in Wirkverbindung stehen, von denen jeder für sich von einer der beiden Steuerkurven betätigt wird.According to a further feature of the innovation, both shift forks should are in operative connection with one release lever each, each of which is actuated by one of the two control cams will.

Da die Steuerkurven gleichachsig und gemeinsam angetrieben sein sollen, können sie auch aus einem einzigen Teil bestehen. In der Mittelstellung des Schalthebels und damit der beiden Steuerkurven sollen beide Ausrückhebel und damit beide Schaltgabeln in die Aussehältstellung gedrückt werden, während in den beiden Endstellungen des Schalthebels und damit der Steuerkurven ein Ausrückhebel und damit eine Schaltgabel in die Aussehaltstellung gedrückt bleiben, während der andere Ausrückhebel und damit die andere Schaltgabel eine Einschaltstellung einnehmen können.Because the control cams are driven on the same axis and together should be, they can also consist of a single part. In the middle position of the shift lever and thus both of them Control cams should both release levers and thus both shift forks be pressed into the open position, while in the two end positions of the shift lever and thus the control cams a release lever and thus a shift fork stay pressed into the open position during the other release levers and thus the other shift fork can assume a switched-on position.

HinweUt Dies« Unterlog« (Beschreibung und SchützonsfK.) 1st die zulerzl ein»efeichte; «ie weicht von <Jef*Wor*> fassung der UTspröngilch eingereichten Unterlagen oh. 01· (Ventilen* 8edeuHing <fw Abweichung. Ist nichf geprüft. Oie ursprünglich eingereichten Unterlogen befinden sich In den Arritsakrtsn. Sie können jedSrzeit ohne Nachweis etnfe redlichen Interesses gebührenfrei eingesehen werden, Auf Antrag werden hiervon auch fotoJtoplen oder Fitmtu den üblichen Preisen geliefert Deutsches Patentamt, GebrauchsmusrerstelleNote This "sub-log" (description and contact information) is the additional one "efeiche"; “He deviates from the <Jef * Wor *> version of the UTspröngilch submitted documents oh. 01 · (valves * 8edeuHing <fw deviation is. Checked nichf. Oie Under lodges originally filed are in the Arritsakrtsn. You can jedSrzeit without proof etnfe honest interest be viewed free of charge, at the request thereof are also fotoJtoplen or Fitm do the usual prices delivered German Patent office, utility model office

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lach, einem weiteren .Merkmal der/Ieuerüng sollen die- mit den,-. Steuerkürven in Wirkverbindung stehenden Ausrückhebel- durch." ^r je einen Schlepphebel mit den zugehörigen Sehaltgabein in ; Verbindung stehen./Es" ist dann möglieh, daiü die "beiden mit/ den Steuerkuryen_rin Wirkverbindung'stehenden Ausrüekhebel / "■/ unabhängig von der Stellung der Steuerkurven _:durch einen, '. z.B.. auf einer Welle gelagerten Druekhebel,. in die Aus-.//" '■·"_-. sehaltsteilung gebracht: werden können. Dies ist insbesondere deshalb wichtig, damit die beiden ILupplungshälften z.B. durch, einen Fußhebel gemeinsam ausgerückt werden können. . .laugh, another feature of the renewal should be the one with the -. Control cams in operative connection by release lever. " ^R a rocker arm each with the associated Sehaltgabein; connection are. / It is then possible that the" two with / the control _{cam r} in operative connection r in active release lever / "■ / independent of the Position of the control cams _: by a '. e.g. pressure lever mounted on a shaft. in the Aus.// "'■ ·" _-. dividing up: can be. This is particularly important so that the two clutch halves can be disengaged together, for example by means of a foot lever. . .

In den Figuren -1 .-' 5 ist ·.der Gegenstand der .Feuerung -. / - ; dargestellt. · . . ■;■·". '."--- .^v ■_.; Figur .1 zeigt einen liängsschnitt durch eine Doppelkupplung ' ■-"'; mit einem Teil der Betätigungsvorrichtung,. . ...._.'■ Figur 2 einen Querschnitt durch das· G-etriebegehäuse mit. .' ' ; einem. Teil der Betätigungsvorrichtung./ .- . '-· " · .- .-■ . ' ■:. Figur 3 ist eine Seitenansicht, die den linken Teil des G-etriebegehäuses und die Betätigungsvorrichtung zeigt. ----Figur 4 stellt einen Schnitt nach der ,Linie/A-A .(Fig,". 5) dar, '■'-'' Figur 5 eine Ansl/oht in Richtung des'."Pfeiles X (Fig. 3).·/,■In Figures -1 .- '5, the subject of the fire is. / -; shown. ·. . ■; ■ · ". '." ---. ^v ■ _ .; Figure .1 shows a longitudinal section through a double clutch '■ - "'; with part of the actuating device,.. ...._. '■ Figure 2 shows a cross section through the · transmission housing with..''; a. part of the actuating device. / .-.' - · "· .- .- ■. '■ :. Figure 3 is a side view showing the left part of the transmission case and the operating device. ---- Figure 4 shows a section along the line / AA. (Figure 5), '■' - '' Figure 5 is a line in the direction of the '. "Arrow X (Figure 3) . · /, ■

Am Sehwungrad- 1 eines Motors ist 'eine Doppelkupplung .2' ..-.-■;■ befestigt, die das' Drehmoment, des Mot'ors an eine -A.btrie.bs- ' r welle 3 und eine Abtriebshohlwelle 4 übertragen-ikann»/. Auf einem Führungsrohr 5 ist eine innere.'Schaltmuffe 6 / ' und auf dieser eine äußere .Schaltmuffe-1 'axial verschiebbar· gelagert. ^: '■-" . -../■"/...·. ί . . .-"■_■."■_■"-. /." ^;'-. -.-\' On the flywheel 1 of a motor there is a 'double clutch .2' ..-.- ■; ■ attached, which transmits the 'torque of the motor to an -Abtrie.bs-' r shaft 3 and a hollow output shaft 4 -I can"/. An inner 'switching sleeve 6 /' and on this an outer 'switching sleeve e-1 ' are mounted so as to be axially displaceable on a guide tube 5. ^: '■ - ". - .. / ■" / ... ·. ί. . .- "■ _ ■." ■ _ ■ "-. /."^;'-. -.- \ '

Eine Sehaltgabel 8 "wirkt- auf die. innere /Schaltmuffe 6, während;; eine Sehaltgabel 9 auf die äußere Schaltmuffe 7 wirkt.. Die: Schaltgabel 9 1st mit einer Welle 10 fest verbunden.-Eine .-Feder 11 hat das Bestreben, die Welle 10 im Sinne,, des Pfeiles Y zu drehen. Auf einer Welle 12 ist die S ehalt gab el-. 8 bef e.stigt>. " die ebenfalls/von einer Feder 11' rückgeführt wird. Die Enden ' ^:.A Sehaltgabel 8 "acts on the inner / shift sleeve 6, while ;; a Sehaltgabel 9 acts on the outer shift sleeve 7. The: Shift fork 9 is firmly connected to a shaft 10. to rotate the shaft 10 in the direction of arrow Y. On a shaft 12, the stop was el-. 8 fastened>. "which is also / is returned by a spring 11 '. The ends' ^:.

— 3 *-- 3 * -

der Wellen 10 und 12 ragen aus dem Getriebegehäuse heraus. Mit der Welle 10 ist ein Schlepphebel 13 fest verbunden, mit · der Welle 12 ein Schlepphebel 14. Auf der Welle 10 ist der- ' Ausrückheber 15 drehbar gelagert, auf der Welle 12 der Ausrückhebel . 16. Die Ausrückhebel 15, 16 besitzen Druekrollen 17, 17' Über einen Hals 18 "stehen die Schlepphebel 13, 14 über einen Vorsprung 19 mit den Ausrückhebeln 15, 16 kraftschlüssig in Verbindung. Auf einer. Achse 20 sind eine Steuerkurve 21 und = eine. Steuerkurve 21' drehbar gelagert. Ein Schalthebel 22 -"■_· ist ebenfalls auf der Achse 20 drehbar gelagert. Dieser ; Schalthebel 22 ist mit den beiden Steuerkurven 21, 21' ■■"-.-. \ z.B. durch Meten 23, 23' fest verbunden. Die Steuerkurve 21' -·~ besitzt eine Kurvenbah'n 24, wie sie in Figur 3 ausgezogen _: dargestellt ist. Die Steuerkurve 21 dagegen besitzt eine Kurvenbahn 25, wie sie in Figur 3 teilweise-gestrichelt - , - ■ angedeutet ist. Gegen die Steuerkurve 21 legt sieh die ':-■■-'. Rolle 17 des Sehalthebels 15 an, während die Steuerkurve 21'-, ■-■■■ mit der Rolle 17' des Ausrückhebels 16 zusammenwirkt. Zwischen■ . dem Schlepphebel 14 und dem Ausrückhebel 16 auf.der Welle 12 ist ein zweiarmiger Druckhebel 26 lose drehbar gelagert. Bin . Hebelende des Druckhebels 26 steht über ein Stängehen 27mit; einem Fußhebel 28 in Verbindung, während der andere. Hebelteil des Doppelhebels 26 auf die beiden Rollen 17, 17' der Ausrückhebel 15, 16 wirken kann. Zwischen dem Schlepphebel 13 und dem Ausrückhebel 15 ist auf der Welle 10 ein Rasthebel 29 drehbar gelagert. Der Rasthebel,besitzt drei Rasten 30, 30', 2o··, die einen Ansatz 31 des Schalthebels 22 aufnehmen können. Eine Feder 32 spannt den Rasthebel 29 nach unten·the shafts 10 and 12 protrude from the gear housing. A rocker arm 13 is firmly connected to the shaft 10, and a rocker arm 14 to the shaft 12. The disengagement lever 15 is rotatably mounted on the shaft 10 and the disengagement lever is mounted on the shaft 12. 16. The release levers 15, 16 have pressure rollers 17, 17 '. The rocker arms 13, 14 are non-positively connected via a neck 18 ″ to the release levers 15, 16 via a projection 19. A control cam 21 and = a . Control cam 21 'is rotatably mounted. A switching lever 22 - "■ _ · is also rotatably mounted on the axis 20. This ; Shift lever 22 is fixedly connected to the two cams 21, 21 '■■ "-.- \ eg by Meten 23, 23'. The control curve 21 '- ~ · has a Kurvenbah'n 24 as drawn in FIG. _3: ... role 17 of the Sehalthebels 15 while: '- - ■■' is shown, the cam 21, however, has a curved path 25 as partially-broken lines in Figure 3 - -, indicated ■ against the control cam 21 check laying the control cam 21'-, ■ - ■■■ cooperates with the roller 17 'of the release lever 16. Between the rocker arm 14 and the release lever 16 on the shaft 12, a two-armed pressure lever 26 is loosely rotatably mounted 26 is connected to a foot lever 28 via a rod 27, while the other lever part of the double lever 26 can act on the two rollers 17, 17 'of the release lever 15, 16. Between the rocker arm 13 and the release lever 15 is on the shaft 10 a detent lever 29 is rotatably mounted. The detent lever has three detents 30, 30 ', 2o ·· that can receive an approach 31 of the shift lever 22. A spring 32 biases the locking lever 29 downwards

Wenn der Schalthebel 22, wie in Pig. 3 dargestellt, in Mittel- ' stellung ist,, befinden sich auch die beiden-Steuerkurven 21, 21' in Mittelstellung. In dieser Stellung wirken.beide Rollen 17,-17'- ■ der Ausrückhebel 15, 16 mit dem großen Radius der Steuer- ; .. kurven 21, 21' zusammen. Die beiden Ausrüekhebel-15, 16 werden dadurch in eine Ausschaltet ellung gedrückt, die sie über die'; -When the shift lever 22, as in Pig. 3 shown, in central ' position is ,, there are also the two control cams 21, 21 ' in middle position. Both rollers 17, -17'- ■ act in this position the release lever 15, 16 with the large radius of the control; .. curve 21, 21 'together. The two release levers 15, 16 will be thereby pressed into a switch-off position, which you can access via the '; -

■ Schlepphebel 13,.14 den teilen 10, 12 und damit den Schalt-■. gabeln 8-, 9 mitteilen. 'Beide Kupplungshälften der Doppel- ^: kupplung 2-sind dann ausgerückt. Wenn der-Schalthebel 2 2/nach links- bewegt wird, dann dfehen sich die· St euer kurv en 21, 21 ' so, daß der Ausrückhebel 16 weiterhin mit dem großen Radius": der Steuerkurve 21': in Wirkverbindung steht. Die· Rolle 17 des Ausrückhebels 15 läuft dagegen auf dem kleineren Eadiusder Steuerkurve 21« Dadurch verschwenkt sich die G-abel 9-—ä..4:S-iEUie ·■ des Pfeiles Y., Die äußere Schaltmuffe-7 bewegt sieh dadurch nach links (Pig. 1), wodurch eine Hälfte der'Doppelkupplung "2 gekuppelt wird, während die andere-Hälfte weiterhin- entkuppelt bleibt. Durch Rechtsbewegen des^: Schalthebels 22 wird umgekehrt die andere Hälfte der Doppelkupplung, 2 eingekuppelt.■ rocker arms 13, .14 the parts 10, 12 and thus the switching ■. forks 8-, 9 communicate. 'Both halves of the double ^clutch: clutch 2 are then disengaged. If the shift lever 2 2 / is moved to the left, then the control curves 21, 21 'move in such a way that the release lever 16 continues to be in operative connection with the large radius ": the control cam 21'". Roller 17 of the release lever 15, on the other hand, runs on the smaller radius of the control cam 21 «This swivels the fork 9 -— ä..4: S-iEUie · ■ of the arrow Y. The outer shift sleeve 7 moves to the left ( Pig. 1), whereby one half of the 'Doppelkupplung "2 is coupled, while the other half remains uncoupled. By moving the ^right: the shift lever 22, the other half of the dual clutch 2 is engaged vice versa.

Wenn der Schalthebel 22 links oder rechts steht, ist je eine der .beiden Kupplungshälften in Betrieb. Damit, unabhängig von der Stellung des Schalthebels 22, z.B.-auch mit dem Fuße ausgekuppelt werden kann, kann der Doppelhebel 26 über-den Fußhebel, 28 und das Stängchen 27 im Uhrzeigersinn gedreht - ' werden (Fig.. 3). Da ein Hebelarm des Doppelhebels 26 auf. beide Rollen 17, -17' "der Ausrückhebel 15, 16 wir-kt, werden*; . durch diese Bewegung beide Kupplungshälften der Doppel- _: ' kupplung 2 entkuppelt. . " . ■ ". -· '" ; . 'When the shift lever 22 is on the left or right, one of the two coupling halves is in operation. So that, regardless of the position of the switching lever 22, eg, the foot can also be disengaged, the double lever 26 can be rotated clockwise via the foot lever 28 and the rod 27 (FIG. 3). Since a lever arm of the double lever 26 on. both rollers 17, -17 '"of the release lever 15, 16 act, are *;. through this movement both coupling halves of the double _: ' coupling 2 uncoupled..". ■ ". - · '"; . '

Claims

P.A. 281321 * 27.1 -.Urpl.-fng: Egon Prinz München-Pasing, 28 Dr. Gertrud Houses. -: ipl.-Ing, Gottfried Leiser '. -: patent attorneys -.-.-. ' M on εheu-Fasing BodenseesSraSe Sa / '' _- "'Phone 8 0227 Postscheckkio. Munich 117078. B 52 202 / 47c Sm. Josef Bautz GmbH. Tins er deichen: B 1065'. S ο Ii ut ζ a η s ρ r ü c Ii et. - '. ". '. ■ "■ -

1) Actuating gate line for a double clutch with. " two in, Aclis direction. dureli sliding forks Shift sleeves, and with a shift lever that can be swiveled around an axis, with an off switches el-J-lung and with two operating positions, indene "Je-.weS: ls one of the two clutches is switched on, characterized in that each Sehaltgabel (8, 9) frictionally connected to a control cam (24, 25) is, .and that the two control cams (24,25) are non-rotatably connected to the holding lever (22) * - "; -

2) actuator according to claim 1, characterized in that each of the two control cams (24, 25), about two thirds of the. The arc length of the curve has a large Eadius corresponding to the switch-off position and a small Ea'-dius corresponding to the operating position over about a third of the arc length, and that the two control cams (24, 25) ^; are arranged in mirror image to one another, ·. _: ,.

RA. 281320*27. Λ. 63RA. 281320 * 27. Λ. 63

.- ■■■■ - ■. ■ 2 ■ - - ~ * ~ - -: ■ ■ ■ "■■ ... '

3) An actuating device according JLnspruch 2, characterized Ge- ".. .. ■ indicates that for each of the" two S ehalt forks "..- / _-:: (8, 9), a release lever is provided (15 _16)? , '-'"_ which rests at its" end on the associated control cam (24, 25).. ^

"4"). Actuating device according to Claim 3 »characterized in that each shift fork (8, 9) is firmly connected to ^: a rocker arm (13, 14) which is force-operated. conclusively on the associated release lever (15, 16.). lies ... '■■' -. "■■" ...- .-.; .- :. ■; "" -

5) actuator according to claim 3 or; 4, ge. . ;. ' identified by a second .Switch lever (26), ".. .. the frictional connection on the same side as the control curves (24, 25) at the ends of both external relays (15,16). attacks. . . ^; . .