DE184657C

DE184657C -

Info

Publication number: DE184657C
Application number: DENDAT184657D
Authority: DE

Description

KAISERLICHESIMPERIAL

PATENTAMT.PATENT OFFICE.

PATENTSCHRIFTPATENT LETTERING

KLASSE \9a. GRUPPECLASS \ 9a. GROUP

Patentiert im Deutschen Reiche vom 19. März 1905 ab.Patented in the German Empire on March 19, 1905.

Die vorliegende Erfindung betrifft ein Verfahren zur Herstellung von Querschwellen aus zwei zur Auflagerung der Schienen dienenden Einzelholzschwellen, die durch Metallschienen miteinander verbunden sind. Das Neue an dem Verfahren liegt darin, daß die U-förmig gestalteten Metallschienen unter starkem Druck gegen die Holzschwellen gepreßt und dann zur Erhaltung der PressungThe present invention relates to a method for producing cross ties made of two single wooden sleepers that are used to support the rails and that are connected by metal rails are connected to each other. What is new about the process is that the U-shaped metal rails are underneath strong pressure against the wooden sleepers and then to maintain the pressure

ίο durch umgelegte Klammern verbunden werden. ίο be connected by folded brackets.

Querschwellen aus zwei Einzelholzschwellen, die durch Metallschienen miteinander verbunden werden, sind zwar an sich bereits bekannt, doch fehlt ihnen das erwähnte Kennzeichen der vorliegenden Erfindung, nämlich die starke Zusammenpressung der Einzelholzschwellen. Cross sleepers made from two single wooden sleepers connected by metal rails are already known per se, but they lack the mentioned mark of the present invention, namely the strong compression of the individual wooden sleepers.

Dadurch, daß man die Metallschienen unter starkem Drucke gegen die Holzschwellen preßt und diesen Druck durch die umgelegten Klammern dauernd aufrecht erhält, erzielt man eine starke Verspannung aller Teile der Querschwellen gegeneinander, was die Widerstandsfähigkeit der ganzen Schwelle bedeutend erhöht. Die starke Zusammenpressung der Einzelholzschwellen bringt es weiter mit sich, daß Wasser und Feuchtigkeit nicht so leicht wie bei den bekannten Schwellen darin eindringen können, weshalb die Holzschwellen nicht so schnell faulen. Die Schwellenschrauben sitzen außerdem bei weitem fester in einer solchen, unter sehr starkem Drucke stehenden Einzelholzschwelle, und der Schienenfuß oder die Unterlagsplatte frißt sich darin nicht so leicht ein wie bei gewöhnlichen Holzschwellen.By putting the metal rails under strong pressure against the wooden sleepers pressing and constantly maintaining this pressure through the folded clamps, a strong tension is achieved for all Parts of the cross sleepers against each other, which increases the resistance of the whole sleeper significantly increased. The strong compression of the individual wooden sleepers also means that water and moisture cannot penetrate it as easily as with the known thresholds, which is why the wooden sleepers don't rot so quickly. The sleeper screws are also included far more firmly in such a single wooden sleeper, which is under very strong pressure, and the rail foot or the base plate does not eat into it as easily as with ordinary wooden sleepers.

Auf der Zeichnung stellt dar:The drawing shows:

Fig. ι eine Seitenansicht der nach dem neuen Verfahren hergestellten Querschwelle.Fig. Ι a side view of the cross sleeper produced by the new method.

Fig. 2 ist der dazugehörige Grundriß.Fig. 2 is the associated plan.

Fig. 3 zeigt einen Schnitt nach der Linie A-B der Fig. 1.FIG. 3 shows a section along the line AB in FIG. 1.

Fig. 4 ist eine der Fig. 1 ähnliche Darstellung einer etwas geänderten Querschwelle.FIG. 4 is a view similar to FIG. 1 a slightly modified cross-sill.

Die Eisenbahnquerschwelle besteht aus zwei mit ihren Flantschen auf der Bettung ruhenden U-Eisen α, zwischen deren Enden die als Auflager für die Schienen b dienenden Einzelholzschwellen c liegen. Nach Zusammenfügen dieser Teile läßt man auf die Enden der so gebildeten Schwelle die vier Preßstempel einer entsprechend ausgestalteten hydraulischen oder sonstigen Presse wirken, so daß die U-förmig gestalteten Metallschienen unter äußerst starkem Drucke gegen die Holzschwellen gepreßt werden.The railroad sleeper consists of two U-irons α resting with their flanges on the bedding, between the ends of which are the single wooden sleepers c , which serve as supports for the rails b. After assembling these parts, the four press rams of an appropriately designed hydraulic or other press are allowed to act on the ends of the sleeper so that the U-shaped metal rails are pressed against the wooden sleepers under extremely strong pressure.

Der überstehende Schwellenteil c (Fig. 1) der Einzelholzschwelle kann seitlich dadurch zusammengepreßt werden, daß man die Preß-Stempel mit entsprechenden Beilagen versieht. The protruding sleeper part c (Fig. 1) of the single wooden sleeper can be pressed together laterally by providing the press stamp with appropriate enclosures.

Hat diese Zusammenpressung nach Erreichung eines gewissen Grades genügend lange gedauert, so legt man die Klammern d über die U-Eisenflantsche, wodurch die Zu-If this compression has lasted long enough after a certain degree has been reached, the clamps d are placed over the U-iron flange, whereby the

sammenpressung der Holzschwellen auch beim Nachlassen des Pressendruckes dauernd aufrecht erhalten wird.compression of the wooden sleepers even when the pressure is released is obtained.

Zum Überfluß kann man auch noch besondere Schrauben e einziehen, damit sich die Metallschienen nicht ausbauchen können.To make matters worse, you can also insert special screws e so that the Metal rails cannot bulge.

In Fig. 4 ist noch für eine zweite SchraubeIn Fig. 4 is still for a second screw

ein Loch i in den Metallschienen vorgesehen.a hole i is provided in the metal rails.

Nach dieser Figur überragt der Holzteil nichtAccording to this figure, the wooden part does not protrude

ίο die Metallschiene, sondern diese ist mit einer entsprechenden Aussparung h versehen.ίο the metal rail, but this is provided with a corresponding recess h .

Im übrigen bezeichnen g die Schwellenschrauben und f die Unterlagsplatte. Die Linie x-x in Fig. ι und 2 gibt die Schwellenmitte an.Otherwise, g designates the sleeper screws and f the base plate. The line xx in Fig. Ι and 2 indicates the threshold center.

Es wurde im vorliegenden Falle beispielsweise Holz für die Herstellung der Einzelschwellstücke vorausgesetzt. Es kann jedoch nicht nur dieses, sondern überhaupt jeder ebenso elastische und zusammendrückbare Baustoff verwendet werden, soweit er den an eine Eisenbahnschwelle zu stellenden Anforderungen genügt.In the present case, for example, wood was used for the manufacture of the individual swell pieces provided. However, not only this, but everyone at all also elastic and compressible building material can be used, as far as it is the The requirements to be placed on a railway sleeper are sufficient.

Claims

Patent claim: ² p

Process for the production of cross sleepers from two single wooden sleepers which are used to support the rails and which are connected to one another by metal rails, characterized in that the U-shaped metal rails (a ) are pressed under strong pressure against the wooden sleepers (c) and then to maintain the pressure be connected by folded brackets (d) .

1 sheet of drawings.