DE1842649U - Blendschutzvorrichtung fuer kraftfahrzeuge. - Google Patents
Blendschutzvorrichtung fuer kraftfahrzeuge.Info
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- DE1842649U DE1842649U DE1960H0036741 DEH0036741U DE1842649U DE 1842649 U DE1842649 U DE 1842649U DE 1960H0036741 DE1960H0036741 DE 1960H0036741 DE H0036741 U DEH0036741 U DE H0036741U DE 1842649 U DE1842649 U DE 1842649U
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-/- 'iJT-, .-.'". ..'.''"-''. .-' i J"- - j BJ ? e vrSi7-^drm Z'7 e~<t Sv C7, et7. ti4~, , Utrz tlvt. v ? fr rftfrsee r : i't trasreteD frbie"Lichtfilterp, Nctfarten iß. rftfaree si ; ? -ororetlich er- J- r'e d-s Server'. 'e' or'lereead sts. r' : beeinträchtigt"i J. Of2C6. <'H. !. 6SS''§tr6"I'""'" ? T.'"*'C'''-f'Orf<Sf't<, r i. 6.'''1]"3S'"1H. jeerseit eoc. e. ten. su önen. --b t- ; :- 4 ist zu abei ist zu erCKsictie, i ie"eil-unojL--. ia'- tioR des ues : :"it eicr- ? e'.'.''isse r-Leit erfolgt. Je nac. e ler 5. es Jhjrers an sic ie Fmiile bei Jun- Q. c"eit s zv1 7 m ; ; t er-\reii t d n st ke. Lictei. TvirunT-r. . f ; siet si -','ie 'uilie zus-" : i- : e ;', r/as edoc cin. i"e 2, eit.''ert, F'llt die ledir- . r' fort., u sica ls.-. u' ? e wieder n iie Jukeleit ssse nd i ; at''n. ia ier Ger aceit' !'c'-i''' o :'er teil- weise err ? t nicht seen, es"'leiche ergibt sich'iei s'care : . itcifail in ie reiterte r'pilie, . iee Vor-c f" ; ro iii-'. l r" ;'r cu TL"cr-r-Ju.'Tr UB zu ofsciiersen des Führers, socern jeatlic hufi"u Uf-t-leHt ji. hÈ. i' : LIen. saususchließen, J-eis'ieis'.'.'eie si"- lesc. uts- -, i 2er I.i.'*'*jLi6Metd''ssisTnsr"6it-.forp''i"6'*'*i-''- : o" ! if9r'. i"e, siceiföri" o :'er <E' :"" : ieys eforte un ein- cfrbte Jeler esitsen, Jerarti'e rilLen sipd mbe- fr'ediend ds. T. :, ufiT scon. drs'irrc ei cr riie oei einem Morn'lsichtixon iifol"'c es u' ?.'"c'.'.'ol'"3. tc' rces ofschcrsen hervorrft Die asymmetrischen eier un- zu inUTcc'. vohn. ter eisc und Tonnen bei l''.'n. ? erc rrte'"uu Schienen fre'i, uc icGer Vor' ?."''" verrscht opf- sshMcrsen d di ? kcit, Jie fr JrilLetrcr vorgesehenen Vor'chEltgiser er- vor c er- seusaruenasn zu"iep gleichen. rocheinun'-'en-.'ie oben s zu obon --'ern or 'le ertibt Sofern uekaMte JriH-en- ;'. it crr. 'sr ? e", en '""'chir-1- ? 7Rden. o.'er r. ledschutzkapen versehen, sind, ergibt derzusätzlich der i-chteil einer stcre-Gefrdun öer'''u-re'"ei UnfLlen. In rien erfordert"ie Schutz- irun hei zahlrcichen urilie jeweils eine jopfnei- ? un- oer-rchung, durch'. velce in unkontrollierter eise das esate Sictfeld nach vorn verdunkelt ivird. uch dadurch r/ird das erkennen von Verkehrshindernissen, insbesondere an der rechter'Seite er arbahn beispiels- weise in Form unbeleuchteter Fußgner naßeblich er- s crvert. GrundsätzlichhabenGrillendprber'rs-en Nachteil, da' sie bei Nachtfahrten ständig etraen werden müs- sen, und somit eine bleibende eeintrchtiun des Sicht- fol l cs beviren, - I. s ist uch bekannt, an raftfaurseuen oder-7indschutz- scheijenbblendfilter, beispielsweise in Fora einer sich über den oberen and er Windschutzscheibe durchgehenden Folie o er in Forn l-inunterklo rer Filter vorzusehen. Jie erste Ausfhrun ht deo Nachteil, da stndi eine starke Verdunkelung erfolgt und darüber hinaus die Ab- olendun in einer uce a-eordnet ist, da sie allenfaLls als Sonnenschutz aber nicht zur blendun ent*"ef ? en- korener Gchein'verfer virkt* ie zeite "sf'run. hat den Nachteil ; daß das Tesa'-'ce ichtfeld stark ver- dun elt wird, und da diese handelsüblichen ulend- laToen. ic. t uf üie orerröe'-. 3esv/. ie Augenhöhe des tpe. rns a estif s) ieinfr.rbunx:er esate idschutssc leibe erbringt auch cie-L) 5sunc" des Probles cil dadurch einerseits '.os'"te. jic-. tfeld verdm'kelt'virf u'"'d andererseits durch das sich bei afartc ereee farbige Licnt i F. hrzeu.-T rndunserscheinunen entstehen, JjierfindURo* beseitigt die IchtcilG canter led- n erbrin-t schutzeinrictunc-n. dadurch,"a"das Sdiutzfilter als Ctreifen entsprechend e... e cforr't ist den Jbicht- flecke entegenOMmender Sc"einwerfer auf der. ind- scnuts-sccibe zurücklegen ; un da/das Filter an :'er /i.'r'dscutzsceibc i uche des rrers abri'j.' ? bar ist, erGchntsfilierstrcifen uird dabei vorteiLhft so an- a in öe zwischen den uen des Frcrs edet, so da" die Straßenseite iMer klar übersehen erie ann, und ledi ? rlic" io Joitc, vo"7elciicr die ledun'ko* :'" : ! t, ab- in"Z-3.2e so lE7r i"inT TescHirKt irdt ie nnordu' es Jctutsfilters ?.- : Jer ..'inschtschcibc und so it it bstd von en u'cn des Jbrers belastet den Fahrer nict unmittelbar nd ibt ihm übrigens die l.. ölic.. ;. ;. : cit ; c'. uro ermeru. c.'" er jitzhltun""Jteiunc Gin. su. R. ehnen, in welchen das Schutsfilter eii i : : : Jicntfeid cistes eines u- es ud u iere."'. i.'cr. aL' der Sictfelder heider . uen liet, Vorteilhaft besteht er'Jtreifen. -us eistcs einer transparenten frhi en ns'tstoff-Folie r/oer..-latte, in d,'ls ci : ics er cii-ier . scmitte v'3rsc : : ie ; e'- :. r"-,- ;) sorbtio. nsf". h. i' :"æi ton E :. uf. ver, e ; esse, 1 c s-t o- tsrstreifG vor, dessen sorbtiorsf"ieit Gicn ste- tig nert,"obei fier j :'ert erirer sorbtionsfieit i ereic e..-i.'' - : rs3 - itte vorsseen. ist ee'J-.'. ei- er anderen bevoe ter : sfrunsfor ist ein Filtor- streifen it sica stfeeise ver.'crr'der-. sor'tions- fbiTeit vor"'esehe'y,'oci"er scndtt'-.'crir"ster f. h- sorbtionsfhikeit i Lcrcic :'' : i. er 'ahrseus'itte vor"e- stzzeifeX ir sic st egrTn e ver sor ; +.-J ons- f eseeX ro > 2tniw ro E ?-s1 : or<atti OPSt it 7 ^. v r iitc. *X-« 3el} ti tte vor-e- cr-ster -ier ieenorun';crscieener-.'.jsorotionsfhikeit-30- r"cbsicntit, Gr. sich die tre des Lic-teinfai. ls in bhM'ikeitvon.'lerntfernun'es cntre'ckoM cnden so Frseues nach ei'er ! l'otetialyesets'ndert, so a durch ciie selektiv verschiedene Filtcrwirkun"* l'ns desSchutzfilterstreifens bei einer cenun 7it eine » c-te-« c ^-or¢"en-4cn ^rnetl eit csc-ntlicnen gleichbleibender ichteinfil i3 c'ic c erreicht ir, so cl cliche scockartie Lcdirkun ent- fallt. ei sic-i stufenweise ver-'\ :' ;. erp- :'r . scrbtionsfahi-'' : eit i-st ei, tc-r iste'"s. . ei"er vorteilhaften "sf' ? run-\'cforM cistens Jer ir.--, er--"es eine.-bstufns ; ? n eipe' urt des Fiiterstrcifens ae- d-c beiier ir ; wesentlichen-'er StcL'-c wes Lichtein- fjL'. s 3er Scheinwerfer eines cnteenkoeden r"ft- -"a. hrze""es entspricht, a"reicher ds cnteenhomcnde raftfrcu bei üblicher Strrße"vcrltnicsen in eine Etfernuneintritt,bei welcher das Überholen nicht mlir * : ; ölic'? i ist. lireii einer vorteilhaften Ascstaitu" sid ucrere u- stufun'ren er bsorbtionsfhikeit in eie crcic vor- '. ; ese"eP) i welce s. c die Scheinwerfer es entc. a'en- rorarbraftfrsecs'..-cwee', we dieses in ei"c -. en "tfernun iii ''crle-'ssciiejt,'"oei ic eine Trense. ieoes ercic-s die "t. r' ? s"rie- -wies :. ercices die'' ? tfcrr'"n''"s'- ? rkierun'"' f'' ! r lreite ehr- :. usfhru""'sforn zelt von einer zu de ahrerof ausgerichteten n- ordnun es Gcautzfilterstreifcus an der,/indschut"- sc-eibe s un ibt ?"erde öei Nachtfahrten eien utep Anhaltspunkt, welcher ei a. i. t. ep andere' lend- schutzeinrictumen die err.'ieseermcen zu einem 7e5C"tzen in Entfernungen fahren, felt, einer Ausfübrun. Tsform besteht er Streifen bus einen über seine jLj'i e vercicde st". r :' : ein-'ef. rüten zu eiiie-ni intdrrchlssigen acerilt Je"'. -' eier anderen, be- vonu'ten usfhrunsfor ist"er Strcife", aus verschie- denen übereinander ""CGr'''R. cte F -terl-stten und/oder Folien zusa. ; encsetzt abei können die Filternlatten ud/oder Folien verschiedener c sur ildup von Streiinabschnitten nit verschiedenen bsorbtionsfhi- denen 7 eiten lösbar susaneesetzt ei-, inde z. < ein 7Jle.ttenartier Grundstreife verlesener, ict,"f reichen inder, z.-. ein ~ :. eiten lösbnr ftfolieistreifec aufbrirbsr sini, oer indeM eine sich vorteilhaft lä s veier Rn'er :'. e3 Streif'es er- Ic ar- ist. streckende na. deinfssuH r'it einer lc\.. vorrictun ar- coi" : i"et ist, Vorteilhaft eist der Streifen'ar&iiele Lsrdcr un ei stcs eine sor zu diese"crRern ver- lfeaden Gtirnrnd ei. Streifes, it verschiedener b- an '2--. rers sorbtionsfähicit an en de"rit"Qri'"'ster b- sortion.sfah.ixeitrf. obei dieser Stir rand z'. vec- jEiT Mit senkrechtem Verlauf a'.--er Jindscutsscaeibe e elp-ist. voresenen und im wesentlichen i ercich ii er it- teiscie"de u ? er ies arers ."-'ecrnet ist. e-'ß einer federen, vorteilhafte r. s'estlt.'n der rfindu ist ein ? er : ter Jtreife. n : j. er"rt vore- sehep, d ?. ein n. c obe konkaver.-'erlauf vorha'len ist, estnit derart su cbe a der.. e" arseuro. d zu- G : : e. : rte.-scRitt i ;.'i-wesentlichem breit . nd orizon- tl UH. : sr sic 3ur J'a. f. T. rseuiiite sclieende j- scnr'i t so ' r'"'nac oer. v-"ri"ft, obei sic letzterer bschitt eisieiseise v&rüen kan, c bei : ;. ic- se sfrusIoreH verLuit de Jtirnrand de ur rrseuitte lieenen J : : : e vorteilhaft scnrectt 3e"' ? ! er evorsu'ten/usf" ; runsfor si ur er- stei ? des erfiduse'äen Jchutsstrcie's trcs- rete j. i.". tten o'l er Folien it ver : 3J. ee".. r F'rbun.' ?, unu s, 7ar Tr'in. lic. er rbu , nn/cer rlicer Jr- -'un" O bräunlicher '"r'. 3n" ;"a/oer"cLülic'ier let2terer 7S. 2 ;- i-t. t z : zun ti/Cz. cr. fOtti w 8 ? f X 2n e. lic-'-er FrjB vorgesehen,,'j. ei"er lesbaren G-en- t t setsu"rrs einzelnen Jtreifen oder lten ist ds.- gder dir,- durche 1w eit t ea aß sici er sei- "pes"iivos sontie i), 1 iii-vizliel--ai-if ? il'. ; er selbst susanenstclit, ccerr. : er r. irer na ds Filter i iJ-if'bliok rf"ie Frepfidlichkcit sei- nes,'iuccs soie i !-' inblic auf eco"dere ifsc"ft- lice edinunen zusaesteiie.) aei ist u c- rc'' : sic'iti :"'ctT., da i/J : cir. ?-e Lc. rGC-ftG". it eiic'a sraueR Jrb on vorherrschen, i FjLcla. r'd vielfach die; r T e c, i c,-p c i 0, ii £ze'-land vielfach fgr-n-i,-,-en rudton er Ucbun kan üurc ie crfiuscae Lsn ie evorzutc Filerfrbn eir'. CBtei-Lt ere, Vorteilhaft eist eine rn. l'platie oder Folie :'es il- trstreifcs eine heie, vorteilhaft"eiblice ocr rn- lichtFtrbunz auf. Dieefcstiun an er-Jindschutssc. icibe kann mittels einos durcnsichtisen Klebstoffes erfolge", wobei bei- spielsweise flncc die Verendun sogenanntcr durchsich- m') evorzuTten tiger aftfolien einbezoen. ist. GeNp der bevorzugten Ausfirrursforn ist an dem Streifer ein cn sich bekann- ter Saugnapf zur beliebigen Cefesti7un ? an einer Wind- schutzscheibevorgesehen, jJ'Grper'besieht die-'rfindun'T : iie Anordnung des Schutz- filterstreifens an eien L-förnie jc : T. venkbüel ein 1 der c : n einen . and der Windschutzscheibe claert ist. ie Schenkel dieses Schwenkbüels sind dabei zur Ein- stellungfrr:-.en.le'/eilier F'c. er verln-erb ?. r, bei- e r spielsweise Rit telesoarticn ineinander verschieb- baren abschnitten ausgef hrt, ie Erfindung ; bezieht eine Windschutzscheibe f'ir ein rRftfahrze" eiR, eice urc. eie derartige Jled- schutzeinricntun'x sekenzeichnet ist. . 'eitere LerEale und Vorteile der rfindu ehe aus cer foieden eschreibun von uGfrusbeispielen hervor, ie scneatisch in : icr Soicbnun"restellt si. In ier eichnun seinen : Fiur i die, Ansicht cir. cr erfludunsej ausTs- ste. ltc-tci, i forrii torr, l rezr rfiniun, n ? D ur ; 5 aie ATerler x sic r rç igc-re ru) izsform der i"r 4 eitE Jrc. ufsict f Fiur 3 71". r o cie Seitenansicht eier i wesentlichen der'. usfrnn : ? :'ch Fiur entsprechenden Einrichtung it einer adeinfassu ? Fir 6 eine schottische nsic'it der nordun der erfindunscäe inric- tu. -n einer ..-indsc'lutEscn. eibe i'.} ezu u de ; 3 Jhrer mit einer ir 7 eine Jcitarnsict ei-er erfiiunseäcn 2. efcs iu.} LTSvorric : itup Kit ei'iem Saunapf teilweiseiRc der ffie VII-VTI in Fi- ur 8 geschnitten Finr 8 eine Draufsicht arf :-ie Jorricntu ? e Fir 7, ? i'"rr 9 eine Seitcptcilansicht vor J'i-ir 8. esc- r v-ir -esc- vonvon rechts, und V"2n inr 10 eine Jeitc-tcilpsis't von J'iir 8-"e- sehen von lini-rs, In Jiur l ist auf eiar..'indscr. tsc-eihe ein chuts- filisrs'crcifcn'. s. :." : cor-. ret., mieser reifen"/-eist na- rHilcle asrR r , 4 auf und'. .eni ? ste"s eien scr.'s ; su diesen jndern vcriaufepien tirnrn 5 ; an den sur ar. rze*.".' ? ittc lic''en. Jne des Btreifens 2. Anhand des gestrichelt eicseichacten arcrofcs 6 ist erenbar, d--.' :"ieser'-. aä 'T-iscen"len n- :ies Jrcrs liet, er Streifen lt eie'.'-or sei'e e verschiedene bsorbticsfieit, welche oeisieisueise drc verschieden strc Jinfrbua er- sst ist. iese Ji. nfF'rbunq' ist so voreo n, d"'. a, so tz"eit es sl ? e're3 : ld e s e-t e r t r e ivele-"-e so -L'o.-tl--2ufc-d, s',-- ; otenti- l-esetz'-er 2, es iii heit, i'i eir'er cvorsutp usf run"sfor'"r'. er auch je juän :'eneiiheit st :"r ! : er'"erdenk zuni : : : r4t, hierbei ka. nn. das Potenti&lesetz er Bt. re des Liceinfais in - d. ?, s :' : eit von er-ntferrtupe bledeer Scheinwerfer jercksictit'. vcrde, eil ie ictfiecken"icser ceinerfer von"'e"'Streife o it crip'er'-. verc-encr tfernun vo en ; :' ac lins aern, d er iscen nhr'-'euraf'd hin bfllt. zeigt eipc ir H seigt eine andere usf"' ?. ru'' : sfori,"e"'. vel- cer-.''. er ilterstreifcn 7"erü'-E'te Vemf ht un sich n seinen ier Jhrseu itte : u"c'"c'rte'i nde ver- ntt Oieser Fiiterstreifen "'"'*T. et"'der : iurch : in- farbun o-1. er'''urch uerinaaderscnichtun nehr rer ? il- iv » 1 f O T i > r w r s T X i & 5 e w ? ^ ? o r, n S t 4 z T e terfolie : ! über seine Lm'"c verschiedene bsorbtionsf'ii ?- : : eit aabe. In ? i, 3 sind die 3hei"''"'erfer eines enteenkoEM-nöen Fahr euges'cs ricelt eingezeichnet, 3ei. rcT. ter tfernnH-efinde'ic'" : iG Scheinwerfer beispielsweise R'' : ier Stelle 8 u uniiteloar bei er eenunanderoteile9sistersichtlich,da'-ei diesem Verhältnissen das znr Litte vcrnte Ende aus- reicht, obei die'7'er. n. una' dieses nes leic er- leichtert, de Filterstrcifen 7 rc-eic Verncrun der Sitznaitun aus ieN Sic-'iti'eld u rin'en, "-,Fiur 2 ist erkennbar, da"der Filerstrcifer an 'i".'-escntiicn. en L-föri-en Sjeakbüel lu an- geordnett, ivo) ei die ziieleich er- ter escriebe wird, eisielseise"itteis eines Sa-- rr} fes} er,} scW e w fgS'-e .ela"ifes l2 ar< ier ji ds tsccibe i ssr e ie orerroe es Frrs cfcstit w re. n . Jiese 15* re An. orf.'TU'T."' schafft Jie Vorssetun, die für ter vird, er H ? ctfahrten vorteilhafte erfia. iup. s"e"'a'e i-richt"n ci jt.'a ? fahrten zu entfernen* Jcr Teil l" : ann z'veck- 'Hä. i'. * aus durchsichtigen oder durchscheinenden Mate- rialien ausefrt sein, oder aber so lein gehalten werden, ia keine Sic-it'je'iindGrun entGtct, ie "- e s g e n) 7, e l s i 9 t X, us tY t v l i tv ro-i e 9 i c 3Ll i. ez t 7 ^'« en Die] streii7en ^tlCS 7to Tr 7tCn S de- Sicntfeld zu klappen. Fiur 5 und 4 zeigen eine usführunsorm eines Filterstreifens nitoLne :. 'sic stufenweise ändern- den.n-bsorbtiopsverr. : öen. dieser Filterstreifen besteht beispielsweise aus einer Grundplatte vor- teilhaft einer hellere rrelld Einfrbun, 3 vor- se blatte ist beisici-s'. veise ei*ie entsprechend bemesse- ne.r. ber : rsere aftfolie i4 leicer-. Jinfrbun. c' ojer it anderer Frbe aufgebracht, rand-f'er . u'Pcre b- scnitt i'c einer v/eiterei entsprechen ? lfa'ebrac caten iJaftfolie 15 bedeckt ist. Somit lict im-. creich'i5 das röte osorbtiosverÖTcn vor, Lit estriceter Linie LS ist in Fi'ir die Lölich- kcit zur norinun einer reinfassu"cedcutet, el- vor, ce i. Fiur d deutlicher cseit ist. ice nndeifas- z,. ir e-rer ist. 2L2 rjestp-it beispielsweise ia. ercic es Lnsseiten- rsres eer tirnseitcrs. dcs ans cineR : e.'erbel 17 ss aessen nckDiatte der Iltearm 8 befestigt ist, Die vordere Flanke ist nit ci"er Fistten o'ier Folien Ib bis15einkleMendeFrofilicrun9v. rsc'ea,'Die Vor- 'jor- z-tir.'-J'in- derflanke verlnert sich ferner i eien frzen', e- ttiunsste ? 2,''urc'. i."."eichen er Feerb-el ZU. hin- schieben von Filterfolien o.'er riotte"eojfnet"er". en . : i :. <. "durcist: tie Ljliocit eeben,' :'. e'o erfin. un'"s''e- : Bäea. 3chutsfilterstreifcn leic't eeilic eLii- keitszustnde oier lndscaftiicae edinunen anzu- pssen,'."F : s'-rundsätslich auch ci/erendunT von . ft- 'clicn o-'li i t, ie... usflj. T. ru'p i'orn nach Fi"r arbeitet vorsusueisc <3it dünnen Filtcr ? l"tten, In Fiur 3 ist scheatisch die. !'irun-" eines-n ei- - icr Windschutzscheibe'- :. l a'''- : ;'eoret..'. crfiduns"-- ist-'es en Filterstreifens .-'. ezeit< Jieser iltcrstrci- fe est''t eisüiciseise aus ei iitcrfolien, so '-, ei.'''e jstfun uer jsorbtionsfhhikcit bei o vorliegt, s ist ercnabar. da ds rechte ""c J. es J'rers.'4 von er Litte ach links ei freies Gic-t- fel."bcr e"Kinkel'' :-.". at,'. y : \'. red das linke ue V3& ;'er. itte r'c. cn lims eir'sc'r. 7 ?. cn abgeblendetes Gictfi i" ereich es Kinkels S 3d ei strr'er ab- geblendetes 3icbtfelä iL : oreich J. es Jincis 7 ht, s sc-vrc-e bsorbtiosver-öen' ; rird nc f''ir das rech- ende Fahrzeug in e' Jektor 2, 8 es Gic ;'tfel'. cs dieses ues' ; c ?/ct,'. ? hren ein. r-oca Häher omendes 'irseus' durch as strere Filterr. terial ap er linken Jeite des.jtreifes noch str-rer as-eschir'at ird, en,"c-s Ls ist ekennb&r, ds. sic-urob. ie bstfun' ? i' : : e- rieh es schraffierte', r'cl'ics 9 ein f !'r bci". e nen 2OS t n ßr C1'J $ $, 1, rie wt w r Z +t S c o t f se ld nr. rri ìU t X fn. S i l, ¢S~ i-ibt des a'rers'rierteG 8ichtfcld erit, das in b- rikeit vo'er'-ornu ; " : os Jtreiens su dem zti einen a. halts'pun. t fr"iG bsctsun : : er.-. i-. tfcrmm. T ente- ? eco ;"'. ! ener ahrscuc, da ie ''tferiiunss 'itzun. g bei cnt a', i. Tr rde'. T. tlic-T. sc' ieri. ' ist'und ei Ver- schätzen ei ur. oivor'"c* ?. scon zu 3S'T. lreiclicn Ur- f. lillc" ef'nrt ht, Scit : iier-t ier rfiduscnc lonsscutzstreifen uleich sur tfcrasbestiuns enteckonender ahrzeue, obei ie richtige in- ist z-ti der Lichtin- stelLun : ler bstufun.". S oer eines entsprechenden Ab- stufunsheroiches leicht d rch Versuche in hikeit von er Sitzsteliun cr-ittelt eren kann. aei ist su scrcksichtien, da". löblicher Einfluß der Lichtin- tensität von Scheinwerfern e-t'" ?,'"' :'. : crder aen, der normalerweise ein richtiges Entfernungsschätzen unmög- lich mcht) ausgeschlossen wird, da ein-tnhaltsDunkt fr eine ruslicne inkelbestiuunr geschaffen v/ir' !, Eine besonders vorteilhafte hus" : cstltun ? ist icrner in Fiur 3 durch die gestrichelte Linie 40 angedeutet, ci "iii, >eri ter eire Filterstreifen ait sic stufenweise verändernder bsorbtionsfahikeit ist die errenzunslinie an der erstStufe zu dem Filtcrabschnitt nit erinstcr ib- sorbtionsfhikeit vorteilhaft o er Linie 4u scnrä reornet, so da", eine Leobachtun er csa tcn Gtraßen- breitedurcn das verhltnisäni schwache Filt : r' ; : aterial desbsc'niets 5 erfol'-e' :-F. ine darartie bgren- -t f-s zun kann ruch bei verschieden sts. r' : ei-efrDte Fil- ~. eTeenepfils von unten suu oberen p1''es treifcs errdlini oer anch'urveför"i rpekrüt derart vcr- s b er 77t eub te 9. 1S das ntsre. Jn-ie liet, die- In Fiur 7 bis IG ist die Jitevorrictun'- :-cisiels- CiS~ eise 1 eäß Figur 2 cscii, Sie osteht irj esct- : : onisiz-2e ttlere lice'T. -u. s einer 3a".""'T :.' ? f blicer s''run. Auf die- se' :' Sunaf sitzt eine cisielseise c'.'YS LJetaii este- nenie sc/ac'i konische Kme 3l elcne eie mittlere profilierteiteisniels-veise recttecx e l na es Jrcn diese--ifnua : r. t ein rech cki-er satz jJ des r ti n-r'."i'-c ist der ein Mit einer run 4 fr den'rl. tec. r" ! Ö vc'reen, r einer Seite der ffRun 52 ist "der ie 1 ein teT SS nit ein. er La- iind 3"1 fe- , s tip, er in orBet.s"'irr druf i''eiesen, da ; er'.'. alter"" iN 'rsic : ier o :'. ru- ! 4 un er uffu 7 runden, ucr- SC.'. i"H'ct . T, ~1., 3 t G ç a.,. s3 s Z,cr e 3te S6 ?'e'rc'T. ü, 03rlic"-'c"'' :. e Seite er rfnun'''' zur j ist ein 3te 38 voreser. e,"ler vcr'it-isi ied- ri" ? ist un. sicn nur ct'.'.'r.. is zur hi :'. 3" ?. ore der Bohrung 4 ers'rec"t Unmittelbar iter. er ZcruB ? S4 und im iii der -"etriebsstellun : o-7ier aei, flccn te 9 profiliert, csse"fice eitc sich -n der etriebsst l un oer der oc ;-:"ekln'cpten Stl- - ,-"..."v--.....'", ",-, OJ--'-'.'-'-"'-'"' A Siastisität : les I'teris. is es s ? tcs iht.''c'bei ie. ölicheit r eforierun hei Verschenkun G''jLt'*rs)o'c--srT6'r"iG i Jr 9 gestrichelt ei'-r'ezic'. iRete E."G tar IcicT neiti'-er Verfornun des.-nsatzes o ce"ve' ? t, Diese cr- fi' !. in'"s"e\ :.''', : ; c usoiicr scr. fft einG. r., ', cror : : etlich leichte, billige u sichere l : s. steir'ric-tu'T.' r J. en 3 ç erfor us es L, eSat : zes >-rç t. 37 ese o, »- 'T.'t,-'s. a 31aS-e-., C w v 3 s to S n, e 1 S) t] 4 c 1 S & v,, C, i 9 9 5 F. C a wf, S 4, C'i ti a w t ; en erfindunSTenen "itestrcifen, c c-r c t 1 i
Claims (1)
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- ; ; ~~-, ,-I !-,--~~, '-i-- r 1,. lendsc.'uteaBric-. :. tun. fr rs. fif ? T. reu."e, : : : it Z--a"i,-, zrir. ?-s'T. nutz e--, L''r ? i'''*'3"'. L2. T'"criJL'tsi''< f'ird'''e'e'i'- zeic-in. t, d'das Scb. utsfiltcr ls. freite" ent- sprechend. : ie. e ; ; eforst ist, ien LichtflecKe ert- eeoeRer Scheinwerfer'fnf der..'iischutzscei- besürclee, und da das Filter ar er./idschuts- sceibe iM ehöhe des arers Bnri'ibs. r i&t. sc ; : ei : J0 in : Jc ; e' ! hö1e' : 108 "2. : 11"GrS ! ? ~ ;". ] : :,"'in"b. : : r is=t. *-r ,siciitu. n ? cn sruc l, . fc-i e" : e'. R. seichn. et, - fia' der 3+rcif'"aus r/e'T. iste'i. s eier trspareten farbie . nnststoff-Foiis und/oer ittc hostest, ey- t2 ic"-i ,-Tii2,1-1'-le 3. seicnnet, da' ? ; er ilierstreife'"''jsr seine .". ne ... 6 s ct ni"t e v 3s s », « 1 C1 ff t e S 0P) t 1 o rliS f fve i t e n -ni--te-iten "f"'eist, 'A 4,-Sricbtun'-'ac Anspruch o, drcn T-ekennzeich- ret, daß ein Fil erstreife vorgesehen ist, messen. bsorbtiopsfhiTkeit sich steti verrdert,'oboi der. :. ert erier jsorbtionsfieit i" Bereich erFahrzeunitte vorgesehen ist, zur 5<.'BSrichtuT'nsc asruch H dadurch eesoich- c net, da ein Filterstreife alt sic stufe : T. vcice verJerner bsortiosfikeit vorgesehen ist, i '. vobci-er. schnitt erinstcr bsortiosfieit i'."ereic. er j. : irneu' :- : i'"'te vw-cssen ist, "e-Z c i", er i-2, t. 4r Iz r~ r i et tel > r} c ! 71 ? d''7 « S-r e-e,} sn- t-ie ~e-lsee e-ilter, h- S S-. lli t i S ç} sq an D S t C X t b 3 S Qr S f ~ ?. i «. e i t,, T e~ v er wS t f c E 0 ; 7 zIr Q s Aw l 3 r e li n t ! l ru 1 ~. 31 2 e. xtLli t schnitten T'it sc'vT. chstcr sor'tior'sf. ieit ue- . i'"st3's i ire"-tere bcriit i-i ci. cr ictun ? verlft) da2 ir oberes Jne n'ier sur FrzcHit- te is iur unteres .'ide liet 'VIr P< SSßrictunT nc. i ns'ruch 5 dirch gekennzeichnet, , l a-,"ei-, le ', er-ii-3-eit Z -ii c- ;-ner,"'rt ites ist, der i-wesentlichen er Jtelie des'-. icteinfai-ls er eiiies entspricht} an welcher das eteenkorMene Kraft- fahrzeug"ei üblichen jtra envcr'Iltisse"in ei- ue J. n. tfernm' eintritt bei". velcer as Jjcrholen niht nehr ülich ist, 114-V- G,-äarichtns ; nsch spruch 5 ud 7 dadurch ekenp- zeichnet,da'..mehrerebstufune:er-bsorbtions- fäikeit i :. 3 eitlem erei vorgesehen sid, in. el- Kr ?, ftfahreues bc"7een,'. 7e : : n dieses in eine ut- ferun ? uut, ie dns jcrole r-. sschl. iett".''obei iie eie Gre"ze dieses L. ercic.'c'3 ie ntfernunsar- kicrun fr schmale Lc."dstr. '''-en urC :'ie andere Gren- zedes . ereic.'cs die Rtfernus-rierun i'ür'jrci- te ; mehrspurige Strafen bezeichnete 4vy- 9,iSSrichtun n ?. ch Anspruch "urc ekennzeich- 1 tlet 7 treiS s C ert eS ne b e verschiede"stark eiefärbten lictdurchlässien. n Lrteriai besteht IC, 5 () 2 --cl,.TC'' : en'T. zoichn. et, df. der Jtreifc as ver- schi denen übereinander abgeordneten Filtenlatten ud/oer Folie oeste'-l T' Srichtug aacn nsruch IC, dadurch ? e' : ennz ! eich- -t- net,daFiltenlatte';und/oerFolienverschiedener n ? c zur Bildung von StreifenbschHitten. nit ver- f-esetzt schiedenen osorbtionsfhikeitc lösbar zusanen- gesetzt sind, ine z, 5', ein ittecrtier'rupd- streife"vorgesehen lt, auf'.'.'ei-cen rftfolicstrei- i'e :' ? s. uf"'rinbr si d, o er ieT ei e sic vor- teilhaft lcn'"s s.'eier "er : <es-Jtrcifes er- tE :." : :. L !'. :-eor-' : ! 1et ist esr lwlet s gt - T* ,'rict'"c. c eie er.. nsr'e'.'bis 1. 1 da- . t , L-- i--,- durch gekennzeichnet, d- : L'-\'. ier Streiten'oriieie ; nsr"n er und istcs ci : ; Gn cc. r''-zu''lesen . .'t'rera vcrifc : : er Stirrand bei Streifen -, --iI-er und--, u cer tiru-rc-nd vorteilhaft serect n . cr in- scutzccei e voreseher ist< ist. nIA" ;'b <3% riotun nc ei' ; ie c-er sroc ;-bis 11,'e- -eniiz---iziinet diire---o--ler kennzeichnetdurceinen"'el:r':.teno'er"enicKtcn VerjL"uf es Jtreifcs : : erF : rt, 3'. ei :' n"c ocn o- kavcr Verlauf vorcscc isto kaval"-J ('l"lauf VOr ? GS0 ; : C ; : l ißt lyc4- l4, Sricitun''ach nsruch 1 oder 13'"cke'n. zcichn. ct -L 70l : t"-rz ei c., inet *,'f, i-L--CS el L e lao seiner Lac vorsuGise dcrnrt d" : !. er Gtrei- ac-, ner X c-esrOP Ter se ue t f cX. J+rei- ler nis l.- 1 ls n eM£-n eret svc, r -o", >"--e-ei2 er-, s -is A z- .--~-2 . Z.--. irc"-kennzeichnet, dr. tr"."'sarente Platten oder Folien rnlicer ' :. rb. n. vorgesehen sind, 1Srictun"acLT. eine'""er sroie l bis'i4, aa- durc : T. mennseichct da trssare'c ir'tten oier :, 1-L . k ? olier" vor--oseher . grer rscatunz ICci r e e r3is'. i. 4 durcn''jeennzeicimet, . a.. trasarete Pl tte. oler EI sip-d. 'd c---->, 1C<, Srictu ch-cier :'er nsrcn. e l bis 14, da- . -, durch-eenDzcicnet-dr.'tr.saretc Flotten oer Folien cnUcher Frbun voreseen si", 19.ige-rie. L--tunT nac--'l Zier"') is'4 d71- 'S9. §. rlct, durc gekennzeichnet) da transret. Platten oder Folien rötlicher F'rbua vorgesehen sind, % v- t da- 2C' rrichtung'räch eine* : ! der src l bis 14 ; da- durchekeRnzeichnet, da3 transparente Platten oder Folienl) ulicher £ ? rbtm, vorgese/cn sr d 4-ayl t"SSricLtuna ; nacn mehreren-er insprache 15 bis 20 gekennzeichnet durch eii ?. e Eusanensetzung des Gtrei- fensaus vcrsc'icdec. fsrbien Platten oer Folien, <r S, arichtun"ach nsruch 31 ; dadurch Tekennzeich- -fr net,daij der Strcifen vorzugsweise eine Grundplat- te oder-Folie hellerer vorteilhaft gelblicher oder e'r ! inlicher Färbung auf"'eist r- , ier., i 5b.Ssrichtuf" ? pcch einen der.. insr"che l bis 22, e- kennzeichnetdurch die nordnunr ; an"er Jindschutz- scheibe beispielsweise mittels eifes Klebstoffes « IP 24. trichtun nach eine er nsrcc e bis , da- durch rekennzeichnct, da'.', an. : ler Streifen ein an sich beter Jaunapf zur beliebigen efestiu'-; an ei"-er..'idschutsscheibe voreseen istj, nlv6>- {3 EßET*ici. m ! ' fmc'T. r'. TriciT.. -t i.'". *i''c'-*."osnzGic neti-der 2i--nr.-n-,) f j igt 9 n,-, i s4-0-, 2 preorrret i'3t,'."o : ? ei ie Rr sicn. -..'. : iatc Gsu-rnf- cinricL'. tün r : it eier pc c. HS festc rterial ver- sehe"ist, iie eic i'L' : lcre"profilierte'L'rfa. ufl' c. uf- v7eist, durch welcte ein entsprechend profilierter elastischer "s''ts es Gftcrials nit einer L'.'T. roffnu}"'' ? für eien i-ltearn es trcifcs n. in- durci'."'e."'-t, und da' :-ie Kap-e r. us feste... I.'aterial an ier eicr Gelte er L. ffRunj eine a'crun un Frun ? für e : :. I'tSJLtca. rn un.'2 " : er".. derc.'- Gelte'ter j'f- dieses Absch ittes" : it ei-cr flachu rofilier- tem Ltear sitst 'TY- '1.1 i'i -5 e,--"lir--i-"e'-i 1 SS,ricntum n. ach nsruch G, Aurch gekennzeichnet, a der ounapf und c'ie Kae aus eie durchsich- tigen Kunststoff"cstcen, 4i",grictun raciT. cneni er srcc i tjis 2 - - kennzeichnet durc einen a ei"c''i r-ad ier..'ind- scutssceibe elGrte j-,-förr : i' : c. c'.''enkb-'i""el ; dessen Jciienkel veri/ : ?."'erj.". r, jeisicis-.'cise ;"it tclesop3. rti ? c' ieia"cr verscicccre-sschnit- ten. aus""cjiirt si''d, 28. iadschutGcneite f :"r ein Kraftfahrscus gekenn- zeichnet urc eine 21ennc'. t"ci : irictun' n.-". ch ten s'-ld* einem; r ein
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE1960H0036741 DE1842649U (de) | 1960-12-02 | 1960-12-02 | Blendschutzvorrichtung fuer kraftfahrzeuge. |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE1960H0036741 DE1842649U (de) | 1960-12-02 | 1960-12-02 | Blendschutzvorrichtung fuer kraftfahrzeuge. |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE1842649U true DE1842649U (de) | 1961-11-30 |
Family
ID=33003011
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE1960H0036741 Expired DE1842649U (de) | 1960-12-02 | 1960-12-02 | Blendschutzvorrichtung fuer kraftfahrzeuge. |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE1842649U (de) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE1215015B (de) * | 1962-02-19 | 1966-04-21 | Pierre Malifaud | Blendschutzvorrichtung, insbesondere fuer Kraftfahrzeuge |
DE7636633U1 (de) | 1976-11-22 | 1977-08-11 | Bullerdieck, Heinz Hermann, 3500 Kassel | Blendschutzvorrichtung |
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1960
- 1960-12-02 DE DE1960H0036741 patent/DE1842649U/de not_active Expired
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE1215015B (de) * | 1962-02-19 | 1966-04-21 | Pierre Malifaud | Blendschutzvorrichtung, insbesondere fuer Kraftfahrzeuge |
DE7636633U1 (de) | 1976-11-22 | 1977-08-11 | Bullerdieck, Heinz Hermann, 3500 Kassel | Blendschutzvorrichtung |
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