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DE1842649U - Blendschutzvorrichtung fuer kraftfahrzeuge. - Google Patents

Blendschutzvorrichtung fuer kraftfahrzeuge.

Info

Publication number
DE1842649U
DE1842649U DE1960H0036741 DEH0036741U DE1842649U DE 1842649 U DE1842649 U DE 1842649U DE 1960H0036741 DE1960H0036741 DE 1960H0036741 DE H0036741 U DEH0036741 U DE H0036741U DE 1842649 U DE1842649 U DE 1842649U
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
ier
filter
strip
marked
foil
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired
Application number
DE1960H0036741
Other languages
English (en)
Inventor
Helmut Heidig
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Individual
Original Assignee
Individual
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Individual filed Critical Individual
Priority to DE1960H0036741 priority Critical patent/DE1842649U/de
Publication of DE1842649U publication Critical patent/DE1842649U/de
Expired legal-status Critical Current

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  • Medicines Containing Plant Substances (AREA)
  • Medicines Containing Antibodies Or Antigens For Use As Internal Diagnostic Agents (AREA)

Description

  • -/-
    'iJT-,
    .-.'". ..'.''"-''. .-' i J"-
    - j
    BJ ? e vrSi7-^drm Z'7 e~<t Sv C7, et7. ti4~, , Utrz tlvt. v ?
    fr rftfrsee r : i't trasreteD frbie"Lichtfilterp,
    Nctfarten iß. rftfaree si ; ? -ororetlich er-
    J-
    r'e d-s Server'. 'e' or'lereead sts. r' : beeinträchtigt"i J.
    Of2C6. <'H. !. 6SS''§tr6"I'""'" ? T.'"*'C'''-f'Orf<Sf't<, r i. 6.'''1]"3S'"1H.
    jeerseit eoc. e. ten. su önen.
    --b t- ; :- 4
    ist zu
    abei ist zu erCKsictie, i ie"eil-unojL--. ia'-
    tioR des ues : :"it eicr- ? e'.'.''isse r-Leit erfolgt. Je
    nac. e ler 5. es Jhjrers an sic ie Fmiile bei Jun-
    Q. c"eit s zv1 7 m ; ; t er-\reii t d n st
    ke. Lictei. TvirunT-r. . f ; siet si -','ie 'uilie zus-" : i-
    : e ;', r/as edoc cin. i"e 2, eit.''ert, F'llt die ledir-
    . r' fort., u sica ls.-. u' ? e wieder n iie Jukeleit
    ssse nd i ; at''n. ia ier Ger aceit' !'c'-i''' o :'er teil-
    weise err ? t nicht seen, es"'leiche ergibt sich'iei
    s'care : . itcifail in ie reiterte r'pilie,
    . iee Vor-c f" ; ro iii-'. l r" ;'r cu TL"cr-r-Ju.'Tr UB zu
    ofsciiersen des Führers, socern jeatlic hufi"u
    Uf-t-leHt
    ji. hÈ. i' : LIen.
    saususchließen, J-eis'ieis'.'.'eie si"- lesc. uts-
    -, i 2er
    I.i.'*'*jLi6Metd''ssisTnsr"6it-.forp''i"6'*'*i-''-
    : o" ! if9r'. i"e, siceiföri" o :'er <E' :"" : ieys eforte un ein-
    cfrbte Jeler esitsen, Jerarti'e rilLen sipd mbe-
    fr'ediend ds. T. :, ufiT scon. drs'irrc ei cr riie oei
    einem Morn'lsichtixon iifol"'c es u' ?.'"c'.'.'ol'"3. tc' rces
    ofschcrsen hervorrft Die asymmetrischen eier un-
    zu
    inUTcc'. vohn. ter eisc und Tonnen bei l''.'n. ? erc rrte'"uu
    Schienen fre'i, uc icGer Vor' ?."''" verrscht opf-
    sshMcrsen d di ? kcit,
    Jie fr JrilLetrcr vorgesehenen Vor'chEltgiser er-
    vor c
    er-
    seusaruenasn zu"iep gleichen. rocheinun'-'en-.'ie oben
    s zu obon
    --'ern or
    'le ertibt
    Sofern uekaMte JriH-en- ;'. it crr. 'sr ? e", en '""'chir-1-
    ? 7Rden. o.'er r. ledschutzkapen versehen, sind, ergibt
    derzusätzlich der i-chteil einer stcre-Gefrdun
    öer'''u-re'"ei UnfLlen. In rien erfordert"ie Schutz-
    irun hei zahlrcichen urilie jeweils eine jopfnei-
    ? un- oer-rchung, durch'. velce in unkontrollierter
    eise das esate Sictfeld nach vorn verdunkelt ivird.
    uch dadurch r/ird das erkennen von Verkehrshindernissen,
    insbesondere an der rechter'Seite er arbahn beispiels-
    weise in Form unbeleuchteter Fußgner naßeblich er-
    s crvert.
    GrundsätzlichhabenGrillendprber'rs-en Nachteil,
    da' sie bei Nachtfahrten ständig etraen werden müs-
    sen, und somit eine bleibende eeintrchtiun des Sicht-
    fol l cs beviren,
    - I. s ist uch bekannt, an raftfaurseuen oder-7indschutz-
    scheijenbblendfilter, beispielsweise in Fora einer sich
    über den oberen and er Windschutzscheibe durchgehenden
    Folie o er in Forn l-inunterklo rer Filter vorzusehen.
    Jie erste Ausfhrun ht deo Nachteil, da stndi eine
    starke Verdunkelung erfolgt und darüber hinaus die Ab-
    olendun in einer uce a-eordnet ist, da sie allenfaLls
    als Sonnenschutz aber nicht zur blendun ent*"ef ? en-
    korener Gchein'verfer virkt* ie zeite "sf'run.
    hat den Nachteil ; daß das Tesa'-'ce ichtfeld stark ver-
    dun elt wird, und da diese handelsüblichen ulend-
    laToen. ic. t uf üie orerröe'-. 3esv/. ie Augenhöhe
    des tpe. rns a estif s)
    ieinfr.rbunx:er esate idschutssc leibe erbringt
    auch cie-L) 5sunc" des Probles cil dadurch einerseits
    '.os'"te. jic-. tfeld verdm'kelt'virf u'"'d andererseits
    durch das sich bei afartc ereee farbige Licnt
    i F. hrzeu.-T rndunserscheinunen entstehen,
    JjierfindURo* beseitigt die IchtcilG canter led-
    n
    erbrin-t
    schutzeinrictunc-n. dadurch,"a"das Sdiutzfilter als
    Ctreifen entsprechend e... e cforr't ist den Jbicht-
    flecke entegenOMmender Sc"einwerfer auf der. ind-
    scnuts-sccibe zurücklegen ; un da/das Filter an :'er
    /i.'r'dscutzsceibc i uche des rrers abri'j.' ? bar
    ist,
    erGchntsfilierstrcifen uird dabei vorteiLhft so an-
    a in öe zwischen den uen des Frcrs edet, so da"
    die Straßenseite iMer klar übersehen erie ann, und
    ledi ? rlic" io Joitc, vo"7elciicr die ledun'ko* :'" : ! t, ab-
    in"Z-3.2e so
    lE7r
    i"inT
    TescHirKt irdt ie nnordu' es Jctutsfilters ?.- : Jer
    ..'inschtschcibc und so it it bstd von en u'cn
    des Jbrers belastet den Fahrer nict unmittelbar nd
    ibt ihm übrigens die l.. ölic.. ;. ;. : cit ; c'. uro ermeru. c.'"
    er jitzhltun""Jteiunc Gin. su. R. ehnen, in welchen das
    Schutsfilter eii i : : : Jicntfeid cistes eines u-
    es ud u iere."'. i.'cr. aL' der Sictfelder heider
    . uen liet,
    Vorteilhaft besteht er'Jtreifen. -us eistcs einer
    transparenten frhi en ns'tstoff-Folie r/oer..-latte,
    in d,'ls
    ci : ics
    er cii-ier
    . scmitte v'3rsc : : ie ; e'- :. r"-,- ;) sorbtio. nsf". h. i' :"æi ton E :. uf.
    ver, e ; esse, 1 c s-t o-
    tsrstreifG vor, dessen sorbtiorsf"ieit Gicn ste-
    tig nert,"obei fier j :'ert erirer sorbtionsfieit
    i ereic e..-i.'' - : rs3 - itte vorsseen. ist ee'J-.'. ei-
    er anderen bevoe ter : sfrunsfor ist ein Filtor-
    streifen it sica stfeeise ver.'crr'der-. sor'tions-
    fbiTeit vor"'esehe'y,'oci"er scndtt'-.'crir"ster f. h-
    sorbtionsfhikeit i Lcrcic :'' : i. er 'ahrseus'itte vor"e-
    stzzeifeX ir sic st egrTn e ver sor ; +.-J ons-
    f eseeX ro > 2tniw ro E ?-s1 :
    or<atti OPSt it 7 ^. v r iitc. *X-« 3el} ti tte vor-e-
    cr-ster
    -ier
    ieenorun';crscieener-.'.jsorotionsfhikeit-30-
    r"cbsicntit, Gr. sich die tre des Lic-teinfai. ls in
    bhM'ikeitvon.'lerntfernun'es cntre'ckoM cnden
    so
    Frseues nach ei'er ! l'otetialyesets'ndert, so a
    durch ciie selektiv verschiedene Filtcrwirkun"* l'ns
    desSchutzfilterstreifens bei einer cenun
    7it eine » c-te-« c ^-or¢"en-4cn ^rnetl eit csc-ntlicnen
    gleichbleibender ichteinfil i3 c'ic c erreicht
    ir, so cl cliche scockartie Lcdirkun ent-
    fallt.
    ei sic-i stufenweise ver-'\ :' ;. erp- :'r . scrbtionsfahi-'' : eit
    i-st ei, tc-r
    iste'"s. . ei"er vorteilhaften "sf' ? run-\'cforM cistens
    Jer ir.--, er--"es
    eine.-bstufns ; ? n eipe' urt des Fiiterstrcifens ae-
    d-c
    beiier ir ; wesentlichen-'er StcL'-c wes Lichtein-
    fjL'. s 3er Scheinwerfer eines cnteenkoeden r"ft-
    -"a. hrze""es entspricht, a"reicher ds cnteenhomcnde
    raftfrcu bei üblicher Strrße"vcrltnicsen in eine
    Etfernuneintritt,bei welcher das Überholen nicht
    mlir * : ; ölic'? i ist.
    lireii einer vorteilhaften Ascstaitu" sid ucrere u-
    stufun'ren er bsorbtionsfhikeit in eie crcic vor-
    '. ; ese"eP) i welce s. c die Scheinwerfer es entc. a'en-
    rorarbraftfrsecs'..-cwee', we dieses in ei"c
    -. en
    "tfernun iii ''crle-'ssciiejt,'"oei
    ic eine Trense. ieoes ercic-s die "t. r' ? s"rie-
    -wies
    :. ercices die'' ? tfcrr'"n''"s'- ? rkierun'"' f'' ! r lreite ehr-
    :. usfhru""'sforn
    zelt von einer zu de ahrerof ausgerichteten n-
    ordnun es Gcautzfilterstreifcus an der,/indschut"-
    sc-eibe s un ibt ?"erde öei Nachtfahrten eien
    utep Anhaltspunkt, welcher ei a. i. t. ep andere' lend-
    schutzeinrictumen die err.'ieseermcen zu einem
    7e5C"tzen in Entfernungen fahren, felt,
    einer Ausfübrun. Tsform besteht er Streifen bus
    einen über seine jLj'i e vercicde st". r :' : ein-'ef. rüten
    zu eiiie-ni
    intdrrchlssigen acerilt Je"'. -' eier anderen, be-
    vonu'ten usfhrunsfor ist"er Strcife", aus verschie-
    denen übereinander ""CGr'''R. cte F -terl-stten und/oder
    Folien zusa. ; encsetzt abei können die Filternlatten
    ud/oder Folien verschiedener c sur ildup von
    Streiinabschnitten nit verschiedenen bsorbtionsfhi-
    denen
    7
    eiten lösbar susaneesetzt ei-, inde z. < ein
    7Jle.ttenartier Grundstreife verlesener, ict,"f reichen
    inder, z.-. ein
    ~ :. eiten lösbnr
    ftfolieistreifec aufbrirbsr sini, oer indeM eine
    sich vorteilhaft lä s veier Rn'er :'. e3 Streif'es er-
    Ic ar-
    ist.
    streckende na. deinfssuH r'it einer lc\.. vorrictun ar-
    coi" : i"et ist,
    Vorteilhaft eist der Streifen'ar&iiele Lsrdcr
    un ei stcs eine sor zu diese"crRern ver-
    lfeaden Gtirnrnd ei. Streifes, it verschiedener b-
    an
    '2--. rers
    sorbtionsfähicit an en de"rit"Qri'"'ster b-
    sortion.sfah.ixeitrf. obei dieser Stir rand z'. vec-
    jEiT Mit senkrechtem Verlauf a'.--er Jindscutsscaeibe
    e elp-ist.
    voresenen und im wesentlichen i ercich ii er it-
    teiscie"de u ? er ies arers ."-'ecrnet ist.
    e-'ß einer federen, vorteilhafte r. s'estlt.'n der
    rfindu ist ein ? er : ter Jtreife. n : j. er"rt vore-
    sehep, d ?. ein n. c obe konkaver.-'erlauf vorha'len ist,
    estnit derart su cbe a der.. e" arseuro. d zu-
    G : : e. : rte.-scRitt i ;.'i-wesentlichem breit . nd orizon-
    tl UH. : sr sic 3ur J'a. f. T. rseuiiite sclieende j-
    scnr'i t so ' r'"'nac oer. v-"ri"ft, obei sic letzterer
    bschitt eisieiseise v&rüen kan, c bei : ;. ic-
    se sfrusIoreH verLuit de Jtirnrand de ur
    rrseuitte lieenen J : : : e vorteilhaft scnrectt
    3e"' ? ! er evorsu'ten/usf" ; runsfor si ur er-
    stei ? des erfiduse'äen Jchutsstrcie's trcs-
    rete j. i.". tten o'l er Folien it ver : 3J. ee".. r F'rbun.' ?,
    unu s, 7ar Tr'in. lic. er rbu , nn/cer rlicer Jr-
    -'un" O bräunlicher '"r'. 3n" ;"a/oer"cLülic'ier
    let2terer
    7S. 2 ;- i-t. t
    z : zun ti/Cz. cr. fOtti w 8 ? f X 2n e.
    lic-'-er FrjB vorgesehen,,'j. ei"er lesbaren G-en-
    t t
    setsu"rrs einzelnen Jtreifen oder lten ist ds.-
    gder dir,-
    durche 1w eit t ea aß sici er
    sei-
    "pes"iivos sontie i), 1 iii-vizliel--ai-if
    ? il'. ; er selbst susanenstclit, ccerr. : er r. irer na
    ds Filter i iJ-if'bliok rf"ie Frepfidlichkcit sei-
    nes,'iuccs soie i !-' inblic auf eco"dere ifsc"ft-
    lice edinunen zusaesteiie.) aei ist u c-
    rc'' : sic'iti :"'ctT., da i/J : cir. ?-e Lc. rGC-ftG". it eiic'a
    sraueR Jrb on vorherrschen, i FjLcla. r'd vielfach
    die; r T e c, i c,-p c i 0, ii
    £ze'-land vielfach
    fgr-n-i,-,-en
    rudton er Ucbun kan üurc ie crfiuscae
    Lsn ie evorzutc Filerfrbn eir'. CBtei-Lt ere,
    Vorteilhaft eist eine rn. l'platie oder Folie :'es il-
    trstreifcs eine heie, vorteilhaft"eiblice ocr rn-
    lichtFtrbunz auf.
    Dieefcstiun an er-Jindschutssc. icibe kann mittels
    einos durcnsichtisen Klebstoffes erfolge", wobei bei-
    spielsweise flncc die Verendun sogenanntcr durchsich-
    m') evorzuTten
    tiger aftfolien einbezoen. ist. GeNp der bevorzugten
    Ausfirrursforn ist an dem Streifer ein cn sich bekann-
    ter Saugnapf zur beliebigen Cefesti7un ? an einer Wind-
    schutzscheibevorgesehen,
    jJ'Grper'besieht die-'rfindun'T : iie Anordnung des Schutz-
    filterstreifens an eien L-förnie jc : T. venkbüel ein
    1
    der c : n einen . and der Windschutzscheibe claert ist.
    ie Schenkel dieses Schwenkbüels sind dabei zur Ein-
    stellungfrr:-.en.le'/eilier F'c. er verln-erb ?. r, bei-
    e r
    spielsweise Rit telesoarticn ineinander verschieb-
    baren abschnitten ausgef hrt,
    ie Erfindung ; bezieht eine Windschutzscheibe f'ir ein
    rRftfahrze" eiR, eice urc. eie derartige Jled-
    schutzeinricntun'x sekenzeichnet ist.
    . 'eitere LerEale und Vorteile der rfindu ehe aus
    cer foieden eschreibun von uGfrusbeispielen
    hervor, ie scneatisch in : icr Soicbnun"restellt
    si. In ier eichnun seinen :
    Fiur i die, Ansicht cir. cr erfludunsej ausTs-
    ste. ltc-tci, i
    forrii
    torr, l rezr rfiniun, n ?
    D ur ; 5 aie ATerler x sic r rç igc-re
    ru) izsform der
    i"r 4 eitE Jrc. ufsict f Fiur 3
    71". r o cie Seitenansicht eier i wesentlichen
    der'. usfrnn : ? :'ch Fiur entsprechenden
    Einrichtung it einer adeinfassu ?
    Fir 6 eine schottische nsic'it der nordun
    der erfindunscäe inric- tu. -n einer
    ..-indsc'lutEscn. eibe i'.} ezu u de ; 3 Jhrer
    mit einer
    ir 7 eine Jcitarnsict ei-er erfiiunseäcn
    2. efcs iu.} LTSvorric : itup Kit ei'iem Saunapf
    teilweiseiRc der ffie VII-VTI in Fi-
    ur 8 geschnitten
    Finr 8 eine Draufsicht arf :-ie Jorricntu ? e
    Fir 7,
    ? i'"rr 9 eine Seitcptcilansicht vor J'i-ir 8. esc-
    r v-ir -esc-
    vonvon rechts, und
    V"2n
    inr 10 eine Jeitc-tcilpsis't von J'iir 8-"e-
    sehen von lini-rs,
    In Jiur l ist auf eiar..'indscr. tsc-eihe ein chuts-
    filisrs'crcifcn'. s. :." : cor-. ret., mieser reifen"/-eist na-
    rHilcle asrR r , 4 auf und'. .eni ? ste"s eien scr.'s ;
    su diesen jndern vcriaufepien tirnrn 5 ; an den
    sur ar. rze*.".' ? ittc lic''en. Jne des Btreifens 2.
    Anhand des gestrichelt eicseichacten arcrofcs
    6 ist erenbar, d--.' :"ieser'-. aä 'T-iscen"len n-
    :ies Jrcrs liet, er Streifen lt eie'.'-or
    sei'e e verschiedene bsorbticsfieit, welche
    oeisieisueise drc verschieden strc Jinfrbua er-
    sst ist. iese Ji. nfF'rbunq' ist so voreo n, d"'.
    a, so tz"eit es sl ? e're3 : ld
    e s e-t e r t r e
    ivele-"-e
    so
    -L'o.-tl--2ufc-d,
    s',-- ; otenti- l-esetz'-er 2, es iii
    heit, i'i eir'er cvorsutp usf run"sfor'"r'. er auch
    je juän :'eneiiheit st :"r ! : er'"erdenk zuni : : : r4t, hierbei ka. nn.
    das Potenti&lesetz er Bt. re des Liceinfais in -
    d. ?, s :' : eit von er-ntferrtupe bledeer Scheinwerfer
    jercksictit'. vcrde, eil ie ictfiecken"icser
    ceinerfer von"'e"'Streife o it crip'er'-. verc-encr
    tfernun vo en ; :' ac lins aern,
    d er iscen nhr'-'euraf'd hin bfllt.
    zeigt eipc
    ir H seigt eine andere usf"' ?. ru'' : sfori,"e"'. vel-
    cer-.''. er ilterstreifcn 7"erü'-E'te Vemf ht un
    sich n seinen ier Jhrseu itte : u"c'"c'rte'i nde ver-
    ntt Oieser Fiiterstreifen "'"'*T. et"'der : iurch : in-
    farbun o-1. er'''urch uerinaaderscnichtun nehr rer ? il-
    iv » 1 f O T i > r w r s T X i & 5 e w ? ^ ? o r, n S t 4 z T e
    terfolie : ! über seine Lm'"c verschiedene bsorbtionsf'ii ?-
    : : eit aabe. In ? i, 3 sind die 3hei"''"'erfer eines
    enteenkoEM-nöen Fahr euges'cs ricelt eingezeichnet,
    3ei. rcT. ter tfernnH-efinde'ic'" : iG Scheinwerfer
    beispielsweise R'' : ier Stelle 8 u uniiteloar bei er
    eenunanderoteile9sistersichtlich,da'-ei
    diesem Verhältnissen das znr Litte vcrnte Ende aus-
    reicht, obei die'7'er. n. una' dieses nes leic er-
    leichtert, de Filterstrcifen 7 rc-eic Verncrun
    der Sitznaitun aus ieN Sic-'iti'eld u rin'en,
    "-,Fiur 2 ist erkennbar, da"der Filerstrcifer an
    'i".'-escntiicn. en L-föri-en Sjeakbüel lu an-
    geordnett, ivo) ei die ziieleich er-
    ter escriebe wird, eisielseise"itteis eines Sa--
    rr} fes} er,} scW e w fgS'-e
    .ela"ifes l2 ar< ier ji ds tsccibe i ssr e ie
    orerroe es Frrs cfcstit w re. n . Jiese
    15* re An. orf.'TU'T."' schafft Jie Vorssetun, die für
    ter vird,
    er
    H ? ctfahrten vorteilhafte erfia. iup. s"e"'a'e i-richt"n
    ci jt.'a ? fahrten zu entfernen* Jcr Teil l" : ann z'veck-
    'Hä. i'. * aus durchsichtigen oder durchscheinenden Mate-
    rialien ausefrt sein, oder aber so lein gehalten
    werden, ia keine Sic-it'je'iindGrun entGtct, ie "-
    e s g e n) 7, e l s i 9 t X, us tY t v l i tv ro-i e 9 i c 3Ll
    i. ez t 7 ^'« en Die] streii7en ^tlCS 7to Tr 7tCn S
    de- Sicntfeld zu klappen.
    Fiur 5 und 4 zeigen eine usführunsorm eines
    Filterstreifens nitoLne :. 'sic stufenweise ändern-
    den.n-bsorbtiopsverr. : öen. dieser Filterstreifen
    besteht beispielsweise aus einer Grundplatte vor-
    teilhaft einer hellere rrelld Einfrbun, 3 vor-
    se blatte ist beisici-s'. veise ei*ie entsprechend bemesse-
    ne.r. ber : rsere aftfolie i4 leicer-. Jinfrbun. c' ojer
    it anderer Frbe aufgebracht, rand-f'er . u'Pcre b-
    scnitt i'c einer v/eiterei entsprechen ? lfa'ebrac caten
    iJaftfolie 15 bedeckt ist. Somit lict im-. creich'i5
    das röte osorbtiosverÖTcn vor,
    Lit estriceter Linie LS ist in Fi'ir die Lölich-
    kcit zur norinun einer reinfassu"cedcutet, el-
    vor,
    ce i. Fiur d deutlicher cseit ist. ice nndeifas-
    z,. ir e-rer
    ist.
    2L2 rjestp-it beispielsweise ia. ercic es Lnsseiten-
    rsres eer tirnseitcrs. dcs ans cineR : e.'erbel 17
    ss aessen nckDiatte der Iltearm 8 befestigt ist, Die
    vordere Flanke ist nit ci"er Fistten o'ier Folien Ib
    bis15einkleMendeFrofilicrun9v. rsc'ea,'Die Vor-
    'jor-
    z-tir.'-J'in-
    derflanke verlnert sich ferner i eien frzen', e-
    ttiunsste ? 2,''urc'. i."."eichen er Feerb-el ZU. hin-
    schieben von Filterfolien o.'er riotte"eojfnet"er". en
    . : i :. <.
    "durcist: tie Ljliocit eeben,' :'. e'o erfin. un'"s''e-
    : Bäea. 3chutsfilterstreifcn leic't eeilic eLii-
    keitszustnde oier lndscaftiicae edinunen anzu-
    pssen,'."F : s'-rundsätslich auch ci/erendunT von . ft-
    'clicn o-'li i t, ie... usflj. T. ru'p i'orn nach Fi"r
    arbeitet vorsusueisc <3it dünnen Filtcr ? l"tten,
    In Fiur 3 ist scheatisch die. !'irun-" eines-n ei-
    - icr Windschutzscheibe'- :. l a'''- : ;'eoret..'. crfiduns"--
    ist-'es
    en Filterstreifens .-'. ezeit< Jieser iltcrstrci-
    fe est''t eisüiciseise aus ei iitcrfolien, so
    '-, ei.'''e jstfun uer jsorbtionsfhhikcit bei o
    vorliegt, s ist ercnabar. da ds rechte ""c J. es
    J'rers.'4 von er Litte ach links ei freies Gic-t-
    fel."bcr e"Kinkel'' :-.". at,'. y : \'. red das linke ue
    V3& ;'er. itte r'c. cn lims eir'sc'r. 7 ?. cn abgeblendetes
    Gictfi i" ereich es Kinkels S 3d ei strr'er ab-
    geblendetes 3icbtfelä iL : oreich J. es Jincis 7 ht,
    s sc-vrc-e bsorbtiosver-öen' ; rird nc f''ir das rech-
    ende Fahrzeug in e' Jektor 2, 8 es Gic ;'tfel'. cs dieses
    ues' ; c ?/ct,'. ? hren ein. r-oca Häher omendes 'irseus'
    durch as strere Filterr. terial ap er linken Jeite
    des.jtreifes noch str-rer as-eschir'at ird,
    en,"c-s
    Ls ist ekennb&r, ds. sic-urob. ie bstfun' ? i' : : e-
    rieh es schraffierte', r'cl'ics 9 ein f !'r bci". e nen
    2OS t n ßr C1'J $ $, 1, rie wt w r Z +t S c o t f se ld nr. rri ìU t X fn. S i l, ¢S~
    i-ibt
    des a'rers'rierteG 8ichtfcld erit, das in b-
    rikeit vo'er'-ornu ; " : os Jtreiens su dem
    zti
    einen a. halts'pun. t fr"iG bsctsun : : er.-. i-. tfcrmm. T
    ente- ? eco ;"'. ! ener ahrscuc, da ie ''tferiiunss 'itzun. g
    bei cnt a', i. Tr rde'. T. tlic-T. sc' ieri. ' ist'und ei Ver-
    schätzen ei ur. oivor'"c* ?. scon zu 3S'T. lreiclicn Ur-
    f. lillc" ef'nrt ht, Scit : iier-t ier rfiduscnc
    lonsscutzstreifen uleich sur tfcrasbestiuns
    enteckonender ahrzeue, obei ie richtige in-
    ist
    z-ti der Lichtin-
    stelLun : ler bstufun.". S oer eines entsprechenden Ab-
    stufunsheroiches leicht d rch Versuche in hikeit
    von er Sitzsteliun cr-ittelt eren kann. aei ist
    su scrcksichtien, da". löblicher Einfluß der Lichtin-
    tensität von Scheinwerfern e-t'" ?,'"' :'. : crder aen, der
    normalerweise ein richtiges Entfernungsschätzen unmög-
    lich mcht) ausgeschlossen wird, da ein-tnhaltsDunkt
    fr eine ruslicne inkelbestiuunr geschaffen v/ir' !,
    Eine besonders vorteilhafte hus" : cstltun ? ist icrner in
    Fiur 3 durch die gestrichelte Linie 40 angedeutet, ci
    "iii, >eri ter
    eire Filterstreifen ait sic stufenweise verändernder
    bsorbtionsfahikeit ist die errenzunslinie an der
    erstStufe zu dem Filtcrabschnitt nit erinstcr ib-
    sorbtionsfhikeit vorteilhaft o er Linie 4u scnrä
    reornet, so da", eine Leobachtun er csa tcn Gtraßen-
    breitedurcn das verhltnisäni schwache Filt : r' ; : aterial
    desbsc'niets 5 erfol'-e' :-F. ine darartie bgren-
    -t f-s
    zun kann ruch bei verschieden sts. r' : ei-efrDte Fil-
    ~.
    eTeenepfils von unten suu oberen p1''es treifcs
    errdlini oer anch'urveför"i rpekrüt derart vcr-
    s b er 77t eub te 9. 1S
    das ntsre. Jn-ie liet,
    die-
    In Fiur 7 bis IG ist die Jitevorrictun'- :-cisiels-
    CiS~
    eise 1 eäß Figur 2 cscii, Sie osteht irj esct-
    : : onisiz-2e
    ttlere
    lice'T. -u. s einer 3a".""'T :.' ? f blicer s''run. Auf die-
    se' :' Sunaf sitzt eine cisielseise c'.'YS LJetaii este-
    nenie sc/ac'i konische Kme 3l elcne eie mittlere
    profilierteiteisniels-veise recttecx e l na
    es
    Jrcn diese--ifnua : r. t ein rech cki-er satz jJ des
    r ti n-r'."i'-c
    ist der ein Mit einer
    run 4 fr den'rl. tec. r" ! Ö vc'reen, r einer Seite der
    ffRun 52 ist "der ie 1 ein teT SS nit ein. er La-
    iind 3"1 fe-
    , s tip, er in
    orBet.s"'irr druf i''eiesen, da ; er'.'. alter"" iN
    'rsic : ier o :'. ru- ! 4 un er uffu 7 runden, ucr-
    SC.'. i"H'ct . T,
    ~1., 3 t G ç a.,. s3 s
    Z,cr e 3te S6 ?'e'rc'T. ü, 03rlic"-'c"'' :. e Seite er rfnun''''
    zur
    j ist ein 3te 38 voreser. e,"ler vcr'it-isi ied-
    ri" ? ist un. sicn nur ct'.'.'r.. is zur hi :'. 3" ?. ore der Bohrung
    4 ers'rec"t Unmittelbar iter. er ZcruB ? S4 und im
    iii der -"etriebsstellun : o-7ier aei,
    flccn te 9 profiliert, csse"fice eitc sich
    -n der etriebsst l un oer der oc ;-:"ekln'cpten Stl-
    - ,-"..."v--.....'", ",-, OJ--'-'.'-'-"'-'"' A
    Siastisität : les I'teris. is es s ? tcs iht.''c'bei
    ie. ölicheit r eforierun hei Verschenkun
    G''jLt'*rs)o'c--srT6'r"iG i
    Jr 9 gestrichelt ei'-r'ezic'. iRete E."G tar IcicT
    neiti'-er Verfornun des.-nsatzes o ce"ve' ? t, Diese cr-
    fi' !. in'"s"e\ :.''', : ; c usoiicr scr. fft einG. r., ', cror : : etlich
    leichte, billige u sichere l : s. steir'ric-tu'T.' r J. en
    3 ç erfor us es L, eSat : zes >-rç t. 37 ese o, »-
    'T.'t,-'s. a 31aS-e-., C w v 3 s to S n, e 1 S) t] 4 c
    1 S & v,, C, i 9 9 5 F. C a wf, S 4, C'i ti a w t ; en
    erfindunSTenen "itestrcifen,
    c c-r c t 1 i

Claims (1)

  1. - ; ; ~~-, ,-I !-,--~~, '-i-- r 1,. lendsc.'uteaBric-. :. tun. fr rs. fif ? T. reu."e, : : : it
    Z--a"i,-, zrir. ?-s'T. nutz e--, L''r ? i'''*'3"'. L2. T'"criJL'tsi''< f'ird'''e'e'i'- zeic-in. t, d'das Scb. utsfiltcr ls. freite" ent- sprechend. : ie. e ; ; eforst ist, ien LichtflecKe ert- eeoeRer Scheinwerfer'fnf der..'iischutzscei- besürclee, und da das Filter ar er./idschuts- sceibe iM ehöhe des arers Bnri'ibs. r i&t. sc ; : ei : J0 in : Jc ; e' ! hö1e' : 108 "2. : 11"GrS ! ? ~ ;". ] : :,"'in"b. : : r is=t.
    *-r ,siciitu. n ? cn sruc l, . fc-i e" : e'. R. seichn. et, -
    fia' der 3+rcif'"aus r/e'T. iste'i. s eier trspareten farbie . nnststoff-Foiis und/oer ittc hostest,
    ey- t2 ic"-i ,-Tii2,1-1'-le 3.
    seicnnet, da' ? ; er ilierstreife'"''jsr seine .". ne
    ... 6 s ct ni"t e v 3s s », « 1 C1 ff t e S 0P) t 1 o rliS f fve i t e n -ni--te-iten "f"'eist,
    'A 4,-Sricbtun'-'ac Anspruch o, drcn T-ekennzeich-
    ret, daß ein Fil erstreife vorgesehen ist, messen. bsorbtiopsfhiTkeit sich steti verrdert,'oboi der. :. ert erier jsorbtionsfieit i" Bereich erFahrzeunitte vorgesehen ist,
    zur 5<.'BSrichtuT'nsc asruch H dadurch eesoich- c
    net, da ein Filterstreife alt sic stufe : T. vcice verJerner bsortiosfikeit vorgesehen ist, i '. vobci-er. schnitt erinstcr bsortiosfieit i'."ereic. er j. : irneu' :- : i'"'te vw-cssen ist, "e-Z c i", er i-2, t.
    4r Iz r~ r i et tel > r} c ! 71 ? d''7 « S-r e-e,} sn-
    t-ie ~e-lsee e-ilter, h- S S-. lli t i S ç} sq an D S t C X t b 3 S Qr S f ~ ?. i «. e i t,, T e~ v er wS t f c E 0 ; 7 zIr Q s Aw l 3 r e li n t ! l ru 1 ~. 31 2 e. xtLli t schnitten T'it sc'vT. chstcr sor'tior'sf. ieit ue- . i'"st3's i ire"-tere bcriit i-i ci. cr ictun ? verlft) da2 ir oberes Jne n'ier sur FrzcHit- te is iur unteres .'ide liet
    'VIr P< SSßrictunT nc. i ns'ruch 5 dirch gekennzeichnet,
    , l a-,"ei-, le ', er-ii-3-eit Z -ii c- ;-ner,"'rt ites ist, der i-wesentlichen er Jtelie des'-. icteinfai-ls er eiiies
    entspricht} an welcher das eteenkorMene Kraft- fahrzeug"ei üblichen jtra envcr'Iltisse"in ei- ue J. n. tfernm' eintritt bei". velcer as Jjcrholen niht nehr ülich ist,
    114-V- G,-äarichtns ; nsch spruch 5 ud 7 dadurch ekenp-
    zeichnet,da'..mehrerebstufune:er-bsorbtions- fäikeit i :. 3 eitlem erei vorgesehen sid, in. el- Kr ?, ftfahreues bc"7een,'. 7e : : n dieses in eine ut- ferun ? uut, ie dns jcrole r-. sschl. iett".''obei iie eie Gre"ze dieses L. ercic.'c'3 ie ntfernunsar- kicrun fr schmale Lc."dstr. '''-en urC :'ie andere Gren- zedes . ereic.'cs die Rtfernus-rierun i'ür'jrci- te ; mehrspurige Strafen bezeichnete
    4vy- 9,iSSrichtun n ?. ch Anspruch "urc ekennzeich- 1
    tlet 7 treiS s C ert eS ne b e verschiede"stark eiefärbten lictdurchlässien. n Lrteriai besteht
    IC, 5 () 2
    --cl,.TC'' : en'T. zoichn. et, df. der Jtreifc as ver- schi denen übereinander abgeordneten Filtenlatten ud/oer Folie oeste'-l
    T' Srichtug aacn nsruch IC, dadurch ? e' : ennz ! eich- -t-
    net,daFiltenlatte';und/oerFolienverschiedener n ? c zur Bildung von StreifenbschHitten. nit ver- f-esetzt schiedenen osorbtionsfhikeitc lösbar zusanen- gesetzt sind, ine z, 5', ein ittecrtier'rupd- streife"vorgesehen lt, auf'.'.'ei-cen rftfolicstrei- i'e :' ? s. uf"'rinbr si d, o er ieT ei e sic vor- teilhaft lcn'"s s.'eier "er : <es-Jtrcifes er- tE :." : :. L !'. :-eor-' : ! 1et ist esr lwlet s gt
    - T* ,'rict'"c. c eie er.. nsr'e'.'bis 1. 1 da- . t , L-- i--,-
    durch gekennzeichnet, d- : L'-\'. ier Streiten'oriieie ; nsr"n er und istcs ci : ; Gn cc. r''-zu''lesen . .'t'rera vcrifc : : er Stirrand bei Streifen -, --iI-er und--, u cer tiru-rc-nd vorteilhaft serect n . cr in- scutzccei e voreseher ist< ist.
    nIA" ;'b <3% riotun nc ei' ; ie c-er sroc ;-bis 11,'e-
    -eniiz---iziinet diire---o--ler kennzeichnetdurceinen"'el:r':.teno'er"enicKtcn VerjL"uf es Jtreifcs : : erF : rt, 3'. ei :' n"c ocn o- kavcr Verlauf vorcscc isto kaval"-J ('l"lauf VOr ? GS0 ; : C ; : l ißt
    lyc4- l4, Sricitun''ach nsruch 1 oder 13'"cke'n. zcichn. ct -L 70l : t"-rz ei c., inet
    *,'f, i-L--CS el L e lao seiner Lac vorsuGise dcrnrt d" : !. er Gtrei- ac-, ner X c-esrOP Ter se ue t f cX. J+rei- ler nis l.- 1 ls n eM£-n eret svc,
    r -o", >"--e-ei2 er-, s -is A z- .--~-2
    . Z.--. irc"-kennzeichnet, dr. tr"."'sarente Platten oder Folien rnlicer ' :. rb. n. vorgesehen sind,
    1Srictun"acLT. eine'""er sroie l bis'i4, aa-
    durc : T. mennseichct da trssare'c ir'tten oier :, 1-L . k ? olier" vor--oseher
    . grer rscatunz ICci r e e r3is'. i. 4
    durcn''jeennzeicimet, . a.. trasarete Pl tte. oler EI sip-d.
    'd c---->, 1C<, Srictu ch-cier :'er nsrcn. e l bis 14, da-
    . -, durch-eenDzcicnet-dr.'tr.saretc Flotten oer Folien cnUcher Frbun voreseen si",
    19.ige-rie. L--tunT nac--'l Zier"') is'4 d71- 'S9. §. rlct,
    durc gekennzeichnet) da transret. Platten oder Folien rötlicher F'rbua vorgesehen sind,
    % v- t da- 2C' rrichtung'räch eine* : ! der src l bis 14 ; da-
    durchekeRnzeichnet, da3 transparente Platten oder Folienl) ulicher £ ? rbtm, vorgese/cn sr d
    4-ayl t"SSricLtuna ; nacn mehreren-er insprache 15 bis 20
    gekennzeichnet durch eii ?. e Eusanensetzung des Gtrei- fensaus vcrsc'icdec. fsrbien Platten oer Folien,
    <r S, arichtun"ach nsruch 31 ; dadurch Tekennzeich-
    -fr net,daij der Strcifen vorzugsweise eine Grundplat- te oder-Folie hellerer vorteilhaft gelblicher oder e'r ! inlicher Färbung auf"'eist
    r- , ier., i 5b.Ssrichtuf" ? pcch einen der.. insr"che l bis 22, e-
    kennzeichnetdurch die nordnunr ; an"er Jindschutz- scheibe beispielsweise mittels eifes Klebstoffes
    « IP 24. trichtun nach eine er nsrcc e bis , da-
    durch rekennzeichnct, da'.', an. : ler Streifen ein an sich beter Jaunapf zur beliebigen efestiu'-; an ei"-er..'idschutsscheibe voreseen istj,
    nlv6>- {3 EßET*ici. m ! ' fmc'T. r'. TriciT.. -t i.'". *i''c'-*."osnzGic
    neti-der 2i--nr.-n-,) f j igt 9 n,-, i s4-0-, 2 preorrret i'3t,'."o : ? ei ie Rr sicn. -..'. : iatc Gsu-rnf- cinricL'. tün r : it eier pc c. HS festc rterial ver- sehe"ist, iie eic i'L' : lcre"profilierte'L'rfa. ufl' c. uf-
    v7eist, durch welcte ein entsprechend profilierter elastischer "s''ts es Gftcrials nit einer L'.'T. roffnu}"'' ? für eien i-ltearn es trcifcs n. in- durci'."'e."'-t, und da' :-ie Kap-e r. us feste... I.'aterial an ier eicr Gelte er L. ffRunj eine a'crun un Frun ? für e : :. I'tSJLtca. rn un.'2 " : er".. derc.'- Gelte'ter j'f- dieses Absch ittes" : it ei-cr flachu rofilier- tem Ltear sitst
    'TY- '1.1 i'i -5 e,--"lir--i-"e'-i 1 SS,ricntum n. ach nsruch G, Aurch gekennzeichnet,
    a der ounapf und c'ie Kae aus eie durchsich- tigen Kunststoff"cstcen,
    4i",grictun raciT. cneni er srcc i tjis 2 - -
    kennzeichnet durc einen a ei"c''i r-ad ier..'ind- scutssceibe elGrte j-,-förr : i' : c. c'.''enkb-'i""el ; dessen Jciienkel veri/ : ?."'erj.". r, jeisicis-.'cise ;"it tclesop3. rti ? c' ieia"cr verscicccre-sschnit- ten. aus""cjiirt si''d, 28. iadschutGcneite f :"r ein Kraftfahrscus gekenn- zeichnet urc eine 21ennc'. t"ci : irictun' n.-". ch ten s'-ld* einem; r ein
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Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE1215015B (de) * 1962-02-19 1966-04-21 Pierre Malifaud Blendschutzvorrichtung, insbesondere fuer Kraftfahrzeuge
DE7636633U1 (de) 1976-11-22 1977-08-11 Bullerdieck, Heinz Hermann, 3500 Kassel Blendschutzvorrichtung

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE1215015B (de) * 1962-02-19 1966-04-21 Pierre Malifaud Blendschutzvorrichtung, insbesondere fuer Kraftfahrzeuge
DE7636633U1 (de) 1976-11-22 1977-08-11 Bullerdieck, Heinz Hermann, 3500 Kassel Blendschutzvorrichtung

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