DE1829381U - Fahrzeug, vorzugsweise strassenfahtzeug zum transport beliebiger gueter. - Google Patents

Description

• Her Dr. Artur Schmidt, Dasseldorf, ? teisenmählenstrs'Se

  Fahrzea, vorzahsweise Straenf8hxzeug zum îrRnsport

  beliebier Gtiter.

  bei ; r.

  Die Neuerung bezieht sich auf ein Fahrzeug, das einen Behälter

  zum Transport beliebiger Güter und ein am hinteren Ende dieses

  Behälters um eine uerachse aus einer waagerechten Ruhestellung

  aber dem Behälter in eine senkrechte Arbeitsatellang am Behälter-

  endeachwenkbarea Senkrechtördereleent aufweist. Vozngsweise

  bezieht sich die Neuerung auf ein Straßenfahrzeug.

  Es sind bereits Behälter ftir staabförsies T-at bekannt, an deren

  einem Ende ein Entlßdeelevetor befestigt ist, welcher von einer

  Förderschnecke od. dgl. beschickt wird. Bs ist weiterhin ein

  Streßenfahrzeag bekannt, dessen Transportbehälter für klein-

  stückiges bis staubiges u. t mit eines : Elevator entladen werden

  kann, welcher von einer 2örderschnecke beschickt ir. Dieser

  Elevator ist am hinteren Dnde des Behälters schw$nkb um eine

  Querachse angeordnet und knn su. a einer senkrechten Arbeitsstel-

  lung in eine waagerechte uhestellung auf dew Behältar abgelegt

  werden. Bei dieser dieser eines bandelt es

  sichum ein Spesialfahrzeo. g, an dem der Elevator ständg ange-

  lenktist. In der Rahestellung ragt das untere Ende ds Elevators

  aber das hintere Fehrzeugende hinsus und verlängert s Fehrseu

  inunerwünschter ? eise.

  Die Aufgabe der vorliegenden Neuerung besteht darin ? ein Fahr-

  zeug za echaffen, an des zar ein XenkyechtfSrderer oddl.

  schwenkbar angeordnet ist, der aber in der Ruhestellung in keinem

  t'. eise das Fahrzeug verlängert und auch jeder Zeit ohne-Schwie-

  rigkeiten von des Fahrzeug entfernt werden kan. Außerdem soll

  der Senkrechtforderer so angeordnet sein, deß er in einfacher

  reise an jedes beliebige Lastfahrzeug angebaut werden kann.

  . ueanelb vird emäß der Seuer'mg vorgeschlagen, den enkrechtför-

  derer entleng fest H. bcr des ;. Behälter bsw. der Pritsche angeord-

  neter Schienen od. dgl. in. Längsrichtung-verf&hrbar anzuordnen.

  Zu diesem Zweck wird der enkrechtförderer in einem Laufagen

  gelagert. Dieser Laufaen ht en jeder Längsseite zwei Lauf-

  rollen, die it den Schienen zo. saenirken.. Jeweils zwischen

  denbeiden seitlichen Laufrollen befindet sich die Lagerung für

  die Schwenkachse des enkrechtfurderers Die Lager sind nach

  obenen e, 3z befureen aierer sxs er

  dait vom Fahrzeug entfernen sä k nnen. Die Schienen selbst sind

  auf den Querträgern eines fest mit dem Fahrzeugrahmen verbunde-

  nen Tragestells angeordnet, so dsß sich der Senkrechtförderer

  in der i21 r an Gen beiden Enden des Senkrechtfür-

  derersseitlich angewinkelte Leger sf den vorderen und hinteren

  des Txaggeatells ebstutzt.

  ie Sc'iienen sind vorsaseise U-frig ausgebildet ? so daß die

  V-le-

  leufrollen des Leufwa.-Z-13

  Laufrollen des Laufaens in ihnen geführt-werden. As hinteren

  r-ade des Fahrsen. ga sind die Schienen durch einen Anschlag abge-

  sieDie hinteren cnienenenden sait ihren Anschlägen sind

  so angeordnet, deß der enkrechtfrderer, wenn der Laafwsen an

  diese Anschläge enstß-t, u die Schwenkacnae in die senkrechte

  Arbeitsstellung vol19tRnig geschwenkt werden ksrm. ird der

  Senkrechtförderer nicht benötigt, so kann man ihn ohne Schwierig-

  heraus-

  Reiten nach oben aus den Lagerungen des Laufwagens/heben.

  DerSchwerpunkt des Senkrechtförderers liegt vorzugsweise etwa

  in der Schenkschae, ao ds dieser sich beim Terfshn in ich-

  tun,a. tH' os hintere Pehrzeu. gende fast selbsttätig in seine

  senkrechte rbeitsstellung verschränkt. Beim Verfahren in die

  Ruhestellung, wird er durch den hinteren Querträger des Tysgge-

  stella wieder in die waagerechte Lsge gedruckte um Verfahren

  ds verhältnismäßig leichten Jenkrechtförderers sind einfache

  Seilzge vorgesehen, die von einer Sedienongsperson betätigt

  d må, 1g 1 e lte rAre, > rd rs 7. L ; a

  S e v en, d 3, fi ei. zser nmg ; sX it.

  werden können, an kenn natürlich die SeilzS. ge su. ch a. it einer

  ve versehen, jedoch ist dies im allgemeinen nicht erforderlich.

  Der Senkrechtforderer ist so neoraet ds.' ? er in ohestellung

  mit seiner Breitseite u. ber ders. Fahrzeug liegt bz. in Arbeits-

  stellung an seiner wtiel. : and v1 t egt e des 3P uges

  wird nur unwesentlich vergrößert, wenn sich der Senkrechtfcrdere

  in seiner Ruhestellung befindet. Der-Sinftilltrichter des Senk-

  rechtforderers ist abnehmbar und seitlich an dieses, angeordnet.

  Soist es olich, Schüttgut,- : ias in Säcken s-u. f der Fehyseag-

  priteelie befördert wurde, in den Senkrechtf örderer aw. hinteren

  . <nd<3 des'.. aens sä entleeren und aber den J-enkyechtfderer in

  einen Silo od. dgl. su. befördern. Auch. ann der Senkrechtfrderer

  dtirch einen aagerechtfrderer beschickt werden, de2* die are

  v erem de mug er v e-r

  vom Laderaum des Fah. 3BEu. ges, oder von inea anderen Fahrzeug,

  beispielsweiseeinem LK-Anhner od. dgl., dem ßinfälltriehter

  zuführt.

  19

  Auf der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel des gemäß der

  Neuerung ausgebildeten Fehrzeuea dargestellt, und zwar zeigt

  Fig. 1 eine Seitenansicht,

  Fig. 2 eine Ansicht von hinten,

  Fig. 3 eine Seitenansicht des Laufwagens und

  Fig. 4 eine teilweise Draufsicht des Laufagena.

  An einem handelsüblichen Lastwagen 1 ist aber der Pritsche 2

  ein fest mit dem Fahrzeu-grahmen 3 verbundenes Traggestell 4

  angeordnet. Dieses Saggestell 4 besteht aus seitlichen Streben

  5 wnd Querträgern 6. Auf den Querträgern 6 sind Böckchen 7 enges

  ordnet, an welchen U-ôrEige Schienen 8 befestigt sind.

  Zwischen diesen Schienen 8 ist ein Senkrechtförderelement 9

  4

  schwenkbarangeordnet. Dieses Senkrechtforderelement besteht a. u. s

  einemBleve-'U-or oder Sei4krechttrogkettenförderer od. dgl..

  Da die rördereleente &ber von üblicher u. sfUhrung sind, werden

  sie hier nicht näher beschrieben, tsa im Schwerpunkt des

  Senkrechtforderers 9 sind seitliche Zapfen 10 angeordnet, die

  in den nach oben offenen Lagern 11 eines Lastwagens 12 drehbar

  liefen und deren gemeinsame Achse 13 als Sehwenkachse fär den

  SenkrechtfordorerLruf-wa,-en 12 bes-ue7it Pas einem-

  ahmen an dessen aber ein ittelstüc 14 verbackenen Seiten-

  teilen 15 jeweils zv : ei Laufrollen 16 drehbar befestigt sind.

  kr, unteren Rnde ist seitlich an den Senkrechtförderer 9 ein

  jSinflltrichter 7 abnehmbar angeordnet, in den aen bequem Säcke

  entleeren karn, welche Ruf der Fp. hrzeu. gpri-Ische 2 befördert

  arden

  Am oberen Ende des Senkrechtförderere befindet sich einabgabe-

  stutzen 18e an den man einezuleitung zu einem nicht dargestellter

  Silo od. dgl. anschließt. Der Senkrechtörderer wird motorisch

  angetrieben, beispielsweise durch einen Elektro-Ilotor 191 der

  amoberen Ende des uenkrechtforderers angebaut iat Den Strom

  erhältdieser otcr von einem auBerhslb des Fahrseags befind-

  lichten Anschluß oder aber aber Generator vom Fahrzeug selbst.

  In den Zeichnungen ist der jenkrechtfSyderer in senkrechter

  Stellung, also in der rbeitsstellung dargestellt. Sein unteres

  Ende wird mittels eines nicht dargestellten Spannsehlosses aa

  Fahrzeug't gehalten. Dieses Spannschloß dient gleichzeitig zum

  austarieren der Senkrechtstellung des Senkrecht'frdereiejs. entea.

  Ist der Entladevorgang beendet, so muß der Senkreohtf5rderer 9

  in seine Ruhestellung verschoben werden. Zu diesem Zweck ist

  ein Seilzug 20 vorgesehen, der von einer Person bequem bedient

  werden kann, denn der ehkrechtfrderer weist ein nur sehr

  geringesGericht auf. mittels dieses 3-eilzu. ges 20 wird der

  SenkrchtfSrderer 9 zonächst am die chae 13 gekippt nnd langsam

  in eine waagerechte Ruhestellung gezesen. Dabei läuft der Laof-

  wagen12 in den U-forien schienen in Dichtung süm vorderen

  Ende des Fahrzeuges 1. Die 0f3xsien Schienen 8 aind an den

  böckchen 7 so neordnet, da. B sie zum L&afwagen hin offen sind,

  d. h. die Laufrollen 16 des aena 2 können nicht nach üben

  herausspringen An hinteren n&e des ahrzeues sind die Schienen

  8geschlossen, so daß der enkrechtförderer auch nieht nach

  hintenaus diesen Schienen herauslaufen kann. Vielmehr ird er

  bei Erreichen der hinteren Enden der Schienen vollständig in die

  Aybeitsatellung verschwenkt sein. Das Traggeatell 4 it den

  e u

  Schienen kann stets e. m Fahrzeug befestigt sein, da es kaum

  rlatz wegnisst und such kein großes Gewicht aufweist, während

  man den Senkrechtförderer 9 nach Bedarf vom Fahrzeug entfernen

  kann. In der Ruhestellung ist der Senkrechtförderer so weit nach

  vorne gezogen, daß sein unteres Ende nur unwesentlich aber das

  hintere Bnde des Fehrzeuges hinausragt. Auch in der Ruhestellung

  ist der Senkrechtforderer dareh SpannschlSsser 21 an den beiden

  Querträgern 6 gesichert. Will man den Senkrechtfrderer nieder

  in seine Arbeitestellung bring

  "b , ene so zieht ihn Vier einen

  zweiten seilzug wieder an das hintere ßnüe der Laafschiene. wo

  ersich fast selbsttätig in die senkrechte Arbeitastellong euf-

  richtet. Dieses Aufrichten erfolgt allmählich und h ; dnr

  z, t dav o-n

  ab, wie nahe sich der Laufwagen 12 ss hinteren Querträger 6

  des Traggestells 4 befindet. Aof diesem hinteren Querträger 6

  liegtnämlich der untere Teil des Senkrechtfurderers 9 in der

  Huhestellung auf.

  Die Seile des Seilzues 20 können an einfachen Haken 22 feste-

  loHipft sein, wenn sie nicht bedient erden. Andererseits ist es

  aber auch moglicht mit dem Seilzug 20 eine Winde 23'zu verbinden

  Dasneaerungage&äS vorgeschlagene Fahrzeug eignet ih eiapiels-

  weise zum ranBport von Jetreide-and Futtermitteln, die in

  Säcken oder Behältern angeliefert wird, dann aber in einem Silo

  lose gelagert werden sollen. Bishe-r-waren zum

  rQ$e rt cllen. æm L

  tG1l et ezz $e er

  vcn B. itermitteln u.. a.. Irodukten stets Spezilfahyee erfor-

  lich, die auf de ? Räckfehrt leer fahren muBt-en. Doch den vor-

  liegenden Vorschlag sind diese Leerfahrten aberflsig. Da ande-

  z

  rerseits der Senkrechtförderer in seiner Ruhestellung flach aber

  der Pahrzeugpritse liegt, und auch aas ihm keine Teile, wie

  beispielsweise der Elektromotor herausragen, vergrößert er

  die Höhe bzw. verringert er die Ladefläche des Fahrseuges

  nur unwesBtlich.

Claims (1)

1. , ; (Ùl1tzanspr liehe : 1. Fahugt vorzugsweise stxaßenfahrzeagt das einen Behälter zum Transport beliebiger Güter und einen am hinteren Ende dieses Behälters um eine' erachse aus einer waagerechten Ruhestellung aber dem Behälter in eine senkrechte Arbeits- stellung am Behalterende schwenkbares SenkrechtfSrderelement ausweist, d a d n r c h g e k e n n z e i c h n e t daß der Senkrechtforderer (9) entlang fest aber dem Behälter bzw. der Pritsche (2) angeordneter Schienen (8) od. dgl. in Längs- richtung verfahrbar ist, 2< Fahrzeug nach Anspruch 1, da. du. rch gekennzeichnet, daB der Senkrechtforderer (9) R eine Achse (13) schwenkbar und los- bar in einem entlang der Schienen (8) verfahrbaren Laufwagen t> c, (12) gelagert ist. 3. Fahrzeug nach den Ansprächen 1 and 2, dadurch gekennzeichnet. da der Laufwagen (12) jeweils zwei seitliche. mit den Schie- nen (8) zusammenwirkende Laufrollen (16) afeist, zwischen denen sich die Lager (11) fH.T den Senkrechtforderer (9) be- finden. 4* Fahrzeug nach den AnsprUchen 1 bis 3 dadurch gekennzeichnete daB die Lager (H) fa. r den enkrechtfSrdeyey (9) nach oben offen sind. 5. Fahrzeug nach den Ansprüchen 1 bis 4 dadurch gekennzeichnet, daß die Schienen (8) auf den Querträgern (6) eines fest mit den ? ahrsengrahmen (3) verbundenen Saggestells (4) einordne- sind. 6, Fahrzeug nach den Ansprachen 1 bis 5< dadurch gekennzeichnet, daß die Schienen (8) ausgebildet und am hinteren Ende durch einen Anschlag geschlossen sind. 7. Fahrzeug nach den Ansprüchen 1 bis 6, dadrch gekennzeichnet, daß zum Verfahren des Senkrechtförderers (9) einfache Seilzge (20) vorgesehen sind. 8. Fahrzeug nach Anspruch 7, dadurch gekennzeichnet, daß an die Seilzüge (20) eine Winde (23) angeschlossen ist. 9. Fahrzeug nach den Ansprüchen 1 bis 8 dadurch gekennzeichnet, daC der Senkrechtförderer (9) mit einer Breitseite über dem Fahrzeug (1) liegt bs, an seine ? Stickend anliegt und der Einfälltrichter (17) ebnehmber ist.