Denco AG Z'u g (Schweiz) Gegenstand der vorliegenden Erfindung ist
ein Kettbaumantrieb an eine. m, Webstuhl.
| Es sind schon Kettbaumantriebe bekannt, bei welohM er Kett- |
baum in Abhängigkeit von der Spannung der Kette verdreht wird. Die bekannten Kettbaumantriebe,
die zum Teil auch mit schrittweiser Verdrehung des Kettbaumes arbeiten,, weisen
aber den Nachteil auf'ass sie nicht in der Lage aind ein Gewebe mit durchwegs gleicher
Dichte zu erzeugen, was insbesondere nach dem Färben sichtbar wird : indem die Farbtönung
sich mit
| K e t t bau man tri e b |
| Kettbaumantrieb |
| Daneben haben sie auch den Nachteil, dass sie dem Schwing- |
| oderStreichbaumnichteingenügendraschesundstarkesAus- |
| schwingen gestatten ;, um die Kettfäden vor Beschädigungen |
| (Verstreo&ung) su bewahren wenn der Schütze im Fach anhält |
| und durch die Weblade in Richtung des Warenbaumes verschoben' |
| ! |
| wird. |
| Die vorliegende Erfindung bezweckt nun, einen Kettbaumantrieb |
| zu schaffen, bei welchem dievorerwähntenNachteilevermieden |
| werden. Dr erfindungsgemässe Kettbaumantrieb für einen Web- |
| stnhl mit einem Schwingbsum, der auf einem beweglichen |
| ! |
| Support gelagert ist und Mittel vorsieht pm denselben in |
| einer Richtung zu verschieben, in welcherdieSpannung der |
| Kettfäden ansteigt, kennzeichnet sich dadurch dass eine : |
| kontinuierlich arbeitende. stufenlos einstellbare Antriebsvor- |
| ! |
| richtung für den Kettbama vorgesehen is'und Mittel die auf |
| eine.-Belegung des Sohwingbaumes. infolge Veränderung der Kett- |
| fadenspammg ansprechen und die Einstellung der Antriebs- |
| vorrichtung sur Veränderung der Drehzahl des Kettbamaes steu-- |
| erill. |
| Inder Zeichnung sind mehrere Ausfhrungsbeispiele des erfin- |
| dungsgemässen Se'btbauman'briebes dargestellte Es seinen : |
| Fig. 1 eins Seitenansicht des Kettbaumantriebes |
| Fig. 2 eiiieii Teil des im |
Fig. 3 den Kettbaumantrieb nach Fig. l in einer anderen Lage der
Keile, Fig. 4 eine zweite Ausführungsform des Kettbaumantriebes in Seitenansicht,
| Fig. 5 den Kettbamaantrieb nach Fig. 4 in Hinteransicht, |
Fig. 6 eine dritte Ausführungsform des Kettbaumantriebes im Fig. 7 eine schematische
Darstellung des stufenlosen Getriebes für den Kettbaumantrieb, Fig. 8 eine weitere
Ausführungsform des Kettbaumantriebes im Aufriß, Fig. 9 eine Hinteransicht des Kettbaumsntriebes
teilweise im Schnitte
| Fig. 10 einen Schnitt entlang Linie 10-10 in Fig. 8. |
| Beidem in Fig. l dargestellten ettbautaantrieb sind. die |
| leiten des ebstuliles von denen nur eine gezeigt ist mit 10 |
| bezeichnet. Die Seitenplatte 10 wpist einen Bügel 11 auf der |
| inLagerfürdenZapfen12 einess Eettbaumes bildete Der |
| Lagerzapfen am gegenüberliegenden Ende des Kettbaes ist in |
| Weise gelagert. Der Kettbaum ist in bekannter |
| Weise an aei, beiden Enden mit einem Zahnkrans 14 versehen, |
An den Seitenplatten 10 sind Bügel 15 befestigt, die Lagerstellen
für die Enden einer Welle 18 bilden. Jede Welle trägt einen Arm 19, in welchem das
eine Ende der Welle 20 eines Schwingbaumes abgestützt ist. Die eine Welle 18 ist
mit einem Arm 22 versehen der eine Rolle 23 trägt, wobei die letztere
| miteiner Nockenscheibe 24 susammenwirkt die auf der Nocken- |
| welle 25 des Webstuhles befestigt ist. Die Nockenscheibe 24 |
| ist auf der Nockenwelle 25 so befestigte dass im Zeitpunkt |
| des Einschiessens die Rolle 23 sich in ihrer obersten Lage |
| befindet und sich der Schwingbaum 21 gleicherweise in seiner |
| bezüglich der Arme l ? höchsten Lage befindet. |
| bes h d hs ge o |
Die Seitenplatte 10 ist mit einem Paar von Bügeln 26 und 27 versehen ; in welchen
eine Stange 28 starr befestigt ist, obei auf dieser letzteren drei getrennte Rohrstüce
angeordnet sind. Auf dem Rohr 29, das dem Bügel 26 benachbart ist, ist ein Schneckenrad
30 befestigte das von einer Schnecke 31 auf einer in der Seitenplatte gelagerten
Welle 32 angetrieben wird. Die Welle 32 trägt ein Zahnrad, das geber weitere Zahnräder
33 und 34 mit einer Nockenwelle 35 in Antriebsverbindung steht. Dem Schneckenrad
30 benachbarte trägt das
| Rohr 29 einen Satz von Antriebs8cheiben9 bestehend aus einer |
| Kegelscheibe36diemitdemRohrstarrverbunden ist md |
| einer ähnlichen Scheibe 37, die mit dem Rohr in Drehverb1ndg |
| stehle aber auf demselben achsial verschiebbar ist Die Sohei- |
| be 56 besitst eine Nabe die in ein Gehäuse 38 eingreift, |
| wobei dieses Gehäuse auf dem Aussenring eines Kugellagers, |
| dasauf dem Rohr 29 aufgeaetst is-tp abgestützt wird « |
| Das mittlere Rohrstück 40 greift mit seinem einen-Ende eben- |
| falls in den Innenring äea Kugellagers 39 ei-HL"Das Kugellager |
| 39 tr gt seinerseits mit seinem über das ehänse 38 überste- |
| 38 ü7oerate- |
| mi « seinem über das C |
| TeilSeil ein S-ehäuse 41, das eine Nabe einer Kagelseheibe |
| 42umgibt. Dio Kegelscheibe 42 ist wiedeiaa auf dem Rohrstüeis |
| ukid das und das letztere träg' eine mit demselben |
| drehbar Terbundene Segelseheibe 3. Das dritte Rohrstüc. k 44
? |
| das dem Bügl 27 benachbart ist, lässt sieh mit dem Rohrstück |
| 40 über eine schematisch mit 4- -<a bezeichnete Knppinng
ver- |
| binden un<ä trägt eine Schnecke 45 ? <ie ein Schneckenrad
46 |
| antreibt. Das Schneckenrad 46 sitst auf der ettbaumwelle 47 |
| welche ein Ritsel 48 tragtv das mit dem Zahnkranz 14 auf dem |
| benachbartenEndedes Kettbums 13 im Eingriff steht. D@. a |
| Rohr44 trägt sudem ein Handrad 49 ? welches dann betätigt |
| die |
| G 3 rq ? 5','S G 7 tarve XJe |
| HN die K3ttfac'.'3R ansspannen. Die Seitenplatte 10 it ober- |
| hs, le der Stag 28 mit Bügeln 50a r. . d 50b versehen die Lager |
| für eine drebara elle 51 aufweisen. Dem Bügel 50a. benachbart, |
| ist auf der 7&lle Tersehiebbar eine Segelscheibe 52 aaeord- |
| Satz von |
| dem derselbe gegenüber sins Eit der elle star ? verbndens |
| Kegelscäelb 53 aagsordst ist. Bin entsprechender Sa-ts von |
| eg'elscheiben54y55i t dem Lager 50b benachb rt auf der |
| Welle angeordnet. Die Ssheibenpaare 36e 37 M 42 43 sind |
| mitden Seäsienpaaren 52 53 und 54p 55 auf der Welle 51 |
| übe Keilriese 56 by. 57 verbnde |
| 5. ? s} L i tb ; hn t i b, 3v-çf c5W3 gR |
| der E'9sken ? ; 3lle 53 eiae Vex-rehmig dr Scheiben 35 ? 37
i& |
| einem bepti'tsn VehältniSo Dia Drehsahl der Sciben 529 |
| 53is'S durs. das Verhältnis der Abstände swischen den SehibeB. |
| er beiden Pacre gegeben. Durci ?. die Seheiben 52p 53 ird die |
| Welle 52. a. nß, s'iebe-a und damit das Scheibenpaar 54 ? 55
? wel- |
| ohes E-it dem Sseibenpaar 4 43'Rnd damit mit des R hrstüek |
| 40 iji DrehTerindRg st ht. D rch die rehung des R hrstüekes |
| 40 wid da Rohstüc 44 a6 das Schneckenrad 45 angetrieben |
| welches letstere &'ie ettbaBelle 47 antreibt. Dio Drehsahl |
| der ettbuells sntspricht dorn Ucbersetsungsvehltnis der |
| B ; st ;. i s e~. 3 i. 5 , t t F, tl 1f eS-S 5 3s 5 5 4 Y--5
;, |
| 'f'M@j f'5 v"f i ; 5-,,,,,.. r, 5 52a5"S f ; 5 i3$ 1 ? 1"r
{? ç g i b Af |
| das |
| 61 trä :' Drh eie OeffsRg ds Kopfstückes erstreckt-sich |
| ff tv t 23. ;. = f-jo > 6 Sl, 5ez-3 2jgtmf-j SfrS |
| eingsoi" ?. r. e'& ist. Bs Aixillp. ger 62 wirt sa. i'6
der Scheibe 52 |
| susar : s7'. 3. t R S hcib T. pa. r 59 35 benachbart trägt
die Stango |
| 53-ßisn si-G-n i. r-E 63 sdt eino..'a itr Eopfs t ; das |
| inähnlicher eise ein Asiallager 65 enthält wob-si dieses |
| mit der Scheibe 54 susammenwirkt. Eine auf der Spange 59 |
| angeordnete Faüer 66 wirk auf den Arm 60 ein und stufst |
| 52v 53 7D3 beei :-7 ! ft |
| dia Schaiben 529 |
| des s'i-. sche.'T. dsi Scheiben 52 53 eintritt Der A. 63 bewirkt |
| dabi.. 5.'i. s ". eqhende Verkleinerung des Absades slsehen |
| denSeäeibes. 54 : 55. Wenn sieh die Scheiben 52p 53 einander |
| Bei dc-"s |
| wa. hye ;'iäes er sich swischen den Scheiben 36 37 s einen |
| en'esprochnde Betrag nach einwärts bewegt. Dadurch'treiben |
| dis ScheieR 36., 37 ie Scheiben 52y 53 mit entsprechend |
| redigierter Deäsahl an. Bei entsprechender Verkleinerung des |
| bstaRd'cs swisshs. den Scheiben 52 ; 53 nimmt der Abstand |
| 7 |
| siw . * ' *j7S'. '3 '-< '''''ST' pi ; ! <c3@'mi sT'.
gif*'' ) s iss p ! Sc@ |
| . 42a 4S J-s' ;.'.. . 5. . Umfang hin beg'. Dsmej. itspreche.
s. d werden |
| di'B SGio. ; :. 2 ;, 45 ai entsprechend leierer Drshsahl aae- |
| iu3. Si a ie Feder 6$ iHsy die Tendens 6i-3 St&nge |
| 59'ia oii ?. sr i8 Dhsahl dss etass reduzierenden Rieh" |
| t ?. ng su ocibon. Die Slangs 3 trägt einen mi sinem |
| Lanlh Y ssben-Lenken 6 a de :' :" über einen Stif'ü 67 sit |
| eis'. ?.' ;-N 5C p. n ci lle 16 in Terbindna. g'st<3h'&..
Der rm 68 |
| is'6 üb r ioc : üi''Mls sines Stif'&es 69 a. a. einer Stange
70 |
| ß-R. gohloBS' : . ; di it eine : a Kolben in einem, ylinde
71 T@F- |
| bunden ist « Mit dem Kolben 71 ist eine an eine Druckluft- |
| quelle (nicht dargestellt) angeschlossene Druckleitung 72 |
| verbunden. Die auf den Kolben wirkende Druckluft hat die |
| Tendenz,denselben nach aussen zu verschieben und dadurch |
| überden Arm 68 die Welle 16 im Uhrzeigersinn su verdrehen. |
| DieseDrehbewegungderWellebewirkteineAufwärtsbewegung |
| desSchwingbaumes 219 damit eine Vergrösserung der Spannung |
| der Kettfäden. |
| Anf dem Arm 68 ist ein Zahnkranz 73 befestigt, dessen Zähne |
| mit einer Mehrzahl von Klinken 74 zusammenwirken, die bei |
| 75 schwenkbar auf dem Bügel 15 und mittels Bolzen 76 an |
| einem Arm 77 befestigt sind. Der Arm 77 steht mit dm Arm |
| 22 in gelenkiger Verbindung. Ueber die Bolzen 76 sind Federn |
| 78 geschoben, die die Klinken 74 nach aufwärts gegen das |
| untereEnde des Armes 77 bewegen. |
| Die Nockenseheibe 24 ist auf der Nockenwelle 25 so befestigt
? |
| daas im Zeitpunkt, in welchem die Weblade einen eingeschosse- |
| ner SChu. $S åEeæt |
| erfasst, Jerselbe zei-ne in Fig. 1 darogestellte |
| Lageei. nniN'at in welche die Achsdistanz zwischen der Rolle |
| 23 und der Welle 25 am grössten ist tnd in welcher sich der |
| Arm22 in seiner obersten Lage befindet. Die Well<i 18 sind |
| demzufolge in Gegenuhrseigerrichtung gedreht worden nd ha.
ben |
| die Arme 19 so verschwsplrt, dass der Scbwingbaum im ßinne |
| einer Anspannung der Kettfäden W angehoben wurde. Bei der |
| Bewegung des Armes 22 in seine oberste Lage bewirkt er eine |
| i |
| Aufwärtsbewegung der Klinken 74 ? wobei nach Eingriff derselben |
| mit den Zähnen des Zahnkranses 73 eine Versehwenktmg des |
| ! |
| Armes 68 in G@genuhrseigerrichtag verhindert wird. Somit |
| wird also der Schingbaum in diesem Zeitpunkt an einem Nach- |
| lasse. a der |
| ; |
| Wenn der Schütse im Fach aufgehalten wird bzw. nicht in den |
| Schütsenkaste. n zurückkehrt ; wird der Webstuhl durch eine |
| entsprechende Abstellvorrichtung stillgesetst. Bevor jedoch |
| das Stillsetzen erfolgt,kommtdasWebblatt mit dem Schützen |
| in Berührung und verursacht eine stärkere Spanasng in den |
| Kettfäden. Es ist deshalb erwünschte dass in diesem Moment |
| die Kettfäden rasch freigegeben bsw. entspannt werden können |
| so dass dieselben nicht zerreissen. |
| e |
| - W, 7 ; :""-rrtt"'"b't'rn']'" |
| gleichen Lage wie d æe 4 i ge st |
| dasssich die Nockenscheibe 24 in der Lage befindete in |
| welcher d r ebstuhl zum Stillstand gebracht wird wenn der |
| Schütze im Fach verbleibt. Die Vergrosaerung der Spannung |
| derKettfädenvordemStillsetzendesWebstuhles hat eine |
| Abwärtsbewegung des Sshwingbaumes sur Folge wobei sich die |
| Abwärtsbeweßug des Schwingbatunes zur Folge, wobei sich die |
| Arme 17 und der Arm 68 in ßegenuhrseigersinn Tersohwonkt |
| haben. Dsr Ära 63 kann sich unabhängig von der Einstellung |
| des Uebersetzungsgtriebes beegen und zwar infolge des im |
Langloch beweglichen Stiftes 67. Im Moment, in welchem die Bewegung
des Armes aussetzt, befinden sich die Klinken 74 in deren unteren Lage, so dass
der Zahnkrans 73 freigegeben ist. Die Stellung der Klinken 74 ist durch die Nockenscheibe
24 bestimmt, deren grösster Radius nunmehr in angenähert ßorisontaler Richtung liegty
statt dass er sichp wie in Fig. be senkrecht nach aufwärts erstreckt. Der Kettbaumantrieb
gemäss Fig. 1-3, welcher zwei stufenlos veränderbare Getriebeeinheiten aufweist
;, gestattet die Drehzahlen der Antriebs-und Abtriebswellen in einem grpssen
| 'Bereich zu verändern. Ein mit diesem Kettbaumantrieb ausge- |
| rüsteter Webstuhl kann deshalb ohne Veränderung des Ueber- |
| setzunsverhältnisses im Schneckengetriebe 45 ? 46 verwendet |
| werden wpbei auch die Herstellung von Geweben mit beträoht- |
| licherVeränderung der Schüsse pro Langeneinheit möglich ist. |
| Bei der in Fig. 4 und dargestelltenAusführungsform ist |
| mit 110 ein Rahmen bsw. eine Seitenplatte bezeichnete in |
| welcher die Kettbaumwelle 111 drehbar gelagert ist. Die |
| Kettbaumwelle trägt auf ihrem mittleren Teil 112 den eigent- |
| lichen Kettbaum 113 ? auf welchem die Kettfäden 11. 4- fgewickelt |
| w |
| D>-e Ke «'u-, fädeii 1--rönnen sich in Teil 116 z. B. zivizohen |
| zwei Antriebswalzen 115 hindurchbewegen. |
| Anf den Seitenplatten 110 sind Zahnstangen 117 angebracht, |
| mit welchen Zahnräder 118, die auf einer Welle 119 befestigt |
| sind, im Eingriff stehen. Auf der Welle 119 ist überdies |
| der durch die Waise 120 gebildete Schwingbaum drehbar gelagerte |
| d |
| Auf einer Achse 122, die im vorliegenden Ausführungsbeispiel |
| mit der Achse der Welle 111 susammenfällt ist ein Arm 121 |
| schwenkbar gelagert. Der Arm 121 erstreckt sich mit seinem |
| oberen Ende in die Nachbarschaft der Zahnstange 117 und be- |
| sitzt einen durch zwei ßabelteile gebildeten Schlitz 123 |
| der sich in Längsrichtung des Ares erstreckt und aas freie |
| Ende der Welle 119 verschiebbar aufnimmt. Die Rolle 120 steht |
| somit ß ! it dem Arm 121 in Verbindung, so dass eine Bewegung |
| dieser Rolle entlang der Zahnstange eine Verschwenkung des |
| Armes 121 um dessen Lagerzapfen 122 mit sich bringt.. Ein |
| Seilsug 124 ist Mit seinem einen Ende am Arm 121 befestigte |
| wobeisichderselbenber eia. e Seilrolle 125 erstreckt und |
| ein Gewicht 126 trägt. Durch das Gewicht wird der Arm in |
| Richtung gegen das linksseitige Ende (Fig. l) cer Zahnstange |
| gezogen wodurch über den SchwingbaumdieKettfäden unter |
| Spannung'gehalten, werden. |
| Mit 127 ist eine Welle bezeichnete die in einem der Drehge- |
| sehwindigkeit der Walzen 115 entsprec-bendexi Ver- |
| hältniSy s. B. durch den Webatuhlantrieb angetrieben wird. |
| Ein Kegelrad 128, das auf der Welle 127 sitzt9 steht mit |
| . einem Kegelrad 129 auf einer Welle 130 in Verbindung, die |
| sichparallel zur Welle 111 erstreckt. Mit 131 ist ein |
| stufenlosesRiemengetriebe bezeichnet ? das zwei auf der |
| Welle 130 sitzende Kegelssheiben 132 133 aufweist Während- |
| dem die Kegelscheibe 132 auf der Welle 131 starr befestigt |
| a alseZ 2 a We 31 eæt |
| istlässt sich die Kegelscheibe 133 auf derselben Achse |
| antreiben, wobei dieselbe jedoch durch eine Spannvorriohtung |
| 134 gegen die Scheibe 132 gedrückt wird. |
| Auf der Welle 111 sitzt ein Kettenrad 135s das. über eine |
| Kette 136 mit einem Kettenrad 137 auf der Abtriebswlle 138 |
| einesReduktionsgetriebes 139 in Verbindung steht. Das Redu- |
| ziergetriebe-trägt auf seiner Antriebswelle 140 ein Scheiben- |
| paar 41, bestehend aus den Kegelscheiben 142 nnd 143 von |
| denen die letztere achsial verschiebbar ist. und mittels |
| einer Spanvorichtng 144 ggen die Scheibe 142 gedrückt |
| ir. Auf eineia Support 145 ist ein Lager-1-6 befestigte in |
| welches der Drshsapfen eines sweiarmigen Hebels 147 gelagert |
| ist.Auf desi einen Arm des Hbels d. h. auf dem Arm 148g sind |
| zweiRiemenscheiben 150 und 1519 e miteinander in Drehver- |
| bindung stshe, gelagert. Ein Riemen 152 verbindet das Schei- |
| benpaar 131 it der Riemenscheibe 150 ? währenddem ein Riemen |
| 153 das Scheijenpaar 11 mit der Riemenscheibe 151 Tsrindet. |
| Der andere Arm 154 des zweiarmigen Hebels 147 steht mit |
| einem Lenker 155 in Verbindung dessen anderes Ende bei 156 |
| am Hebel 121 angelenkt ist<. Wenn sich der Webstuhl im Betrieb |
| MZZeZ » n, Z@'ZUa, 3OZ M ZMZn d. t6Z z i@ ? ll5 a Z. Zg Glt^ie
AZC |
| befindet so werden die Zylinder 115 angetrieben und die |
| Welle127erhälteinedementsprechendeDrehsahl.DieVer- |
| hältnisse sind dabei so gewählte dass der Kettbaum 113 eine |
| Winkelgeschwindigkeit erhält, welche eine gleichbleibende |
| Spannung der Kettfäden gewährleistet. Beim Abwickeln der |
| . |
| Kettfädeii vom Kottbaum verringert sich der effektive Durch- |
| messer mit der aterialabnahme. Da der Kettbaum von der Welle |
| i |
| 127 her mit einer konstanten Winkelgeschwindigkeit angetrie- |
| ben wird, besteht die Tendenz, dass die Spannung im Teil 116 |
| der Kettfäden steigt. Gleichzeitig wandert der Punkt, in |
| welchemsich die Settfäden 114 als Tangente vom Umfang des |
| Kettbaumes113 abwickeln, allmählich nach rechts. Infolge |
| dieser beiden Einflüsse wächst die horizontale Komponente |
| welche auf den Schwingbam ausgeübt wird so dase $ine Kraft |
| derEinwirkung des Gewichtes 126 entgegenwirkt und der |
| Schwingbaus dementsprechend entlang der Zahnstange 117 noh |
| rechtsbewegt wird. Uaber den Lenker 155 wird dabei der |
| zweiarmige Eebel 147 iN Uhrseigersinn verdrehte wobei diese |
| Beiwegti ;-i-g eiia der Distanz zwischen dem Zapfen |
| 149 141 tuid eizie der |
| Scheibe7.- |
| Naslassens der Riemenspannnng wird dabei die Spannvorrichtung |
| i7j-re"clab,-.-1 die Sppzikivorrichttwg |
| 134 die Kegelscheibe 133 gegen die Kegelscheibe 132 bewegen |
| und dabei den Riemen radial nach aussen drängen ;, so dass
der |
| wirksame DnrchmesBer am Scheibenpaar 131 zunimmto Entsprechend |
| wirdder wirksame Durchmesser des Scheibenpaares 141 abnehmen, |
| indes der Riemen 153 stärker swischen die Kegelscheiben 142, |
| 143hineingesogen wird. Dadurch niENmt die Drehzahl des |
| Zapfens 149 su und gleichzeitig auch diejenige der Welle |
| 140infolge der Veränderung der UebersetzungsverhE. ltnisse. |
| Nit der Bewegung des Schwingbaumes 120 nach rechts. nimmt |
| somit die Drehzahl der Welle 111 allmählich su. Die Zunahme |
| der Geschwindigkeit gleicht dabei den Einfluss des abnehmen- |
| den effektiven Durchmessers des Kettbaumes aus so daas sich |
| im Teil 116 der Kette immer die gleiche Spannung einstellt. |
| Das in den Fig. 6 und 7 dargestellte Ausführungsbeispiel |
| eines Kettbatunantriebes unterscheidet sich von demjenigen |
| nach Pig. 4 und 5 praktisch lediglich durch Verwendung eines |
| anderen sittenlosen Getriebes.. Die mit dem Webstuhla. ntrieb |
| inVerbindung stehende Welle 227 trägt ein Kettenrad 228 |
| das über eine Kette 244 mit einem Kettenrad 24-3 in Verbindung |
| stehle welches auf die Antriebswelle 242 eines Red'nlctionsge- |
| triebes 241 aufgesetst ist. Das Reduktionsgetriebe ist an |
| eii stufenlcs33 Riemengetriebe 229 angeschlossen bzw. am |
| Seääuse 230 desselben montierte wobei die Antriebswelle 231 |
| desRiemengetriebes mit der nicht dargestellten Antriebswelle |
| des Rei'. s-s'äi-iebes i. IrIrnngsTebiMimg st-'J. Auf |
| goF |
| 3 :' ? eins. silrl'e. :-i 20 sit eifern Scheibenps. a. r 237.
233 |
| ii ?, iybi. teht ?'"jTSIses auf eine lls 255 |
| sits's.. |
| 'I''i ; 3 ojh'- ? i" : 3n 34 n.'Yd 28 sind dehsi-r und uRVchlbba |
| E'i do ; '3 ;....'j- ; 3c'. o ; d3 Wollen 231 und 235 erbaep
während- |
| ds dl ? Sh in 23'und 237 af di sen Wellen Toehiobbar' |
| sind iid it ensibi in DrehTerbindng s'ehes... . f &ie |
| Scheibe 23$ it ine D'u. el : feder 239 ? ie sieh a. m entgegen- |
| gssststsn. E. : :.. e cui einer Schulter der Wella s-bstüs't
nnd |
| sar sc, ss dio Seheibe 233 gegai die Scheibe 27 gedrängt |
| wi. Die Scheibe 24 ist von eineN darauf gelagoen Ring |
| S' 9 gf ht ; d r üb r ein3 Säbel 2 3 2'ait ein r Eätignags- |
| stang 2 ? i ? e : : ;'i.. ; id'nn ; g s'jeht. |
| ta BP Wv P-0 ~ 7. ;. ta ; +'i v~i fi rCg $ 7 ; w] 3 t ; O |
| l |
| 227 |
| dsoll edopet'befestig' das sich über eine Rolle |
| 250' ;. yl. 3 :'-'". 5''..'l..-" : : e, '2 252-. : :'. Hobl
221 abst. tT De |
| sbcl 221 i'bei 222 schwenkbar auf eir. es'1 Sppot 51 gcl- |
| %'r-* A o'; i fi 4 57 tt ; f} t-. t ss v j ;,', . S i w iJ
Tr7 b i t t S 7g t 11 |
| . t . 'f. ' :. 3"tCb'2, s3s.''. yi-r' Sch' ! 7- ! *i- ?' '.
'' ''M 20 |
| D . U..'... ; -ic'''." :' :" ? ll 25 deaSB ! 'äg- ' :.-l'3b3S
i" Nit eim |
| E S' :. ; h.. r. 5' ;' ;'"N ; ' 5S nd der'6'j. :)'-3 255 bestehenden
Redu- |
| tio.-.- ;. i" ; ;. o 2 i .'/&rieb. : bi. T. gy dessen.
ibtFiebs'-lle |
| 257-eir |
| nad ela. ä'te. yad S60mit dsy Antriebswelle 211'la Hettba-ea |
| i. n Ter in5 s'oh « |
| T)' !'" : "''*''"', :' : ;' :- : !' ;"" !'*-j.'."" ?-''*','&*
;.'- nnß r'f*' ft*'''H.'2, ' : n 7 3, !' |
| anglich'. ? i'. ;.' i'Bi. 3 e2. ° Ansführssfors naeli ?''-,
? nd 59 |
| 3 <'' ! : : ''t' 7,3p''j ! T' ! S3''T. f'''-'ii'' !'f *
C iSS '' 3'-SaS |
| "'i''*'} * ? c ; ' - n @S'5T3 ? *S"'-'''''''. L TSOSSSS A3
H@'6*C'' |
| baos 3 eai's $iner klinere Usfangsgeschwigei des- |
| selbst, ei. 3. 3 ;. ?. a. ch rechts gerichtete Ura. ft af den
&3hingbas |
| assübt ird der eich deme sprashend sf der h stange |
| f Lk S ;, r B 4 L 5 C ? SQ L 07 (0-N L~ ; w ; Wr f af3s ?,.)
X P £i dA |
| Hbel 221 id das Federpsket 251 ie Stange 27 aeh einwärts |
| v mfs r7-r ? ? i ; R ; fos3 d : feæe æ. iRvO-7n 2sV « ; @ 22t
fanfosC2rEs C"mJ fR ; wheL>re e |
| 23 c.. 5*i !. o'<t 0'3' *'*''Assn. 2-0 ti ? 3. y6 , s,'b'@*
s'N. &x. s ? B. pc msT, |
| gedrüol :'".., so dss er af einen Ssserea. Durchen r aflä ft |
| &? &0 f' ? c3. yG 3 Sich 8 ?'°ß*@'P'' ;, c !.'3. Q.
8 SSO. e. '3B8@&SDS'.'i*' |
| r dip. 3' : : hoi' ;. a 238 ro 6 Schä'ibQ 237 entgegen der
Wilmg |
| &s ? edr 25 -a'Tert.-Dai fho sich die DrLa. . l der |
| d r,, rÅ< r ; fl 2 2C r it7 ; 7e<wnw , ¢ ? t77A">'L
; ez". r27Ja 2 7S ; U Wt |
| de. n ct$oo. Infolgedessen vsrgrSger si-. die umfsngs- |
| asch ? ;'idi. ? ds tKnes i. entsprechendem I' ; , ss0y as |
| s cicn M ?, chlsc3 : : i jr Ee'tspaasr. s. g ud damit sr Rücfühm |
| dos Hebels S21 ee.'T. die sprülohs Le nnte der Ynm |
| 2', L7 |
| 2 9'7 |
| 24 |
| fidtese bo 2'e, i. 13 : 0, c-"t"2. |
| ZA c-, |
| 254 |
| Ke'5tb. 3Tsies"ir sci' ia Abhängigkeit von der auf'es |
| ~ ; Aw, 3e RiX Sç, Y t, fj~§. « ?,'4 7-Sz, ;, s7-R |
| 'f"r% ; ?,".'"'.''' : :'-'''" ; ; ;' ''''*''',''''"'.. l*-'-'"'i"''"*''*''
; ?'."' SS C* 33 |
| , r ,., r A,. S r D y fl U i, Y8tw tE. l., fJ |
| io. r i= ogit ; ia'-ir ettbauE 311 -. itels einer |
| Welle 12 :'-R do S-Nl-en ? 10 des ?.'ebatuhlss gel&.. %
/" : ;, nd |
| 1t7/ ; 7 w 5 ; 71wP5 59"E 7jsr Wv} iiJ i'« ri Erv s. > r~9e
lAYi |
| | e ; 7 ,-; Y t, y ;,. y ~sis ; !. ; ; % ; S *,, r-y v. S v
9 |
| eine Ceffnu ;. ssist ie sy Afaäme einer Trlngerug |
| 53. 5c','s. i' : ;, i''f"''7o'b3 .'3t. ? r. ,. N.''''''d'mY6'
o&s TsL'. . ics Busols |
| 315 bildete der an d'. $r 3eite dc3 Wsbsuhl'ss befestigt ist. |
| Die ? la. ' 314 ist in 6ey gewünschten Lage Eittels Schrauben |
| btüo ci di3 Flt in c-s aoharchaf rho oberen |
| Antri-' ;'.) r."-3ll :. 15 <= ;. r31.. ; To'."J-ie Antriebswelle
an i'"CH |
| oio. H :. idc :.'.'.-... f. ss' s. it . sr ?.. elb.. ;.. i
T'bnden-es Ra.' :. :..,-ad 319 |
| X Et e * v. 1, cfi 7 s 9, 7 91 7 t X t ; o j ; n S 5 19 w |
| 320 Icoo rt i, iis m : !.' noj : i 321a verahee Nabe |
| a v"s ~ 5 ~"~ s J v ~ ; ~ 5 ~ \ 7O 7 $ ¢95 7 |
| 7 e.., 5 S ; ne~ « C 4 st e i* 3 [QC 7 7 ie. o1 S |
| eir Eüle '. 2 i. . :. ig : - : < sn ? welche l -cs-Hoi-e
auf |
| dc- \7cllc. IJl-3 v.-. i-"..' : pl ish Td stcis eines Ha&drades
323 |
| Pedezc 5249 |
| Welle'HBgi't t ?.. ; T. d swischen der Na-be 321 mid der Ese
322 an- |
| geoFns ist. t die Te&denSp aas Sehneckenrad 20 gegen den |
| bsnachbn La ? ? 3ü 316 dey Platte 314 öyüeke. |
| Die dyc. M&t' . d äle gebildete Kpplng g'3t'..'jtet das |
| Ssh. snra. 3. 20 it er elle 31S i& Drsh-verbin. yg s |
| bringen. Das Sehncenrad'322 steht mit einer'Schnecke in |
| Vereindüs da auf einar Welle 325. abgeordnet i.,' ;., pjobei |
| die Uslle : üi ei. ,-3S. Bügel 326 glgert ist welchem s. n
der |
| einen Ri ? p3 31 einstellbar befestige ist. Auf.''. ie elle |
| 325 ist sin Eatteiira. 327 afgesetsg das mittels einer |
| Eeto 323 s.. it des Websthlastrieb in Terbindnng.-". teht.
Die |
| Welle 325 wird soEit kontinuierlich ang trieben Der Ge- |
| vir ;.'i ; L24 7'% >. a. 5 t 7,, % 75-t-62^rt ; X3St,-w
5 ;"-; ; ¢, ffi, lrE-3, 2g rv eir3 iS'jR57, « 7N ; r ir |
| 520' {m- : I smspchen&er Einstellung des Dübels 32 vrSndem |
| Art d'sr U@l :'. e 19 i.-5'& eia Paar voji Keilseheibe
; : ! 29a und 329b' |
| bf"iy-".-'".' :".'i io oibo '2-"' ;. :'.".' : ? '3'''.'.''eil'
?.'''. .'''bst |
| wähs. nddep di$ chei'b3 325 verschiebbar E. i'& die-'"i'verkeilt |
| t |
| i.'5t<. i. j : i- ;--. ll : clla. ges- 330 mii ie Welle
i.' :". liegt a,'n : r |
| e Hbo or 6. :. .'. : $ 323b af. ?. :'ji Heel 331 ist c äer |
| Plte 314 . ; : J' : : ba. befestigt s. d an seinem ei. Ende
N. i'. : |
| eic. Jocii 33'2'7c. : . 3l'i. 2a. das af einem dnyh den Eel
gehal- |
| t'3.- :. T, Sifji befestigt ist. Die Schenkel 332s, dea |
| I $ g-% 7 nd > tS {>- ; ;'A f. ; fii ; i,, (; f S ;,/t
i, 1 ; 5 >, 2 i ti'R e jfo t i w s i i i t ß f d ; j 5 , ; {A ; F f ; |
| 31ß 1Ai : let vJirbZi. ! J... cl >E : ! LB S :.. : : : ir
: 11i ?. g ç ; ; 1,' : : H) (L'. ; :, L ! : 1."i ; |
| r ;-j,' ; : ; znSa'i. ìJ]ì ! 011 : ; ; |
| 313 &d v. drl :. : en Eit des Aiallager 50 ssasmon &.'".
. sit |
| i ß'''k T'* !'*p sß sta iy cLo''''"' (3,'''*.". j. T,. p' elss |
| Jj. 'T'" ; 2.'S E*.''"''"33.'* .'33 ÜSAO V3Fi@F |
| 334 |
| n& 355 der Plao 314 s. b. gostüts' mid trägt das Sheibaapa.
a. r |
| 336a 36b Dia-Sehibe 336a. it star auf der We'Llo 333 |
| Mf fsaZ V 7 ; t t < w ; ; 51 t ~~ # a u R 4 fs « E f |
| bar vsrlt ist. Sin Aiallager 337 wirt af dio Nbe der |
| Sch'sibe 56b, das von de Scenels 33Sa. eies Jc-ji-'.-ss belastet |
| is' - ''. ? dh &uf !-i..'L :'&'3B< s. S.. i H'3'bel
339 b es it Siif'5 |
| jsior absn ist° Der Eeol 339 is'& schwe, ' : bar an |
| de ? Flt. B 5'$ fs igt. Bin Stift 3 a am Axialg r 337 |
| wir's Hti'& ei.'. A.. e Seheß&l des oshs 338 ss. .
p m |
| J. e9se ; 2. VeT ssmon Eit d elle 333 sn T'- ; i'''hinder.
a.. |
| Da. s &.. no : :.'s r'' des Hebel . t ?. gt in. fR in so'.
er Länge |
| J |
| 331ä, & ; 5 n 3"l g9n'''33r. ? ;.". Joä 32 s. f3. s"'.
E'.. .' : 7irkt |
| . 4---v 7~bm. ilf, ; w e, 3 4 ; i fi ^959. * il r-t, ; ?,,
. 3S ; ? 7 |
| e ? * t ; » s Ir t S J rÆ M~ t ; 4 ! tS3 %", ; 3 t ; |
| . '.." ; 'i 543 i-'j. 3& (T Eses 311 afgsog-sn istc |
| S lc y, nf.". r l''ls 33 stscde $' : jI'. n-j''3Gnrad .'-2
besitst |
| , 7n Z 4 rr ; X A i t7. t ?. q 7 i : ~rS PK7"r <-r q j3 |
| 347 |
| einer Else 347 susaamenwiben ? die auf der Well 343'ver- |
| sehiebr verkeile ist. Die Verschiebung der. Rüle 347 ge- |
| s hieht si t is eises H ndradee 34S a, er mi S-i ; ; ide v
r-' |
| sahenen Verlängerung 343a der Welle. Sine sissjR de E lse |
| 347.a'id@ß. b-3 des Schneckenrades 342 angeordnete Feßer |
| 349 hs,'b die Tandens das Sehneckenrad gegen de. a. istansring |
| 350 s pe sec scer mischen, dieses, m'id der VsFlängerHRg |
| 315a. äs Büel 315 ageodnet ist. Die verzahnte I :"s.'be bildet |
| mi der Trsahate . H l e eine upplr gg dreh we3ehe das |
| Schneckenrad mit der Antriebswelle 345 des K. ettbsr. irses
in |
| An rie svrhind&g gebr cht werden kann. |
| ; 7 ^ t-» r f ; ~t i7 i æ ; æf z ç-t44 t @ 70~3. £ 5 i'7 t
; 2 3 R 3 g j [3geft* ; tw 0 r ( S i r & |
| ., ~i~, * ; ;. » ~. Wfii ; S ? Riv. EtS i38 i t 1 r ; Ir, t
ç tt r S i t f R t3gr7&Sg7 7iS i3 if at d eivG an |
| Di Eettfäd. 1 Y ? w l h os E ttbam 311 abgewiegelt we&eR |
| erlafe. na-sli sfwärts übo einsn Sohwigbaum SI ? der in |
| Araen 2 ei. cr Wolle 53 gela-s is' wobei ei. ra 554 |
| sar ? . iT. i-"eile ofesig is-Das freie End3 dieses Ares |
| igt mitsl eiaes Sggliedes 355 an einsm Stif 5'5 befestigt :. |
| dey seiRer&ois Ton. eines. Balken 357 getragen i&.
Der |
| Bal&a 357 i bsi 350 schenb auf der Platte 31 gelagpr'ä. |
| De ?-Balkon ?. . &s ei sa Stüo as'&ebon oder e. kan
dr h |
| 8 J- ; 8-. e ?. BE5 f"w"to"9 ii afSi 7d,-f'j, m-^i Jiene S,
li r$ Y < ; rt f f ; i, t@ r ,, j, 5il s s |
| E ? ? ei sih ü. 3 :-pl- ? ? s3 u d s. i'& i os Seh its
ershene Suee |
| goilde'J cr eis duh si. ne. ; i Lciso. vrbunde sind se- |
| dass dio uatiag dssolbe.'7eän6t werden .-. m. An |
| s'53. neB E. T. ? 33 ? :' ;" S ;. . 3 tyäg'e der 2alen über
eineN. iien 559 |
| eine G-ru. p ? e vo. a Gewishts-n 360. Bin Lenker 361 is' B'd'c
dea |
| Balten357TcrsgseisemittelseinesStiftes355?erbnnäen |
| obsi das freie Ende des Lenkers einstellbar an eines Ansats |
| 362 des Hba'ls 3 ? 1 ngesenlessen ist. |
| Im Betrieb @ o'bammntriebes sind die Teile &ß Ballens |
| 354 353 |
| ergibt ;,"s, s. dre entsprechende Wahl Ton ß@wich'."i ermBglicht |
| wird Die eict h&be die Tendens den Balken in ßegen.- |
| hrseigorsinn (Fig.-l) sn verschweniseng so dass dese tiber |
| den Lenker 355 t aes. AF 35 die Well<s 353 is Uhrzeigersinn |
| 341 ztig |
| pFesat wid ; a dis Kettfäden untr Spannung g Betses Ueber |
| een. Lenk r l wirkt & r Balken 357 a. ia. sh af den Rebl
331 |
| nd versehenl diesen m Uhrzeigersinn so dss das Joch |
| 332 ' s Aslal &ge 33 (e b e t wir -, wodurch die Seheibe |
| *29 o* < ;" :'- Qp P'Qs* fs' ! c ; t jM A p'"*F'T*'tT* |
| ?'crd'3. a an. ,. Osr Es-bsl 331 uirktte den Lenker 340 af
den |
| T. .-D T i5s r $ ;.'; iL 5.'tt U ~ti@F ; t stf 5-Si° ; ? 5 |
| dss e'ss ;-s ?- ; i J.--'33a die T-3. ad ? j ;- ste die Sch-i'
: ;. c. 356b dex- |
| Sch l e 336s'. s'. i nähern nnd den Ei'amen 341 af ei ; :.
en gross ea. |
| ' ! ?''' ! ;.'T C*O '' 02-' S' '' '*'H'"1 6 <T. 1. 6''3P''''
E 1' |
| st-. fie Soc" des. Riefen ishen den'Schei 325a m' |
| 3S9 ef .. 3 ;' :, Isieye EcRacr su bringen. Lie Wirng |
| dsr s'. ? ic. '-.} is'ü &oEl, da, s Uebsi-sGtsnverha. lis
für die |
| lisc J. b-&Fbs. acäwindige,-'j . sllen. |
| -20 |
| nit Welle |
| e. Gn öo'. Yestuhl : Ui Betrieb gesetzt wirä werden äie Hand- |
| räder 25 nc. S ? erdehty um das Schneckenrad 320 alt'der |
| Antyibs ? ?-3llo 31S id das Schneckenrad 342 mit der Well@ |
| 343s uppln : so &ass die sieh ständig drehende elle 325 |
| zud S hz-, 3 3 6 b |
| mit er ricign ßesshindiiglEoi' abgewickelt wsen erseg |
| die Samms. de ? 'öfädsn eiae Bewegung des Sehingbanes |
| 351 a&sä abat wodur h der Ars 354 geh ben'wir& Demzufolge |
| wird dsr Balten obtäUs gehoben.,, der Hebel 331 wird in |
| -egeu'. hr :. 3 i i-si vera hwe kty ma die Seheibe 3 9b gegen |
| d ry4U e*, -. X¢ir. < y. iwo S F., V5i, m r$S |
| U'hrseig rsin. 1 versc'omE" a d r S heibe 336b ei e Entter- |
| tffl f"5e wA rJ§zate i3-iti<>et 8 S i% 2i^ |
| '*i3't6-'K''j" ! . :'*-'"*-'") ScT'i'b'31 SO Q3P6 c ! ß'SS
i@ D'fPT. iBäiSL ? |
| der btrieblle des Riemengetriebes ansteigt wobei diese |
| malie ci-L :.-ehs. ? ; hl säl' bis die Spa-mmag der Heftfaden |
| leieägiy' ; ;. ird iui& d@y Schuinga stationär bleibt. |
| chte koii- |
| über |
| S<3sch'<-'iadi. '' ; 'g-sssolben-sn es ns ie gewünschte
kon- |
| stante SescRdisit der Settien aufrecht gu erhalten... |
| Die Dlllr o Uabssengsohältnisses über &s B. egn- |
| lietriob"j.'ix iederRE dFsh die Veränderung der Ket'6- |
| fs. deRs ? a--i : : bewit ; die ein rschwenknng des Schwing- |
| baumes und eine Bewegung des Balkens hervorrufe. In <&er |
| Darstellung gemäss Fig. l ist das Reguliepgetriebe für |
| maximale Drehsahl an. der Abtriebawelle eingestellte was bei |
| axi-der bei |
| iia"-vieeli |