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DE1814233A1 - Vorrichtung zum Anzeigen des Schliesszustandes von Fahrzeugtueren,insbesondere von Kraftwagentueren - Google Patents

Vorrichtung zum Anzeigen des Schliesszustandes von Fahrzeugtueren,insbesondere von Kraftwagentueren

Info

Publication number
DE1814233A1
DE1814233A1 DE19681814233 DE1814233A DE1814233A1 DE 1814233 A1 DE1814233 A1 DE 1814233A1 DE 19681814233 DE19681814233 DE 19681814233 DE 1814233 A DE1814233 A DE 1814233A DE 1814233 A1 DE1814233 A1 DE 1814233A1
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
doors
vehicle doors
closed
displaying
lines
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
DE19681814233
Other languages
English (en)
Inventor
Rudolf Andres
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Daimler Benz AG
Original Assignee
Daimler Benz AG
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Daimler Benz AG filed Critical Daimler Benz AG
Priority to DE19681814233 priority Critical patent/DE1814233A1/de
Priority to US884129A priority patent/US3697943A/en
Publication of DE1814233A1 publication Critical patent/DE1814233A1/de
Pending legal-status Critical Current

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Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R16/00—Electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for; Arrangement of elements of electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for
    • B60R16/02—Electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for; Arrangement of elements of electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for electric constitutive elements
    • B60R16/037—Electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for; Arrangement of elements of electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for electric constitutive elements for occupant comfort, e.g. for automatic adjustment of appliances according to personal settings, e.g. seats, mirrors, steering wheel
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05B—LOCKS; ACCESSORIES THEREFOR; HANDCUFFS
    • E05B81/00—Power-actuated vehicle locks
    • E05B81/52—Pneumatic or hydraulic circuits
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05B—LOCKS; ACCESSORIES THEREFOR; HANDCUFFS
    • E05B81/00—Power-actuated vehicle locks
    • E05B81/54—Electrical circuits
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05B—LOCKS; ACCESSORIES THEREFOR; HANDCUFFS
    • E05B81/00—Power-actuated vehicle locks
    • E05B81/54—Electrical circuits
    • E05B81/64—Monitoring or sensing, e.g. by using switches or sensors
    • E05B81/70—Monitoring or sensing, e.g. by using switches or sensors the wing position
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05B—LOCKS; ACCESSORIES THEREFOR; HANDCUFFS
    • E05B77/00—Vehicle locks characterised by special functions or purposes

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Emergency Alarm Devices (AREA)

Description

Daimler-Benz Aktiengesellschaft Daim 7934/4
Stuttgart-Untertürkheim 4. Dez. 1968
P atentanm eldung
"Vorrichtung zum Anzeigen des Schließzustandes von Fahrzeugtüren, insbesondere von Kraftwagentüren"
Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zum Anzeigen des Schließzustandes von Fahrzeugtüren, insbesondere von Kraftwagentüren.
Die Türschlösser vieler Kraftwagen weisen eine Haupt- und eine Sicherheitsraste auf. Dabei ist es für den Fahrer eines Kraftwagens nicht immer ohne weiteres möglich, von seinem Platz aus festzustellen, ob alle Türen ganz eingerastet sind. Vielfach wird eine z.B. nur in die Sicherheitsraste des Schlosses eingerastete Tür erst nach einer längeren Fahrstrecke z.B. durch Klappergeräusche bemerkt.
Der vorliegenden Erfindung lag daher die Aufgabe zugrunde, diesen Nachteil zu vermeiden und dem Fahrer eines Fahrzeugs vor Antritt einer Fahrt die Möglichkeit zu geben, von seinem Platz aus den Schließzustand aller Türen des Fahrzeugs zu kontrollieren.
Es wird deshalb eine Vorrichtung zum Anzeigen des Schließzustandes von Fahrzeugtüren, insbesondere von Kraftwagentüren, vorgeschlagen,
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- 2 - . Palm 7934/4
bei der an eine Unterdruckquelle angeschlossene, -im Bereich der Türen endende Leitungen vorgesehen sind, die bei nicht ganz geschlossenen Türen mit der Außenluft in Verbindung stehen und bei geschlossenen Türen gegen die Außenluft abgeschlossen sind, und wobei weiter eine in Abhängigkeit vom Druck in den Leitungen betätigte Warneinrichtung vorgesehen ist.
Vorteilhafterw'eise sind dabei die Leitungen mit mindestens einer Drosselstelle und mindestens einem Rückschlagventil versehen.
Als Unterdruckquelle dient dabei vorzugsweise das Saugrohr einer Brennkraftmaschine.
Die Betätigung der Warneinrichtung erfolgt vorzugsweise durch einen unterdruckbetätigten Stellmotor, der gegen die Kraft einer Feder arbeitet und z. B. einen elektrischen Schalter betätigt.
In besonders vorteilhafter Ausgestaltung der Erfindung erfolgt das Abschließen der mit der Unterdruckquelle verbundenen Leitungen durch die Gummidichtungen der Türen.
Der Gegenstand der Erfindung soll im folgenden anhand eines in der beiliegenden Zeichnung schematisch dargestellten Ausführungsbeispiels näher erläutert werden. In der Zeichnung zeigen
Fig. 1 schematisch eine Gesamtdarstellung einer erfindungsgemäßen Vorrichtung für einen viertürigen Kraftwagen und
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- 3 - Daim 7934/4
Fig. 2 eine durch die Gummidichtung einer geschlossenen Tür abgedichtete Leitung in größerem Maßstab.
An das Saugrohr 1 der nicht dargestellten Brennkraftmaschine des Fahrzeugs ist eine Leitung 2 angeschlossen, die über ein Rückschlagventil 3 und eine Drosselstelle 4 mit Verzweigungen zu den einzelnen Türen 5 führt. An den türseitigen Enden der Leitung 2 kann bei offener oder nur teilweise geschlossener Tür 5 Außenluft angesaugt werden. Sind alle Türen 5 fest eingerastet, so sind die türseitigen Enden der Leitung 2 durch die Gummidichtungen 6 der Türen 5 verschlossen. Sind die türseitigen Enden der Leitung 2 verschlossen, so wirkt der Unterdruck der laufenden Brennkraftmaschine auf einen gegen die Kraft einer Feder 7 arbeitenden Stellmotor 8, der dann einen elektrischen Schalter offenhält. Ist jedoch eine der Türen 5 nicht fest geschlossen, so überwiegt wegen der Drosselstelle 4 der Einfluß der angesaugten Außenluft und damit die Kraft der Feder 7, d. h. der Stellmotor 8 verbindet die Kontakte des Schalters 9. Damit leuchtet eine Glühlampe 10 auf, da ein von der Lichtmaschine 11 zur Fahrzeugmasse 12 führender Stromkreis geschlossen wird. Durch die Glühlampe 10 kann z.B. ein Transparent mit der Aufschrift "Türen schließen" beleuchtet werden. Der Stromabgriff erfolgt an der Lichtmaschine 11, damit das Transparent 13 nur bei laufender Brennkraftmaschine und nicht schon bei eingeschalteter Zündung aufleuchten kann.
Statt eines optischen kann natürlich durch die erfindungsgemäße Warneinrichtung auch ein akustisches Signal ausgelöst werden.
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-4-

Claims (6)

- 4 - . . Daim 7934/4 Ansprüche
1. Vorrichtung zum Anzeigen des Schließzustandes von Fahrzeugtüren, insbesondere von Kraftwagentüren, dadurch gekennzeichnet, daß an eine UnterdruckcpeHe angeschlossene, im Bereich der Türen (5) endende Leitungen f 2) vorgesehen sind, die bei nicht ganz geschlossenen Türen (5) mit der Außenluft in Verbindung stehen und bei geschlossenen Türen f 5| gegen die Außenluft abgeschlossen sind, und daß weiter eine in Abhängigkeit vom Druck in den Leitungen (2) betätigte Warneinrichtung vorgesehen ist.
2. Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Leitungen (2) mit mindestens einer Drosselstelle (4) und mindestens einem Rückschlagventil f3| versehen sind.
3. Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß als Unterdruckquelle das Saugrohr (1) einer Brennkraftmaschine dient.
4. Vorrichtung nach einem oder mehreren der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß die Warneinrichtung durch einen unterdruckbejtätigten Stellmotor (8), der gegen die Kraft einer Feder (7) arbeitet, betätigt wird.
5. Vorrichtung nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, daß durch den Stellmotor (8J ein elektrischer Schalter (9) betätigt wird.
6. Vorrichtung nach einem oder mehreren der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß das Abschließen der mit der Unterdruckquelle verbundenen, tlirseitigen Enden der Leitung (2) durch die Gummidichtungen (6) der Türen (5) erfolgt.
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DE19681814233 1968-12-12 1968-12-12 Vorrichtung zum Anzeigen des Schliesszustandes von Fahrzeugtueren,insbesondere von Kraftwagentueren Pending DE1814233A1 (de)

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US884129A US3697943A (en) 1968-12-12 1969-12-11 Installation for indicating the closing condition of vehicle doors, especially of motor vehicle doors

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US3697943A (en) 1972-10-10

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