DE1787979U

DE1787979U - Abnehmbare seitenbegrenzung fuer ladeplatten.

Info

Publication number: DE1787979U
Application number: DE1958W0021151
Authority: DE
Inventors: Richard Wennmacher
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1958-12-22
Filing date: 1958-12-22
Publication date: 1959-04-30

Description

-oe

FirMd'Richard W e n n m a c h e r

11--,-

Geräte-und IMsbhinenbau

B e c k u m (Bez. Münster)

Westfaliaweg 4

Abnehmbare Seitenbegrenzung für Ladeplatten.

Die Neuerung liegt auf dem Gebiet der abnehmbaren Seitenbegrenzung zur Umwandlung von Ladeplatten oder Flachpaletten in stapelbare Transport-und Ladebehälter.
Da starre Behälter,, wie sie zum Transport und zur Lagerung vieler Güter benutzt werden, denselben Frachtraum beanspruchen gleichgültig ob sie, leer oder gefüllt sind, hat man versucht, zur Raumersparnis beim Versenden von Leergut die Seitenwände der Behälter abnehmbar auszuführen. So sind Ladeplatten bekannt, bei denen Aufsteokbügel in Rohrhülse einsteckbar sind. Zur Verbindung dieser eingesteckten Bügel dienen verschiedene Eckverbindungen, wie Ringe oder dergleichen, die die einzelnen Bügel oben zusammenhalten.
Diese bekannten Ausführungsformen haben sich jedoch nicht bewährt, da ihre Stabilität den Anforderungen nicht genügt, die Verbindungsmittel Mängel aufweisen, ihre Herstellung zum Teil recht aufwendig ist und ihre Verwendungsmöglichkeit nur auf bestimmte Fälle beschränkt bleibt, insbesondere an mit Hülsen versehene Paletten gebunden ist.
Um eine vielseitigere Benutzung der Aufsteckbügel zu ermöglichent wurde daher im Zuge der Fortentwicklung vorgeschlagen, zwei Bügelrahmen an einer Flachpalette stirnseitig, aneinandergegenüberliegend anzustecken und mit zwei oberen Verbindungsrohren zusammenzuhalten. ist diese Ausführungsform den früheren durch ihre bessere Verwendungsmöglichkeit überlegen, so bleiben auch hier die Mängel. einer ungenügenden Stabilität bestehen. Hier knüpft die Neuerung an und schlägt eine abnehmbare Seitenbegrenzung für Ladeplatten, bestehend aus seitlich an der

Ladeplatte ansteckba

Ladeplatte ansteckbaren und lösbar miteinander verbundenen

Rahmenstücken vor, die sich dadurch auszeichnet, daß sie an ihren senkrechten Seitenstreben in der Höhe verschiebbare Rohrriegel aufweist, die die einzelnen Rahmenstücke zu einer geschlossenen Seitenbegrenzung verbinden und daß an den unteren Querstreben der Rahmenstücke U-förmige Aufsteckschuhe angebracht sind. Um die Rahmenstücke gleicher Breite an rechteckige Ladeplatte : verschiedener Größe verwenden zu können, benutzt man entsprechend längere oder kürzere Riegel, um den freien Raum zwischen zwei benachbarten und miteinander zu verbindenden Seitenstreben zu überbrücken. Vorteilhaft ist die Riegelverbindung nur an zwei diagonal gegenüberliegenden Seitenstreben angebracht, während als Verbindung an den beiden anderen Ecken bekannte Scharnier dienen.
Nach einer besonderen Ausführungsform, die in erster Linie dann infrage kommt, wenn mehrere Behälter übereinander gestapelt werden, ist in einem oder mehreren Rahmenstüeken ein zweiter kleinerer Rahmen angeordnet, der ebenfalls durch Riegel und/oder Scharniere mit dem Außenrahmen verbunden sein kann. Hierdurch besteht die Möglichkeit, jeden Behälter im Stapel unfallsicher zu öffnen.
Weitere Einzelheiten der Neuerung sind aus der beispielhaften Zeichnung ersichtlich.
Fig. 1 zeigt eine Ladefläche mit vier gleichgrossen, voneinander unabhängigen Rahmenstücken, die nur durch Riegel und Haken miteinander verbunden sind. Fig. 2 ist ein Grundriß der Anordnung nach Fig. 1. Fig. 3 zeigt eine Ladefläche mit abnehmbaren Rohrstücken, von denen je zwei mit Scharnieren verbunden sind.
Fig. 4 ist ein Grundriß der Anordnung nach Fig. 3.
Fig. 5 gibt ein Rahmenstück mit einteiligem Innenrahmen wieder.
Fig. 6 gibt ein Rahmenstück mit zweiteiligem Innenrahmen wieder.
Fig. 7 stellt die Verriegelungsvorrichtung nach der Neuerund dar.
Fig. 8 ist ein Schnitt nach VIII-VIII in der Fig. 7. Fig, rist ein Schnitt nach IX-IX der Fig. 7. Fig. 10 zeigt einen Doppelriegel zur Verwendung bei unterschiedlicher Palettengrösse.
Fig. 11 stellt ein Rohrscharnier zur drehbaren Verbindung von Innen-und Aussenrahmen dar. Fig. 12ist ein Schnitt des Rohrscharnieres.
Fig. 13 stellt eine Zapfenscharnierverbindung der Anordnung nach Fig. 6 dar.
Fig. 14 zeigt einen Aufsteckschuh zur Anbringung der Rahmenstücke an der Ladeplatte. Der Ladebehälter besteht aus einer bekannten Ladeplatte 1, an der seitlich rahmenförmige Begrenzungsstücke 2 lösbar

angebracht sind. Um diese Rahmenstücke 2 an der Ladeplatte 1

anzubringen, dienen U-förmige Aufsteckschuhe 3, die die Ladeplatte unten und oben umgreifen. Diese Aufsteckschuhe 3 sind unter den Querstreben 4 der Rahmenstücke 2 fest angebracht. Jedes Rahmenstuck 2 kann mit einem Gitterwerk 5, Haltestreben oder beliebig ausgefüllt sein.
Zwei benachbarte Rahmenstücke 2 werden mit Hilfe eines Riegels 6, der in einen Haken 7 greift, verbunden. Dabei ist der Riegel 6 an einer Rohrhülse 8, die auf der Seitenstrebe 9 eines Rahmenstücke in der Hohe verschiebbar sitzt, befestigte während der Haken 7 an der benachbarten Seitenstrebe 10 des zweiten Rahmenstückes fest angebracht ist. Die Länge der Riegel 6 kann dabei beliebig gewählt werden,

jenachdem für welche Ladeplatte die Rahmenstücke 2 verwen-

det werden sollen. Auch die Höhe der Anbringung und Anzahl der Riegel und Haken ist je nachdem Verwendungszweck unterschiedlich.
Bei der in den Fig. 1 und 2 gezeigten Anordnung wird die abnehmbare Behälterbegrenzung durch vier gleichgroße, von einander unabhängige. jeweils mit Riegel und Haken versehene, Rahmenstücke 2 gebildet. Da die gebräuchlichen Paletten meist rechteckig sind, entstehen an der Längsseite zwischen zwei benachbarten Rahmenstücken 2 Zwischenräume 11. Diese können durch die Riegel 6 überbrückt werden. Um die gleichen Rahmenstücke auch für Paletten mit anderen Längenmaßen verwenden zu können, hat es sich bei dieser Ausführungsform als vorteilhaft erwiesen, die Riegel verlängerbar oder als Doppelriegel (Fig. 10) mit zwei verschiedenlangen Riegelstangen 12 und 13 auszustatten. Je nach Bedarf kann die Rohrhülse 8 der Riegel- Verbindung so um die Seitenstrebe 9 gedreht werden, daß entweder die Riegelstange 12 oder die Riegelstange 13 in die Haken 7 greifen.
Außer dieser einfachen Ausführungsform können auch nur an zwei Ecken Riegelverbindungen vorgesehen sein, während die anderen Ecken mit bekannten Ringscharnieren 14 ausgestattet sind. Durch diese Scharniere wird es möglich, zwei benachbarte Rahmenstücke gegeneinander'zu klappen und dadurch für den Transport raumsparend zu machen. Wie in den Fig. 3 und 4 zu erkennen ist stehen in diesem Fall die benachbarten Rohrstücke dicht nebeneinander.
In den Außenrahmen 15 eines seitlichen Rahmenstückes 2 kann zur Verhütung der Unfallgefahr ein Innenrahmen 16 angeordnet sein, der ebenfalls mittels Riegel 6 und Scharniere, die vorteilhaft als Ringscharniere 17 oder Zapfenscharniere 18 ausgebildet sind, am Außenrahmen befestigt ist. Hierdurch wird

erreicht, daß auch bei mehrfach übereinander gestapelten Be-

hälterjeder beliebige Behälter jederzeit unfallsicher geöff-

net und entleert werden kann.

Dieser Innenrahmen 16 kann einteilig, wie in Fig. 5, oder

mehrteilig, wie in Fig. 6, sein. Ist der Innenrahmen einteilig und mit einem Zapfenscharnier 18 im Außenrahmen 15 drehbar gelagerte wo empfiehlt es sich, bei größerer Höhe des Innenrahmens noch zusätzliche Rohrscharniere 17 ; bestehend aus einer am Aussenrahmen 15 befestigten Rohrhülse, vorzusehen, um somit einen besseren Halt zu schaffen. Anstelle des schwenkbaren Ipnenrahmens können auch einhängbare Klappen treten.
Bei mehrteiligen Innenrahmen sind die voneinander unabhängig schwenkbaren Teilflügel 19 und 20 durch ein doppeltes Zapfen-scharnier 21 miteinander verbunden. Dieses Zapfenscharnier 21 besteht aus zwei Zapfen 22 und 23e die auf einer gemeinsamen Halterung 24 sitzen und somit an der Seitenstrebe 25 des Außenrahmens 15 angebracht sind. Um die Zapfen drehbar sind die mit grösserem Innendurchmesser ausgestatteten Enden 26 und 27 der Seitenstreben 28 und 29 der Teilflügel 19 und 20.
Der besondere Vorteil dieser Anordnung besteht darin, daß jeder Flügel für sieh geöffnet oder geschlossen werden kann, wie es gerade erforderlich ist.
Natürlich können die Innenrahmen auch in der Senkrechten zweiflüglig ausgeführt werden. Dieses kommt besonders dann in Betracht, wenn nur enge Gänge zum Be-und Entladen zur Verfügung stehen.
BeimBe-und Entladen der Behälter auf engem Raum, wird es oft als sehr störend empfunden. daß die aufgeklappten Flügel weit vorstehen. In diesem Fall hat es sich als vorteilhaft erwiesen, die Rohrscharniere 17 als doppelt drehbare Scharniere auszubilden. Das Scharnier 17 besteht dabei aus einer drehbar um die Seitenstrebe 25 des Aussenrahmens 15 angeordneten Rohrhülse 30 und einer drehbar um die Seitenstrebe 31 des Innenrahmens 16 angeordneten Rohrhülse 32. Beide sind durch einen Steg 33 est miteinander verbunden. Halterungen 34 und 35 verhindern ein Abgleiten dieser Rohrhülsen. Mit Hilfe solcher Anordnung ist es mögliche zuerst den Innenrahmen 16 um 1800 zu schwenken und anschliessend noch einmal die oberen und unteren Streben um die Seitenstrebe 31 zu drehen. Hierdurch wird erreicht, daß sich der Innenrahmen aussen an das benachbarte Eahmenstück anlegen kann.

Claims

S c hut z ans p r ü ehe I 1.) Abnehmbare Seitenbegrenzung für Ladeplatten, bestehend aus seitlich ah der Ladeplatte ansteckbare und lösbar miteinander verbundene Rahmenstücke, dadurch gekennzeichnet, daß an den senkrechten Seitenstreben in der Höhe verschiebbare Rohrriegel angeordnet sind, die in ebenfalls an den Seitenstreben befestigte Haken greifen und dadurch die einzelnen Teilstücke zu einer geschlossenen Seitenbegrenzung verbinden, und daß an den unteren Streben der Rahmenstücke U-förmige Aufsteckschuhe angebracht sind.

2.) Abnehmbare Seitenbegrenzung für Ladeplatten nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Riegel verlängerbar oder als drehbare Doppelriegel ausgebildet sind. 3.) Abnehmbare Seitenbegrenzung für Ladeplatten nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnete daß die Riegel nur an zwei diagonal gegenüberliegenden Ecken angebracht sind, während die anderen beiden Ecken durch Scharniere zusammengehalten werden. d.) Abnehmbare Seitenbegrenzung für Ladeplatte nach den Ansprüchen 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß in dem Rahmenstück ein Innenrahmen sitzt, dermit Riegel und/oder Scharnieren am Aussenrahmen befestigt ist.

5.) Abnehmbare Seitenbegrenzung für Ladeplatten nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, daß der Innenrahmen mehrteilig, jedoch jeder Teilflügel für sich schwenkbar ist.

6.) Abnehmbare Seitenbegrenzung für Ladeplatten nach den Ansprühen 4 und 5, dadurch gekennzeichnet, daß zwei übereinander angeordnete Teilflügel durch ein doppeltes Zapfenschafnier verbunden sind.

7.) Abnehmbare Seitenbegrenzung für Ladeplatten nach den Ansprüchen 4 und 5, dadurch gekennzeichnet, daß zur verbindung von Aussen-und Innenrahmen ein doppelt drehbares Rohrscharnier, bestehend aus zwei miteinander fest verbundenen Rohrhüleen, angeordnet ist.