DE1782151U

DE1782151U - WARNING TRIANGLE FOR ROAD TRAFFIC TO PLACE ON THE GROUND.

Info

Publication number: DE1782151U
Application number: DEN9283U
Authority: DE
Original assignee: Hermann Nier K G
Current assignee: Hermann Nier K G
Priority date: 1958-11-24
Filing date: 1958-11-24
Publication date: 1959-01-29

Description

Firma Hermann N i e r K. G. Spezialfabrik für Sturmlaternen, Hohenlockstedt /Holstein -------------------------- "Warndreieck fUr den Straßenverkehr zum Aufstellen auf den Boden." Die Erfindung betrifft ein Warndreieck für den Straßenverkehr zum Aufstellen auf den Boden.Hermann N ier KG company special factory for storm lanterns, Hohenlockstedt / Holstein -------------------------- "Warning triangle for road traffic to be placed on the ground." The invention relates to a warning triangle for road traffic to be placed on the ground.

Zur Sicherung im Straßenverkehr sind neben anderen Sicherungseinrichtungen bekanntlich die sogenannten Warndreiecke im weitesten Umfange gebräuchlich. Solche Warndreiecke sollen eine sichere Aufstellung an einer Gefahrenstelle mit einer bestimmten Bodenfreiheit ermöglichen, andererseits aber auch zum Zwecke der Aufbewahrung leicht zusammenklappbar sein. Es sind die verschiedensten Ausführungen bekannt bei welchen spreizbare oder ausziehbare Standfüße. orgesehen sind. To secure in road traffic are in addition to other safety devices As is well known, the so-called warning triangles are widely used. Such Warning triangles are intended to ensure a safe installation at a hazardous point with a specific Enable ground clearance, but also light for storage purposes be collapsible. A wide variety of designs are known for which Spreadable or extendable feet. are foreseen.

. Die vorliegende Neuerung betrifft ein Warndreieck dieser Art, welches eine sichere und rasche Gebrauchsfähigkeitwichtig bei Sicherungsgerãten für den Straßenbau - aufweist und andererseits außerordentlich einfach ausgebildet ist, so daß vor allen Dingen auch eine wirtschaftliche Herstellung möglich ist. Auch bei längerer Aufbewahrung und einer nicht vermeidbaren Raumrauhen Behandlung wird die Gebrauchsfähigkeit des Warndreieckes nicht wesentlich beeinträchtigt, da im zusammengeklappten Zustand eine Aufbewahrung sicher und raumsparend möglich ist. . The present innovation concerns a warning triangle of this type, which Safe and rapid usability is important for safety devices for the Road construction - has and on the other hand is extremely simple, so that above all an economical production is possible. Even in the case of longer storage and unavoidable rough treatment the usability of the warning triangle is not significantly impaired, as im When folded, it can be stored safely and in a space-saving manner.

Zu diesem Zweck sind an einem Warndreieck mit Signalflächen der üblichen Ausführung an den beiden unteren Ecken des Dreiecke, je ein Paar, parallel zu den nach oben verlaufenden Dreieckskanten, verswchiebbarer und nach dem Ausschieben spreizbarer Fußstützen angeordnet. ZurHalterung dient für jedes Paar ein U-förmiger Winkel. der mit einer Grundfläche mit dem Warndreieck befestigt wird und in dessen beiden Stirnkanten entsprechende Puhrungssohlitze angebracht sind. Das Stützenaar ist an seinen Enden durch einen Scharnierstift gelenkig verbunden, wobei die einzelnen StUtzen seitlich, gegenüber in der Nähe des Scharniers Ausschnitte aufweisen. For this purpose, a warning triangle with signal areas is the usual Execute on the two lower corners of the triangles, one pair each, parallel to the triangular edges running upwards, movable and after being pushed out Spreadable footrests arranged. A U-shaped bracket is used for holding each pair Angle. which is attached to a base with the warning triangle and in its Corresponding Puhrungssohlitze are attached to both front edges. That Stützenaar is hinged at its ends by a hinge pin, the individual Supports on the side, opposite near the hinge have cutouts.

Die Führungsschlitze in den Schenkeln des U-förmigen Befestigewinkelt entsprechen dem Querschnitt des Stiltzenpaares, wobei der obere Schenkel noch seitliche Ausnehmungen in seinen Puhrungsschlitz aufweist, so daß das Stützenpaar mit dem herausstehenden Führungsstift durchgeführt werden kann und dann auf dem unteren Schenkel anliegt und mittels der Durchbrüche dann gespreizt werden kann. Im Ruhezustand wird das zusammengeklappte Stützenpaar durch den zweiten Schenkel der Befestigungsstütze als Führung eingeschoben und liegt dann auf der Seitenkante des Warndreieckes an, wobei es von der Fläche vollkommen eingenommen ist.The guide slots in the legs of the U-shaped fastening are angled correspond to the cross-section of the pair of stilts, with the upper leg still on the side Has recesses in its Puhrungsschlitz, so that the pair of supports with the protruding guide pin can be carried out and then on the lower Leg rests and can then be spread by means of the openings. At rest is the folded pair of supports through the second leg of the mounting bracket inserted as a guide and then lies on the side edge of the warning triangle, whereby it is completely occupied by the surface.

An Hand der beifolgenden Zeichnung soll der gegenstand der Erfindung, sowie noch weitere Einzelheiten näher erläutert werden : Abb. 1 zeigt schematisch ein Warndreieck mit einem ausgeschobenen und einem eingeschobenen Stützenpaar von der Rückseite gesehen. On the basis of the accompanying drawing, the subject matter of the invention, and further details are explained in more detail: Fig. 1 shows schematically a warning triangle with an extended and an inserted pair of props from seen the back.

Abb. 2 ist eine schematische Queransicht. Figure 2 is a schematic transverse view.

Abb. 3 ist eine Stirnansicht des oberen Schenkels des Befestigungswinkels und Abb. 4 eine Stirnansicht des unteren Befestigungswinkels. Figure 3 is an end view of the upper leg of the mounting bracket and Fig. 4 is an end view of the lower mounting bracket.

Abb. 5 zeigt einen Teil einer einzelnen Stütze eines Paares mit dem Scharnierauge und dem Spreizausschnitt. Fig. 5 shows part of a single support of a pair with the Hinge eye and the spreading cutout.

In den Abbildungen ist a ein Übliches Warndreieck, an desse beiden unteren Kanten die Befestigungswinkel b angebracht sind. Die Befeatigungswinkel b besitzen einen oberen abgebogenen Schenkel c und einen weiteren unteren abgebogenen Schenkel d, in welchem entsprechend dem FUhrunsschlitz k und 1 (3 und 4) vorgesehen sind. e und f sind die durch den Scharnierstift o schwenkbar zu einem Paar vereinigten Stützen. Die Stützen e und f weisen in der Nähe des Scharnierpunktes Binschnitte i auf, die an einem Paar bei den einzelnen Stützen entgegengesetzt angeordnet sind. Ein Stützenpaar e und f ist nun in jedem Winkel b verschiebbar in den entsprechenden Schlitzen angteordnet, wobei der obere Schenkel c durch die Erweiterung des Pithrungsschlitzes k mit den Ausbrüchen 1 entsprechend dem Scharnierstift o eine Durchführung desselben zuläßt, wobei dann das Stützenpaar mit dem Bcharnierstift o auf dem unteren Schenkel bzw. dessen Frührungsschlitz m anliegt. In diesem ausgezogenen Zustand ist somit eine Spreizung infolge der Ausschnitte i mögliche die gleichzeitig als seitliche Begrenzung der Spreizung dienen, wie aus Abb. 2 zu erkennen ist. Im zusammengeklappten Zustand werden die Stützenpaare dann wiederum durch den zweiten Schenkel c des Befestigungswinkels eingeschoben, womit dann eine Spreizung nicht mehr möglich ist. Das Einschieben der Stützen wird durch Warzen h an den unteren Enden begrenzt, C> so daß auch die Stützenpaare unverlierbar mit dem Warndreieck verbunden sind.In the figures, a is a standard warning triangle with the mounting brackets b attached to both of its lower edges. The Befeatigungswinkel b have an upper bent leg c and a further lower bent leg d, in which are provided in accordance with the FUhrunsschlitz k and 1 (3 and 4). e and f are the supports that are swiveled into a pair by the hinge pin o. In the vicinity of the hinge point, the supports e and f have bin sections i which are arranged opposite one another on a pair at the individual supports. A pair of supports e and f can now be displaced in the corresponding slots at every angle b, the upper leg c allowing the same to be passed through the widening of the pitcher slot k with the outbreaks 1 corresponding to the hinge pin o, in which case the pair of supports with the hinge pin o rests on the lower leg or its guide slot m. In this extended state, spreading is possible as a result of the cutouts i, which at the same time serve as a lateral limitation of the spreading, as can be seen from FIG. 2. In the collapsed state, the pairs of supports are then pushed in again through the second leg c of the mounting bracket, which means that spreading is no longer possible. Inserting the Support is limited by warts h at the lower ends, C> so that the pairs of supports are also connected to the warning triangle in such a way that they cannot be lost.

Claims

Expectations ! ----------

1.) Warning triangle for road traffic for placing on the ground with expandable socket, characterized in that at the two lower ends of the triangle in P-rungsausschnitt the two legs of a mounting bracket connected to the warning triangle, a pair of insert is arranged, there. the guide slot of the upper leg of the fastening

angle is formed with lateral recesses for pushing through the pair of supports with the protruding hinge pin and that the supports are opposite. are then provided with cutouts at the hinge connection, so that when the pair of supports is pushed out of the guide cut of the upper leg, it rests against the guide slot of the lower leg a spreading of the pair of supports can be carried out. 0

2.) Embodiment according to claim 1, characterized in that the pushability is limited by warts at the lower end of the supports, so that the pair of supports is held captive with its hinge pin by the lower guide leg.