DE1775984U

DE1775984U - TRANSPORT DEVICE FOR ITEMS INCLUDED IN THE PRODUCTION, IN PARTICULAR FURNITURE.

Info

Publication number: DE1775984U
Application number: DEF15061U
Authority: DE
Inventors: Walter Fischer
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1958-06-14
Filing date: 1958-06-14
Publication date: 1958-10-16

Description

"Transportvorrichtung für in der Herstellung begriffene Gegenstände, insbesondere Möbel" Die Erfindung betrifft eine Transportvorrichtung für in der Herstellung begriffene Gegenstände, z.B. Möbel, Polstermöbel, Hand- und Kinderwagen, transportable Herde und dgl. mehr, Gegenstände also, die aus Gründen der Rationalisierung und Verbilligung ihrer Herstellung an einer Reihe von Arbeitsplätzen vorbeigeführt werden, für die sich aber Fließbänder einerseits und etwa in Deckenhöhe laufende Seilbahnen nicht eignen oder zu teuer stellen."Transport device for objects being manufactured, in particular furniture "The invention relates to a transport device for in the Manufacture of included objects, e.g. furniture, upholstered furniture, pushchairs and prams, transportable stoves and the like. More, objects that are for reasons of rationalization and cheaper production bypassed a number of jobs but for which there are conveyor belts on the one hand and running at about ceiling height Cable cars are unsuitable or too expensive.

Die Erfindung hat sich die Aufgabe gestellt, eine Transportvorrichtung für diese Zwecke unter Verwendung eines über Rollen geführten endlosen Seils bzw. Kette zu schaffen, die verhältnismäßig geringe Kosten erfordert, größte Freizügigkeit hinsichtlich der Bahnführung gestattet und bei der die Werkstücke auf ausreichend großen, sicher abgestützten Standflächen ruhen. Sie besteht aus niedrigen, tafelförmigen, mit um ihre senkrechte Achse schwenkbaren, ihr gegenüber ausladenden Laufrollenständern versehenen Transportwagen, die an ihrem einen Längsrand ein, vorzugsweise jedoch zwei in geringem Abstand (z. B. 10 cm) zur Wagenfläche angeordnete senkrechte Löcher, insbes. hervorstehende Kupplung aufweisen, und einem dicht über dem Fußboden über zu ihm parallele genutete Führungsrollen geführten, langsam periodisch oder kontinuierlich vorwärtsbewegten Zugorgan (Seil oder Kette) mit einem bzw. zwei an den zur Mitnahme bestimmten Stellen in gleichem Abstand angeordneten aufwärtsragenden, die Löcher mit Spiel durchtretenden Kupplungsstiften. Diese Gestaltung der Transportwagen mit ihrer Radlagerung einerseits und der Mitnahmeorgane andererseits erlauben, daß die Transportwagen, gleichgültige ob das Seil an einer Führungsrolle nach links oder rechts abweicht, ihre Fahrtrichtung ändern, ohne daß es weiterer Führungsmittel, wie einer bogenförmigen Schiene auf dem Fahrboden zur Beeinflussung der Räder an einer Umkehrstelle bedarf. Es genügt durchaus, wenn der Fahrboden selbs eben ausgebildet ist, was bei unebenen Böden durch Blechbahnen erreicht werden kann. Die Wagen selbst können durch eine geringe Anhebung ihrer die Kupplungsösen tragenden Seite ein-und abgehängt werden.The invention has set itself the task of a transport device for this purpose using an endless rope or To create a chain that requires relatively low costs, the greatest freedom permitted with regard to the path guidance and in which the workpieces are sufficient large, securely supported stand areas. It consists of low, tabular, with swiveling around its vertical axis and projecting across from it Roller stands provided trolleys, which, however, preferably have one longitudinal edge two vertical holes a short distance (e.g. 10 cm) from the carriage surface, in particular. Have protruding coupling, and one just above the floor above grooved guide rollers parallel to it, slowly, periodically or continuously forward-moving pulling element (rope or chain) with one or two to take along certain points equally spaced upwards, the holes with clearance penetrating coupling pins. This design of the trolley with their wheel bearings on the one hand and the driving organs on the other hand allow the Transport trolley, regardless of whether the rope on a guide pulley to the left or deviates to the right, change your direction of travel without the need for further guidance means, like an arched rail on the floor to influence the wheels requires a reversal point. It is sufficient if the floor itself is flat is what can be achieved with sheet metal sheets on uneven floors. The cars themselves can move in and out by slightly raising their side carrying the coupling eyes be left behind.

Die Kupplungsstifte werden in einfachster Weise aus halbkreisförmigen, um das Seil kreisförmig herumgebogenen Profileisen gebildet, daß sie sich zu einem Kreiaprofil ergänzen, und in diesem Bereich durch Punktschweißung, versenkte Schrauben oder dgl. verbunden, wobei in der das Seil umgebenden Schleife Schrauben oder Stifte zur Sieherung gegen Verdrehung angeordnet sein können. Die Ösen werden vorteilhaft an den Rändern eines Bandzuschnittes nach Art einer Doppelfitsohe gebildet.The coupling pins are made from semicircular, formed around the rope circularly bent profile iron that they become one Supplement the circular profile, and in this area by spot welding, countersunk screws Or the like. Connected, screws or pins in the loop surrounding the rope can be arranged to prevent rotation. The eyelets become beneficial formed at the edges of a tape blank in the manner of a double-sided shoe.

Bei Verwendung einer Kette können am Transportwagen angeordnete Stifte als Mitnahmeorgane in die Öffnungen der Kettenglieder eingreifen.When using a chain, pins arranged on the trolley can be used engage as entrainment organs in the openings of the chain links.

Das Seil bzw. die Kette selbst kann in verschiedener Weise in eine langsame Bewegung versetzt werden und zwar periodisch oder besser kontinuierlich.The rope or the chain itself can be in a variety of ways slow movement, periodically or, better, continuously.

Der Antrieb wird an eine Stelle gelegt, an der der Gegenstand fertig hergestellt ist, also dort, wo er, wenn er mit einer Farbe bespritzt worden ist, den Trookenraum verläßt und demnach von dem Transpcrtwagen abgehoben wird. An dieser Antriebsstelle umgibt das Seil zwei im Abstand angeordnete senkrechte Seilwellen, die als Lauffläche für das Seil je einen in entsprechender Höhe angebrachten metallischen Kranz mit zahnartigen breiten Vorsprüngen mit je einer Seilkerbe umschlingt. Das Lagergerüst dieser Seilwellen trägt für die Räder der Transportwagen eine Laufbahn, die längs außen der Verbindungslinie der Seilwellen ständig ansteigend die erste Seilwelle mit etwa halbkreisförmiger Bahn umschlingt, annähernd parallel zur Verbindungslinie auf der anderen Seite ansteigend zurückläuft und nach Umschlingung der zweiten Seilwelle mit etwa halbkreisförmiger Bahn in einer höheren Ebene in Seilrichtung abfallend wieder weiterführt, wobei der Höhenabstand beider Teilflächen der Bahn um wenig großer ist als der Abstand der Transportwagenfläche von ihrer Lauffläche. Die eine Seilwelle wird dabei von einem Motor über ein Untersetzungsgetriebe in Drehung versetzt. Durch diese Anordnung wird ein sicherer Abtrieb gewährleistet, ohne daß die Transportwagen an dieser Stelle abgehängt werden. Nachdem die Transportbahn auf diese Weise ihre größte Höhe erreicht hat, führt sie wieder abwärts in die Fußbodenhöhe des Raumes, es sei denn, daß, wie es gelegentlich in an Hängen errichteten Fabrikbauten der Fall ist. ein Teil der Räume einen höheren Fußboden als die übrigen aufweist.The drive is placed in a place where the item is finished is made, i.e. where it has been splashed with paint, leaves the trooken room and is therefore lifted off the transport car. At this The drive point surrounds the rope with two spaced vertical rope waves, each one attached at the appropriate height as a running surface for the rope Wreath with tooth-like wide projections, each with a rope notch wrapped around it. That Storage frame this cable shaft carries a track for the wheels of the trolley, which runs lengthways on the outside of the connecting line of the cable waves, the first cable wave is constantly rising wrapped around with an approximately semicircular path, approximately parallel to the connecting line on the other side rising backwards and after looping around the second cable wave with an approximately semicircular path sloping in a higher level in the direction of the rope continues again, the height difference between the two partial surfaces of the web by little is greater than the distance between the trolley surface and its running surface. The one The rope shaft is set in rotation by a motor via a reduction gear. This arrangement ensures a safe output without the trolley be detached at this point. After the transport path has its has reached the greatest height, it leads back down to the floor level of the room, unless, as is sometimes the case in factory buildings built on the slopes of the Case is. some of the rooms have a higher floor than the rest.

Die Transportwagen weisen vorteilhaft auf ihrer Ladefläche, die rahmenartig gestaltet sein kann, um an den Oberseiten angeordnete Gelenke aufrichtbare Tragböcke für die Abstützung der Arbeitsstükke auf. Diese Tragböcke bestehen vorzugsweise aus einer Zarge mit aufwärts ragenden Füßen. Die Tragböcke werden im übrigen in ihrer Aufwärtslage verrastet, am einfachsten in der Weise, daß ihre Zarge durch die freien Enden einer in der Wagenmitte befestigten Blattfeder abgestützt werden. Sie werden parallel zur Oberfläche der Wagen niedergeklappt, bevor sie die Abtriebsvorrichtung durchlaufen.The trolleys advantageously have their loading area, which is like a frame can be designed to be erectable at the upper sides of the joints Trestles for supporting the work pieces. These trestles are preferably made from a frame with upturned feet. The trestles are also in their upward position is locked, the easiest way in such a way that their frame through the free ends of a leaf spring attached in the center of the carriage are supported. They are folded down parallel to the surface of the car before they reach the output device run through.

Das Seil kann in Abständen die Mitnahme durch die Verzahnungen der Seilwellen verbessernde Ringe wie Muttern oder dgl. aufweisen, die durch radiale Stifte oder Schrauben am Seil besonders beizestigt sein können.The rope can be entrained through the teeth at intervals Rope shafts improving rings such as nuts or the like. Have radial Pins or screws can be attached to the rope in particular.

Von solchen Einzelheiten der baulichen Ausführung ist der Erfindungsgedanke unabhängig.The idea of the invention is based on such details of the structural design independent.

In der Zeichnung ist die Erfindung an einem Ausführungsbeispiel näher erläutert.The invention is illustrated in more detail in the drawing using an exemplary embodiment explained.

Fig. 1 zeigt eine Draufsicht auf die Transportvorrichtung, Pig. 2 und 3 den Richtungswechsel eines Transportwagens an einer Umkehrstelle, Fig. 4 die Kupplungsmittel allein, Fig. 5 bis 7 den Transportwagen, Fig. 8 und 9 die Antriebevorriohtung in Seitenansicht und Draufsicht und Fig. 10 eine Einzelheit dieser Treibstelle.Fig. 1 shows a plan view of the transport device, Pig. 2 and 3 the change of direction of a trolley at a reversal point, Fig. 4 the coupling means alone, FIGS. 5 to 7 the trolley, FIGS. 8 and 9 the Drive device in side view and top view and FIG. 10 shows a detail this driving point.

Auf der Fahrbahn 1 (Fußboden) laufen die Transportwagen 2, die an ein endloses Seil bzw. Kette 3 angekuppelt sind. Das Seil 3 wird in Höhe der Fahrbahn 1 durch am Umfang eine Nut aufweisende Rollen 4 geführt. Es ist leicht erkennbar, welche Freizügigkeit der Seilführung hier erreicht wird (Fig. 1). Der Abstand zweier benachbarter Teile des Seiles 3 kann bis auf den Durchmesser einer Seilscheibe 4 herabgesetzt werden.The trolleys 2, which start running on track 1 (floor) an endless rope or chain 3 are coupled. The rope 3 is level with the roadway 1 guided by rollers 4 having a groove on the circumference. It is easy to see which freedom of movement of the rope guide is achieved here (Fig. 1). The distance between two Adjacent parts of the rope 3 can be up to the diameter of a pulley 4 be reduced.

Das Seil 3 weist an den zur Mitnahme von Transportwagen 2 bestimmten Stellen zwei aufwärts gerichtete Kupplungsstifte 3a auf, die vorteilhaft aus halbkreisförmigen Profilstäben gebogen sind. Sie umschlingen bei 3b eng das Seil 3 und können durch einen Querstift oder eine Madenschraube 30 drehsicher mit ihm verbunden werden. Oberhalb der Schleife b ergänzen sie sich zu einem Kreisprofil, und sie sind dort durch Punktschweißung oder in anderer Weise-. z. B. ein übergeschobenes Rohr-miteinander fest verbunden. An dem einen Längsrand des Wagens sind vorstehende Kupplung es 5 im gleichen Abstand wie die Stifte 3a vorgesehen, die an den Rändern eines Bandzuschnittes 5a gebildet sind, wie es bei Doppelfitsohen der Fall ist. In diesen Ösen 5 gleiten die Kupplungsstifte 3a mit Spiel, so daß die Wagen leicht an das Band angehängt oder von ihm abgehängt werden können. Durch diese Anordnung wird erreicht, daß ein Wagen 2 an einer Umkehretelle des Seils 3 seine Richtung änwerte was dadurch begünstigt wird, daß die Laufrollenständer 2a um die senkrechte Achse drehbar sind und im übrigen aus deren Richtung seitlich ausladen. Der Richtungswechsel ist aus Fig. 2 und 3 für beide Fälle klar erkennbar. Selbst im Falle der Fig. 3, bei der der Transportwagen 2 in der Fahrtrichtung gesehen rechts vom Seil angehängt ist und das Seil nach rechts abbiegt. vollzieht sich die Riohtungsänderung des Wagens 2 leicht, indem die Laufrollen 2b über das Seil 3 hinwegfahren, welches an dieser Stelle in eine Rinne der Fahrbahn versenkt sein kann, so daß es den Laufrollen 2b kein Hindernis bietet. Bei Verwendung je nur eines Mitnahmeorgans kann auf der Fahrbahn an der Umkehrstelle eine bogenförmige Schiene angeordnet sein, die die Räder 2b entsprechend beeinflußt.The rope 3 points to the intended for transporting the trolley 2 Set up two upwardly directed coupling pins 3a, which advantageously consist of semicircular Profile bars are bent. At 3b they wrap tightly around the rope 3 and can go through a cross pin or a grub screw 30 can be connected to it in a rotationally secure manner. Above loop b they complement each other to form a circular profile, and they are there by spot welding or in some other way-. z. B. a pipe pushed over one another firmly connected. On one long edge of the car are protruding Coupling it 5 at the same distance as the pins 3a provided on the edges of a tape blank 5a are formed, as is the case with double-sided heels. In these eyelets 5, the coupling pins 3a slide with play, so that the car easily can be attached to or detached from the tape. Through this arrangement it is achieved that a carriage 2 at a reversal point of the rope 3 its direction änwerte what is favored by the fact that the roller stands 2a around the vertical Axis are rotatable and unload laterally from the rest of the direction. The change of direction can be clearly seen from FIGS. 2 and 3 for both cases. Even in the case of Fig. 3, in which the trolley 2 is attached to the right of the rope when viewed in the direction of travel and the rope turns to the right. The change in direction of the car takes place 2 easily by moving the rollers 2b over the rope 3, which is attached to this Place can be sunk into a channel in the roadway, so that the rollers 2b presents no obstacle. When using only one transport device, it can be on the roadway be arranged at the reversal point an arcuate rail that the wheels 2b influenced accordingly.

Der Wagen 2 trägt auf seiner Fläche um Scharniere 2c angelenkte Mtzrahmen 2d, die an ihrer oberen Stützkante Spitzen 28 tragen können, um das aufzusetzende Werkstück örtlich noch besser festzulegen. In der Längsmitte des Wagens 2 ist als Verrastungsvorrichtung eine z. B. aus Buchen-oder Sperrholz bestehende Feder 2f vo@gesehen, deren freie Enden so abgehoben werden können, daß sie das Einschwenken des Rahmens 2d parallel zur Wagenfläche gestatten, beim Ausschwenken derselben aber verrastend hinter diese greifen (Fig. 6).The carriage 2 carries around hinges on its surface 2c hinged Mtzrahmen 2d, which can carry points 28 on their upper supporting edge, in order to locate the workpiece to be placed even better. In the longitudinal center of the carriage 2 is a z. B. made of beech or plywood existing spring 2f vo @ seen, the free ends of which can be lifted so that they allow the frame 2d to be swiveled in parallel to the carriage surface when swiveling out the same but latching behind this grip (Fig. 6).

Der Antrieb des Seils erfolgt durch eine Treibvorrichtung, bestehend aus zwei Aufrechten Seilwellen 6, 6. Das Gestell zur Lagerung ist nicht dargestellt. Diese beiden Seilwellen 6 tragen in verschiedener Höhenlage einen metallischen Ringkör- a. b per 7 mit radialen L ten 7a Xund einer Kerbe 7 b in die sich das Seil 3 einlagert. Dieser zahnradartige Körper sicher eine gute Mitnahme. Es können auf dem Seil 3 Ringe oder Muttern 3d in Abständen angebracht und irgendwie befestigt werden, um die Mitnahme noch zu verbessern. Die eine Seilwelle 6 wird von einem Motor 8 her über ein nur angedeutetee Unterzsetzungsgetriebe 9 in Drehung versetzt.The rope is driven by a drive device consisting of two upright rope shafts 6, 6. The frame for storage is not shown. These two cable shafts 6 carry a metallic ring body at different heights a. b per 7 with radial L th 7a X and a notch 7 b in which the rope 3 is embedded. This gear-like body sure a good entrainment. 3 rings or nuts 3d can be attached to the rope at intervals and somehow fastened in order to improve the entrainment even more. One cable shaft 6 is set in rotation by a motor 8 via a step-down gear 9, which is only indicated.

Aus Fig. 8 und 9 ist erkennbar, daß das Seil 3 zunächst die eine Seilwelle 6, 7 umläuft, dann auf der anderen Seite der Verbindungslinie der Seilwellen 6-6 wetter ansteigend die zweite Seilwelle 6, 7 umläuft und nun in entsprechend höherer Lage seine Bahn fortsetzt. In gleicher Weise ist die Fahrbahn 1 ansteigend in einer Doppelwindung verlegt, so daß die leeren Transportwagen 2 bei niedergeklapptenTragstUtzen2 einen doppelten Richtungswechsel ausführen. Die Fahrbahn 1 und das Seil 3 werden dann wieder abwärts geführt.From Fig. 8 and 9 it can be seen that the rope 3 initially the one rope wave 6, 7, then on the other side of the connecting line of the cable waves 6-6 As the weather rises, the second cable wave 6, 7 circulates and now at a correspondingly higher level Location continues its orbit. In the same way, the roadway 1 is rising in one Double winding laid so that the empty trolleys 2 when the support supports 2 perform a double change of direction. The lane 1 and the rope 3 are then led down again.

Claims

Claims for protection 1. Transport device for objects being manufactured. especially furniture. from workstation to workstation using an endless rope guided over pulleys, characterized by low, table-shaped transport stands (2a, 2b) which can be rotated around their vertical axis and project across from them. because of (2), which on one of its longitudinal edges has a u

but preferably two at a short distance (e.g.

10 cm) holes perpendicular to the vehicle surface, inabes. have protruding coupling eyes (5), and a pulling element, rope or chain (3) with one or two at the points intended for driving in the same direction, which is guided just above the floor via grooved guide rollers (4) parallel to it, slowly, periodically or continuously - chen spaced upwardly protruding, the Hole punch (5) with clearance passing through coupling donate (3a). 2. Device according to claim 1, characterized shows that the coupling pins (3a) are made of half-

circular profile iron are bent around the rope (3) in a circle that they complement each other to form a circular profile and in this area through Spot welding, countersunk screws or a Pushed pipe are connected, with the

the loop surrounding the rope (3b) screws or pins (3c @ can be arranged to secure against rotation, 3. Device according to claim 1, characterized in that the eyelets (5) on the edges of a tape blank (5a) formed in the manner of a double socket are.

4. Apparatus according to claim 1, characterized in that the cable (3) at the drive point surrounds two spaced apart vertical cable shafts (6, 6) which each have a metal ring ( 7) with tooth-like wide projections (7a) each with a rope notch (7b) wrapped around it, and that the bearing frame of the rope shafts (6, 6) for the wheels (2b) of the trolley (2) carries a track (l) which, like that Rope (3) along the outside of the connecting line of the rope waves, constantly rising with the first rope wave (6) approximately semicircular path wraps around, approximately

parallel to the connecting line on the other side and, after looping around the second cable shaft (6) with an approximately semicircular path, continues in a higher level in the direction of the cable, whereby the height distance between the two partial surfaces of the path is slightly greater than the distance between the transport car surface from their tread.

5. Apparatus according to claim l, characterized in that the trolley (2) erectable on its loading area around joints (2a) arranged on the transverse sides Has support brackets (2d) for the work pieces, which preferably consist of a frame exist with upwardly protruding feet and their frames, z. B. by the free ends a leaf spring (2f) fastened in the middle of the carriage, locked in the upward position will.

6. Apparatus according to claim 1, characterized in that the rope (3) at intervals the entrainment through the toothings (7b) improving rings such as Nuts or the like. (3d), which by radial pins or screws on the rope can be specially attached.