DE1773597U

DE1773597U - DAMPER FILTER.

Info

Publication number: DE1773597U
Application number: DE1958K0028580
Authority: DE
Original assignee: Knecht Filterwerk GmbH
Current assignee: Knecht Filterwerk GmbH
Priority date: 1958-04-05
Filing date: 1958-04-05
Publication date: 1958-09-04

Description

"Dämpferfilter" Gegenstand des Gebrauchsmusters ist ein Dämpferfilter, bei welchem Filtergehäuse und Dämpfergehäuse durch einen Zwischenboden abgeteilt und durch ein mittiges Rohrstück räumlich verbunden sind, auf welchem eine stirnseitige Abdeckscheibe des großflächigen Filtereinsatzes über einen Dichtungsring abgestützt ist. Insbesondere betrifft die Neuerung derartige Dämpferfilter, deren Verbindung zu einem Fallstromvergaser über ein Kniestück erfolgt, an dessen freiem Ende ein Anschlußstutzen zum Vergaser vorgesehen ist."Damper filter" The subject of the utility model is a damper filter, in which the filter housing and damper housing are separated by an intermediate floor and are spatially connected by a central piece of pipe, on which an end-face Cover plate of the large-area filter insert supported by a sealing ring is. In particular, the innovation relates to such damper filters, their connection to a downdraft carburetor via an elbow, at the free end of which a Connection piece to the carburetor is provided.

Die Erfindung hat es sich zur Aufgabe gemacht, einen derartigen Dämpferfilter so auszugestalten, daß sowohl die Motorleistung als auch die Geräuschdämpfung und der Filterwirkungsgrad bei allen Witterungsverhältnissen und im Bereiche aller Drehzahlen optimal sind.The invention has set itself the task of creating such a damper filter designed so that both the engine power and the noise reduction and the filter efficiency in all weather conditions and in the range of all speeds are optimal.

Zu diesem Zwecke mußte erreicht werden, daß eine Vereisunggefahr durch Ansaugen von zu kalter Luft vermieden und andererseits ein Ansaugen von reiner Heißluft verhindert wird, durch welche der Motor nicht auf Leistung kommen würde. Es wurde daher Vorsorge getroffen, daß z. B. bei Drehzahlen unter 2000 U/min ein Abblasen von sich im Kurbelgehäuse zeitweise bildendem Überdruck aus dem Filtergehäuse ermöglicht wird und daß z. B. bei Drehzahlen über 2000 U/min eine Beimengung von Kaltluft zur Ansaugluft herbeigeführt wird, wenn die Ansaugluft in der Nähe eines wärmeabstrahlenden Teiles des Motors entnommen wird Die bisher bekannten Dämpferfilter der eingangs dargelegten Art waren nicht mit einem Ansaugrohr ausgestattet, sondern wiesen eine gelochte Filtergehäusezarge auf, und sie haben sich hinsichtlich der durch die Neuerung angestrebten Ziele als verbesserungswürdig erwiesen.For this purpose it had to be achieved that there was a risk of icing Avoid sucking in too cold air and on the other hand sucking in pure hot air is prevented, which would cause the engine to fail. It was therefore precautions are taken that z. B. a blow-off at speeds below 2000 rpm made possible by overpressure from the filter housing that is temporarily formed in the crankcase is and that z. B. at speeds above 2000 rpm an admixture of cold air to Intake air is brought about when the intake air is in the vicinity of a heat radiating Part of the engine is removed The previously known damper filters of the type set out at the beginning were not equipped with an intake pipe, but had a perforated filter housing frame, and they have with regard to the The goals aimed at by the innovation proved to be in need of improvement.

Der Dämpferfilter nach dem Gebrauchsmuster kennzeichnet sich dadurch, daß die Lufteinströmung in das von einer mittels eines Deckels abgedeckten Vollzarge gebildete Filtergehäuse über ein in dieses in bekannter Weise einmündendes Ansaugrohr erfolgt und daß nahe dessen Durchdringungslinie Durchbrechungen, z. B. Bohrungen, vorgesehen sind, durch welche nach Maßgabe bestimmter Drehzahlbereiche eine Kaltluftansaugung oder aber ein Abblasen der vom Kurbelgehäuse aus sich zeitweise auswirkenden Überdrücke herbeigeführt wird.The damper filter according to the utility model is characterized by that the air flow into the full frame covered by a cover formed filter housing via a suction pipe opening into this in a known manner takes place and that near its penetration line breakthroughs, for. B. bores, are provided through which a cold air intake according to certain speed ranges or a blow-off of the excess pressures that temporarily affect the crankcase is brought about.

Nach dem Gebrauchsmuster ist ferner am freien Ende des Ansaugrohres ein Rohrerweiterungsstüok zum Anschließen eines zu einem Wärmeabstrahlungsbereioh des Motors führenden Schlauches bestimmtes Rohrerweiterungsstück angeordnet, in dessen abgesetztem Ringteil eine Mehrzahl von Durchbrechungen, z. B. in Form von Bohrungen, vorgesehen sind. According to the utility model, a Rohrerweiterungsstüok for connecting a hose leading to a heat radiation area of the engine tube extension piece is also arranged at the free end of the intake pipe. B. in the form of holes provided are.

In bekannter Weise mündet gemäß der Neuerung ein am Motorblook befestigtes Entlüftungsrohr in das Dämpfergehäuse ein.In a known manner, according to the innovation, an attached to the engine bloom opens Vent pipe into the damper housing.

In der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel des Gebrauchsmusters, bei welchem die Verbindung zum Vergaser über ein Kniestück erfolgt, in einem Längsschnitt, teilweise in Seitenansicht, dargestellt.In the drawing is an embodiment of the utility model, in which the connection to the carburetor is made via an elbow, in a longitudinal section, partially shown in side view.

Das Filtergehäuse 1 besteht aus der Vollzarge 2 und dem Abschlußdeckel 3, der gleichzeitig die obere Abdeckscheibe des Filtereinsatzes 4 bildet und mittels bekannter Schnellverschlüsse 5 gegen die Vollzarge festgezogen wird.The filter housing 1 consists of the full frame 2 and the cover 3, which at the same time forms the upper cover of the filter insert 4 and means known quick-release fasteners 5 is tightened against the full frame.

Die stirnseitige Ringscheibe 6 stützt sich über einen Dichtungsring 7 auf ein mittiges Rohrstück 8 ab, das den Hohlraum 9 des Filtereinsatzes 4 mit dem Dämpfergehäuse 10 verbindet* Das Filtergehäuse 1 und das Dämpfergehäuse 10 sind durch einen auf dem Rohrstück 8 sitzenden Zwischenboden 11 abgeteilt, der bei 12 mit den Gehäuseteilen vereinigt ist* An das Dämpfergehäuse 10 ist ein Kniestück 13 befestigt, über dessen Rohrstutzen 14 der Anschluß an den nicht dargestellten Vergaser erfolgt.The ring disk 6 on the end face is supported by a sealing ring 7 on a central piece of pipe 8, which the cavity 9 of the filter insert 4 with the damper housing 10 connects * The filter housing 1 and the damper housing 10 are divided by an intermediate floor 11 seated on the pipe section 8, which is at 12 is united with the housing parts * To the damper housing 10 is an elbow 13 attached, via the pipe socket 14 of the connection to the not shown Carburetor takes place.

In die Vollzarge 2 des Filtergehäuses 1 mündet ein Ansaugrohr 15 ein, auf dessen freiem Ende ein Rohrerweiterungsstück 16 aufgesetzt ist. Im Bereiche der Durchdringungslinie 17 des Ansaugrohres 15 sind mehrere Durchbrechungen in Form von Bohrungen 18 vorgesehen, und weitere Durchbrechungen 19 befinden sich innerhalb des abgesetzten Ringteiles 20 des Rohrerweiterungsstückes 16, auf das ein zu einem Wärmeausstrahlungsbereioh des Motors fachrender Schlauch aufzuschieben ist.A suction pipe 15 opens into the full frame 2 of the filter housing 1, a pipe extension piece 16 is placed on its free end. In areas the penetration line 17 of the intake pipe 15 are several perforations in the form provided by holes 18, and further openings 19 are located within of the stepped ring part 20 of the pipe extension piece 16, on the one to one The heat radiation area of the engine is to be pushed on with a specialized hose.

In bekannter Weise mündet ein Entlüftungsrohr 21, in welchem eine Füllung 22 als Öltropfenfang angeordnet ist, in die Dämpferkammer 10 ein und ist mit einem Flansch 23 zum Anschluß an das Kurbelgehäuse der nicht dargestellten Brennkraftmaschine versehen.In a known manner opens a vent pipe 21, in which a Filling 22 is arranged as an oil drop trap, into the damper chamber 10 and is with a flange 23 for connection to the crankcase of the internal combustion engine, not shown Mistake.

Claims

SohutzansprUchet 1.) Damper filter, with which filter housing and Damper housing, divided by an intermediate floor and a central piece of pipe Are spatially connected, on which an end face Abdeokringscheibe of the filter insert is supported by a sealing ring, characterized in that the air inflow into that formed by a full frame (2) closed by means of a cover (3) Filter housing (1) via a suction pipe opening into this in a known manner (15) and that near its penetration line (17) perforations, e.g. Bores (18) are provided through which according to certain speed ranges a cold air intake or a blow-off of air that occasionally occurs in the crankcase Overpressure is brought about.

2.) damper filter according to claim 1, characterized in that on free end of the suction pipe (15) a pipe extension piece (16) for connection arranged a smart one leading to a heat radiation area of the engine is, and that in the offset ring part (20) of the Rohrerweiterungsstüokes a plurality of breakthroughs, e.g. B. holes (19) are provided.

3.) damper filter according to claim 1 and 2, characterized in that in a known manner in the damper housing (10) to the crankcase of the internal combustion engine Vent pipe (21) secured by means of flange (23) opens into which a Filling (22) is housed as an oil drop trap.