DE1768478U - Schutzprofilleiste aus elastischem werkstoff. - Google Patents

Description

• Schutsprofilleisten aua elastiaohem

  Werkstoff.

  Wors O

  Beim Transport von in Laderäumen untergebrachten Stüek

  gütern können an diesen leicht Beschädigungen dadurch ent

  stehen dass durch die Fahrbowemg fortgesatst stossartigo

  Berührmgen mit den Wandseiten der Laderäume erfolgen. Falls

  daher eine absolut sichere Befestigung der Stückgüter in

  den Laderäumen nicht vorgenommen worden ka=# z. B. bei

  loser Stapelungt müoeon diave Wandteile mit einer entspre-

  ohenden Polsterung verstehen sein. In den Fahrseugaufbauten

  ist es oft schwierig, an den Wänden und Deaken ohne gröo-

  seren Arbeitsaufwand eine wirksame Polsterung mu befesti-

  gen. Auer3erdem soll das Gewicht der Polsterung auf das unbe-

  dingtNotwendigebeschränktwerden,damiteinewesentliche

  Erhöhung desFahrseugeigengewisMsermieden. wird. Man hat

  daher in derartigen Laderäumen bereits an den Innenflächen

  befestigte Schutsprofilleisten aus elastischen Werkstoffen

  voegeaehent welche bei Anordnung in genügend engem gegensei-

  tigem Abstand eine praktisch völlig ausreichende Schutzwirkung

  fürdie hingebrachten Stackgter ergeben. Bei diesem vorbekannten

  Schutzprofilleisten ist die Befestigung an den Wan4teilen keines-

  wege einfach und erfordert meist zuvor die Anbringung von ent-

  sprechenden Holzleisten was mter varnchiedenen Gesichtspunkten

  ungQnatijgerscheint.

  Die neue Erfindung betrifft eine Schtsi-rofilleiste 'as elaati-'

  sehen Werkstoffen, insbesondere snrBefeBti mg an den Wandteilon

  von Laderäumen von Pahrzeugen um Schutz von darin untergebraoh.

  tenStüc&gtern. Dabei soll der Begriff'Wandteile"auch die

  Deckenund gegebenenfalls den Boden des läderamaa einschließen,

  wobei sich die Anordnung der Schutzprofil. eraten je nach den ge-

  gebenen Verhältnissen auf ein oder mehrer< dieser Teile er

  streckt, Das Kennzeiohnende wir'darin gee. hen, (laIs der Quer-

  schnitt der Sehutzprotilleiote in seinem Zuft.

  polateraueaparung afweist nd dass andieMs Mittelteil an beiden

  , g aufweiut und daso aU dies, a-a 4Mittelteil an beiden

  Seiten klammerfärmigo, Nit diae einstüoMg H&ltebacken ange'"

  bracht sind. Solche Sohutzprofilleißten kmea. ia. ehbei GanB-

  metallaufbauten in einfaohster Weise daduh montiert wèrden,

  dassan dem mit der Leiste zu versehenden laadteil Lu einigem

  Abetand von ihr Halteatreifen vorgesehen sinA, um den Ränder

  sich die klaNaaerf8rmigen Haltebaoken elastih henmigen.

  ZurBefestigung der vorteilhaft aus

  Leichtmetallblech ausgeführten Haltestreifen dienen entsprechende U- oder T-förmige bzw. beliebig anders geformte handelsübliche Metallprofilleisten. Durch den Luftpolsterhohlraum im Mittelteil des Profils wird eine vorzügliche stoßdämpfende Wirkung erzielt und es ist

  hierzu besonders vorteilhaft, wenn die Luftpolsteraus-

  sparungim wesentlichen Halbmond-oder Nierenumriß hato

  J

  Durch die klammerartigen lialtebacken liegt die Profil-

  leiste an den Haltestreifen absolut fest an und außerdem

  ergibt sich die Möglichkeit einer leichten Montage und

  Ausweohselung im Gebraucho Selbstverständlich können die

  Haltestreien aus den verschiedensten Werkstoffen ausge

  führt sein tmd es ist in bestimmten Fällen zur Befestigung

  durchaus ausreichende anstelle von längs der gesamten Länge der Profilleisten angeordneten Haltestreifen entsprechende kürzere Stücke mit freien Zwischenräumen vorzusehen, bei denen der Haltestreifen einstückig mit dem an der Innenwand zu befestigenden Abstandsprofil ausgeführt ist.
• Als Material für die Schutzprofilleisten kommen alle natürlichen und künstlichen Werkstoffe in Betrachte die mit einer entsprechenden Härte und Abriebfestigkeit gute elastischeEigenschaften verbinden. Bei einer bevorzugten

  Ausführungsform besteht die Sctzprofilleiate aus syn-

  thetischem Suamio s kann außerdem vorteilhaft seinp

  zu

  eiMderartige Schutzprofilleiste o auszubilden daß die

  1.

  dem Laderaum zugewandte Außenfläche qes SehutzprofTT3fg5

  , k übergeht.

  wist und stetig in die Haltabacke, ,

  >,,'\

  In der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel des Gegen.

  stands der Erfindung schematisch dargestellte Darin

  zeigen : \.

  Fig. 1 eine Teildraufsicht auf ein Wandteil o es

  1.

  Laderaums mit Schutzprofilleisten nach

  der Erfindung

  ,

  Figo 2 einen Querschnitt durch eine Schutzprofil-

  leiste und deren Halterung längs der

  Linie2-2 in Fig. 1=/

  f

  InFigo 1 und 2 ist ein Wandteil

  igeatellt, 9 an aeim aM£'tmtäprechenden Befestigungs tteln

  3. je eine Schutzprofilleiste 2 befestigt

  schnitt einer solchen Sehutzprofilleiste 2 und eren

  Befestigung sind aus Fig. 2 zu entnehmen An d Wandteil 1

  desLaderaumee ist ein U-förmiges Abstandspro'1-3 mit

  seinen Schenkeln 319 32 durch Nietverbindungen 4 befestigt.

• Zur Halterung der Schutzprofilleiste 2 ist an dem Unförmigen Abstandsprofil 3 ein Haltestreifen 5 mit Hilfe von Hohlnieten 6 angebrachte

  Die Sohutzprofilleiste 2 zeigt im Querschnitt einen

  nach dem Laderaum hin konvex gewölbten Mittelteil 22, der eine nierenförmige Luftpolsteraussparung umschließt. Zu beiden Seiten geht der Mittelteil 22 stetig in klaomerförmijge Haltebacken 23 übeyg welche die Ränder des Haltestreifens 5 klemmend umfassen.

Claims (4)

1. Schutzansprüche 1. Schutzprofilleiste aus elastische@ Werkstoffen, insbesondere zur Befestigung an den Wandteilen der Lade räume von Fahrzeugen zum Schutz vo@ darin untergebrachten Stückgütern, dadurch gekennzeichnet, daß der Querschnitt der Schutzprofilleite in seinem Mittelteil eine Luftpolsteraussparu@g aufweist und daß an diesem @ittelteil zu beiden Seiten klammerförmige mit ihm einstückige Haltebacen angebracht sind.
2. 2. Schutzprofilleiste nach Anspruch 1, dad@rch gekennzeichnet, daß die Luftpolsteraussparun@ im wes@ntlicl halbmond- oder Nierenumriß hat.
3. 3. Schutzprofilleiste nach Anspruch 1 und/oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß die dem Laderaum zugewandte Außenfläche des Schutzprofils konvex gewölbt ist und stetig in die Haltebacken übergeht.
4. 4. Anordnung zur Anbringung einer Schutzprofilleiste nach den Ansprüchen 1 - 3, dadurch gekennzeichnet, besondere zur Befestigung an den endteilen der Laderäumevon Fahrzeugen zum Schutz VOA darin untergebrachten Stüokgütern dadurch gekennzeichnete daß der Querschnitt der Schutzprofilleiite in seinem Mittelteil eine Luftpolsteraussparmg aufweist und daß an diesem @ittelteil zu beiden Seiten klammerförmige mit ihm einstückige Haltebac en angebracht sind, 2. Sehutzprofilleiste nach Anspruch. 1p darch ekenn- 'I zfjiohnet, daß die Luftpolsteraussparuni im wesentlichen Ealbmond-oder Nierenumriß hato 3. Schutzprofilleiste nach Anspruch 1 und/odr 29 da- : durch gekennzeichnete daß die dem Laderaum zuge- wandteAußenflãche das Schutzprofils konvex ge- wölbt ist und stetig in die Haltebacken übergeht.

   4. Anordnung zur Anbringung einer Schutzprofilleiste nach den Ansprüchen 1 - 3, dadurch gekennzeichnet, daß an dem mit der Leiste zu versehenden Wandteil in einigem Abstand von diesem Haltestreifen angebracht sind, um deren Ränder sich die klammerformigen Haltebacken elastisch herumlegeno