DE1758543U - LIMITING BODIES FOR ENTRIES, ROADS AND THE LIKE. - Google Patents
LIMITING BODIES FOR ENTRIES, ROADS AND THE LIKE.Info
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- DE1758543U DE1758543U DEG15718U DEG0015718U DE1758543U DE 1758543 U DE1758543 U DE 1758543U DE G15718 U DEG15718 U DE G15718U DE G0015718 U DEG0015718 U DE G0015718U DE 1758543 U DE1758543 U DE 1758543U
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- DE
- Germany
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- cover
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- front wall
- wall
- base plate
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- Expired
Links
Classifications
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E01—CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
- E01F—ADDITIONAL WORK, SUCH AS EQUIPPING ROADS OR THE CONSTRUCTION OF PLATFORMS, HELICOPTER LANDING STAGES, SIGNS, SNOW FENCES, OR THE LIKE
- E01F9/00—Arrangement of road signs or traffic signals; Arrangements for enforcing caution
- E01F9/50—Road surface markings; Kerbs or road edgings, specially adapted for alerting road users
- E01F9/535—Kerbs or road edgings specially adapted for alerting road users
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E01—CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
- E01F—ADDITIONAL WORK, SUCH AS EQUIPPING ROADS OR THE CONSTRUCTION OF PLATFORMS, HELICOPTER LANDING STAGES, SIGNS, SNOW FENCES, OR THE LIKE
- E01F15/00—Safety arrangements for slowing, redirecting or stopping errant vehicles, e.g. guard posts or bollards; Arrangements for reducing damage to roadside structures due to vehicular impact
- E01F15/02—Continuous barriers extending along roads or between traffic lanes
- E01F15/08—Continuous barriers extending along roads or between traffic lanes essentially made of walls or wall-like elements ; Cable-linked blocks
- E01F15/081—Continuous barriers extending along roads or between traffic lanes essentially made of walls or wall-like elements ; Cable-linked blocks characterised by the use of a specific material
- E01F15/083—Continuous barriers extending along roads or between traffic lanes essentially made of walls or wall-like elements ; Cable-linked blocks characterised by the use of a specific material using concrete
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Architecture (AREA)
- Civil Engineering (AREA)
- Structural Engineering (AREA)
- Road Paving Structures (AREA)
Description
Begrenzungskörper für Einfahrten, Fahrbahnen und dgl.
Diesen Anforderungen wird der neue Begrenzungskorper auch dann gerecht,
wenn man außer der Vorderwand auch den
Weiterhin schlägt die Erfindung vor, die Vorderwand bzw. die Oberwand
in einer Fassung einer Bodenplatte bzw. einer Abdeckplatte zu befestigen, und zwar
durch Fassungsmittel wie Verkittung oder Gummistreifen, die die Wandränder sowohl
zuverlässig festhaltend als auch wasserdicht aufnehmen. Im übrigen bilden die Boden-und
die Abdeckplatte gewissermaßen das Ruckgrat des ganzen Begrenzungskorpers und ein
festgefugtes Gebilde, bei dem die Abdeckplatte lesbar auf einem Rahmen ruht, der
sich auf die Bodenplatte abstutzt. Mit dem Profil seiner lichtdurchlässigen Wandung
wie in seiner Höhe läßt sich der neue Begrenzungskörper ohne weiteres den angrenzenden
Bordsteinen anpassen. Er kann sowohl als Eckbegrenzung mit beliebigem Eckwinkel
Der Erfindungsgegenstand ist im Nachstehenden anhand zweier Ausführungsbeispiele
näher erläutert, deren erstes auf der Zeichnung in Abb. 1 in Oberansicht und
Der Begrenzungskorper nach der Erfindung ist als völlig geschlossenes
Gehäuse ausgebildet, dessen Wände aus einer Grundplatte 1, einer Rückwand 2, einem
Deckel 3 und einer selbsttragenden lichtdurchlässigen frontseitigen Abdeckung 4
bestehen. Bei der Eckausbildung nach Abb. 1 und 2 handelt es sich um eine dem Eckwinkel
entsprechende dreieckähnliche Form mit stark abgerundeter Ecke. Im Innern des Gehäuses
ruht auf der Grundplatte 1 mittels
Die Lagerung der Vorderwand 4b der Abdeckung 4 auf der Grundplatte
1 bilden zwei aufrechtstehende Blechstreifen 9, die nahe beieinanderliegend eine
Nut bilden, in welche die Abdeckung 4b unter Verwendung von dichtendem Kitt fest
eingebettet wird. Die Lichtquelle, z. B. in Gestalt einer Leuchtstoffröhre 10, wird
durch eine feuchtigkeitsdicht
eingeführte Zuleitung 11, die vorzugsweise
durch die Rückwand 2 hindurchtritt, mit Strom versorgt. Der Begrenzungskörper nach
der Erfindung wird mittels Maueranker 12 auf der Fahrbahnoberfläche im Verlaufe
der auf der Zeichnung strichpunktiert angedeuteten Bordsteine 13 angebracht, so
daß bei entsprechender Formgebung eine lichtausstrahlende
Das Ausführungsbeispiel nach Abb. 3 und 4 stimmt im wesentlichen mit dem soeben geschilderten überein und weicht von ihm lediglich hinsichtlich der geradlinigen gestreckten Gestalt und der Längsanordnung der Leuchtstoffröhre 10a ab ; alle Einzelteile sind mit denselben Zahlen wie in Abb. 1 und 2 bezeichnet, so daß ihre Beschreibung zu diesen Abbildungenjauch für das zweite Ausführungsbeispiel gilt. In dieser Gestalt eignet sich der neue Begrenzungskörper vor allem zur Einfügung in einen geradlinig verlaufenden Bordstein ; im Rahmen der Erfindung ist aber auch eine Bogenform mit beliebigem Krümmunggrade möglich, In Fällen, wo nur die Vorderwand 4b Licht auszustrahlen braucht, kann man die Oberwand 4a fortfallen lassen und die Halterung 8 bis an die Profilkrümmung vorziehen. The embodiment according to Fig. 3 and 4 is essentially correct agrees with what has just been described and differs from it only with regard to the straight, elongated shape and the longitudinal arrangement of the fluorescent tube 10a away ; all individual parts are marked with the same numbers as in fig. 1 and 2, so that their description of these figures applies to the second embodiment as well is applicable. In this form, the new delimitation body is particularly suitable for insertion into a straight curb; but is also within the scope of the invention an arch shape with any degree of curvature possible, in cases where only the front wall 4b needs to emit light, the top wall 4a can be dropped and the Pull bracket 8 up to the curvature of the profile.
- Schutzansprüche-- protection claims-
Claims (6)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DEG15718U DE1758543U (en) | 1957-05-29 | 1957-05-29 | LIMITING BODIES FOR ENTRIES, ROADS AND THE LIKE. |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DEG15718U DE1758543U (en) | 1957-05-29 | 1957-05-29 | LIMITING BODIES FOR ENTRIES, ROADS AND THE LIKE. |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE1758543U true DE1758543U (en) | 1957-12-19 |
Family
ID=32783763
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DEG15718U Expired DE1758543U (en) | 1957-05-29 | 1957-05-29 | LIMITING BODIES FOR ENTRIES, ROADS AND THE LIKE. |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE1758543U (en) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE3825446A1 (en) * | 1988-07-27 | 1990-02-01 | Karl Heinz Bodensohn | TRAFFIC, WALKING OR CONSTRUCTION SITE LIMITING ELEMENT |
-
1957
- 1957-05-29 DE DEG15718U patent/DE1758543U/en not_active Expired
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE3825446A1 (en) * | 1988-07-27 | 1990-02-01 | Karl Heinz Bodensohn | TRAFFIC, WALKING OR CONSTRUCTION SITE LIMITING ELEMENT |
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