Schienenbefestigong bei welcher der Schienenfuß durch eine Klemmplatte
auf einer Unterlagsplatte festgeklemmt wird.
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DieErfindung bezieht sich auf eine Schienen-
befestigung, insbesondere für Grubenbahnen, bei welcher
der Schienenfuß auf mit den Schwellen verbundenen Unter.
lagsplatten mittels Klemmplatten festgekleiamt wird. durch
welche die Schwellenschraube oder der Scbienennagel hin-
durchgeht.
Es ist bekannt, die Klanmplattenso auszubilden
und an der Unterlagsplatte abzustützen, daß sie nicht nur auf die Oberseite des
Schienenfußes sondern auch seitlich gegen diexsen wirken, und die Schienen so nicht
nur auf die Unterlagsplatten, welche auf den Schwellen
festliegen ? aufgedruckt, sondern die Schiene auch gegen
seitliche Verachiebungen auf der Unterlagsplatte abge-
stütztwird.
In dem rauhen Grubenbetrieb sind die Schienen-
befestigo-ngen außerordentlichen Beanspruchungen unter-
worfen, welche z.B. durch entgleisende Wagen hervorgerufen werden. In solchen Fallen
wird meist die Schwellensehraube oder der Schienennagel durch die entgleisenden
Räder
abgerissen, da diese Befestigungsmittel allein die dabei auftretenden starken Seitenstdße
aufzunehmen haben. Um diesen Fehler zu beseitigen, ist die Klemmplatte mit seitlichen
Flügeln ausgestattet, welche die auf der Schwelle festliegende Unterlagsplatte umgreifen
und dadurch die Radstöße über
diegsterla.atte unmittelbar auf die Schwelle
übertragen. Dabei liegt zweckmäSig der Kopf der
Schwellenshraube versenkt in der Oberseite der
Klemmplatte, so daß er dem entgleisenden Rad unzugänglich ist, Diese erhöhte Widerstandsfähigkeit
der Schienenbefestigung ist verbunden mit eineer verbesserten Einklemmung des Schienenfußes,
bei welcher dieser nicht nur durch einen auf seine Oberseite wirkenden Druck der
Klemmplatte, sondern auch durch eine von dieser ausgeübten seitlichen Abstützung
gehalten wird.Rail fastening in which the rail foot is clamped to a base plate by a clamping plate. ---------------------
The invention relates to a rail
fastening, especially for mine railways, where
the rail foot on the lower connected to the sleepers.
washers are glued by means of clamping plates. by
which the sleeper screw or the rail nail
goes through.
It is known to form the clamshell plates in this way
and on the base plate so that they act not only on the top of the rail foot but also laterally against the ax, and the rails do not only on the production boards, which are on the sleepers
fixed? printed on, but the rail also against
lateral displacements on the production plate
is supported.
In the rough mining operations, the rail
fastenings subject to extraordinary loads
thrown, which are caused, for example, by derailing wagons. In such cases, the sleeper hood or the rail nail is usually torn off by the derailing wheels, since these fastening means alone have to absorb the severe side impacts that occur in the process. In order to eliminate this error, the clamping plate is equipped with side wings, which encompass the base plate fixed on the sleeper and thereby over the wheel joints diegsterla.atte directly on the threshold
transfer. The head of the
Threshold incense sunk in the top of the
Clamping plate, so that it is inaccessible to the derailing wheel.This increased resistance of the rail fastening is associated with improved clamping of the rail foot, in which the latter is not only held by a pressure of the clamping plate acting on its upper side, but also by a lateral support exerted by it will.
Die Klemmplatte umgreift mit ihren Innenenden den Schienenfuß von
oben und von der Seite und stützt sich
mit ihrem Außenende auf einer schrägen Gleitfläche der
Unterlagsplatte ab deren Uirk-ung die Klemmplatte beim
Anziehender Schwellenßchraube zugleich seitlich auf der Unterlagsplatte verschiebt.
Um diese seitlich wirkende Einklemmung des Schienenfußes in vollem Maße auszunutzen,
ist bei der Schienenbefestigung der Erfindung ferner die eine Kante der Unterlsgsplatte
zu einer den Schienenfuß umgreifenden Eralle ausgebildet, in welche der Schienenfuß
durch den von der Klemmplatte bei ihrem Anziehen ausgeübten Saitenschab hineingepresst
wird.
Derbesondere Erfolg dieser Schionenbefestigung ist also
nichtnur ein Aufpressen des Schienenfußes auf die unver-
rückbar auf der Schwelle festliegende Unterlagsplatte,
verbunden mit einer parallel zur Schwellenoberfläche wirken den Seitenstützung der
Schiene, sondern auch eine Sicherung dieser Schienenbefestigung vor Stößen entgleisender
Räder dadurch, daß die Klemmplatte die Unterlagsplatte umklammert und die Schwellenschraube
gegen seitliche Stöße entlastet und ein Schutzgehäuse für den Kopf der Schwellenschraube
bildet.
Auf der Zeichaong ist die Schienenbefestiong in
einem ÄMfuhrungsbeiapiel dsrgestaLlt. Es zeigt :
ulbbt. 1) die Schienenbeestigang : im Querschnitt,
Abb. 2) die Schienenbefestigung im Grundriss,
Abb. 3) zeigt einen Quersehnitt durch die die Unterlags-
platte und den Kopf der Schwellenschraube am-
schließendeKlemmplatte.
Die eine ate der Bnterlagsplatte l bildet einen Hden
oder eine Kralle 2 welche die eine Kante den Schienen-
fußes 3 umgreift. Die Unterlagsplatte liegt unverschiebbar auf der Schwelle, welche
auf der Zeichnung als Holzschwelle dargestellt ist. Bei der gezeichneten Ausführungsform
ist dies dadurch erreicht, daß das Schraubenloch der Unterlagsplatte zu einer Hülse
4 ausgezogen ist, welche in die Schwelle eingreift.With its inner ends, the clamping plate engages around the rail foot from above and from the side and is supported with its outer end on an inclined sliding surface of the
The base plate from its effect on the clamping plate at
Tightening threshold screw at the same time moves laterally on the base plate. In order to take full advantage of this laterally acting jamming of the rail foot, one edge of the base plate in the rail fastening of the invention is also formed into an eralle encircling the rail foot, into which the rail foot is pressed by the string scrape exerted by the clamping plate when it is tightened. So the particular success of this Schion fortification is
not just pressing the rail foot onto the un-
relocatable base plate fixed on the threshold,
connected to a parallel to the sleeper surface, the side support of the rail acts, but also a safeguarding of this rail fastening against impacts from derailing wheels by the fact that the clamping plate clasps the base plate and relieves the sleeper screw against lateral impacts and forms a protective housing for the head of the sleeper screw. The rail fastening is on the drawing aong
an example of implementation. It shows :
ulbbt. 1) the rail walkway: in cross section,
Fig. 2) the rail fastening in the plan,
Fig. 3) shows a cross section through which the underlay
plate and the head of the sleeper screw
closing clamping plate.
One ate of the decking plate l forms a handle
or a claw 2 which one edge of the rail
foot 3 grasps. The base plate is immovable on the threshold, which is shown in the drawing as a wooden threshold. In the embodiment shown, this is achieved in that the screw hole in the base plate is pulled out to form a sleeve 4 which engages in the sleeper.
Gegen die andere Seitenkante des Schienenfußes wirkt eine Klemmplatte
5, welche durch die Schwellenschraube 6 angezogen wird. Die Kelmmplatte 5 drückt
mit ihrem Innen ende auf die Oberseite des Schienenfußes
und umschließt
dessen Seitenkante, so daß sie auch von der Seite gegen diesen drücken und die andere
Kante des Schienenfußes in die Kralle 2 der Unterlagsplate hineinschieben kann.
Um der Klemmplatte diese Wirkung zu geben, stützt sih ihr Außenende an dem schrägen
Außenrand 7 der Unterlagaplatte ab und die Klemmplatte hat auf der Schwellenschraube
etwas Spiel. A clamping plate acts against the other side edge of the rail foot
5, which is tightened by the sleeper screw 6. The Kelmmplatte 5 presses
with their inner end on the top of the rail foot
and encloses
its side edge, so that they also press from the side against this and the other
The edge of the rail foot can be pushed into the claw 2 of the support plate.
In order to give the clamping plate this effect, its outer end is supported on the inclined one
Outer edge 7 of the base plate and the clamping plate has on the sleeper screw
some play.
Die Unterseite der Klellimplatte hat die beiden
Flügel 8 ! welche die Seitenlinten der Unterlagsplatte
1umschließen. Biese UmklasmeruR ; der Unterla. gsplatte
hält die Klemmplatte emabhängig vo der Schwellenschraube
gegenüber SeitenstSßen unverrückbar fest und entlastet
dieSchwellensohrabe gegenüber solchen Stoßen. Die
Oberseite der Klemmplatte hat einen erhöhten Rand 9
in dem der Kopf der Schwellenschraube versenkt liegt.The underside of the Klellimplatte has the two Wing 8! which are the side lines of the production board
1 enclose. Tuck UmklasmeruR; the Unterla. gsplatte
Holds the clamping plate depending on the sleeper screw
immovably firm and relieved against side bumps
the threshold ear hub against such impacts. the
The top of the clamping plate has a raised edge 9
in which the head of the sleeper screw is countersunk.
Dieser Rand 9 schützt somit den Kopf der Schwellenschraube gegen Seitenstöße,
welche z. B. ein entgleisen-
des Rad Dez Quezschnitt der Klemmplatte hat
somit ungefähr 1-Form in dessen einer U-Seite die
Dhterlagspis. tte in dessen anderer U-Seite der Kopf der
Schwellenschraube liegt. Diese Ausbildung der Klemmplatte gibt der Schienenbefestigung
ihre außerordentlich hohe
Widerstandsfähigkeit, verbunden mit einer nach zwei Rich-
tungen wirksamen Einklemmung des Schienenfußes.
Schutzans
i "-'
5
1.)SehienenbefestiguB. ei welcher der Schienentuß auf
-10
-=bun, iaeilen
mitden cwellverbQndenen Unterlagaplatten mittels
This edge 9 thus protects the head of the sleeper screw against side impacts which, for. B. a derailed of the wheel Dez Quezschnitt has the clamp
thus roughly 1-shape in one of its U-sides
Dhterlagspis. in whose other U-side the head of the
Sleeper screw lies. This training of the clamping plate gives the rail fastening its extremely high Resilience, combined with a two-way
effective clamping of the rail foot.
Protection
i "- '
5
1.) SehienbefestiguB. ei which the rail release
-10
- = bun, iaeilen
with the cwell-connected base plates by means of