DE1741688U - Chassis und gehaeuse fuer die bauelemente eines elektrischen schaltungskreises. - Google Patents

Description

• B e s o h r e i b u n g Chassis und Gehäuse für die Bauelemente eines elektrischen Schaltungskreises.
• Die Erfindung bezieht sich auf Chassis und Gehäuse für die Bauelemente eines elektrischen Schaltungskreises und betrifft solche Anordnungen, die eine Zusammenstellung von bestimmten Bauelementen in jeder gewünschten Weise und Reihenfolge gestatten und bei denen jede Zusammenstellung eine von einem geschlossenen Gehäuse umgebene Baueinheit ergibt.
• Ein Chassis und Gehäuse dieser Art kann mit Vorteil da verwendet werden, wo die Aufgabe besteht, einen bestimmten elektrischen Schaltungskreis durch Zu-oder Abschalten einzelner, beispielsweise identischer Bauelemente, wie Selengleichrichter, den gewünschten Betriebsverhältnisspn entsprechend anzupassen. Die Erfindung läßt sich aber auch auf anderen Gebieten, z. B. für elektrische Spielbaukästen, in Laboratorien oder für den Unterricht mit Vorteil anwenden.
• Das neue Chassis und Gehäuse für Bauelemente eines elektrischen Schaltungskreises ist dadurch gekennzeichnet, daß jedes Bauelement oder jede eine Schaltungseinheit bildende Gruppe von Bauelementen innerhalb eines gesonderten, mit Anschlußklemmen für die elektrischen Zuleitungen versehenen Rahmenteils angeordnet ist, wobei die Rahmenteile derart ausgebildet sind) daß sie nach Art des Baukastensystems in gewünschter Zahl und Reihenfolge mit entsprechend ausgebildeten, als Deckel wirkenden Teile zusammengestellt und elektrisch verbunden ein geschlossen nes Gehäuse für den durch die Bauelemente gebildeten -Schaltungskreis bilden.
• Durch die Anordnung nach der Erfindung ist jeder in gewünschter Weise zusammengestellte Schaltungskreis automatisch von einem der Größe des Schaltungskreises porechenden,allseitig geschlossenen Gehäuse umgeben, ohne daß zu dessen Anpassung'besondere Maßnahmen erforderlich sind.
• Die Bauelemente können in irgendeiner Weise in dem betreffenden Rahmenteil angeordnet und befestigt sein.

  Vorzugsweise weist jedoch jeder Rahmenteil eine besondere

  Grund-bzw. hassisplatte auf auf-welcher das Bauelement

  bzw. die Gruppe von Bauelementen befestigt ist. Bei dieser

  Anordnuvg ist gleichfalls auf der Grundplatte eine Klamm-

  leiste für die Anschlußklemsien vorgesehene mit der das

  bzw, die Bauelemente elektrisch verbunden sindt Außerdem

  weist jeder Rahmenteil eine oder mehrere verschließbare

  öffnunen aufJ durch welche Anschlußleitungen nach außen

  geführt werden ItSnnen. Die zu einem Schaltngskreis zu-

  aamEiengesöhlossenen auslemente verschiedener Rahmenteile

  können so durch entsprechende innerhalb der Rahmen zwischen

  den entsprechenden Heaaleisten verlaufende Reitungen mit-

  einander oder mit einer außerhalb des Gehäuses gelegenen

  Stromquelleod. dargl. verbunden sein.

  Dieeinzelnen Rahsnteile kennen dit ineinandergreifen

  den Mitteln ie Fuhrungslooher und Stifte, Nut und Feder

  odeydergl., versehen sein Vorsugsweiso sind die $tirn-*

  flächen der Rahmenteile jedoch oben ausgebildet und sehließen

  glatt aneinander er Dabei sind die Rahnenteile zwischen den

  mitVerbindungsgliedern entsprechender Länge verbundenen

  Deckelteilen fest eingeklemmt.

  Vorteilhftrweise werden die Verbindurgsglieder von

  Bolzen gebildete die unmittelbar auf der Innenseite der

  Rahmenteile verlaufen und die Deckelteile direkt miteinander

  verbinden und zugleich die Rahmenteile in miteinander

  fluchtender Stellung halten* Durch diese Ausbildung ergibt sich eine sehr einfache und billige Herstellungsweise der Rahmen- und Deckelteile ohneNachbearbeitung irgendwelcher ineinander greifender Teile.
• In vielen Fällen kann es erwünscht sein, die bei Betrieb des Schaltungskreises in den einzelnen Bauelementen entstehende Wärme rasch und sicher abzuführen) insbesondere

  dann, wenn ee sich um Bauelemente handelt, deren Betriebs

  Sicherheit oder Wirkungsgrad mit steigender Temperatur abnimmt. Hierbei kann es sich beispielsweise um Kristallgleichrichter handeln.
• In diesen Fällen besteht die Grund-bzw. Chassisplatte gemäß der Erfindung aus einem gut wärmeleitenden

  Material,zB. aus Aluminium und die Berührungsflächen

  zwischen dem Bauelement und der Grundplatte bw. zwischen

  der Grundplatte und dem Rahmenteil sind/so dimensioniert

  und angeordnet. daß ein guter Wärmeübergang zwischen diesen Teilen sichergestellt ist.
• Weitere Einzelheiten Werden aus der nachfolgenden, an Hand schematischer Zeichnungen an einem Ausführungsbeispiel vorgenommenen näheren Erläuterung der Erfindung deutlich.
• Fig. 1 zeigt eine perspektivische Seitenansicht eines auseinandergenommenen Gehäuses nach der Erfindung mit einem Kristallgleichrichter als Bauelement.
• Fig. 2 zeigt einen Längsschnitt durch eine der Fig.
• 1 entsprechende Anordnung mit zwei statt nur einem Rahmenteil.
• Das in Figur 1 dargestellte Gehäuse nach der Erfindung für die Bauelemente eines elektrischen Schaltungskreises besteht aus zwei Deckelteilen 1 und 2) zwischen denen Rahmenteile 3 angeordnet sind, von denen nur einer

  in Fig, 1 dargestellt ist,

  Die Beokelteile sind bei diesem Ausführungsbei.

  spiel identisch. Sie sind rechteckig und bestehen aus einer Bodenplatte 4 mit hochgezogenen Randteilen 5,in deren Ecken Bohrungen 6 zur Aufnahme von Schrauben 8 vorgesehen sind, die mit einem Innengewinde in Abstands-

  hülsen 7 zusammenvwirken. Die Abstandshülsen kõnnen auch

  aus isolierstoff bestehen. Die Bodenplatte weist zwei unterschiedliche Bereiche 9 und 10 auf. Während der mit 10 bezeichnete Bereich eine glatte Außenfläche aufweist. ist der mit 9 bezeichnete Bereich mit Kühlrippen versehen.

  Es kann aber auch die gesamte Deckeloberflgche mit Mhl--

  rippen versehen sein.
• Zwischen den Deckelteilen 1 und 2 können eine oder mehrere Rahmenteile ? mit Hilfe der Schrauben 8 und Hülsen 7 eingeklemmt werden. Die Rahmenteile besitzen die gleichen

  äußeren Abmessungen wie die Deckelteile, so daß sie zusatz

  t

  mengebaut ein geschlossenes Gehäuse ergeben Jedem Rahmenteil

  4

  ist eine dünne Grund-oder Ohassisplatte 11 ugeordnett

  die in einer Richtung etwas größer als die entsprechende lichte Weite der Rahmenteile 3 ist und in eine auf der

  einen Stirnseite des Rahmenteils an deren Innenkante vor-

  gesehene : Ausnehsmng 12 paßtt so daß ihre Obertläche mit

  der Stirnfläche des Rahmenteils in einer Mbene Ilegtk

  Die Breite der Grundplatte in der anderen Richtung ist

  merklich geringer als die lichte Breite des Rahmenteils, ao daß die Hülsen 7 zwischen der Rahmeninnenseite und der Kante der Grundplatte hindurch rangen können. An diesen Seiten weist die Grundplatte 11 Vorsprünge 13 auf, deren Bohrungen 14 mit Bohrungen 15 von entsprechenden Ansetzen

  16 auf der Innenseite des Rahmenteils fluchten und die

  &ur Befestigung der Grundplatte 11 dienen.

  Die Grunds bzw. Chassisplatte kann entsprechend der

  For der Bauelemente auch anders ausgebildet bzw. in dem

  Rahmenteilbefestigt seiny insbesondere ann sie parallel

  zu einer der Seiten daß Rahmenteils verlaufen.
• Auf der in der Zeichnung oberen Hälfte der Grund-

  platte ist ein Eristallleichrichter 17 befestigt und zwar

  so, daß eine große Berührungsfläche zwischen dem temperatur-

  empfindlichen Gleichrichter und der aus gut wärmeleitendem

  MaterialzB. Aluminiumbeatehenden Grundplatte besteht*

  Auf der unteren Hälfte ist eine Klemmleiste 18 mit Anschlußklemmen 19 montiert) und die Kontakte des Gleichrichters

  sind mit den entsprechenden Anschlußklemmen durch Leitungen

  20 verbunden. Man kann wie in der Zeichnung dargestellt,

  die beiden Bereiche der Grundplatte durch einen Wärme-

  r

  widerstand,in diesem Falle durch einen Schlitz 21, Von-

  einander trennen ; so daß dem WärmefluS eine bestimmte Haupt-

  flußrichtung aufgeswungen wird.

  In dem dargestellten : Beispiel fließt die'Wärme von

  dem Gleichrichter 17 in die obere Hälfte der Grundplatte

  und von dieser über ihre Kante 22 in den Rahmenteil 3 und

  denDeokeltoil 1 ab Der Rahmenteil weist besonders im

  Bereiehjäer Kante 22 Kühlrippen 23 auf

  heiter ist in dem Rahmenteil 3-noch eine verschließ-

  bare Öffnung 24 vorgesehen, durch welche im Bedarfsfall

  die Zuleitungen zu der Klemmleiste 18 geführt werden kön-

  ;

  '. \

  Fü den Fall, daß der gemäß der Erfindung zusaain

  \

  gestellte elektrische Schaltkreis an einen anderen elek-'l

  frischen Seiirshgesehlossen werden eoll , B im Falle \

  eines Gleichrichters an die Anschlußklemmen eines Motors \

  "en in das'e

  kennendie Zuleitungen in das Gehäuse nach der Erfindung

  auch durch öffnungen, in dem Boden des Deckelteils geführt

  werden, wobei dieser Deckelteil direkt an dem anderen

  elektrischen Teil befestigt werden kann,

  Wenn mehrere Rahmenteile, wie in Fig. 2 gezeigt, zu einem Gehäuse zusammengestellt sind, können die einzelnen

  Bauelementeinnerhalb des Gehäuses über die entsprechenden

  Klemmleisten miteinander verbunden sein. Der Zusammenbau

  kannbe1spielaweise so erfolgeUJ'daß die Rahmenteile in

  der gewünschten Reihenfolge nacheinander elektrisch miteinander verbunden worden, wobei die Verbindungsleitungen durch den Schlitz 21 hindurchgehen können,und zum Schluß

  zwischen den Deokelteilen eingeklemmt eeeeden.

  Sphu.'bis anspreche

Claims (9)

1. SS c h u t z a n s p r ü c h e 1. Chassis und Gehäuse für die Bauelemente eines elektrischen Schaltungskreises, dadurch g e k e n n z e i c h n e t , daß jedes Bauelement oder jede eine Schaltungseinheit bildende Gruppe von Bauelementen innerhalb eines gesonderten, mit Anschlußklemmen für die elektrischen Zuleitungen versehenen Rahmenteils angeordnet ist, wobei die Rahmenteile derart ausgebildet sind, daß sie nach Art des Baukastensystems in gewünschter Zahl und Reihenfolge mit entsprechend ausgebildetene als Deckel wirkenden Teilen zusammengestellt und elektrisch verbunden ein geschlossenes Gehäuse für den durch die Bauelemente gebildeten Schaltungskreis bilden.
2. 2. Chassis und Gehäuse nach Anspruch 1, dadurch g ek e n n z e i o h n e t, daß jedem Rahmenteil eine Grund-bzw. Chassisplatte zugeordnet ist, auf welcher das Bauelement bzw. die Gruppe von Bauelementen befestigt und mit einer auf der gleichen Grundplatte angebrachten Klemmleiste für die elektrischen Anschlußklemmen elektrisch verbunden ist, wobei in jedem Rahmenteil eine oder mehrere verschließbare Öffnungen zum Herausführen der elektrischen Leitungen vorgesehen sind.
3. 3. Chassis und Gehäuse nach Anspruch 1 oder 2, dadurch g e k e n n z e i c h n e t , daß die Rahmenteile ebene Anschlußflächen haben und zwischen den miteinander durch Verbindungsglieder entsprechender Länge verbundenen Deckelteilen fest eingeklemmt sind.
4. $. Chassis und Gehäuse nach Anspruch 3, dadurch g e k e n n z e i c h n e t, daß die Yerbindungaglieder von Bolzen gebildet werden, die unmittelbar auf der Innenseite der Rahmenteile derart zwischen den Deckelteilen angeordnet sind. daß sie die Rahmenteile in miteins ander fluchtender Stellung halten.
5. 5* Chassis und Gehäuse nach Anspruch 1-4. für gegen zu hohe Betriebswãrme empftndliahe Bauelemente, wie Selentrockengleichrichter, dadurch g e k e n n z e i c h n e t , daß die Grund-bzw.

   Chassisplatte aus einem gut wärmeleitenden Material besteht und die Berührungsflächen zwischen Bauelement und Grund- platte bzw. zwischen Grundplatte und Rahmenteil so dimensioniert und angeordnet sind, daß ein guter Wärmeübergang zwischen den Teilen sichergestellt ist.
6. 6. Chassis und Gehäuse nach Anspruch 5, dadurch g e k e n n z e i c h n e t, daß die Rahmenteile mit Kühlrippen versehen sind.
7. 7. Chassis und Gehäuse nach Anspruch 5 oder 6) dadurch g e k e n n z e i e h n e t, daß die Deckelteile mit Kühlrippen versehen sind.
8. 8. Chassis und. Gehäuse nach Anspruch 1-7) dadurch g e k e n n z e i c h n e t, daß die Deckelteile identisch ausgebildet sind.
9. 9. Chassis und Gehäuse nach Anspruch 1 - 8 dadurch g e k e n n z eie h n e t , daß die Rahmenteile identisch ausgebildet sind.