DE1713391U

DE1713391U - Impulslampe, insbesondere fuer optische signalgabe bei kraftfahrzeugen.

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Publication number: DE1713391U
Application number: DE1953W0007408
Authority: DE
Original assignee: Westfaelische Metall Industrie KG Hueck and Co
Current assignee: Westfaelische Metall Industrie KG Hueck and Co
Priority date: 1953-03-09
Filing date: 1953-03-09
Publication date: 1955-12-22

Description

?A.138G68?-3.3i3

Westfälische Metall-Industrie Lipjpstadt, den 3. 3· 53 α. m.b.H. Lippe tadt PM/Mä.

Vr.9OX

Beschreibung zur Gebrauohsmusteranmeldungi •Impulslampβ, insbesondere für die optische Signalgabe bei Kraftfahrzeugen."

Zur Übermittlung von Signalen, insbesondere bei Fahrzeugen, ist ein Verfahren bekanntgeworden_t bei dem von dem einen Fahrzeug ausgeeandte extrem kurze Lichtblitze von der Photozelle eines anderen Wagens aufgenommenund in akustische oder optische Warnsignale umgesetzt «erden· Die Liohtblitze «erden in einer funkenstrecke erzeugt, die in ein gasgefülltee Glaeröhrchen eingeschmolzen 1st. Zur Richtung und Verstärkung der austretenden Strahlen ordnet man die Blitzröhre im Brennpunkt eines vorzugs- «eise Parabolreflektor an.

Sie Anbringung dieses Impulsgebers am Kraftfahrzeug 1st bereits in verschiedenen Vorschlägen behandelt worden. So wurde der Einbau in den Scheinwerfer erwogen oder auch die Unterbringung in einem besonderen Leuohtengehäuse. BLe bisher diskutiertem Vorschläge befriedigen nicht in Tollem Maße» da einmal der Zusammenbau der Funkenstrecke mit dem Metallreflektor einen erheblichen Aufwand bedeutet und andererseits das zylindrische ölasröhrohen selbst wegen der Bruchgefahr nicht immer in seiner optisch günstigsten Lage angeordnet werden kann.

Sie Neuerung vermeldet diese Nachteile durch Verwendung einer Impulslampe» die eine bauliche Einheit darstellt und ohne Schwierigkeiten an den dafür geeigneten Stellen des Kraftfahr-

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atugea In beliebiger Anordnung untergebracht werden kann·

Sie flohlägt au diesem Zwecke vor, den Reflektor aus Kunstetoff

herausteilen und dessen entsprechend ausgebildete Wandung ala

Träger für die die Funkenstrecke bildenden Elektroden au benutaen, Die Elektroden ragen in den Hohlraum des Spiegels hinein und

bilden im Brennpunkt des Parabola die Funkenstrecke· Der Hohlraum let duroh eine durchsichtige Scheibe abgeschlossen und nimmt die

Gasfüllung für den Betrieb der Tunkenstrecke auf* Torteilhafterweise werden dl· Elektroden an der Eintrittsstelle

in die Reflektorwand verstärkt und bilden die Befeetigungebolaen oder werden als IeIl einer kardanisohen Aufhängung verwendet*

Die Zeichnung veranschaulicht ein Ausführungsbeispiel der !feuerung im Schnitt«

Per aus Kunststoff beatenendβ Eeflektortrager 1 nimmt die Elektroden 2 in sich auf· Die Spiegelschient 3 ist im Innern dta leflektorträgers angeordnet. Sie kann auch bei entsprechender Ausbildung und Verwendung durchsichtigen Werkstoffee auf deaaen Büokseite vorgesehen werden. Die durchsichtige Scheibe 4 schließt die Reflektoröffnung luftdicht ab, der Stutzen 6 dient au* Füllung des Ton Reflektor und Absohlußscheibe gebildeten Hohlraumes mit GhBis· Die Elektroden Z laufen in AnsohluJäbolaen 5 aua_f die augleioh ala Träger der Impulelampe dienen·

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Claims

Sohutsansprtiche

Aue einer funkenstrecke und einem ordneten Parabolreflektor bestehender Liohtinpulsgeber, insbesondere für a»««kt der signalgab· feal Kraftfahrern^», duroh gaktnnieichne-l, da£ dl· alt dm Reflektor eint baulioht bildet» dergestalt, dafi die Elektroden Funkenstrecke die gegebenenfalls verstärkte! Wandung des aus Kunststoff bestehenden Reflektors durohsetsen und der durch den Reflektor und eine durohaiohtige AbsohluB-soheibe gebildete gaegefUllte Hohlram Entladungeβtreckt dient·

Iapulelaap· naoh Ansprueh 1, daditroh gekennselehnet, daß die Elektroden in Koni bolsen auslaufen, die gleiohseitig als Laapenträger dienen·

Zmpulslaape naoh Ansprueh 1 und 2, dadurch gekennzeichnet, daJ der Reflektor aus d^urohsiohtigem Werkstoff besteht und rückseitig verspiegelt let.