KAISERLICHESIMPERIAL
PATENTAMT.PATENT OFFICE.
Die Erfindung betrifft einen Luftradreifen mit einzelnen Schutzplatten aus federndem
Metall an der Lauffläche und seitlichen verstellbaren Befestigungsringen, an welchen die
Schutzplatten durch Zwischenglieder angelenkt sind. Wesentlich für die Erfindung ist, daß
die Schutzplatten an den Rändern zu Ösen umgebogen sind, welche Bolzen zur Befestigung
der Zwischenglieder aufnehmen, wobeiThe invention relates to a pneumatic tire with individual protective plates made of resilient
Metal on the tread and adjustable fastening rings on the side, on which the
Guard plates are hinged by intermediate links. It is essential for the invention that
the protective plates are bent over at the edges to form eyelets, which bolts are used for fastening
of the pontics, where
ίο die seitlichen verstellbaren Befestigungsringe
durch die Enden jener Zwischenglieder hindurchgeführt sind. Durch diese Einrichtung
wird eine nachgiebige, sicher wirkende Schutzbekleidung für Luftradreifen geschaffen,
welche sich vor anderen Einrichtungen insbesondere dadurch auszeichnet, daß Verletzungen
des Luftradreifens durch einseitiges Eindringen der Schutzplatten in die Gummireifen
vermieden werden.ίο the adjustable fastening rings on the side
passed through the ends of those intermediate links. Through this facility
a flexible, safe-looking protective clothing is created for pneumatic tires,
which is distinguished from other facilities in particular by the fact that injuries
of the pneumatic tire by one-sided penetration of the protective plates into the rubber tires
be avoided.
In der Zeichnung ist die Erfindung an einem Ausführungsbeispiel erläutert, und
zwar zeigt Fig. 1 ein mit solchen Schutzplatten versehenes Rad, Fig. 2 einen Teil
eines solchen Rades in größerem Maßstabe, Fig. 3 einen Schnitt nach der Linie 3-3 der
Fig. 2, Fig. 4 eine schaubildliche Ansicht einer der Schutzplatten für sich und Fig. 5
eine entsprechende Ansicht eines Zwischengliedes. In the drawing, the invention is explained using an exemplary embodiment, and
Although FIG. 1 shows a wheel provided with such protective plates, FIG. 2 shows a part
such a wheel on a larger scale, Fig. 3 is a section along the line 3-3 of
FIG. 2, FIG. 4 a perspective view of one of the protective plates per se and FIG. 5
a corresponding view of an intermediate link.
Die die Schutzbekleidung ι bildenden, zweckmäßig
aus federndem Metall bestehenden Platten 2, deren Form der Oberfläche des
Luftradreifens angepaßt ist, sind an ihren Rändern 3 (Fig. 4) zu ösen 4 umgebogen.
Durch diese Ösen 4 sind Bolzen 7 (Fig. 3) hindurchgesteckt, mit deren Hilfe die Platten 2
mit den Lappen 5 von Zwischengliedern 6 (Fig. 5) gelenkig verbunden werden. Diese
Zwischenglieder 6 sind an ihren oberen Enden 8 mit Öffnungen versehen, durch welche die seitlichen Befestigungsringe 9 hindurchgeführt
werden können. Die Befestigungsringe 9 sind zweckmäßig in ihrer Weite mit Hilfe von Überwurfmuttern 10 (Fig. 2)
verstellbar, so daß die Schutzplatten nach dem Anlegen an die Reifen fest angezogen
werden können. Zur weiteren Befestigung der Schutzbekleidung auf dem Reifen dienen
\/erbindungsstücke 11, welche in gewissen
Abständen die seitlichen Befestigungsringe 9 miteinander verbinden. Durch Lösen der
Überwurfmuttern 10 und Abnahme der Verbindungsstücke 11 kann die ganze Schutzbekleidung
leicht vom Rade entfernt werden.The plates 2 which form the protective clothing and are expediently made of resilient metal, the shape of which is adapted to the surface of the pneumatic tire, are bent over at their edges 3 (FIG. 4) to form loops 4. Bolts 7 (FIG. 3) are inserted through these eyelets 4, with the aid of which the plates 2 are connected in an articulated manner to the tabs 5 of intermediate links 6 (FIG. 5). These intermediate members 6 are provided at their upper ends 8 with openings through which the lateral fastening rings 9 can be passed. The fastening rings 9 are expediently adjustable in their width with the aid of union nuts 10 (FIG. 2), so that the protective plates can be tightened firmly after they have been placed on the tires. For further fastening the protective garment on the tire serve \ / Getting Connected pieces 11 which connect 9 at certain intervals the lateral fastening rings together. By loosening the union nuts 10 and removing the connecting pieces 11, the entire protective clothing can easily be removed from the bike.
Falls erwünscht, können, die Platten 2 auch noch, um ein Gleiten des Rades zu verhindern,
mit lösbaren Spitzen 12 versehen werden, welche durch die in die Lappen 16 eingeführten
Bolzen 17 an den Platten 2 befestigt werden.If desired, the plates 2 can also, in order to prevent the wheel from sliding,
be provided with detachable tips 12, which are inserted through the tabs 16 through
Bolts 17 are attached to the plates 2.