DE162021C

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Publication number: DE162021C
Application number: DENDAT162021D
Authority: DE

Description

KAISERLICHESIMPERIAL

PATENTAMT.PATENT OFFICE.

KLASSE 63 d. CLASS 63 d.

in CÖLN-ZOLLSTOCK.in CÖLN-ZOLLSTOCK.

Gegenstand vorliegender Erfindung ist ein Fahrrad mit federnder Doppel felge, das sich im wesentlichen dadurch kennzeichnet, daß die beiden die Federn zwischen sich aufnehmenden, ineinander liegenden Felgenkränze durch scherenartige Gelenke miteinander verbunden werden, wobei die Gelenkteile mit ihrem einen Ende drehbar an den Felgenkränzen befestigt und mit dem anderen EndeThe present invention is a bicycle with a resilient double rim that is essentially characterized in that the two springs between them, nested rims connected to one another by scissor-like joints are, the hinge parts rotatably attached to the wheel rims with one end and with the other end

ίο in tangentialen Schlitzen verschiebbar geführt sind, zum Zweck, das gegenseitige Verschieben der beiden ineinander liegenden Felgenkränze in seitlicher Richtung zu verhindern und in tangentialer Richtung zu begrenzen. ίο slidably guided in tangential slots are for the purpose of preventing the two nested wheel rims from sliding sideways and to limit in the tangential direction.

Entsprechend beiliegender Zeichnung besteht jedes Rad aus einem äußeren Felgenkranz a und einem inneren Felgenkranz b. Der Felgenkranz α wird zweckmäßig mit einer Gummibekleidung m versehen, während an dem Felgenkranz b die von der Nabe c ausgehenden Speichen d befestigt sind. Beide Felgenkränze nehmen in bekannter Weise zwischen sich Federn auf, die entweder die Gestaltung von Spiralfedern d^l (Fig. 1 und 2) oder aber die Gestaltung von gerollten Blattfedern d² (Fig. 4 und 5) annehmen können. Um nun ein seitliches Verschieben der ineinander liegenden Felgenkränze α und b zu verhindern und ihre tangentiale Verschiebung zu begrenzen, werden dieselben durch scherenartige Gelenke miteinander verbunden (Fig. 3), und zwar können zweckmäßig vier Stück solcher Gelenke an jedem Rade vorteilhaft zwischen den Federn vorgesehen werden. Jedes Gelenk besteht aus zwei Flacheisen, die im Punkte e⁸ scherenartig miteinander verbunden sind und deren Enden e¹ an den beiden Felgenkränzen α und b drehbar befestigt werden, während die Enden e² sich mit Schlitzen e⁴ auf den Stiften f der Felgenkränze α und b in tangentialer Richtung führen (Fig. 3).According to the accompanying drawing, each wheel consists of an outer rim a and an inner rim b. The rim α is expediently provided with rubber clothing m , while the spokes d extending from the hub c are attached to the rim b. Both rims take on springs between them in a known manner, which can either take the form of spiral springs d ^l (FIGS. 1 and 2) or the design of rolled leaf springs d ² (FIGS. 4 and 5). In order to prevent lateral displacement of the nested rims α and b and to limit their tangential displacement, they are connected to one another by scissor-like joints (Fig. 3), four such joints can be conveniently provided on each wheel between the springs will. Each joint consists of two flat iron, which are connected to each other like scissors ^{at point e 8} ^{and whose ends e 1 are} rotatably attached to the two rims α and b , while the ends e ² with slots e ⁴ on the pins f of the rims α and b lead in the tangential direction (Fig. 3).

Claims

Patent claim:

Bicycle with resilient double rim, characterized in that the two Rims are connected to one another by scissor-like joints, the One end of the joint parts is rotatably attached to the wheel rim and the other end is tangential Slits are slidably guided for the purpose of mutual displacement of the to prevent two nested rims in the lateral direction and to limit in the tangential direction.

1 sheet of drawings.

BERLIN. PRINTED IN THE REICHSDRUCKEREI.