[go: up one dir, main page]

DE1589242A1 - Elektrische Gluehlampe fuer Autoleuchten - Google Patents

Elektrische Gluehlampe fuer Autoleuchten

Info

Publication number
DE1589242A1
DE1589242A1 DE19671589242 DE1589242A DE1589242A1 DE 1589242 A1 DE1589242 A1 DE 1589242A1 DE 19671589242 DE19671589242 DE 19671589242 DE 1589242 A DE1589242 A DE 1589242A DE 1589242 A1 DE1589242 A1 DE 1589242A1
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
incandescent
axis
screen
piston
lamp
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Granted
Application number
DE19671589242
Other languages
English (en)
Other versions
DE1589242C3 (de
DE1589242B2 (de
Inventor
Jacobs Thomas Antoniu Cornelis
Johannes Rijnders
Notelteirs Victor Rosallie
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Koninklijke Philips NV
Original Assignee
Philips Gloeilampenfabrieken NV
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Philips Gloeilampenfabrieken NV filed Critical Philips Gloeilampenfabrieken NV
Publication of DE1589242A1 publication Critical patent/DE1589242A1/de
Publication of DE1589242B2 publication Critical patent/DE1589242B2/de
Application granted granted Critical
Publication of DE1589242C3 publication Critical patent/DE1589242C3/de
Expired legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • HELECTRICITY
    • H01ELECTRIC ELEMENTS
    • H01KELECTRIC INCANDESCENT LAMPS
    • H01K9/00Lamps having two or more incandescent bodies separately heated
    • H01K9/08Lamps having two or more incandescent bodies separately heated to provide selectively different light effects, e.g. for automobile headlamp

Landscapes

  • Non-Portable Lighting Devices Or Systems Thereof (AREA)
  • Vessels And Coating Films For Discharge Lamps (AREA)
  • Overhead Projectors And Projection Screens (AREA)

Description

15892A2 Dipl.-lng. HORST AUER
Anmelder: N. V. PHILIPS'GLOEiLAMPENFABRlEKEH Akt«: PHN- 1502
Anmeldungvemi 14oMärZ I967
V.Philips1 Gloeilampenfabrieken, Eindhoven/Holland "Elektrische Glühlampe für Autoleuchten"
Die Erfindung betrifft eine elektrische Glühlampe für Autoleuchten mit in einem rohrförmigen Kolben untergebrachten Hauptglühkörper und Abblendglühkörper, von denen der Letztere von einem Schirm umgeben ist, der sich in quer zur Achse dieses Glühkörpers verlaufenden Ebenen über einen Winkel von etwa 165° bis etwa 180° um diese Achse erstreckt. Solche Lampen sind bekannt. Gewöhnlich wird der betreffende Schirm durch ein gesondertes Bauelement gebildet, das um den Glühkörper im Innern des Lampenkolbens angeordnet ist.
Es sind auch. Jodglüfylampen bekannt, in denen zwei Glühkörper untergebracht sind. Jodglühlampen, im allgemeinen Halogenglühlampen genannt, haben' in Bezug auf andere bekannte'Glühlampen den Vorteil, daß sie eine erheblich größere Lichtausbeute bei einer bestimmten Aufnahmeleistung und einer bestimmten Lebensdauer haben. Bei
009813/0815
Automobilleuchten spielen diese Faktoren eine besondere Rolle, da die Qualität der Beleuchtung die im Straßenverkehr erforderliche Sicherheit in hohem Maße fördert. Die Verwendung von Halogenlampen für Autoleuchten mit ihrer höheren lichtausbeute erhöht jedoch die Anforderung der Nichtblendung der Abblendleuchten. Es liegt somit ein Bedürfnis an einer Halogenglühlampe für Autoleuchten mit zwei G-lühkörpern vor, von denen einer mit einem Schirm zusammenwirkt; diese lampe soll die bisher üblichen Zweifadenlampen für Autoleuchten ersetzen.
Die vorliegende Erfindung betrifft eine in Form einer Zweifadenlampe ausgebildete Halogenglühlampe; durch die besondere Wahl des Kolbendurchmessers und durch die besondere Anordnung des mit dem Abblendglühkörper zusammenwirkenden Schirmes kann eine lampe erhalten werden, die bei einer hohen spezifischen Lichtausbeiite und einer verhältnismäßig langen Lebensdauer die vorgeschriebene scharfe Abschneidung des Abblendbündels sicherstellt. Zu diesem Zweck hat die Halogenglühlampe nach der Erfindung das Merkmal, daß der im wesentlichen zylindrische Lampenkolben einen Außendurchmesser zwischen 8 und 14- mm hat und der mit dem Abblendglühkörper zusammenwirkende Schirm nahezu mit der örtlichen Oberfläche der Kolbenwand zusammenfällt.
Nach der Erfindung wird eine Halogen-Zweifadenlampe verhältnismäßig einfacher Bauart erhalten. Die erwähnte Wahl des Durchmessers
/ores Kolbens hat den Vorteil, daß beim praktischen Zusammenfallen des Schirmes mit der örtlichen Kolbenwand der Rand dieses Schirmes das Abblendbündel sehr scharf abschneidet. Es sei hier bemerkt, daß bei den üblichen Abmessungen der Reflektoren von Autoscheinwerfern, deren Brennweite meistens etwa 30 mm beträgt, der Abstand der Achse des Abblendglühkörpers von dem Rand des das Bündel abschneidenden Schirmes auf Grund durchgeführter Untersuchungen etwa 4 bis 7 mm betragen muß.
-3-M 502
0098 13/08 15 ■' 8/ΐί
Eine bevorzugte Ausführungsform der Halogen-Glühlampe nach der Erfindung ist dadurch gekennzeichnet, daß die mit dem Abblendkörper zusammenwirkende Schirmoberfläche nahezu mit der örtlichen Außenfläche der Kolbenwand zusammenfällt. Dies ergibt den Vorteil, daß es nicht nötig ist, innerhalb des Lampenkolbens mit seinen kleinen Querabmessüngen den bekanntlich nahezu in der Längsrichtung des Abblendkörpers verlaufenden Schirm anzubringen. Wenn der Schirm auf der Außenseite angebracht wird, kann das Schirmmaterial erheblich freier gewählt werden. Es ist nicht notwendig, physikalische oder chemische Reaktionen zwischen den Bestandteilen in der Lampe und dem Schirmmaterial während der Wirkung der Lampe zu berücksichtigen· Eine verhältnismäßig große Masse eines gesonderten Schirmes innerhalb der Lampe könnte für die beabsichtigte Wirkung des Halogenzyklus weniger erwünscht sein. Wenn der Schirm in Form einer dünnen Farbschicht auf der Außenseite des Kolbens angebracht wird, braucht der Einfluß des Schirmmaterials auf den Halogenzyklus nicht mehr in Betracht gezogen zu werden. Die beabsichtigte optische Wirkung kann selbstverständlich auch erzielt werden, wenn der Schirm nicht auf der Kolbenwand selber angebracht, sondern durch einen von der Lampe getrennten Bauteil gebildet wird, der auf dem betreffenden Teil der Außenwand des Kolbens ruht. Ein solcher Schirm kann z.B. von der Lampe selber abgestützt werden, oder es können am Reflektor Vorkehrungen getroffen werden, so daß der Schirm vom Reflektor abgestützt wird.
Ähnlich wie bei Zweifadenlampen mit eingebautem Schirm muß auch in bestimmten Fällen bei der Lampe nach der Erfindung berücksichtigt werden, daß der Abblendkörper längs der Querbegrenzungen des Doppelschirmes keine Lichtstrahlen zu Teilen des Reflektors aussenden soll, von denen diese Strahlen nach Reflexion den Scheinwerfer in einer unerwünschten Richtung verlassen könnten.
009813/0815
Bei den bekannten Zweifadenlampen wird dies dadurch verhütet, daß der Schirm an den Endbegrenzungen mit zur Achse des Glühkörpers quer verlaufenden zwischenwandförmigen Ansätzen versehen ist. Bei einer vorteilhaften Ausführungsform der Lampe nach der Erfindung, in der der abgeschirmte Abblendkörper praktisch in der Achse des zylindrischen Kolbens liegt, kann diese Abschirmwirkung dadurch erzielt werden, daß in dem Kolbenraum ein in der Längs-riehtung des Kolbens zwischen dem Hauptglühkörper und dem Abblendglühkörper annähernd quer zu dieser Längsrichtung verlaufender, nahezu halbmondförmiger Schirm angeordnet ist.
Um das Vorhandensein zusätzlicher Metallteile im Kolben zu vermeiden, kann bei einer weiteren Ausbildung der Glühlampe nach der Erfindung auch der vorerwähnte, halbmondförmige Schirm aus dem Kolbenraum herausgenommen werden, indem der ringsum abgeschirmte Abblendglühkörper mit seiner. Längsachse exzentrisch zur Kolbenachse angebracht ist.
Eine andere vorteilhafte Ausführungsform der Lampe nach der Erfindung ist dadurch gekennzeichnet, daß der ringsum abgeschirmte Abblendkörper zwischen dem Hauptglühkörper und dem Lampenfuß angeordnet ist· Dies sei wie folgt erläutert. Infolge der zylindrischen Form des Lanpenkolbens nach der Erfindung und bei Verwendung eines hoch belasteten Glühkörpers, wie dies bei Halogenlanpen praktisch stets der Fall ist, werden innerhalb des Kolbens durch Reflexion an der Kolbenwand ausgeprägte Bilder des Glühkörpers erzeugt, die gemeinsam ein praktisch linienförmiges, annähernd in Richtung der Achse des Glühkörpers verlaufendes Muster bilden. Diese.Ausführungsform der Lampe nach der Erfindung wird derart in einem angemessenen Reflektor angeordnet, daß der ringsum abgeschirmte Glühkörper zwischen dem Scheitel und dem Brennpunkt des Reflektors liegt. Der zwischen dem Scheitel und dem Brennpunkt des Reflektors liegende Teil des linienförmigen
009813/0815
Bildmuster kann infolge des Schirmes keine Blendung hervorrufen. Der weitere Teil dieses Musters, der sich zwischen dem Heflektorbrennpunkt und der Lichtaustritts-■ Öffnung des Heflektors befindet, kann nur wenig Blendung . verursachen, da verhältnismäßig sehr wenig Licht von diesem Teil den Reflektor trifft.
Bei einer Halogenglühlampe nach.der Erfindung, in der der Abblendglühkörper exzentrisch zur Kolbenachse liegt, kann die beabsichtigte Abschneidung des Querschnittes des Abblendbündels durch den Schirm grundsätzlich dadurch erzielt werden, daß der Schirm um die Kolbenachse der Lampe entweder über einen Winkel von mehr als 180° öder weniger als 180° angeordnet wird. Bei einer vorteilhaften Ausführungsform der Erfindung ist letztere Möglichkeit vorzuziehen, da in diesem Falle der Schirm den von jedem der beiden in der Lampe vorhandenen Glühkörpern ausgesandten Lichtstrom mögliehst wenig behindert.
einer weiteren Ausführungsform der Glühlampe nach der Erfindung ist die Oberfläche der in dem Kolben untergebrachten Teile der die Glühkörper tr-agenden Haltedrähte lichtabsorbierend, -insbesondere schwarz, ausgebildet.
Die Erfindung wird an Hand der Zeichnung näher erläutert, die zwei Ausführungsformen einer Halogenglühlampe nach der Erfindung darstellt. . .
Figd zeigt eine Seitenansicht einer Ausführungsform einer Halogenglühlampe mit einer Quetschung, wobei ein in dem Kolben untergebrachter, halbmondförmiger Schirm und ein in Form einer Farbschicht auf der Außenseite des Kolbens angebrachter Schirm vorhanden sind.
009813/0815
Fig,2 zeigt die Lampe nach Fig.1 in einem Schnitt längs der Linie H-II der Fig.1. Fig. 2 zeigt schematisch die Zueammenwirkung dieser Lampe mit einem im Querschnitt dargestellten parabolischen Reflektor eines Autoscheinwerfers.
Fig.3 zeigt einen Querschnitt durch die Lampe nach den Fig.1 und 2 längs der Linie III-III der Fig.1.
Fig.4 zeigt eine andere Ausführungsform der Lampe nach der Erfindung, wobei auch die Zusammenwirkung dieser Lampe mit einem im Querschnitt dargestellten parabolischen Reflektor eines Autoscheinwerfers schematisch veranschaulicht ist. Diese Lampe enthält einen exzentrisch zwischen einem Hauptglühkörper und der Quetschstelle angebrachten Abblendglühkörper, der in der dargestellten Betriebslage des Scheinwerfers über der Kolbenachse liegt.
Fig.5 zeigt einen Querschnitt durch die Lampe nach Fig.4 längs der Linie V-V.
Die in den Fig. 1, 2 und 3 dargestellte Halogenglühlampe enthält einen im wesentlichen rohrförmigen Kolben 1, in dem ein Hauptglühkörper 2 und ein Abblendglühkörper 3 untergebracht sind. Der Abblendkörper 3 liegt in der Lampenachse und der Hauptglühkörper 2 steht quer zur Lampenachse. Bei Verwendung dieser Lampe in einem parabolischen Reflektor 4 eines Autoscheinwerfers nach Fig.2 fällt die Lampenachse mit der Achse X-X des Reflektors zusammen, wobei der Hauptglühkörper 2 den Brennpunkt F. des Reflektors enthält.
An einem Ende ist der Kolben 1 an einer Spitze 5 zugeschmolzen und an dem anderen Ende hat er eine Quetschstelle 6, in der Folien 7 und die Enden von Poldrähten 8 sowie die Enden von Haltedrähten 9, 10 und 11 festgeschmolzen sind. Die Haltedrähte 9 und 11 tragen den Hauptgliih-
-7-00981 3/0815
körper 2. Der Haltedraht 10 trägt einen halbmondförmigen Schirm 12. An dem Haltedraht 9 und an dem Schirm 12 ist der Abblendglühkörper 3 aufgehängt.
Auf der Außenseite der Kolbenwand ist ein Schirm 13 in Form einer Farbschicht angebracht. Der Schirm 13 erstreckt sich'von dem Schirm 12 her &es bis zu der Spitze des Kolbens 5 und wird weiter von Linien 22 und 23 begrenzt, die in Fig.3 durch gestrichelte Projektionen angedeutet sind und die in durch die Kolbenachse gehenden Ebenen liegen. Von diesen Ebenen liegt eine in der Betriebslage des die Lampe enthaltenden Scheinwerfers horizontal, während die andere in der Betriebslage unter einem Winkel α abwärts neigt. Der Winkel α kann z.B. 15° betragen, so daß der Umfang des Schirms 13 165° beansprucht.
Fig.2 zeigt einige Lichtstrahlen zur Veranschaulichung der Zusammenwirkung der Lampe mit dem Heflektor· Die von dem Hauptglühkörper 2 ausgehenden Strahlen, wie 14 und 15, werden nach Reflexion horizontal von dem Scheinwerfer ausgesandt. Dies trifft auch zu bei dem von diesem Hauptglühkörper ausgehenden Strahl 16, da die Schirme 12 und 13 noch gerade die Bahn zur äußersten Spitze 17 der unteren Hälfte des Reflektors für diesen Strahl frei lassen.
Ein von dem Abblendkörper 3 ausgesandtes Strahlenbündel 18-19 verläßt den Scheinwerfer infolge der weiter vorn liegenden Stelle dieses Glühkörpers in Abwärtsrichtung, Keine der von dem Abblendkörper 3 ausgesandten Strahlen, die außerhalb des durch den Winkel α bestimmten Gebietes liegen, können die untere Hälfte des Reflektors erreichen, da die Schirme 12 und 13 dies verhüten. Dies ist in Fig. durch die äußersten Begrenzungen 20 und 21 der Strahlen angedeutet, die bei Abwesenheit dieser Schirme von der
-8-009813/0815
unteren Reflektorhälfte aufgefangen werden könnten. Der Schirm 13 könnte gegebenenfalls vor dem Schnittpunkt der Begrenzung 20 mit dem Kolben 1 weggelassen werden·
Der Außendurchmesser des Kolbens 1 ist größer als β mm und kleiner als 14 mm, z.B. etwa 11 mm* Infolgedessen liegen die Begrenzungen 22 und 23 des Schirmes 13 in einem solchen Abstand von dem Abblendkörper 3» daß die Abbildung dieser Begrenzungen auf einer imaginären, in einem gewissen Abstand vor dem Scheinwerfer quer zur Achs· X-X des Reflektors 4 mit einer Brennweite von etwa 30 mm angebrachten Fläche sehr scharf ist· Diese Abbildung bildet die auf diesem imaginären flachen Schirm projizierte Begrenzung des Abblendbündels.
Die in den Fig. 4 und 5 dargestellte Ausführungeform der Halogenglühlampe nach der Erfindung enthält einen in Bezug auf die Kolbenachse Z-Z exzentrisch, aber in der Kittellinie Y-Y des Reflektors 24 angeordneten Abblendkörper 25· Der Hauptglühkörper 26 ist quer zur Achse Z-S angeordnet und besitzt in der dargestellten Anordnung der Lampe den Brennpunkt F2 j des Reflektors. Der Abblendkörper liegt weiter zwischen dem Hauptglühkörper 26 und der in dem nicht dargestellten Lampenfuß untergebrachten Quetschstelle 27 des Kolbens 28. In der Quetschstelle 27 sind die Folien und die Enden der Elektrodendrähte 30 und der Haltedrähte 31, 32 und 33 eingeschmolzen. Der Abblendkörper 25 wird von den Haltedrähten 31 und 32 und der Hauptglühkörper 26 von den Haltedrähten 32 und 33 getragen.
Der Abblendkörper wird in dieser Lampe lediglich von dem in Form einer Farbschicht auf der Außenseite des Kolbens angebrachten Schirm 34 abgeschirmt. Dieser Schirm erstreckt sich auf beiden Seiten und nach vorne und nach hinten ·· so weit, daß die von dem Abblendkörper 25 ausgesandten Lichtstrahlen die obere Hälfte des Reflektors 24 nur insofern erreichen können, als es zur Bildung des bekannten
-9-009813/0815
asymmetrischen Abblendbündels gestattet iat.
Der in Pig·4 angedeutete vordere Punkt 35 des Schirmes nimmt z.B. eine solche Stelle ein, daß der äußerste Strahl 38 des G-lühkörpers 25 die obere Hälfte des Reflektors 24 gerade nicht mehr erreichen kann. Der Punkt liegt außerdem so weit nach hinten, daß der Schirm 34 die von dem Hauptglühkörper 26 ausgesandten Strahlen nicht daran hindert, die obere Reflektorhälfte zu erreichen. Der äußerste Strahl 39 dient als Beispiel. Der Punkt liegt ander Stelle des Schnittpunktes der Strahlen 33 und 39· Dies kann durch die dargestellte exzentrische Anordnung des Abblendkörpers 25 erreicht werden. Dadurch erübrigt sich ein Hilfsschirm im Innern der Lampe.
In der Querrichtung wird der Schirm 34 duroh Linien 36 und 37 begrenzt, die in Fig. 5 als gestrichelte Projektion angedeutet sind. Aus dieser Figur zeigt sieh weiterhin, daß die Abmessungen des Schirmes infolge der exzentrischen Anordnung des Glühkörpers 25 klein sein können. Der Abstand der Linien 36 und 37 von der Achse des Abblendkörpers 25 beträgt zwischen 4 und 7 mm und der Durchmesser des im wesentlichen rohrförmigen Kolbens beträgt zwischen 8 und 14 mm. Bei dieser Formgebung und diesen Abmessungen gemeinsam mit einem Reflektor mit einer Brennweite von etwa 30 mm wird eine sehr scharfe Abblend? bündelbegrenzung erzielt.
Das Abblendbündel wird durch die Zusammenwirkung des Abblendkörpers 25 mit der unteren Hälfte des Reflektors und mit einem durch den Winkel β bestimmten kleinen !eil der oberen Hälfte des Reflektors erzeugt. Per Winkel β kann z.B. 15 betragen, so daß der.Querumfang des Schirmes 34 einen Winkel von 165° beansprucht.
Beispiele von Abblendbündeln sind in Fig.4 durch die Linien 40 und 41 angedeutet. Beispiele von Hauptbündeln sind in dieser Figur durch die Linien 42, 43 und 44,45 angegeben.
009813/0815
-W-
Infolge der Lage des Abblendkörpers 25 zwischen der Quetschung 27 und dem Hauptglühkörper 26, also in dem Reflektor 24 hinter dem Brennpunkt P2A wird unter anderem erreicht, daß das in dem rohrförmigen Kolben 28 beim Brennen des Abblendkörpers durch innere Reflexionen entstehende, nahezu linienförmige und zur Kolbenachse Z-Z annähernd parallele Muster der Abbildungen praktisch keine Blendung verursachen kann. Der zwischen dem Reflektorbrennpunkt und der Lichtaustrittsöffnung des Reflektors liegende Teil dieses Musters ist in Bezug auf Blendung wenig hinderlich, da verhältnismäßig wenig Licht von diesem Teil den Reflektor trifft.
Bei den Halogengliihlampen nach der Erfindung werden die Haitedrähte (wie 9, 10 und 11 nach den Fig. 1, 2 und 3 und 311 32, 33 in den Fig· 4- und 5) vorzugsweise mit einer schwarzen Oberfläche ausgebildet, wenigstens über den im Innern des Kolbens liegenden Teil. Es wird auf diese Weise verhütet, daß hinderliche Reflexionen des Abblendkörpers an den Haltedrähten entstehen.
Patentansprüche:
009813/0815

Claims (1)

  1. Patentansprüche s
    1· Elektrische Glühlampe für Autoleuchten mit in einem rohrförmigen Kolben untergebrachten Haupt glühkörper und Abblendglühkörper» ron denen der Letztere von einem Schirm umgeben 1st, der sich in quer zu der Achse dieses Glühkörperβ liegenden Ebenen über einen Winkel von etwa 165° bis etwa 180° um diese Achse erstreckt, dadurch gekennzeichnet, daß die Glühlampe eine Halogenlampe ist, deren im wesentlichen zylindrischer Kolben einen Außendurohmesser zwischen 8 und 14 mm hat und daß der Schirm nahezu mit der örtlichen Oberfläche der Kolbenwand zusammenfällt.
    2· Elektrisch· Glühlampe nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die mit dem Abblendkörper zusammenwirkende Sohirmoberfläohe nahezu Bit der örtlichen Außenfläche der Kolbenwand zusammenfällt.
    3. Elektrische Glühlampe nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß der abgeschirmte Abblendglühkörper sich praktisch in der Achse des zylindrischen Kolbens befindet und daß in dem Kolbenraum weiterhin ein in Längsrichtung des Kolbens gesehen zwischen dem Hauptglühkörper und dem Abblendkörper liegender, annähernd quer zu dieser^ Längsrichtung verlaufender, nahezu halbmondförmiger Schirm angeordnet ist.
    4· Elektrische Glühlampe nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß der abgeschirmte Abblendkörper mit seiner Längsachse exzentrisch zur Kolbenachse angeordnet ist.
    5· Elektrische Glühlampe nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, daß der abgeschirmte Abblendkörper
    -12-009813/0815
    zwischen dem HauptglühJtörper und dem Lampenfuß liegt'.
    6· Elektrische Glühlampe nach Anspruch 4 oder 5, dadurch gekennzeichnet! daß der Schirm, der in quer zur Achse des Abblendkörperβ verlaufenden Richtungen eich Über einen Winkel von etwa 165° bis etwa 180° um diesen Körper erstreckt, in Bezug auf die Kolbenachse in zu dieser Achse quer verlaufenden Richtungen nur über einen Winkel von weniger als 180° um diese Achse verläuft.
    7. Elektrische Glühlampe naoh einem der Ansprüche 1 bis 6, dadurch gekennzeichnet, daß die Oberfläche der in dem Kolben untergebrachten Teile der die Glühkörper tragenden Haltedrähte lichtabsorbierend, insbesondere schwarz, ausgebildet ist.
    00981 3/0815
    , ~f3 ., Leerseite
DE19671589242 1966-03-19 1967-03-15 Elektrische Glühlampe für Autoleuchten Expired DE1589242C3 (de)

Applications Claiming Priority (3)

Application Number Priority Date Filing Date Title
NL6603641A NL6603641A (de) 1966-03-19 1966-03-19
NL6603641 1966-03-19
DEN0030157 1967-03-15

Publications (3)

Publication Number Publication Date
DE1589242A1 true DE1589242A1 (de) 1970-03-26
DE1589242B2 DE1589242B2 (de) 1975-10-09
DE1589242C3 DE1589242C3 (de) 1976-05-26

Family

ID=

Also Published As

Publication number Publication date
NL6603641A (de) 1967-09-20
SE336840B (de) 1971-07-19
DE1589242B2 (de) 1975-10-09
CH460946A (de) 1968-08-15
AT282757B (de) 1970-07-10
US3493806A (en) 1970-02-03
BE695724A (de) 1967-09-18
GB1178492A (en) 1970-01-21
FR1514723A (fr) 1968-02-23
ES338162A1 (es) 1968-04-01

Similar Documents

Publication Publication Date Title
DE3904927C2 (de) Entladungslampe, insbesondere zum Einsatz in einem Autoscheinwerfer
DE2720956C2 (de) Kraftfahrzeug-Scheinwerfer für Abblend- und Fernlicht
DE69012153T2 (de) Scheinwerfer für Kraftfahrzeuge mit einer einzigen Lichtquelle zum Erzeugen von zwei verschiedenen Lichtbündeln.
DE3932140A1 (de) Fahrzeug-scheinwerfer
DE1901179A1 (de) Zweifadenhalogengluehlampe fuer Kraftfahrzeugscheinwerfer
DE2312161C3 (de) Abblendschirm für Fahrzeugscheinwerfer
DE1797103A1 (de) Scheinwerfer fuer Strassenfahrzeuge
DE19543008A1 (de) Scheinwerfer für Kraftfahrzeuge
DE1772256A1 (de) Kraftfahrzeugscheinwerfer
DE3786931T2 (de) Scheinwerfer für Kraftfahrzeuge.
DE1197825B (de) Scheinwerfer fuer Kraftfahrzeuge
DE1015926B (de) Elektrische Zweifadengluehlampe fuer Kraftfahrzeugbeleuchtung
DE1589242C3 (de) Elektrische Glühlampe für Autoleuchten
DE2418891A1 (de) Gluehlampe fuer scheinwerfer
DE1589242A1 (de) Elektrische Gluehlampe fuer Autoleuchten
DE1801304C3 (de) Abblendscheinwerfer insbesondere für Kraftfahrzeuge
EP0012836B1 (de) Abblendscheinwerfer für Fahrzeuge
DE10012634A1 (de) Kraftfahrzeugscheinwerfer mit aktivem Rückwandbereich
DE753358C (de) Elektrischer Fahrzeugscheinwerfer
DE3001437A1 (de) Elektrische strahlerlampe, insbesondere sealed-beam-fahrzeugscheinwerfer
DE4228890A1 (de) Scheinwerfer für Fahrzeuge
DE848389C (de) Buendellicht mit elektrischer Gluehlampe, insbesondere zur Verwendung bei Fahrzeugen
DE1225121B (de) Scheinwerfer mit scharfer Hell-Dunkel-Grenzflaeche, insbesondere fuer das Abblendlicht an Kraftfahrzeugen
DE1589151A1 (de) Gespiegelte Gluehlampe mit Doppelkolben und Halogengasfuellung
DE1622004C3 (de) Fahrzeugscheinwerfer mit einer Halogen-Zweifadenlampe

Legal Events

Date Code Title Description
C3 Grant after two publication steps (3rd publication)
E77 Valid patent as to the heymanns-index 1977
EHJ Ceased/non-payment of the annual fee