DE1534414A1 - Flooring for mainly improvised roads - Google Patents
Flooring for mainly improvised roadsInfo
- Publication number
- DE1534414A1 DE1534414A1 DE19651534414 DE1534414A DE1534414A1 DE 1534414 A1 DE1534414 A1 DE 1534414A1 DE 19651534414 DE19651534414 DE 19651534414 DE 1534414 A DE1534414 A DE 1534414A DE 1534414 A1 DE1534414 A1 DE 1534414A1
- Authority
- DE
- Germany
- Prior art keywords
- longitudinal
- components
- approaches
- connections
- floor covering
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
Classifications
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E01—CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
- E01C—CONSTRUCTION OF, OR SURFACES FOR, ROADS, SPORTS GROUNDS, OR THE LIKE; MACHINES OR AUXILIARY TOOLS FOR CONSTRUCTION OR REPAIR
- E01C9/00—Special pavings; Pavings for special parts of roads or airfields
- E01C9/08—Temporary pavings
- E01C9/083—Temporary pavings made of metal, e.g. plates, network
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Architecture (AREA)
- Civil Engineering (AREA)
- Structural Engineering (AREA)
- Bridges Or Land Bridges (AREA)
Description
P 15 34 414.6 509 Leverkusen, den 12.Dez.1968P 15 34 414.6 509 Leverkusen, December 12, 1968
Theodor tfuppermann Postfach 1Theodor tfuppermann P.O. Box 1
G.m.b.H. Dr. Ke/V Akte K 129 GmbH Dr. Ke / V file K 129
153UU153UU
NEUE TJHTERLAGEIT Bodenbelag für vornehmlich improvisierte Fahrbahnen NEW TJHTERLAGEIT flooring for mainly improvised roads
Die Erfindung betrifft einen aus parallel zueinander verlegbaren und wieder aufnehmbaren Längsbahnen bestehenden Bodenbelag, vornehmlich als improvisierte Fahrbahn, bei dem jede Längsbahn aus einer hintereinander angeordneten Anzahl von metallenen, quer verlegten prismatischen Bauelementen besteht, die an ihren quer- und längsverlaufenden Händern lösbar ineinandergreif ende Ansätze bzw. Verbindungen aufweisen.The invention relates to a system consisting of longitudinal webs that can be laid and taken up parallel to one another Floor covering, primarily as an improvised roadway, in which each longitudinal lane consists of one behind the other arranged number of metal, transversely laid prismatic components, which at have their transverse and longitudinal hands releasably interlocking approaches or connections.
Mit dem Bodenbelag sollen auf an sich nicht tragfähigem ITtitergfüftd vöiübergeheM Fahrbahnen hergerichtet werden , beispielsweise als Zufahrt zu Baustellen für die Abwicklung des Saustellehverkehrs.The floor covering is intended to be used to prepare roadways that are not load-bearing , for example, as access to construction sites for the handling of piggyback traffic.
Derartige Bodenbeläge SiM bereits bekannt geworden. Wenn aüBn inffe Bäüeleiiiin-fce in bezug auf Anpassung an den titi-befitünd" iiniöreinänäef "beweglich SiMj so geht dies aiii töäien eines fteräri losen VöfbaMes Untereinander' * iää infe Mwö6kiaäÖi§e Verwendung ertistHäft inSuch SiM floor coverings have already become known. If outside inffe barking about adapting to the titi-befitünd "iiniöreinänäef" movable SiMj so goes this aiii töäien of a far-fetched VöfbaMes among each other ' * iää infe Mwö6kiaäÖi§e use is in
lsi;lsi;
äi§§ö MäfiiSi iü bö^tJfeni wird SifiMungsgemäa tbr-äi§§ö MäfiiSi iü bö ^ tJfeni is SifiMungsgemäa tbr-
ÄaS ÜäfeirÖÜl-feä an äöü <iüer ferlaufeMöh i@weli§ an eitifem Baüglfeiüeht tii eitiem Dorn Miä-fell Ütil fett litt tgfiäBhijartSn BaueieÄtehi LtngSbähh Mlbth bildeMe Ansähe ftngoordhei sind, die hüi f§$iip§ü Bauelömen-teti ineihäMergeeteckt öiftdj ufiä däö ÄftlifSei^s an am i&ngä fisiiäüfsttasti äm- AEAS ÜäfeirÖÜl-feae to äöü <iüer ferlaufeMöh i @ weli§ to eitifem Baüglfeiüeht tii eitiem Dorn MiÄ-fell Ütil bold suffered tgfiäBhijartSn BaueieÄtehi LtngSbähh Mlbth bildeMe Ansähe ftngoordhei are the Huei f§ $ iip§ü Bauelömen-teti ineihäMergeeteckt öiftdj ufiä däö ÄftlifSei ^ s an am i & ngä fisiiäüfsttasti äm-
dörn J@w§ii§ Öüenäriiäte Ähsäiie an ä§n Bauelementen einen üän^ibähh und iörrSfepöndiereMe Ansätze andörn J @ w§ii§ Öüenäriiäte Ähsäiie on ħn components a üän ^ ibähh and iörrSfepöndiereMe approach
ι Säti s ae* ÄhafefbHii^s.ii^^^»^ BAD originalι Säti s ae * ÄhafefbHii ^ s.ii ^^^ »^ BAD original
153UH153UH
den Bauelementen der benachbarten Längsbahn vorgesehen sind, die mittels lösbarer Bolzen zu gelenkigen Verbindungen zusammengefügt sind.the components of the adjacent longitudinal track provided which are joined together to form articulated connections by means of detachable bolts.
Damit sich die ineinandergesteckten Ansätze, durch Verschiebung der zugehörigen Bauelemente gegeneinander, nicht unbeabsichtigt voneinander lösen, können an einer oder an mehreren Stellen in der Lücke zwischen zwei Ansatzpaaren Distanzstücke eingesetzt sein.So that the nested approaches, by shifting the associated components against each other, do not unintentionally detach from each other, can be in one or more places in the gap between two pairs of spacers should be used.
Bei aus mindestens drei Längsbahnen gebildeten Bodenbelägen wird weiterhin vorgeschlagen, die Bauelemente der mittleren Längsbahn in wechselnder Folge entweder an ihrer einen oder an ihrer anderen Stirnseite mit den benachbarten Bauelementen der anderen Längsbahnen zu verbinden. Diese Anordnung gewährleistet u.a. ein einfaches und zügiges Auswechseln von gegebenenfalls schadhaft gewordenen Bauelementen.In the case of floor coverings formed from at least three longitudinal webs, it is also proposed that the components the middle longitudinal track in alternating sequence either on one or on its other end face to connect the neighboring components of the other longitudinal tracks. This arrangement ensures, among other things, a simple and quick replacement of possibly damaged components.
Der Bodenbelag gemäß der Erfindung ist einfach in seiner Art, so daß er sich ohne Schwierigkeit auch in der Dunkelheit verlegen läßt. Aus Stahlleicirfcprofilen gefertigte Bauelemente weisen trotz ihrer großen Stabilität ein geringes Gewicht auf ι ihre Verlegung kann von wenigen iersoneti mühelöä und äußerst schnell erfolgen* Ein wichtiger Yofieil ist noch in der Möglichkeit zu se'heii* daß man die schön Untereinander verbundenen iäügstJähtiön fön öinfer1 ^färispörtaialen Haspel abrollen lassen kann; der Bodenbelag also stäiiäig einsatzfähig lsi* Ein Aufnehmen des B1O-dititeiägs ist ebenso mühelos und schnell zu s-belügen Wie sein Auslegen.The floor covering according to the invention is simple in nature, so that it can be laid without difficulty even in the dark. From Stahlleicirfcprofilen components manufactured have despite their great stability, a low weight ι their installation can mühelöä iersoneti of a few and carried out extremely fast * An important Yofieil is still the possibility to se'heii * that fön beautifully among themselves connected iäügstJähtiön öinfer 1 ^ can unroll the färispörtaiale reel; the floor covering is therefore always ready for use lsi * Picking up the B 1 O-dititeiägs is just as easy and quick to lie as it is to lay it out.
itl äer ieiehniitti i§t eiüitl äer ieiehniitti i§t eiü
Erfindung dargestellt. Es neigen:Invention shown. It tend to:
BAQ CBAQ C
909828/0247909828/0247
153*41*153 * 41 *
Pig. 1 eine teilweise Draufsicht auf einen Bodenbelag, Pig. 1 is a partial plan view of a floor covering,
Pig. 2 in vergrößertem Maßstab einen Schnitt nach Linie A-A der Pig. I,Pig. 2 shows, on an enlarged scale, a section along line A-A of Pig. I,
Pig. 3 und 4 in vergrößertem Maßstab ein zwischen zwei an den querverlaufenden Rändern zweier Bauelemente einer Längsbahn angebrachten Ansätzen einzusetzendes Distanzstück. Pig. 3 and 4, on an enlarged scale, one between two at the transverse edges Two components of a longitudinal track attached approaches spacer to be used.
Der Bodenbelag besteht aus drei parallel zueinander angeordneten Längsbahnen, die jeweils Bauelemente la, Ib und Ic aufweisen. Die Länge des Bauelementes Ic der mittleren Längsbahn beträgt nur ungefähr 1/10 der Länge der beiden anderen Bauelemente la, Ib der seitlichen Längsbahnen.The floor covering consists of three parallel strips, each of which has components la, Ib and Ic. The length of the component Ic the middle longitudinal track is only about 1/10 of the length of the other two components la, Ib of the lateral ones Longitudinal tracks.
Aus dem Schnitt nach der Pig. 2 ist zu ersehen, daß die Bauelemente aus mehreren miteinander verschweißten Stahlprofilen mit beidseitigen Ansätzen 2 und 3 gebildet sind. Der linksseitige Ansatz 2 besteht aus einem Rohrstück, während der rechtsseitige Ansatz 3 ein ebensolches Rohrstück gleichen Durchmessers aufweist, in dem in zentrischer Anordnung ein Rohrstück mit kleinerem Durchmesser, eingeschweißt ist. Bei verlegten Bauelementen liegt, gewissermaßen als Dorn, das letztgenannte Rohrstück als Teil des Ansatzes 3 in dem hülsenförmigen Ansatz 2. Die die Verbindungen zwischen je zwei Bauelementen einer Längsbahn herstellenden Ansätze sind, wie aus der Pig. I ohne weiteres zu entnehmen ist, mit gegenseitigein Abstand auf die Länge eines Bauelementes verteilt.From the cut after the Pig. 2 it can be seen that the components are welded together from several Steel profiles with two-sided approaches 2 and 3 are formed. The left-hand approach 2 consists of a pipe section, while the right-hand extension 3 has a pipe section of the same diameter, in which a pipe section with a smaller diameter is welded in a central arrangement. at laid components lies, so to speak, as a mandrel, the last-mentioned pipe section as part of the approach 3 in the sleeve-shaped extension 2. The one producing the connections between two components of a longitudinal track Approaches are like coming out of the Pig. I can be seen without further ado, with a mutual distance distributed over the length of a component.
Die Verbindung zwischen zwei Bauelementen einer Längsbahn erfolgt durch Längeverschieben dieser Bau-The connection between two components of a longitudinal track is made by shifting the length of this component
909828/0247909828/0247
153UU153UU
elemente zueinander. So weit erforderlich, kann zwischen zwei Ansätzen dieser Bauelemente ein Distanzstück _ eingefügt werden, um auf diese Weise eine nicht gewollte Querverschiebung zu vermeiden.elements to each other. As far as necessary, one can choose between two approaches of these components Spacer _ can be inserted in order to avoid unwanted lateral displacement.
Das in der Zeichnung dargestellte Distanzstück besteht aus einem Schraubenbolzen Sa und einer Schraubenmutter 9b. Bolzen und Mutter sind, wie aus den Pig.3 und 4 zu ersehen ist, an ihren Rändern mit Ausnehmungen versehen, die jeweils eine Führung in einem der rohrförmigen Ansätze 2 und in dem gegenüberliegenden rohrförmigen Teil eines derThe spacer shown in the drawing consists of a screw bolt Sa and a screw nut 9b. Bolt and nut are, as can be seen from Pig.3 and 4, provided at their edges with recesses, each having a guide in one of the tubular lugs 2 and in the opposite tubular part of one of the
pt Ansätze 3 ermöglichen. Hierbei ist es natürlich erforderlich, daß nicht nur der Außendurchmesser der Mutter 9b sowie des Bolzenkopfes 9a mit dem Außendurchmesser des Ansatzes 2 bzw. des rohrförmigen Teils des Ansatzes 3» sondern auch der äußere Durchmesser der Ausnehmung mit dem inneren Durchmesser des Ansatzes 2 bzw. des rohrförmigen Teiles des Ansatzes 3 übereinstimmt. Es können also die Distanzstücke bei bereits zusammengesetztem Bodenbelag jeweils in die Lücke zwischen zwei die Verbindung zweier Bauelemente einer längsbahn herstellender Ansätze eingesetzt werden, wobei Bolzenkopf und Mutter beim Verschrauben in die rohrförmigen Ansatz-pt approaches 3 enable. Here it is of course necessary that not only the outer diameter of the nut 9b and the bolt head 9a with the outer diameter of the approach 2 or the tubular part of the approach 3 »but also the outer diameter the recess with the inner diameter of the extension 2 or the tubular part of the extension 3 matches. So it can be the spacers each with an already assembled floor covering into the gap between two connecting two components of a longitudinal track Approaches are used, with the bolt head and nut being screwed into the tubular neck
W stücke eingreifen und sich mit der einen Kante der Ausnehmungen gegen die Stirnkante der Ansätze pressen. W pieces engage and press one edge of the recesses against the front edge of the approaches.
An den Stirnseiten besitzen die Bauelemente Ansätze und 5, die mittels durchgesteckter Bolzen 6 eine gelenkförmige Verbindung bilden. Der Bolzen mit einer Nase 8 ist in seiner Lage durch ein an ihm angebrachtes Kettenstück 7 gehalten, das mit seinem freien Ende an der Stirnseite des Bauelementes befestigt ist.At the end faces, the components have lugs and 5, which form an articulated connection by means of bolts 6 inserted through them. The bolt with a nose 8 is held in its position by a piece of chain 7 attached to it, which is attached with its free end to the end face of the component.
909828/0247909828/0247
Wie aus der Pig. 1 zu ersehen, sind in Wechselfolge die Bauelemente der mittleren Längsbahn entweder rechtsseitig oder linksseitig mit den benachbarten Bauelementen der beiden anderen Längsbahnen verbunden. Hierdurch wird die Möglichkeit geschaffen, ein etwa durch Schaden unbrauchbar gewordenes Bauelement lediglich durch längsseitiges Verschieben auf schnellstem Wege auszuwechseln, ohne daß es erforderlich wäre, die anderen Bauelemente auf ihrer Unterlage zu verschieben.Like from the Pig. 1, the components of the central longitudinal track are either alternating on the right or left side connected to the neighboring components of the other two longitudinal tracks. This creates the possibility of removing a component that has become unusable due to damage can only be replaced as quickly as possible by moving it longitudinally, without the need for it would be to move the other components on their base.
909828/0247909828/0247
Claims (3)
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DEW0039316 | 1965-06-10 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE1534414A1 true DE1534414A1 (en) | 1969-07-10 |
Family
ID=7602075
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE19651534414 Pending DE1534414A1 (en) | 1965-06-10 | 1965-06-10 | Flooring for mainly improvised roads |
Country Status (3)
Country | Link |
---|---|
AT (1) | AT272396B (en) |
BE (1) | BE682185A (en) |
DE (1) | DE1534414A1 (en) |
Cited By (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
FR2500024A1 (en) * | 1981-02-18 | 1982-08-20 | Goeppner Kaiserslautern Eisen | TRACK PLATE |
DE3125690A1 (en) * | 1981-06-30 | 1983-01-13 | Salzgitter Ag, 1000 Berlin Und 3320 Salzgitter | Roadway comprising ground-covering slabs |
DE3616671A1 (en) * | 1986-05-16 | 1987-11-19 | Gutehoffnungshuette Man | Foldable ground covering, in particular for temporary roadways |
US4964757A (en) * | 1988-09-16 | 1990-10-23 | Francesco Goggi | Ecological panel for obtaining in particular bank defences by hinging it to identical panels |
-
1965
- 1965-06-10 DE DE19651534414 patent/DE1534414A1/en active Pending
-
1966
- 1966-05-31 AT AT512966A patent/AT272396B/en active
- 1966-06-07 BE BE682185D patent/BE682185A/xx unknown
Cited By (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
FR2500024A1 (en) * | 1981-02-18 | 1982-08-20 | Goeppner Kaiserslautern Eisen | TRACK PLATE |
DE3125690A1 (en) * | 1981-06-30 | 1983-01-13 | Salzgitter Ag, 1000 Berlin Und 3320 Salzgitter | Roadway comprising ground-covering slabs |
DE3616671A1 (en) * | 1986-05-16 | 1987-11-19 | Gutehoffnungshuette Man | Foldable ground covering, in particular for temporary roadways |
US4964757A (en) * | 1988-09-16 | 1990-10-23 | Francesco Goggi | Ecological panel for obtaining in particular bank defences by hinging it to identical panels |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
AT272396B (en) | 1969-07-10 |
BE682185A (en) | 1966-11-14 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
DE1302918C2 (en) | HIKING STREET STRUCTURE | |
DE68908893T2 (en) | FOLDABLE TRANSPORTABLE BRIDGE. | |
DE202013011423U1 (en) | Track for a snow groomer and caterpillar track with tracks | |
EP0690176B1 (en) | Chain of divider modules | |
DE1534414A1 (en) | Flooring for mainly improvised roads | |
EP0367893A1 (en) | Tamping beam for a road finisher | |
EP3660217B1 (en) | Adapter for the boom of a vehicle for receiving, transporting and laying a bridge or a bridge element | |
DE2211605C3 (en) | Wandering route expansion | |
DE2803907B2 (en) | Detachable articulated connection for underground mining and its use on a longwall frame | |
DE2909165A1 (en) | DEVICE FOR CONNECTING A HYDRAULIC SCREW EXTENSION TO THE SUPPLY SYSTEM OF AN UNDERGROUND PRODUCTION COMPANY | |
DE3200498C2 (en) | ||
DE1039972B (en) | Expansion element for longwall construction | |
DE2150426A1 (en) | FLOORING, COMPOSING OF INDIVIDUAL, RELEASABLE COMPONENTS | |
DE1275023B (en) | Scratch conveyors, especially for mining operations, as face conveyors in peeling coal extraction | |
DE2342192A1 (en) | PROCESS FOR MANUFACTURING A CONCRETE RAILWAY IN PARTICULAR FOR ROAD OR AIRCRAFT | |
DE216289C (en) | ||
DE3125690C2 (en) | Roadway made of hexagonal plates | |
DE2534386C3 (en) | Towing distributor | |
DE1910213C3 (en) | The convertible temporary roadway consists of prefabricated parts | |
DE7820179U1 (en) | COMPONENT SET FOR CREATING A PAVEMENT FROM COMPOSITE PAVERS | |
DE816676C (en) | Conveyor chute | |
DE3314898C2 (en) | ||
DE2158642A1 (en) | ARTICULATED CONNECTION FOR SIDE-BY-SIDE SLABS, IN PARTICULAR FLOOR SLABS OF TEMPORARY ROAD COVERINGS | |
DE1081634B (en) | Shaft guidance | |
DE2248321C3 (en) | Floor covering, in particular for makeshift roadways and devices for laying the floor covering |