DE1532156A1 - Vorrichtung zum wenden von laenglichen gegenstaenden, insbesondere von mundstueckzigaretten - Google Patents

Description

Vorrichtung zum Wenden von länglichen Gegenständen, insbesondere von Hundstückzigaretten«

Die Erfindung betrifft «in· Vorrichtung zum Wenden von !ansuchen Gegenstanden, insbesondere von MundstUckzigaretten, mit «ines Förderbahn zur Aufnahm· von paarweise mit ihren Mundstücken einander zugekehrten Zigaretten nach Vorlassen einer Zigarettenfiltennaschine in swei Reihen, wobei nur die Zigaretten der «inen Reihe gewendet werden und ia gewendeten Zustand auf die Förderbahn «wischen die nicht gewendeten Zisauretten der anderen Reihe abgelegt werden· .

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Filterzigaretten können Üblicherveise je su zweit as» Rundstück eusmnnenhtinßend aus der Pilteroaschine und werden anschließend in der Kitte getrennt, so fiaS ianer «wei in Längsrichtung nc bo nc inanderl legende Ein-Eolaigarotten mit einander zugekehrten Mundstücken an^ fallen, Für die weitere Bearbeitung und Behandlung, insbesondere für die Verpackung der Zigaretten, ißt es erforderlicht zumindest die eine Reihe der Zigaretten su wenden, derart, daß die Zigaretten mit gleich gerichteten Mundstücken iieg«H zvisehen den nicht gewendeten Zigaretten der anderen Reihe.liegen*.

Zum wenden von-.Filterzigaretten sind bereits Vorrichtungen bekannt, die mit endlosen, ineinander verwunde— nenFördergurten arbeiten· Die zu wendenden Zigaretten werden aufeinanderfolgend zwischen den verschlungenen Fördergurten geführt und dadurch allnählich vat 1βΟ° gedreht. Bas mechanische Festhalten der Zigaretten zwischen den sich bewegenden Fö'rdergurten iat ungünstig, da die Zigaretten gegenüber nechaniochen Beanspruchungen sehr empfindlich sind und leicht beschädigt oder flachgedrückt werden können.

Bei einer anderen bekannten Vorrichtung «m Venden von

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Filterzigaretten wird jeweils eine Reihe der aus dor PiltermaGchine korinenden Zi(iaretienpaare durch einzelne Mulden $e sur Aufnahme einer Zigarette gedreht· Während also die eine Reihe der Zigaretten ohne Lageveränderung Weitertransportiert wird, werden die Zigaretten der anderenBoiho nacheinander auf einzelne, je gesondert drehbare Mulden gegeben und während der Veiterbewegung der Kulden allE&hlich ua 180° gedreht und eehließlich zwiBohen den nicht gedrehten Zigaretten abgelegt· Zum allmählichen Er eh en der einzelnen Mulden ist hierbei ein VerhUltnisniUiig kompliziertes Kegelradgetriebe vorgesehen, durch das die geennte Vorrichtung im Aufbau umständlich und störanfällig wird.

Bekannt ist weiterhin ein Vorschlag, bei den die Filterzigaretten einer Zigarettenreihe auf einer Wendetrommel gedreht werden. Diese ist xait eine$ nittig rings- i herustlaufenden Vertiefung aUGgeblldet, in die das Kundstuck der Zigaretten durch einen Leitbügel geschoben wird. Durch Überkopfkippen verdcn dann die Zigaretten gedreht. Auch bei diesem Yorechlag werden die Zigaretten nicht Bit ausreichender Schonung behandelt, insbesondere das Kippen in der Kulde der Vendetroraael ist nachteilig.

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Es ist Aufgabe der Erfindung, eine Vorrichtung Bua V/enden τοπ insbesondere Filterzigaretten vorzuschlagen, die in ihrera Aufbau einfach und übersichtlich, in der Virkung euverlliesii: und - vas besonders wichtig lot - schonend arbeitet. Zur Lösung dieser Aufgabe ist die Vorrich tung nach der Erfindung gekennzeichnet durch ein nit Abstand oberhalb der Zigaretten-Förclerebene mit zu dieser senkrecht stehender Achse vorgesehene» Weiidenuldeiirad mit nach unten offenen radial angeordneten Aufn&hneaul- &en und durch ein oder Hehrere ZufÜrdernuldenrMer but Zuführung der au wendenden Zigaretten von der Förderbahn SU den höher liegenden. V/endenuldenrad sowie durch ein oder aehrere Abförderrjuldenriider KUia Abführen der cevondeten Zigaretten von dca Vendenuldenrtu" jsu aer tiefer liegenden Förderbahn·

Ein wesentlicher Vorteil dieser Erfindung besteht darin, daß der ZigarettenfluS bei der übergabe von der einen Kälfte des .Förderbandes auf die andere unter gleichzeitigen Wenden uia 180° kontinuierlich waiter geht_f also ohne stufenfÖraige Eichtunüallaclerung· Dadurch werden die Zigaretten besonders schonend behandelt.Diese Wirkung wird auch noch dadurch unterstützt, dafl die Zigaretten in den

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Mulden der einzelnen Hader forjaschlüsaig liegen und durch Saugluft -gehalten werden_t woöurch ein unerwünsch tes Verschieben oder eine falsche nachteilige Lag* der Zigaretten verhindert wird.

Nach -einest weiteren Merkmal der Erfindung hat das Vendemuldenrad in Axialrichtung der Zigaretten gesehen verfaul tniamäS ig schmale Aufnahaemul&en. Desgleichen eind nach einem weiteren ErXinduncBEerk«- sal das die zu wendenden Zigaretten an daa Wende» muldenrad abgebende SufärderEuldenrad sowie das die Zigaretten von den Wenöerauldenrad abnehmende Abi(Jrderawildenrad mit verhältnismäßig echaalen Aufnahnejsulden ausgerüstet· Diese Haßnahme bewirkt, daß die Zigaretten störungsfrei und ohne Zvfänsung von dea Sfendeniuläenrad übernonaen hsv, von diesen an das AbfÖrdernuldenrad überleben werden können. Bei &er Übernahme bsw· Abgabe der Zigaretten von ZufOrdernuldenrad auf das \'cndemuldenrad baw. voa Wendenuldenrad an daa Abförderauldearad ist zi^berückaichtigen* daß das Zufördermuldenrad und das Abfördermuldenrad aich ua horizontale Achsen und da3 Wendesuldonrad sich um eine vertikale Achse drehen.

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Erfindung beeteht weiterhin darin, daß den Aufnahaemulden des Venöenuldenradee j ο eine Stützrnild· mit geringerer Kuldentiefe EUgeordret ist. Eies« Stützmulden haben in liaöialrioUtung dos Wendemulden-'. radea einen Abstand von den Aufnahiaeaulden, so daß jede Zigarette während des Transports durch das Vendeauldenrad untor gleichzeitiger Drehung von 180° an £wel Stellen gelagert und gehalten vird·

Ein weiteres weaentlicheo Kerknal der Erfindung besteht darin« daß das die gewendeten Zigaretten an die FSrcLerbahn abgebende Abföräeröul&enrad ewieohen oeinen AufnahmeEiulden grüSere ÄUBiiehaunßen *ua unge;3törten P&Bsierenlaaaen dor auf üer Pörderbahn liegenden nicht gewendeten Zigaretten aufweiet· Eb geht darua, daß daa Abfördernuldenrad, welches die Zigaretten nach der Vfendung zwiochön die un^evendeten Zigaretten ablegt» dabei dieöe nicht berührt» sondernungehindert paseieren lUSt·

Die Erfindung wird nicht nur in den gekennzeichneten Sineelsierkmalen, sondern auoh in den Terschiedenen aöglichon Kombinationen geoehen.

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3aoiiiolgend werden anhand einea in den Zeichnungen dargestellten Ausfuhrun^sbeispiela weitere Einzelheitenund Vorteile der Erfindun£ ex'lautert. Es zeigt:

Piß« It die erfinaungsgenUße KendevorrichturiS in Bcheaatischer- Seitenansicht,

Fig. 2: die Vorrichtung goraäS Pi^, 1 in J5Ohe-

matiochcn Grundriß,

Pi<j. 3 χ ein Detail in Bereich der Wendestivfcion in Vorderansicht,

Pig· 4? ein liuldenrad als Do tail der erfinäungsgenälBen Vorrichtung im Schnitt.

Die Erfindung poll in erster Linie zum Wenden von Pil— terBigaretten 10 eingesetat verden. Piltereigaretten koraaen gewöhnlich paarweise in Axialrichtiing nebeneinanderliegend und nit einander zugekehrten Filternunastücken auo der Pilteruaschine. I'ie Paare der Zigaretten 10 werden durch Übergabe tr omeln 11, 12 nachcih-' ander paarweise auf eine? PcJ ra er balm 13 gegeben, wobei,

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wie oue Fig« 2 oroichtlich, die Mundstücke 10a jeweils in gerinjecn Abstand voneinander liegen.

Die Förderbahn 13 besteht, wie insbcs« aus Fig. 2 und J

■ η ersichtlich, sue einzelnen in Abstand voneinander an endlosen Ketten lila, 1^b gelagerten Stäben 15, die ■zwischen sich *»irn»7i Abst«nd lassen, der !deiner 1st als der Dtu'cliraeaecr jeweils eint>v Zigarette 10, so daß diese zwischen den Stäben 15 Halt fixlden, ohne Hindurchr.ufcllcn.

Dio Zigaretten 10 werden paarweise derart auf die rövtiorbahn 13" «<bi*oi;«?bqn, daß κατ Jeder »weite Zwischenrauia zitr Aufnahme eines Zlsarettetipaaree swischan den Stäben 15 beschickt wird. Es verbleibt also zwischen den Ziß&rettc-n auf der Förderbahn 13 jeweils noch «in Rr.uft y,iir Aiiiin.aljne einer weiteren Zigarette (siehe

Pio durch oin Poschicltttinfi der Förderbahn 13 auf dieser gflfcildevten ^eii«*»n Zignrettenreihcn A vaid B werden einor Wendestation l6 zugeführt, in der die eine Zigarettenreiiie A u« l8O° gedreht und anriechen den Zigaretten dor Hoihe B abgelegt verücn sollen· Die Zigaretten dor Keihe A liegen dann nach dem Wenden

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(sieh« Fig» 2 linie«) in den vorher freigelassenen

auf dor Förderbahn 13·

Die Wendevorrichtung besteht erflndungsgeaSUi au« eines» oberhalb der Förderbahn 13 anseor«Jnete» Wendetuultienrad 17 * euf dessen Unteraslt« Mehrere radial gerichtete* nach unten offene Mulden %ύ zur Aufnehiao je eXifier einiJolnsn Zigarette 10 der Reifte A «nso- * ordnet sind. Das Wendemuldenr*™! 17 Klr4 kontinuierlich um eine rertikftl» Achse gedreht und niacit nacheinander die Zigaretten der Reihe A auf, dreht sie um lSo° und legt ftie dann auf der enderon Hälfte der Förderbahn 13, also etwa ist Bereich der Reihe D ab· W&hrend de» tfendons und Überaetsens der Zigaretten durch das Weadenuldenrad 17 werden die Zigaretten nittels Sausluft in den eineeinen Vendearalden l8 gehalten*

Zur Aufnahme der einzelnen Zigaretten dar Rttihe A von der Transportbatw und zur Übergabe an das Wendetauldenrad 17 sind gemg£ dargestelltem Au«fülirunssbeispiel swei ZufördoriauldenrKder 19 und 20 vorgesehen· Liese Zufördernuldenr&der 19 und 20 sind liinsa des Uafangs mit Mehreren axial verlaufenden Aufnaueemulden

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21 für Je eine Zigarette 10 ausgerüstet (sieh* inabeaonder Fis· *)· Von den- ZufÖrdonavildenrttdcra 19 und 20 ist wenigstens das eine ( smm Beispiel 19) so nnbe über dor 13. an^ooi-dnet, dail von den. Aufnahmefnulden 21 r je oino Zigarette 10 der Reihe A erfaßt und mitt ο la Saucluft sahalten wird. AsiriebeseschHindia-Iseut um! Abatcui<*· d^n Z-arördar;;uld3nratloe 19 alnd so auf dia rSrdortiaiui 13 ab go ation* t, daß kontinuierlich die einzelnen Zigaretten der Reihe A abgehoben werden;

Von diosota Zitförddrtwuldezurad 19, das eat sprechend der BeY9£un£srichtusL£ der Fttrderb&lm 13 angetrieben wird, verdon die einzelnen Zigaretten auf ein srcdtes Zufördernuldmrad 20 überhöben, das ebenfalls mit Aufnahroenulden entsprechend dem ZufUrdercauldenrcd 19 au«gebildet 1st· Dieses je* el to Zufcrüeruuldcnr&d .20» d&s in Fi^. 1 verdeckt ist* vixd in deai ^ufördorKUldenrad 86 19 entgegen« gesetzter Richtung «ngetrieben, Jedoch Ie gleicher Richtung isit des Wcn^c^uuldenrad 17·vie κι de* ¥end«- tsnildcitrad 17 zu Ub ergebend en Zigaretten erhalten also durch das svsite Zuf!5rder»ul<)<»nrad 20 die gleich· Deveguiifi^richtuns und GesclwindisJcei t wie da· Vendeauldenrad 17* so dc.1 die Zi^arottan. 10 wn die seta nacheinander ungo β t?Jrt überntmj.uon worden k-^unen»

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Dio Abgabe der Zigaretten 10 an dl· Förderbahn .13» nlinlich das Atle^en In. die %*i4chea den Zigaretten der Iteilio B befindlich«» Uivken erfolgt in ähnlicher Weise vie die Auf ιιηΐιωβ, uüulich durch eis Abfördorrad 22. ßieöoa ist praktisch genauso aufgebeut

das *-.-ZuZfSrdar&uldenrtül 20 «uf d«r

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den Seite äi~i"choh Weiidüciuldenrttd 17· ^ie Zigaretten 10 werden vca tferidooduldozxr&d 17 in dio einzelnen Muldon es Abförderuiuldcnradcn ZZ ^a^cbcn und; hier cbenl*lla mittela Saugluft fe<»tK«halt«n· Dio ZviecheneebAltun£ ©inoe zveit^n Huldcnrades i*t «uf dieser Seit« nicht erforderlich, dft die erwünschte Bovegungärlclxtung der Zis&xetten »ich «elbsttXtij; ergibt.

Ein K6*«ntlichär Vorteil dieser KonAruktion liegt darin» d«Ji die Zigaretten 10 ohne scharfen Über sang, d.h. olui« abrupt« Richtungsänderung der Bewegung gowen'fot und in die Lücken syrischen den Zigaretten der Reihe B ab^elojft werden* Hierbei sind je nach der ^erwählten üradrohxuigarichtun^ ^«e Vendemuldenradea 17 entvedor zrvol Zuf^rdcrrculdcnriider 19 fznd 20 und ein Abfördorciuldenred 22 erforderlich vie bei de» dÄrgestellten Au*führun£s?3eie;iel oder uasgekehrt ein Zuförder-

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auldonrad und zwei AbfördenauldenrÄdor· Wach dor Abgab« der sowcndoton Zignrattcn eier Hoi he B Honen <Uoee senau au«-jorlchtct cn einen Hand dor FUrdorbaäa 13. Dia Zigaretten 10 der lloiho IJ liegen noch etwut »ehr zur H^tto der Fürderbdhn 13 (siehe rig· 2) und uordö» am» willu'öud ύϋο Voitortransportoe olluählicU au3i;oric]itct, und zwar durch eine !lichtleiste 23·

^ DdI d$v Auabildiuis ti ca Weiideraald^nrode· 17 ist bol data

dargcätolltcix Auafülirun3«boiepiol noch eino Do»onderholt vorguccliöii, uad zw&r ein» Stütziauldo 2^, die in 2?Ä<ÜÄlrichtur»£ einen /.betand £O£.«£»Ubor der Aufnahiso» Biulda l3 aufweist. Ditst StUt£u»vtld« 24 ist flacher Al* die Auinaaciu.uli!© ΐδ· Si α bat die Wirkung, dad die Zi^&rette «si Ucndeaiüldenrad 17 an zwei Punkten S«»tiltzt und 4;eh£lt«n vlrd· Die Vondeuuulde 13 ist nferJUch in lieUialrlchtun^ verl^Htnii^ä^is schaal um oln* «turunssfrcie überneluee yoxb Zufördermuldenred u&d eine etürun&sfreie Abfaba on das AbfiJrdcraruldenr&d Z2 oiaxc ucf&hr einer Beschädigung dor Zi^cretten raMS^lichcn· Auch traf dea Zufördoraaldenrad 20 dea Abiurdurculdenrcd 22 is^iiur Jeweil« ein ver· aclinalcr Vulst 20a baw. 22» vorhanden,

euf due di« AuiAahuiOoauldeit 21 An^eordnot sind. Im

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RittelpunJct dee Wcndetiuldcnradee 17 befindet sich ein Zapfen 25, an dem die nach innen weisenden Enden, niualioh dio Mundstücke 10a der Zigaretten 10 zur Anlage können, ^er Antrieb deu tfendeauldenraäea 17 sowie die Lagerung ozi elnyia Käscliinenöeeteile ist in der Zeichnung aua Grilnden einer vereinfachten Darstellung im einzelnea nicht wiedergegeben·

Antrieb der Zufördernuldenräder 19» 20 und des Abfördermuldenriidea 22 geht la einEelnen aus Pig· 3 ταχά 4 hervor* Eo werden jeweils Zalinradgetrlübe verwendet« 4 zeigt Im Azialschnitt eine AusfUhrungsfom eines

beiepielsweise eines Zuförderzsuldenrades 19· Dieaee ist in Form einer Hülse 19a ausgebildet» die drehbar auf einer Achse27 gelagert iet· Auf der Hülse 19a befinden sich auch Zahnräder 30 und 31 fUr den Antrieb des 2ttfürdörr«uldenrades 19· In der Achse 27 verläuft eine Bohrung J2_r die alt Kehreren Radialbohrungen 33a# 33b 33o ieweile in einer AufnahEesittlde t8 laUndet. '

Pie Eadialbohrungen 33a» 33b 33o ßind mittelbar BdLt der Bohrung 32 verbunden, und «war Über jeweils augeordnet·, auf don Umfang eines Lagorkörpers 34 verlaufenden Baug-, 35b_t 35C| in die die Badialbohrungen 33a, 35o raUttflten· Sie Saußluftkanäle 35a, b_f ο, sind nur

über einen beat leinten Bogenabschnitt des Uafangs geführt ,aode

. daß

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Saugluft nur über einen bestimaten Oiidrehungsbereich des Zufürdermuldonrcdos ein die Jeweilige Aufnahsteuulde gelegt vird, so UeJi die Zigaretten IQ lit richtigen Augenblick in öer Aufnahmcenilc*· 21 gehalten und freigegeben werden, wonn ei« von dom Vondorauidenrad übernoramen werden«

Xn iüiULchö*' Weis* erfolgt such dt ο Zuführung der Saug-

Abfordcraculdenrad 22 und auch asu» Wendon-Qm In f±c 3 ißt «nji«d«utet_t daß jeweils in einer Aufnähweiaulde iZ und ein«r utütausuldo 2k zwei Bohrungen zur Erzeugung der Saugluft Blinden· Die Steuerung der Saugluft erfolgt auch hier durch eektorfaraig angeordnete unu begrenzte Ltuftkauälc*

Bei der Aue&ootaltnns des Abförderniuldenrade» 22 ist in· stofern noch «ine Üearuidorhoit zu berücksichtigen« al· dieses ia Bereich der nicht gewendeten Zigaretten 10 der Reihe B liegt* Di.ο£9 Zigaretten 10 der Reihe B müssen ungehindert usid olui» Gefahr von C«jsch^difingen unter der

mi X d θ nr ⁿ d. sich drehenden Abfärderwalae hindurchge rührt werden· Za diesem Zweck sind β« Umfang des AbfiJrdeneuldenrades 22 zwischen den Aufnaheiömulden 21 us der voa VendetEuldenrad 17 ilbergobenon 2Üger»tten 10 Radialausnehnungen 3<> vorgesehen, die jsvuclonKJUgcrKelse in ihren Disiensionen etwas gjräfler sind als eine Zigarette 10, so daß bei gleicher

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A3»tri«bsseachwiudi£ko±i des Afcfiirderrculdenrade· 22 und der Förderbahn 13 die Zigaretten 10 dor Reihe B Jeweils in ©ine d©r Ausnehmungen 36 des AbfördornuXüohrade« 22 golrmjsen und eo im^eUindert paaaioren kiinnon·

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Claims (1)

1. Vorrichtung zum Wendern, von ländlichen Gegenstanden, insbesondere von >iunde»tUtkzigarett«n_t mit einer Fo*rctorbahn zur Aufnehme von paarweise mit ihren Mundstücken einander zugekehrten Zigaretten nach Verlause» einer Ziiaretteiifiltcrraiischine in zwei ileihon, wobei nur die Zigaretten der einen Reih© gewendet werden und im $ew»ndet«n Zustend auf die Förderbahn Ä*vieclieu di« nicht gewendeten Zigaretten dor anderen Reihe .,abgelegt werden« gekennzeichnet durch ein rcit Abstund oberhalb der Zlg&rettcn-i^rürderebune C) mit zu dieser senkrecht stehender Achse? :' Vorgesehenes Vendotauldenrad (17) mit noch unten offenen radial angeordneten Auf— nahsiomuldexi (lQ)und «lurch ein oder uehrero Zufürdermuldenrüder(19,20) sur Zuführung der zu wendenden Zigaretten (10) von der Förderbahn (13) zu dem höher lief.sntlen W'andeemldenrail (17) sovie

durch ein oder uiehrere AbiördenauldenrÜder (22) xtua Abführen der gewendeten Zigaretten (10) von deta Wendemuldenrud (17) su dee tiefer liegenden Förderbahn (13). .

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a« V«rriehtuBc «UMBh Attsprueh 1, 4«iter«li g*k«n*» t dan dna Wesndoijmld«mr«cl ( 17) in Axial·* der Zij^arcttftn (10) stechen v«rhMltnl*»£&is

3. Vorriohtimg nr.ch An sprue Ti 2₅

i»t* . -

V. VorricHttj«a· nach Aji»i>ri»ch 1 and 2 eovic» ggr». An» «f,ruch 3, iiKditrcft ie«!vftim*^teh«et., da!» da« dj.· cu w«adM»* d«tt 2igaijr*tt«n (10) an α&· Waudeieuluenrad (1?) abg«%««<·

351 $*r«ttan

3» Vorrichtung nach Anöi»ruob 1 uml Mehreren der Anapx-tteh· Z bin %, dadurch d«A d«e dl* saweadetßii Zlgiir«it«ft (10) an 4«a «ti·

Fdrd«rl>afc» (13) (10) Fttr 4mm

, «Ml 93*11.64

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L e e r s e i t β