DE148260C - - Google Patents

Description

KAISERLICHES

PATENTAMT.

Vorliegende Erfindung betrifft eine fahrbare Vorrichtung zum Beregnen großer Flächen, z. B. Wiesen, Felder, Weiden u. dgl., bezw. zum Besprengen mit Jauche. Von den bekannten ähnlichen, in Vorschlag gebrachten Einrichtungen (vergl. Patentschriften Ii68, 61633, 93353) unterscheidet sich die vorliegende dadurch, daß sie sich nicht wie jene auf einen W⁷agen bezw. ein Rohr oder einen Behälter beschränken, wodurch auch deren Leistungsfähigkeit eine nur beschränkte ist, sondern daß mehrere Schläuche oder Rohre bezw. mehrere fahrbare Gestelle oder Wagen mit Schläuchen und Rohren, die eine gemeinsame Leitung bilden, zur Verwendung gelangen, und daß die Wagen unter sich zu Gruppen und diese Gruppen wieder zu Reihen vereinigt werden können. Die Wagen der einzelnen Gruppen sind unter sich verbunden

ao und mit Zugvorrichtung versehen, mittels deren sie fortbewegt, d. h. unabhängig von den zu derselben Reihe gehörigen benachbarten Wageilgruppen vorgerückt werden können, um ein ununterbrochenes Beregnen großer Wiesenflächen oder dgl. zu erzielen.

Auf der Zeichnung ist der Gegenstand der Erfindung als Beregnungsvorrichtung in
Fig. ι in Draufsicht, in
Fig. 2 in vorderer Ansicht dargestellt, während

Fig. 3 einen einzelnen dreirädrigen Wagen in seitlicher Ansicht zeigt.

Von der Wasserstelle α wird unter Zuhilfenahme eines geeigneten Pumpwerkes Wasser durch die Schlauch- bezw. Rohrleitung b zu der Verteilungsvorrichtung" geleitet. Letztere

besteht aus einzelnen Schlauch- oder Rohrabschnitten c, die mit Beregnungsdüsen m ausgestattet und, wenn bewegliche Schläuche verwendet werden, durch untergelegte Latten e gestützt werden.

Die einzelnen Schlauch- oder Rohrabschnitte c sind durch bewegliche Schlauchstücke unter sich verbunden und ruhen in drehbaren Köpfen h der Wagen /. Die Lenkräder der einzelnen Wagen sind ihrerseits wieder durch Latten g verbunden, wobei sowohl die oberen Latten e zur Aufnahme der Schläuche c, als auch die unteren Verbindungslatten g der Lenkräder aus einzelnen zueinander in senkrechter Ebene beweglichen Teilen bestehen, zum Zwecke, der Unebenheit des Terrains Rechnung tragen zu können.

Die einzelnen Schlauch- oder Rohrabschnitte c können je nach ihrer Länge auf zwei, drei, vier, fünf oder mehr Wagen angeordnet werden. Zur unabhängigen Fahrbarkeit der einzelnen Wagengruppen sind die Lenkräder derselben Gruppe durch Seile / verbunden, mittels deren der Arbeiter dieselben gemeinschaftlich vorwärts zieht.

Die Arbeitsweise einer derartigen, aus einzelnen auf Wagengruppen angeordneten, unter sich beweglich verbundenen Schläuchen oder Rohren bestehenden Beregnungs- oder Jauche-Verteilungsvorrichtung ist folgende:

Ist ein Landstreifen beregnet, so zieht der Arbeiter die erste Wagengruppe mit dem darauf ruhenden Schlauch- oder Rohrabschnitt mittels des Seiles nach vorn, hierauf die zweite u. s. w. Ist er am Ende der Reihe angelangt, so kehrt er zur ersten Wagengruppe

zurück, zieht sie vor und dann nacheinander die anderen Wagengruppen nach. Um die bewegliche Schlauchverbindung d nicht zu sehr in Anspruch zu nehmen, sind die beiden Enden der benachbarten Gruppen durch Ketten oder Seile ο verbunden.

Dieselbe Anlage kann auch zur Jaucheverteilung verwendet werden, zu welchem Zwecke die Beregnungsdüsen abgenommen werden,

ίο so daß sich die Jauche direkt aus den Rohransätzen auf das Gelände ergießt.

Die Anordnung der einzelnen auf Latten befestigten Schläuche c oder der entsprechenden Rohrabschnitte im drehbaren Kopfe h der zu Gruppen vereinigten Wagen und der Lenkräder der Wagen der einzelnen Gruppen durch Latten hat den Vorteil, daß die einzelnen Schlauch- oder Rohrabschnitte nicht nur in gerader Richtung fortbewegt, sondern infolge gemeinschaftlichen Drehens der Lenkräder auch schräg weitergeführt werden können, ohne daß die Lage des Schlauches oder des Rohres selbst eine Änderung erfährt, da beim Drehen der Wagen / deren Köpfe h und damit die Verbindungslatten ihre Lage beibehalten. Hierdurch ist man in der Lage, auch durch schräge Linien begrenzte Felder ohne Schwenkung der Gesamtreihe der Wagengruppen zu beregnen.

Claims (1)

1. Patent-Anspruch :

   Fahrbare Beregnungs - und Jaucheverteilungsvorrichtung, dadurch gekennzeichnet, daß mehrere Wagen durch mittels Latten oder dgl. versteifte Schläuche oder starre Rohre zu Gruppen vereinigt werden, die ihrerseits wieder in beliebiger Anzahl zu Reihen durch Schläuche und Ketten verbunden werden können, zu dem Zwecke, die Reihen ohne Unterbrechung des Ausfließens fortzubewegen und die Beregnungseinrichtung zum Beregnen großer Flächen geeignet zu machen.

   Hierzu 1 Blatt Zeichnungen.