DE141462C - - Google Patents
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- DE141462C DE141462C DENDAT141462D DE141462DA DE141462C DE 141462 C DE141462 C DE 141462C DE NDAT141462 D DENDAT141462 D DE NDAT141462D DE 141462D A DE141462D A DE 141462DA DE 141462 C DE141462 C DE 141462C
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Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B66—HOISTING; LIFTING; HAULING
- B66D—CAPSTANS; WINCHES; TACKLES, e.g. PULLEY BLOCKS; HOISTS
- B66D1/00—Rope, cable, or chain winding mechanisms; Capstans
- B66D1/02—Driving gear
- B66D1/14—Power transmissions between power sources and drums or barrels
- B66D1/24—Power transmissions between power sources and drums or barrels for varying speed or reversing direction of rotation of drums or barrels, i.e. variable ratio or reversing gearing
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- Mechanical Operated Clutches (AREA)
Description
KAISERLICHESIMPERIAL
PATENTAMT.PATENT OFFICE.
Der Gegenstand der Erfindung ist ein Windwerk, welchem lediglich durch Umsteuerung, nicht durch Geschwindigkeitsänderung des Antriebsmotors zwei verschiedene Geschwindigkeiten erteilt werden können, unter Beibehaltung der Drehrichtung.The object of the invention is a winch, which can only be reversed, not two different speeds by changing the speed of the drive motor can be issued while maintaining the direction of rotation.
Das wird dadurch erreicht, daß zwischen die Antriebsachse und die Winde zwei Sperrkupplungen eingeschaltet werden, deren eine nur bei einer Drehrichtung der Antriebsachse und deren andere nur bei der anderen Drehrichtting derselben einrückt, und außerdem ein Vorgelege von beliebigem Übersetzungsverhältnis. Wird die Triebachse in der einen Richtung gedreht, so rückt die eine Kupplung ein und der Antrieb der Winde erfolgt direkt. Dreht sich die Triebachse in entgegengesetzter Richtung, so rückt die erste Kupplung aus, die zweite dagegen ein, und der Antrieb der Winde — in derselben Richtung wie vorher — erfolgt nun unter Zwischenschaltung· des Vorgeleges.This is achieved by having two locking clutches between the drive axle and the winch be switched on, one of which only with one direction of rotation of the drive axis and the other only with the other direction of rotation the same engages, and also a back gear of any gear ratio. Becomes the drive axis in one Turned direction, one clutch engages and the winch is driven directly. If the drive shaft rotates in the opposite direction, the first clutch disengages the second one, on the other hand, and the winch is driven in the same direction as before now with the interposition of the additional gear.
O O O-O O O-
also mit entsprechend geänderter Geschwindigkeit. so with a correspondingly changed speed.
Durch die beiliegende Zeichnung ist eine Ausführungsform der Erfindung zur Anschauung gebracht.The accompanying drawing shows an embodiment of the invention for illustration brought.
α ist die Antriebswelle für die Windetrommel. Auf dieser Welle α läuft der äußere Teil der Sperrkupplung c, ebenso auf der Welle b der äußere Teil der Sperrkupplung d. Mit diesen äußeren Kupplungsteilen sind die Triebe e und / fest verbunden, welche in das an der Windetrommel sitzende Zahnrad g eingreifen. Der innere Teil der Kupplung c trägt das Zahnrad Ji, derjenige der Kupplung d das Zahnrad i. Beide sind nebst den inneren Kupplungsteilen auf den Wellen α und b festgekeilt. α is the drive shaft for the winch drum. The outer part of the lock-up clutch c runs on this shaft α , as does the outer part of the lock-up clutch d on the shaft b. With these outer coupling parts, the drives e and / are firmly connected, which mesh with the gear wheel g on the winding drum. The inner part of clutch c carries gear Ji, that of clutch d carries gear i. Both are keyed together with the inner coupling parts on the shafts α and b .
Die Kupplungen sind so eingerichtet, daß sie nur bei einer Drehrichtung des inneren Kupplungsteiles sperren und alsdann den äußeren Kupplungsteil mitnehmen. Nach der hier vorliegenden Ausführungsform sind Reibungsklinkenkupplungen angenommen, die in Fig. 1 im Durchschnitt, in den Fig. 2 und 3 in Ansicht dargestellt sind. Der Eingriff erfolgt durch Anpressung der äußeren Seiten der Klinken k gegen die Reibungsflächen der äußeren Kupplungsteile, entgegen einem in den Punkten / der Klinken angreifenden Federzuge, und zwar bei der Kupplung c, wenn die Nabe mit den Klinken k in Richtung des Pfeiles I (Fig. 2) gedreht wird, bei der Kupplung d bei Drehung der Nabe in Richtung des Pfeiles II (Fig. 3).The clutches are set up so that they only lock in one direction of rotation of the inner clutch part and then take the outer clutch part with them. According to the present embodiment, friction pawl clutches are assumed, which are shown in Fig. 1 on average, in Figs. 2 and 3 in view. The engagement takes place by pressing the outer sides of the pawls k against the friction surfaces of the outer clutch parts, against a spring tension acting in the points / the pawls, namely with the clutch c when the hub with the pawls k in the direction of the arrow I (Fig . 2) is rotated, in the case of clutch d when the hub is rotated in the direction of arrow II (FIG. 3).
Die Wirkungsweise ist nun die folgende: Wird die Achse a, welche als Antriebsachse gedacht ist, in der Richtung des Pfeiles I (Fig. 2) gedreht, so werden die Klinken k der Kupplung c gegen den äußeren Kupplungsteil gedrückt, nehmen diesen und damit auch das Triebrad e mit, und das Zahnrad g und damit die Spilltrommel wird in der durch den eingezeichneten Pfeil angedeuteten Rieh-The mode of operation is now as follows: If the axis a, which is intended as a drive axis, is rotated in the direction of the arrow I (Fig. 2), the pawls k of the coupling c are pressed against the outer coupling part, taking it and thus also the drive wheel e with, and the gear wheel g and thus the capstan drum is indicated by the arrow indicated
tung mit einer Geschwindigkeit umgedreht, welche von derjenigen des Antriebsmotors und dem Übersetzungsverhältnis e : g abhängig ist.device is reversed at a speed which is dependent on that of the drive motor and the transmission ratio e : g.
Die Klinken der Kupplung d sind so gestellt, daß sie bei der Drehung, in welche das vom Zahnrad h angetriebene Zahnrad i bei der Drehrichtung I der Antriebsachse versetzt wird, den äußeren Teil der Kupplung d nicht sperren, vielmehr an demselben schleifen. BeideThe pawls of the clutch d are set so that they do not lock the outer part of the clutch d during the rotation in which the gear wheel i driven by the gear wheel h is displaced in the direction of rotation I of the drive axis, but rather grind it. Both
ίο Teile dieser Kupplung laufen daher, durch Zahnräder h und i bezw. g und / angetrieben, leer mit.ίο Parts of this clutch therefore run through gears h and i respectively. g and / driven, empty with.
Wird der Antriebsmotor umgesteuert, die Welle α also in Richtung des Pfeiles II angetrieben, so klinkt die Kupplung c aus, während diejenige d sperrt. Der Antrieb der Trommel erfolgt daher nun von dem Triebrad / aus in derselben Richtung wie vorher, aber — da das Vorgelege h: i den Antrieb vermittelt —■ mit anderer ■— gemäß dem dargestellten Beispiel verminderter — Geschwindigkeit wie vorher. Triebrad e und der äußere Teil der Kupp-If the drive motor is reversed, that is to say if the shaft α is driven in the direction of the arrow II, the clutch c disengages while the clutch d locks. The drum is therefore now driven from the drive wheel / in the same direction as before, but - since the intermediate gear h : i provides the drive - ■ at a different ■ - reduced speed according to the example shown - as before. Drive wheel e and the outer part of the clutch
c laufen leer mit.
Bei der dargestellten Ausführungsform wirkt die Antriebswelle auf die inneren Teile
der Kupplungen, während von den äußeren c run along idle.
In the embodiment shown, the drive shaft acts on the inner parts of the couplings, while the outer ones
lunglung
Teilen derselben aus der Antrieb der Windetrommel erfolgt. Selbstverständlich kann auch eine umgekehrte Anordnung getroffen werden und die Antriebsachse mit den äußeren Kupplungsteilen verbunden sein.Share the same from the drive of the winding drum. Of course you can too a reverse arrangement can be made and the drive axle with the outer coupling parts be connected.
Claims (1)
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE141462C true DE141462C (en) |
Family
ID=409076
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DENDAT141462D Active DE141462C (en) |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE141462C (en) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE859665C (en) * | 1942-01-20 | 1952-12-15 | Mitteldeutsche Stahlwerke G M | Electric motor driven winch with one-sided load effect |
-
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- DE DENDAT141462D patent/DE141462C/de active Active
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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DE859665C (en) * | 1942-01-20 | 1952-12-15 | Mitteldeutsche Stahlwerke G M | Electric motor driven winch with one-sided load effect |
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