DE139676C

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Publication number: DE139676C
Application number: DENDAT139676D
Authority: DE
Also published as: DE144446C

Description

KAISERLICHESIMPERIAL

PATENTAMT.PATENT OFFICE.

-JV* 139676 KLASSE 45«.-JV * 139676 CLASS 45 «.

Die verschiebbaren Mittelgestelle bei Kipppflügen haben bekanntlich den Zweck, daß die arbeitende Seite des Pfluges stets ein erhebliches Übergewicht gegenüber der leergehenden hat, um zu verhindern, daß die arbeitenden Pflugkörper bei irgend weichen Widerständen aus dem Boden springen. Diese Gestelle werden auf der Räderachse entweder aufgehängt oder von unten unterstützt (s. z. B. Patent-The movable central frames in tipping plows are known to have the purpose that the The working side of the plow always has a considerable preponderance over the empty side has to prevent the working plow body at any soft resistance jump out of the ground. These racks are either hung on the wheel axle or supported from below (see e.g. patent

schrift 44033). "font 44033). "

Auch werden sie zweckmäßig so eingerichtet, daß in der Arbeitsstellung der jeweilige Stütz- oder Tragpunkt in der Zugrichtung vor der Radachse liegt, damit der Pflug beim Aufhören des Seilzuges möglichst selbsttätig in seine Mittellage zurückkippt, ohne daß das Mittelgestell vorher zurückgezogen zu werden braucht.They are also expediently set up so that in the working position the respective Support or support point in the direction of pull is in front of the wheel axle so that the plow stops of the cable pulls back into its central position as automatically as possible without the Center frame needs to be withdrawn beforehand.

Die vorliegende Erfindung betrifft eine besondere Anordnung dieser verschiebbaren Unterstützung, und bezweckt, unter Vereinigung der Unterstützungsteile zu einem im ganzen pendelnden Unterstützungsblock, Schlitz- oder Gleitbahnführungen und die damit in der Regel verbundene Reibung zu vermeiden.The present invention relates to a particular arrangement of this sliding support, and aims to unite the support parts to form a commuting as a whole Support block, slotted or slideway guides and usually those with them avoid associated friction.

Die beiliegenden Zeichnungen stellen die Erfindung wie folgt dar:The accompanying drawings illustrate the invention as follows:

Fig. ι zeigt den ganzen Pflug in der Seitenansicht, und zwar in Arbeitsstellung. Fig. 2 stellt den Grundriß dar. Fig. 3 veranschaulicht das Mittelgestell im Längsschnitt, und zwar in der Mittellage, Fig. 4 dasselbe Gestell im Querschnitt, Fig. 5 den Unterstützungsbock, welcher den wesentlichsten Teil der Erfindung bildet, und zwar besteht dieser aus zwei Dreieckstücken aa, welche auf eine Welle b aufgekeilt und so mit diesen Dreieckstücken zu einem Bock starr verbunden sind. Die oberen Ecken dieser Dreieckstücke α α endigen in runde Warzen pp. In der Mittellage (Fig. 3) legen sich beide Warzen pp in entsprechende Lagerungen der Wangenstücke d d (Fig. 3 und 4). Die unteren Ecken der Dreieck-Stücke α α haben je eine gabelförmige Öffnung, mit der sie sich auf den unteren Balken c der Achse oder des Gestellrahmens stützen. Dieser Gestellrahmen, welcher an den senkrechten Seitenstücken C₁ C₁ die Radschenkeiy/ trägt, hat, weil die Unterstützungspunkte, das sind die Radschenkel, höher liegen als die Druck- oder Auflagepunkte der gabelförmigen unteren Ecken der Dreiecke aa, das Bestreben, sich stets senkrecht zu stellen. Wird nun in der Arbeitsstellung das ganze Dreibocksystem durch den Seilzug derart aus der Mittelstellung gependelt, daß die Dreieckstücke α α nur mit einer Warze die Wangenstücke dd stützen, so wird das ganze Mittelgestell mitsamt den Rädern dem Seilzug so weit folgen müssen, als dies die Begrenzungsketten g g (Fig. 1) und die Führungsrippen e e zulassen. Die Auspendelung des Dreibocks ist auch hierbei so begrenzt, daß die Stützpunkte am Balken c nicht bis zur Senkrechten unter die Tragpunkte der Warzen pp zu liegen kommen. Eine geringe Neigung der Drucklinie cp genügt, um dem Mittelgestell so viel Übergewicht zu geben, daß es leicht in die Mittellage zurückfällt, sobaldFig. Ι shows the whole plow in side view, in the working position. Fig. 2 shows the plan. Fig. 3 illustrates the central frame in longitudinal section, specifically in the central position, Fig. 4 the same frame in cross section, Fig. 5 the support frame, which forms the essential part of the invention, and this consists of two triangular pieces aa, which are keyed onto a shaft b and are thus rigidly connected to these triangular pieces to form a block. The upper corners of these triangular pieces α α end in round warts pp. In the central position (Fig. 3), both warts pp lie in corresponding bearings of the cheek pieces dd (Fig. 3 and 4). The lower corners of the triangular pieces α α each have a fork-shaped opening with which they are based on the lower beam c of the axis or the frame. This rack frame, which _{carries the Radschenkeiy / on the vertical side pieces C 1} C ₁ , because the support points, that is the wheel legs, are higher than the pressure or support points of the fork-shaped lower corners of the triangles aa, the endeavor to always be perpendicular to deliver. If, in the working position, the entire tripod system is swung out of the middle position by the cable pull in such a way that the triangular pieces α α only support the cheek pieces dd with a lug, then the entire middle frame including the wheels will have to follow the cable pull as far as the limiting chains gg (Fig. 1) and allow the guide ribs ee. The swinging of the tripod is also limited here so that the support points on the bar c do not come to lie up to the vertical under the support points of the warts pp. A slight inclination of the pressure line cp is sufficient to give the central frame so much excess weight that it falls back slightly into the central position as soon as it is

der Seilzug aufhört; denn der Reibungswiderstand in den Warzenlagern ist, weil jede gleitende Reibung fortfällt, ein sehr geringer.the cable pulls up; because the frictional resistance in the wart bearings is because each there is no sliding friction, a very low one.

Claims

Patent claim:

Tilting flight with a displaceable center frame supported by utites, which automatically tilts into the central position in the rest position, characterized in that the frame is supported by two triangular pieces (aa) rigidly connected by means of a shaft (b) , the upper corners of which alternate through the plow the warts (pp) bear, while the fork-shaped openings in the lower corners are supported by the cranked wheel axle (c) .

1 sheet of drawings.