[go: up one dir, main page]

DE139592C - - Google Patents

Info

Publication number
DE139592C
DE139592C DENDAT139592D DE139592DA DE139592C DE 139592 C DE139592 C DE 139592C DE NDAT139592 D DENDAT139592 D DE NDAT139592D DE 139592D A DE139592D A DE 139592DA DE 139592 C DE139592 C DE 139592C
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
belt
teeth
tooth
shape
groove
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Active
Application number
DENDAT139592D
Other languages
German (de)
Publication of DE139592C publication Critical patent/DE139592C/de
Active legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16GBELTS, CABLES, OR ROPES, PREDOMINANTLY USED FOR DRIVING PURPOSES; CHAINS; FITTINGS PREDOMINANTLY USED THEREFOR
    • F16G1/00Driving-belts
    • F16G1/22Driving-belts consisting of several parts

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Pulleys (AREA)

Description

'■■-■■-—-■·'■ * ι1 '■■ - ■■ -—- ■ ·' ■ * ι 1

KAISERLICHESIMPERIAL

PATENTAMT.PATENT OFFICE.

Vorliegende Erfindung betrifft die Einrichtung von Treibriemen zur Übertragung von Kraft und Bewegung durch am Umfange genutete Scheiben. Zweck der Erfindung ist, die Übelstände der bekannten Riemenübertragungen zu beseitigen und eine Einrichtung zu schaffen, welche die Vorteile der Zahnradübertragung und die Vorteile der Riemenübertragung verbindet, ohne deren Nachteile zu besitzen.The present invention relates to the device of drive belts for the transmission of Power and movement through grooved discs on the circumference. The purpose of the invention is to remedy the drawbacks of the known belt transmissions and to create a device that takes advantage of gear transmission and combines the advantages of belt transmission without increasing its disadvantages own.

Fig. ι ist eine Seitenansicht eines in folgender Beschreibung als Zahnband bezeichneten Riemens, welcher um zwei am Umfange genutete Scheiben führt, von denen die eine im Schnitt dargestellt ist.Fig. Ι is a side view of one in the following Description as a toothed belt, which is grooved by two around the circumference Discs leads, one of which is shown in section.

Fig. 2 ist ein Schnitt nach der Linie x-x von Fig. ι.Fig. 2 is a section along the line xx of Fig. Ι.

Fig. 3 ist ein Querschnitt in größerem Maßstabe einer besonders einfachen Ausführungsform des Zahnes an dem Treibbande,Fig. 3 is a larger-scale cross-section of a particularly simple embodiment of the tooth on the drive belt,

Fig. 4 ist eine ähnliche Darstellung wie Fig. 3 einer abgeänderten AusfUhrungsform des Zahnes. Fig. 5 ist ein Längsschnitt von Fig. 4.
Fig. 6 ist eine Ansicht eines Werkstückes der Platte, durch welche der Zahn nach Fig. 4 befestigt wird.
Fig. 4 is a view similar to Fig. 3 of a modified embodiment of the tooth. FIG. 5 is a longitudinal section of FIG. 4.
Figure 6 is a view of a workpiece of the plate through which the tooth of Figure 4 is attached.

α und b sind die Treibscheiben, von denen die Kraft und Bewegung von der einen auf die andere übertragen werden sollen. Jede Scheibe ist am Umfange mit Nut c versehen; die Form dieser Nut ist im Querschnitt zweckmäßig V-förmig, d ist ein flaches, endloses Band aus Leder oder anderem geeigneten Stoffe, auf dessen innerer Seite eine Reihe von Zähne bildenden Ansätzen e angebracht ist, die im Querschnitt der Form der Nut am Umfange der Scheiben α und b entsprechen. Diese Zähne e sind in geringen Abständen voneinander auf dem Bande d befestigt, wie aus Fig. ι ersichtlich. Jeder Zahn ist innen und außen nach Fig. 1 derart gekrümmt, daß er gewissermaßen einen Ausschnitt eines Ringes bildet, wobei der Halbmesser der kurzen Kurve des Zahnes oder Ansatzes sich nicht wesentlich von den Halbmessern der Scheiben α und b unterscheidet, wenn diese gleichen Durchmesser haben. Haben die Scheiben dagegen verschiedenen Durchmesser, so ist der Halbmesser der Kurve innen am Zahn gleich oder etwa gleich dem Halbmesser der kleineren Scheibe. Die Zähne öder Ansätze sind mit ihren Grundflächen an der inneren Fläche des Bandes oder Riemens d an oder nahe der Mitte derselben befestigt, wie aus Fig. 1 ersichtlich. Die Zähne sind, anstatt voll und unelastisch zu sein, als Hohlkörper ausgebildet, derart und in einem solchen Grade elastisch, daß sie ihre Querschnittsform nach den Bedingungen, unter welchen die Kraft- oder Bewegungsübertragung stattfindet, zu ändern gestatten, so daß sie bei zunehmendem Druck sich mehr und mehr in die keilige Nut der Treibscheiben einzudrücken oder auch bei ausgelaufenen Nuten sich der veränderten Form anzuschmiegen vermögen. α and b are the traction sheaves from which the force and movement are to be transferred from one to the other. Each disc is provided with a groove c on the circumference; the shape of this groove is suitably V-shaped in cross-section, d is a flat, endless band of leather or other suitable material, on the inner side of which a series of teeth-forming attachments e is attached, which in cross-section the shape of the groove on the circumference of the Slices α and b correspond. These teeth e are fastened at small distances from one another on the band d , as can be seen from FIG. Each tooth is curved inside and outside according to FIG. 1 in such a way that it forms, as it were, a section of a ring, the radius of the short curve of the tooth or attachment not differing significantly from the radius of the disks α and b if they have the same diameter . If, on the other hand, the disks have different diameters, the radius of the curve on the inside of the tooth is the same or approximately the same as the radius of the smaller disk. The teeth or lugs are attached with their bases to the inner surface of the band or belt d at or near the center thereof, as can be seen in FIG. The teeth are, instead of being solid and inelastic, designed as hollow bodies, elastic in such a way and to such an extent that they allow their cross-sectional shape to be changed according to the conditions under which the force or motion transmission takes place, so that they can be changed with increasing pressure to be pressed more and more into the wedge-shaped groove of the traction sheaves or, even if the grooves have run out, are able to cling to the changed shape.

In Fig. 3 und 4 bezeichnen die vollen Linien die regelrechte Form der Zähne oder Ansätze des Riemens, der auf Scheiben mit V-förmiger Nut läuft, während die punktierten Linien dieser Figuren die Form veranschaulichen, welche die Riemenzähne einnehmen, wenn die Gestalt der Scheibennut sich ändert; diese Formänderung des Querschnittes wird dadurchIn Figures 3 and 4, the solid lines indicate the regular shape of the teeth or lugs of the belt, which runs on pulleys with V-shaped groove, while the dotted lines of these figures illustrate the shape the belt teeth take when the Shape of the disk groove changes; this change in shape of the cross-section is thereby

ermöglicht, daß die Zähne hohl hergestellt und mit elastischen Wänden ausgestattet sind.enables the teeth to be made hollow and equipped with elastic walls.

Die Herstellung oder Ausbildung der. Zähne selbst kann innerhalb weiter Grenzen sich ändern, ohne von dem Wesen der Erfindung abzuweichen. Die einfachste und billigste Ausführungsform dürfte die aus Fig. 3 ersichtliche ■ sein^ Hiernach wird der Zahn oder Ansatz, welcher zweckmäßig aus Leder von entsprechender Festigkeit und Steifheit gewählt und durch Druck in die entsprechende Form gebracht wird, derart gestaltet, daß der Teil f flach gegen die innere Seite des Riemens d liegt, während der übrige Teil so umgebogen wird, daß eine dreieckige Form entsprechend der Nut der Scheiben α b entsteht, wobei sich der andere Kantenteil g auf den Teil f legt und die Teile f und g mit dem Riemen d durch Niete oder dergl. h fest verbunden werden. Auf diese Weise entsteht ein dreieckiger hohler Zahn oder Ansatz, dessen Wände elastisch sind, so daß sie der Form der Scheibennut entsprechend nachgeben können. Auch beim Anziehen des Riemens werden die Zähne e tiefer in die Umfangsnut der Scheibe hineingedrückt, wobei sich die Scheitel oderKröpfungen der Zähne fest gegen die Nutenwände anlegen, und auch hierbei findet ein Ausbauchen der Zahnwände statt, wie aus Fig. 3 in punktierten Linien ersichtlich ist. Hierdurch wird die Reibung der Zähne an den Nutenscheiben erhöht und es wird dadurch die Möglichkeit des unwirksamen Gleitens des Riemens auf den Scheiben verringert, wenn eine plötzliche größere Beanspruchung oder Erhöhung der Geschwindigkeit eintritt. Außerdem wird durch die hohlen und elastischen Zähne des Zahnbandes eine selbsttätige Einstellung bei Scheiben von verschiedenem Durchmesser ermöglicht und das Zahnband denjenigen Arbeitsbedingungen angepaßt, welche eintreten, wenn die Scheiben sehr nahe aneinander liegen.The manufacture or training of the. Teeth themselves can change within wide limits without departing from the essence of the invention. The simplest and cheapest embodiment should be the one shown in FIG. 3. According to this, the tooth or attachment, which is expediently selected from leather of appropriate strength and rigidity and brought into the appropriate shape by pressure, is designed in such a way that part f is flat against the inner side of the belt d , while the remaining part is bent over so that a triangular shape is created corresponding to the groove of the pulleys α b , the other edge part g lies on the part f and the parts f and g with the belt d are connected by rivets or the like. h fixed. In this way, a triangular hollow tooth or projection is created, the walls of which are elastic so that they can give way according to the shape of the disk groove. When the belt is tightened, too, the teeth e are pressed deeper into the circumferential groove of the pulley, with the crests or crests of the teeth resting firmly against the groove walls, and here too a bulging of the tooth walls takes place, as can be seen in dotted lines in FIG . This increases the friction of the teeth on the grooved pulleys and reduces the possibility of the belt ineffectively sliding on the pulleys if there is a sudden increase in stress or an increase in speed. In addition, the hollow and elastic teeth of the toothed belt make automatic adjustment possible for disks of different diameters and the toothed belt is adapted to those working conditions which occur when the disks are very close to one another.

Bei der Ausführungsform nach Fig. 4, 5 und 6 wird zur Befestigung des Zahnes oder dreieckigen Ansatzes e an den Riemen d eine Metallplatte i verwendet, welche in Fig. 6 besonders dargestellt ist. Aus der Platte i werden Zungen k ausgestanzt, welche aufgebogen, durch den Riemen d gesteckt und hier wieder umgebogen werden, während ausgestanzte und umgebogene Lappen / an den Kanten der Platte i die Befestigung der Kanten des Zahnes oder Ansatzes e vermitteln, die, wie aus Fig. 4 ersichtlich, nach innen gebogen werden. Die Platte i veranlaßt sonach durch eine Umnietung ihrer Ansätze oder Lappen k oder / eine feste und dauerhafte, dabei jedoch billige Herstellung der Zähne e für den Riemen d, so daß auch starke Beanspruchungen solcher Zähne ausgehalten werden. Auch bei dieser Ausführungsform der Zähne können sich deren Wandungen beim Anziehen des Riemens oder bei Änderung der Nutenform der Scheiben, wie aus Fig. 4 in punktierten Linien ersichtlich, verdrücken und in ihrer Querschnittsform ändern. Eine Lösung der Zähne e von dem Riemen d wird dadurch verhindert, daß die Klammern oder umzunietenden Lappen k I Teile der Platte i sind, welche an sich eine Formänderung nicht erfährt.In the embodiment according to FIGS. 4, 5 and 6, a metal plate i , which is particularly shown in FIG. 6, is used to fasten the tooth or triangular attachment e to the belt d. Tongues k are punched out of the plate i , which are bent open, pushed through the belt d and bent over here again, while punched and bent flaps / on the edges of the plate i facilitate the fastening of the edges of the tooth or attachment e , which, as from 4 can be seen to be bent inward. By riveting around its approaches or tabs k or /, the plate i causes the teeth e for the belt d to be fixed and permanent, but cheap, so that such teeth can also withstand heavy loads. In this embodiment of the teeth, too, the walls of the teeth can compress and change in their cross-sectional shape when the belt is tightened or when the groove shape of the pulleys changes, as can be seen in dotted lines in FIG. 4. A loosening of the teeth e from the belt d is prevented by the fact that the clamps or the tabs k I to be riveted around are parts of the plate i which in itself does not undergo a change in shape.

Claims (1)

Patent-Anspruch:Patent claim: Treibband oder -Riemen mit zahnförmigen Ansätzen keilförmigen Querschnitts, dadurch gekennzeichnet, daß diese Zahnansätze als nachgiebige, federnde Hohlkörper ausgebildet sind.Driving belt or belt with tooth-shaped approaches, wedge-shaped cross-section, thereby characterized in that these tooth attachments are designed as resilient, resilient hollow bodies are. Hierzu 1 Blatt Zeichnungen.1 sheet of drawings.
DENDAT139592D Active DE139592C (en)

Publications (1)

Publication Number Publication Date
DE139592C true DE139592C (en)

Family

ID=407325

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DENDAT139592D Active DE139592C (en)

Country Status (1)

Country Link
DE (1) DE139592C (en)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE1189350B (en) * 1951-09-08 1965-03-18 Raybestos Manhattan Inc V-belt drive with an endless belt made of highly elastic material

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE1189350B (en) * 1951-09-08 1965-03-18 Raybestos Manhattan Inc V-belt drive with an endless belt made of highly elastic material

Similar Documents

Publication Publication Date Title
DE2823893C2 (en) Torsional vibration damper
DE1947891C3 (en) Conical pulley belt transmissions, in particular for vehicles
EP2824364B1 (en) Articulated chain with reduced friction strap backs
DE2823894C2 (en) Torsional vibration damper
DE3344443A1 (en) FRICTION DISC FOR A CLUTCH WITH BALANCING DEVICES
CH625022A5 (en) Device for maintaining the contact between a drive part and a driven part
DE60128071T2 (en) RIBBON BELT FOR CVT GEARBOX AND WHEEL
DE19743675A1 (en) Steplessly variable power transmission
DE139592C (en)
WO2015074650A1 (en) Tensioning rail and traction-means drive having such a tensioning rail
DE2629279C3 (en) Infinitely variable V-belt drive
DE19744888C1 (en) Cutting chain guide for chain saw
DE4130984A1 (en) FRICTION DISC, IN PARTICULAR FOR A CLUTCH
DE102015118465A1 (en) POWDER DAMPING DEVICE FOR A MOTOR VEHICLE TORQUE TRANSMISSION DEVICE
DE102010029097B3 (en) Shearing gear wheel i.e. anti backslash gear wheel, for transmission of fluctuating or pulsating torques, has spring assembly firmly fixed to auxiliary gear wheel and flange, which is connected with main gear wheel in torque-proof manner
DE19851761B4 (en) drive belts
DE102010060703A1 (en) Drive for driving e.g. V-ribbed belt for steering gear, has lever arms pivoted out from drive in mounting condition and into drive in operating condition, and rollers rigidly connected with each other by detachable connector
DE2737762C3 (en) Belt drive
DE7934135U1 (en) CLUTCH
DE182229C (en)
DE139049C (en)
DE102017119799A1 (en) ORIGIN OFFSET SYSTEM
DE3048553C2 (en) Conical pulley belt drive
DE602004012610T2 (en) CONTINUOUS ADJUSTABLE TRANSMISSION
DE95289C (en)