DE1381535U

DE1381535U -

Info

Publication number: DE1381535U
Application number: DENDAT1381535D
Authority: DE

Description

ff 11 Abblendeinriohtun für Fahrzeugsoheinwerfer mit Zweifadenlampo". ff 11 Abblendeinriohtun for vehicle headlights with two-filament lamp ".

Die Scheinwerfer für Kraftfahrzeuge werden zumeist mit einer Zweifadenlampe ausgestattet, deren Fernlichtfaden im Brennpunkt des dcheinwerferspiegels angeordnet ist, und deren nach unten abgeschirmter Abblendfaden sich vor dem Fernlichtfaden befindet, von der Soheinwerfersoheibe her gesehen. Die mit dem Abblendfaden erzielte Bieuohtung ist nach dem Boden der Fahrbahn gerichtet und hat keine erhebliche Reichweite. Dies ist bei der Fahrt auf der Landstraße ungünstig, weil auf der rechten Fahrbahnseite befindliche Radfahrer und Wegabzweigungen u. dgl. auf dieser Seite nicht frühzeitig genug erkannt werden können. The headlights for motor vehicles are mostly with a two-filament lamp equipped, the high beam filament arranged in the focal point of the headlight mirror is, and the downward shielded dimming filament is in front of the high beam filament is located, seen from the Soheinwerfersoheibe. The one achieved with the visor Bieuohtung is directed towards the ground of the roadway and does not have a significant range. This is unfavorable when driving on the country road because it is on the right side of the lane Cyclists and branches etc. not on this page early enough can be recognized.

Die Neuerung bezweckt unter Beibehaltung der üblichen Zweifaden~Abblendlampe eine Abblendbeleuchtung zu schaffen, bei welcher der geschilderte Nachteil beseitigt ist. Gemäß der Neuerung wird die Lampe um einen kleinen Betrag um ihre Achse gedreht und gleichzeitig um einen kleinen Betrag in Richtung der optischen Achse derart verschoben, daß der Abblendfaden mindestens teilweise in die durch den Brennpunkt gehende Vertikalebene zur Scheinwerferachse gelangt, um außer der Abblendbeleuohtung bei normaler Lampenstellung eine Abblendbeleuchtung mit grösserer Reichweite und stärkerer Beleuchtung der Fahrs3ite der Fahrbahn zu erhalten. In den meisten Ländern dient als Fahrtseite die rechte Straßenseite. Zumeist wird es genügen, nur die Lampe in dem rechten Scheinwerfer (in der Fahrtrichtung gesehen) in der angegebenen Jeise zu verstellen und Me Stellung der Lampe in dem linken Scheinwerfer ungeändert zu lassen, sodaß eine Mischung von gewöhnlichem und weitreichendem Abblendlicht erreicht wird. Gemäß der Neuerung können daher drei verschiedene Beleuchtungsweisen erzielt werden, nämlich 1. ) Fernlicht mit dem Fernlichtfaden bei normaler Lampenstellung, 2.) Abblendlicht mit dem Abblendfaden bei normaler Lampenstellung und 3. ) Abblendlicht mit dem Abblendfaden bei verschobener und gedrehter Lampe. The aim of the innovation is to retain the usual two-filament low-beam lamp to create a low-beam lighting in which the disadvantage described is eliminated is. According to the innovation, the lamp is rotated around its axis by a small amount and at the same time by a small amount in the direction of the optical axis in such a way moved that the dimming filament at least partially in through the focal point going vertical plane to the headlight axis arrives to except for the dipped lighting with the normal lamp position, a low beam with a greater range and To get stronger lighting of the driving side of the roadway. In most countries The right side of the road serves as the driving side. Mostly will it is enough only the lamp in the right headlight (seen in the direction of travel) in the to adjust specified Jeise and Me position of the lamp in the left headlight to leave unchanged, so that a mixture of ordinary and long-range low beam is achieved. According to the innovation, three different types of lighting can therefore be used can be achieved, namely 1.) high beam with the high beam thread with normal lamp position, 2.) low beam with the low beam with the normal lamp position and 3.) low beam with the dimming filament with the lamp shifted and rotated.

In der Zeichnung ist ein Auoführungsbeispiel der Neuerung dargestellt. Es zeigt Abb. 1 schematisch die gewöhnliche Abblendbeleuchtung bei normaler Lampenstellung, Abb. 2 schematisch die weiter reichende Abblendbaleuchtung bei geänderter Lampenstellung und Abb. 3 einen Scheinwerfer teils im Längsschnitt. The drawing shows an example of the innovation. It shows Fig. 1 schematically the usual low beam lighting with the normal lamp position, Fig. 2 shows a schematic diagram of the dipped lighting with a different lamp position and Fig. 3 shows a headlight partly in longitudinal section.

Die Abb. 1 veranschaulicht schematisch einen senkrechten Querso. litt durch die von den beiden Scheinwerfern erzeugte Abblendbeleuchtung bei normaler Lampenstellung. Mit 0 sind die optischen Achsen der beiden Scheinwerfer bezeichnet und x-x ist die durch diese beiden optischen Achsen gelegte Waagerechte. In der Mitte jedes Lichtbüsohels ißt eine dunkle Stelle, die davon herrührt, daß der Abblendfaden vor dem Brennpunkt des Scheinwerferspiegels liegt. Fig. 1 schematically illustrates a vertical cross. suffered from the dipped lights produced by the two headlights in normal mode Lamp position. The optical axes of the two headlights are denoted by 0 and x-x is the horizontal through these two optical axes. In the In the middle of each Lichtbüsohel eats a dark place, which results from the fact that the dimming filament is in front of the focal point of the headlight mirror.

Die Abb. 2 zeigt, wie sich die im rechten Scheinwerfer (vom Führersitz aus gesehen) vorgenommene Verstellung der Lampe bei der Abblendbeleuchtung auswirkt. Infolge der Verschiebung des Abblendfadens in den Brennpunkt ist die dunkle Stelle in der Mitte des rechten Lichtbüschels verschwunden und infolge der Drehung der Lampe ist das ganze rechte Lichtbüschel um beispielsweise 12 Grad erbt- gegen dem Uhrzeigersinn gedreht. Auf der rechten Fahrbahnseite reicht jetzt die Beleuchtung weiter als beim gewöhnlichen Abblendlicht. Jedoch können auf der linken Fahrbahnseite entgegenkommende Fahrer dadurch nicht geblendet werden, weil das weitreichende Lichtbüschel von dem rechten Scheinwerfer entworfen und nur auf der rechten Fahrbahnseite angehoben ist. Infolge der besseren Beleuchtung der rechten Straßenseite können die Verhältnisse auf derselben besser beurteilt werden ; insbesondere können auf der rechten Straßenseite befindliche Radfahrer frühzeitiger und Wegabzweigunsen besser erkannt werden. Es ist daher ein bedeutend sicheres Fahren beim Abblenden auf der Landstraße möglich.Fig. 2 shows how the adjustment of the lamp in the right headlight (seen from the driver's seat) affects the low beam. As a result of the shifting of the dimming filament into the focal point, the dark spot in the middle of the light bundle on the right has disappeared and as a result of the rotation of the lamp the whole right bundle of light is inherited by, for example, 12 degrees- rotated counterclockwise. The lighting is now sufficient on the right-hand side of the road further than with ordinary low beam. However, oncoming drivers on the left side of the lane cannot be dazzled because the far-reaching light bundle is designed by the right headlight and is only raised on the right side of the lane. As a result of the better lighting on the right side of the street, the conditions on the same can be better assessed; in particular, cyclists on the right-hand side of the road can be identified earlier and road junctions can be identified better. It is therefore possible to drive significantly more safely when dimming down on the country road.

Bei Stadtfahrt hingegen erhält die Lampe ihre normale Stel- lung, sodaß die beiden Abblendfäden die gewöhnliche Beleuchtung ent- sprechend der Abb. 1 liefern. Man kann also unter Verwendung des Fern-und Abblendlichts drei verschiedene Beleuchtungen erhalten, nämlich Fernlicht, normales Abblendlicht und weit reichendes Abblend licht mit guter Beleuchtung der Fahrbahnseite. In Ländern in denen auf der linken Straßenseite gefahren wird, wird sinngemäß die Lampe des linken Scheinwerfer (vom Führersitz aus gesehen) und im Sinn des Uhrzeigers verstellt.When driving around town, however, the lamp is given its normal position. so that the two dimming filaments remove the usual lighting. deliver according to Fig. 1. Using the high beam and low beam, three different types of lighting can be obtained, namely high beam, normal low beam and long-range low beam with good illumination of the side of the road. In countries where people drive on the left side of the road, the lamp of the left headlight (seen from the driver's seat) and clockwise is adjusted accordingly.

Bei den handelsüblichen Zweifaden-Abblendlampen befindet sich der Abblendfaden zumeist eine Kleinigkeit über der optischen Achse des Scheinwerfer. Hierbei gelangt der Abblendfaden bei seiner achsialen Verschiebung nicht genau in den Brennpunkt, sondern lediglich in die durch den Brennpunkt senkrecht zur optischen Achse gelegte Ebene. Dies ist jedoch praktisch belanglos. Da der Abblendfaden in der Regel eine erhebliche Ausdehnung in Richtung der optischen Achse aufweist, wird er beim Verschieben der Lampe nur teilweise im Brennpunkt bzw. in der durch sie senkrecht zur optischen Achse gehenden Ebene zu liegen kommen. The The dimming filament is mostly a little above the optical axis of the headlight. In this case, the dimming thread does not get exactly into its axial displacement the focal point, but only in that through the focal point perpendicular to the optical Axis laid plane. However, this is practically irrelevant. Since the dimming filament is in usually a significant expansion in the direction of the optical axis has, it is only partially in the focal point or in when moving the lamp the plane going through it perpendicular to the optical axis come to lie.

Bei der in Abb. 3 dargestellten Ausführung ist eine Zweifadenlampe 10 mit Hilfe eines abnehmbaren Fassungstellers 11 im Scheitel eines Hohlspiegels 12 festgehalten. Der Lampenaockel sitzt in einer am Fassungsteller 11 befestigten Fassungshülse 13. An dieser befindet sich ein schrägschlitz 14, durch den ein am Lampenaockel angebrachter Stift 15 hindurchgreift. The version shown in Fig. 3 is a two-filament lamp 10 with the help of a removable frame plate 11 in the vertex of a concave mirror 12 held. The lamp cap sits in a fixed to the socket plate 11 Socket sleeve 13. On this there is an inclined slot 14 through which an am Lamp cap attached pin 15 extends therethrough.

Am Fassungste@ller 11 ist durch einen Halter 16 ein Elektromagnet 17 gelagert, dessen Kern 18 an seinem einen Ende mit dem Stift 15 gekuppelt ist. Bei erregtem Elektromagnet 17 wird der Kern 18 entgegen der Kraft einer Rückholfeder angezogen. Hierbei wird die Lampe 10 infolge der Führung des Stiftes 15 in dem Schrägschlitz 14 um den gewünschten Betrag gleichzeitig gedreht und in der Längsrichtung verschoben, sodaß der Abblendfaden der Lampe mitsamt seinem Schirm die erfindungsgemäße Stellung im Hohlspiegel 12 erhält, wobei der Fernliohtfaden aus dem Brennpunkt herausrückt. Der Elektromagnet 17 wird also nur beim Abblenden auf der Landstraße eingeschaltet. An electromagnet is attached to the holder 11 by a holder 16 17 stored, the core 18 of which is coupled to the pin 15 at one end. When the electromagnet 17 is energized, the core 18 is counter to the force of a return spring dressed. Here, the lamp 10 is due to the guidance of the pin 15 in the inclined slot 14 rotated by the desired amount and shifted lengthways at the same time, so that the dimming filament of the lamp together with its shade is in the position according to the invention in the concave mirror 12, the Fernliohtfaden moving out of focus. The electromagnet 17 is therefore only switched on when dimming down on the country road.

Die Befestigung des Elektromagnete am Fassungsteller der Lampe ist vorteilhaft für den nachträglichen Einbau der neuen Anordnung. Man braucht zu diesem Zweck bei den übliche-i Scheinwerferausführungen, bei denen der Fassungsteller nur vom Hohlspiegel getragen wird. lediglich den bisherigen Fassungsteller gegen den beschriebenen Fassungsteller auszutauschen, da dieser mitsamt dem Elektromagnet und der mit dem Schrägschlitz versehenen Fassungshülse eine einbaufertige Einheit bildet. Im Bedarfsfall kann man jedoch den Elektromagnet am Hohlspiegel oder am Gehäuse des Scheinwerfers befestigen. Die Verstellung der Lampe kann auch aufanderemJagege at' elektromagnetisch erfolgen, z. B. mit Hilfe eines Bowdenzuges, durch Unterdruck usw.The fastening of the electromagnet on the socket plate of the lamp is advantageous for the subsequent installation of the new arrangement. You need for this purpose with the usual-i headlight designs in which the holder plate is only carried by the concave mirror. only to exchange the previous version plate for the version plate described, since this forms a ready-to-install unit together with the electromagnet and the socket provided with the inclined slot. If necessary, however, you can attach the electromagnet to the concave mirror or to the housing of the headlamp. The adjustment of the lamp can also be done on a different basis. take place electromagnetically, z. B. with the help of a Bowden cable, by negative pressure, etc.

Sohubzansprüphe : r 1.) Abblendeinrichtung für Fahrzeugaoheinwerfer mit einer Zweifadenlampe für Fern- und Abblendlicht, deren Fernliohtfaden im Brennpunkt des Scheinwerfers und deren einseitig abgeschirmte Abblendfaden in Richtung der optischen Achse zum Fernlichtfaden versetzt ist, dadurch gekennzeichnet, daß die Lampe um einen kleinen Betrag um ihre Achse gedreht und gleichzeitig um einen kleinen Betrag in Richtung der optischen Achse derart verschoben werden kann, daß der Abblendfaden mindestens teilweise in die durch den Brennpunkt gehende Vertikalebene zur Scheinwerferachse gelangt, um außer dem gewöhnlichen, bei normaler Lampenstellung erhaltenen Abblendlicht noch ein weiter reichendes Abblendlicht mit stärkerer Beleuchtung der Fahrtseite der Fahrbahn zu erhalten.Sohubz claims: r 1.) Dimming device for vehicle headlights with a Two-filament lamp for high and low beam, the Fernliohtfaden in the focal point of the headlight and whose one-sided shielded low beam is offset in the direction of the optical axis to the high beam thread, characterized in that the lamp is rotated by a small amount about its axis and at the same time by a small amount in the direction the optical axis can be shifted in such a way that the dimming filament comes at least partially into the vertical plane passing through the focal point to the headlamp axis in order to obtain, in addition to the usual dipped beam obtained with the normal lamp position, a further reaching dipped beam with stronger illumination of the driving side of the roadway.

Claims

2.) Dimming device according to claim 1, characterized in that the device used to adjust the lamp with the exchangeable from liohlapiegel e exchangeable holder plate of the lamp carried by the concave mirror

forms a ready-to-install unit. 3.) Anti-dazzle device as shown and described.