DE13656C - Neuerungen in der Konstruktion und Herstellung von Pianoforte-Mechaniken - Google Patents
Neuerungen in der Konstruktion und Herstellung von Pianoforte-MechanikenInfo
- Publication number
- DE13656C DE13656C DENDAT13656D DE13656DA DE13656C DE 13656 C DE13656 C DE 13656C DE NDAT13656 D DENDAT13656 D DE NDAT13656D DE 13656D A DE13656D A DE 13656DA DE 13656 C DE13656 C DE 13656C
- Authority
- DE
- Germany
- Prior art keywords
- pianoforte
- bent
- innovations
- mechanisms
- manufacture
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
- 238000004519 manufacturing process Methods 0.000 title claims description 3
- 239000002184 metal Substances 0.000 claims description 7
- 229910052751 metal Inorganic materials 0.000 claims description 7
- 210000001503 Joints Anatomy 0.000 claims description 3
- 108020001143 ABCD Proteins 0.000 claims description 2
- XEEYBQQBJWHFJM-UHFFFAOYSA-N iron Chemical compound [Fe] XEEYBQQBJWHFJM-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 2
- 238000005452 bending Methods 0.000 description 1
- 238000010276 construction Methods 0.000 description 1
- 229910052742 iron Inorganic materials 0.000 description 1
- 238000000034 method Methods 0.000 description 1
Classifications
-
- G—PHYSICS
- G10—MUSICAL INSTRUMENTS; ACOUSTICS
- G10C—PIANOS, HARPSICHORDS, SPINETS OR SIMILAR STRINGED MUSICAL INSTRUMENTS WITH ONE OR MORE KEYBOARDS
- G10C3/00—Details or accessories
- G10C3/16—Actions
Landscapes
- Physics & Mathematics (AREA)
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Acoustics & Sound (AREA)
- Multimedia (AREA)
- Bending Of Plates, Rods, And Pipes (AREA)
Description
KAISERLICHES 9
PATENTAMT.
Die in den beiliegenden Zeichnungen dargestellten Neuerungen in der Construction von
Pianoforte-Mechaniken sollen das bisherige "Verfahren der Herstellung derartiger Fabrikate bedeutend
vereinfachen. Der ganze Mechanismus besteht aus nur vier Haupttheilen ABCD.
Fig. ι stellt den vollständigen Mechanismus dar; die übrigen Figuren sind Details.
Das Stangen- und Hebelwerk der Mechanik besteht in der Hauptsache aus passend gebogenen
Metallstreifen (ausEisen, Messingu.s.w.).
Diese Metallstreifen bleiben entweder flach, wie in Fig. 2 bei A, oder sie werden röhrenförmig
zusammengebogen, wie in Fig. 10 bei D"" dargestellt, je nachdem eine gröfsere oder geringere
Elasticität des betreffenden Theiles erzielt werden soll. Ferner werden die Flachstreifen auch noch
in der Art verwendet, dafs, wie bei B' aus Fig. 4 und 5 ersichtlich, bestimmte Theile um
90 ° gegen die anschliefsenden Theile verdreht sind, oder es werden die Streifen mit wellenförmigem
Querschnitt hergestellt, wie es die Fig. 6 und 7 bei C' zeigen.
Fig. 2 zeigt eine Seitenansicht des Theiles A, von dem ein Stück nach Linie A'-A" der
Fig. 3 im Schnitt dargestellt ist. Der Metallstreifen ist hier flach gelassen und nur behufs
Bildung der Gelenke A'" in passenden Entfernungen umgebogen.
Fig. 4 ist eine Seitenansicht des Theiles B, Fig. 5 eine Vorderansicht und Fig. 4 a ein nach
Linie B"-B'" der Fig. 4 geführter Schnitt.
Fig. 6 ist eine Seitenansicht des Theiles C und Fig. 7 ein Horizontalschnitt desselben nach
der Linie C"-C" der Fig. 6. Hier ist nicht nur der mittlere Theil des Metallstreifens um
90° bei C4 gegen den oberen und unteren Theil verdreht, sondern dieser mittlere Theil
ist auch noch wellenförmig gestaltet, wie Fig. 7 bei C' zeigt, wodurch ebenfalls eine gröfsere
Steifigkeit erzielt wird.
Endlich ist Fig. 8 eine Seitenansicht des Theiles D; ein Stück davon ist nach D"-D",
Fig. 9, im Schnitt dargestellt. Fig. 10 ist ein Horizontalschnitt nach D"'-D'", Fig. 8. Hier
ist bei D"" der Metallstreifen zu einem Vollständig röhrenförmigen Theile umgebogen. Die
Gelenke sind in der bereits beschriebenen Weise durch einfaches Umbiegen des Streifens hergestellt.
Durch die Elasticität bestimmter Theile wird die Anwendung von besonderen Federn oder
Spannbändern fast ganz überflüssig,
Claims (2)
1. Eine Pianoforte-Mechanik, bestehend aus
den Theilen ABCD, welche aus Metallstreifen zurechtgebogen sind.
2. Die Herstellung der dargestellten Pianoforte-Mechanik
aus Metallstreifen in der Weise, dafs letztere nicht allein der Länge nach in die passende Form gebogen werden, um
Hebel, Zugstangen, Gelenke etc. zu bilden, sondern auch durch Verdrehen oder durch
Umformung des Querschnitts in Röhrenoder Wellenform an bestimmten Stellen nach Erfordern starr gemacht werden, während
sie an den davon nicht betroffenen Stellen elastisch bleiben behufs Ersparung mehrerer
Mechaniktheile und besonderer Federn.
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE13656C true DE13656C (de) |
Family
ID=290799
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DENDAT13656D Active DE13656C (de) | Neuerungen in der Konstruktion und Herstellung von Pianoforte-Mechaniken |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE13656C (de) |
-
0
- DE DENDAT13656D patent/DE13656C/de active Active
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
DE2118216C3 (de) | L-förmige Sitzschale für Sitzmöbel | |
DE973161C (de) | Korsettstuetze | |
DE1963397A1 (de) | Feder fuer einen Federrost | |
DE876811C (de) | Federkonstruktion mit einer Anzahl vorzugsweise vorgewoelbter gewellter Federstreifen, insbesondere als Sitzpolster von Kraftwagen | |
DE13656C (de) | Neuerungen in der Konstruktion und Herstellung von Pianoforte-Mechaniken | |
DE692385C (de) | Pleuelstange, insbesondere fuer Brennkraftmaschinen | |
CH194153A (de) | Sitzmöbel mit U-förmig abgebogenen federnden Seitenstützen. | |
DE1580533A1 (de) | Laengslenkeranordnung fuer Drehstabfederachsen von Kraftfahrzeugen,Anhaengern od.dgl. | |
DE555024C (de) | Sitzmoebel mit aus federndem Werkstoff, insbesondere Stahlrohr, ausgebildetem Fussgestell | |
DE476306C (de) | Aus Laengs- und Quertraegern bestehender Rahmen, insbesondere fuer Kraftfahrzeuge | |
DE38232C (de) | Zusammenschiebbarer Corsetstab | |
DE102008037323A1 (de) | Leichtbau-Rückenlehne eines Kraftfahrzeugsitzes | |
DE720798C (de) | Fahrzeugrahmen, insbesondere fuer Lastkraftwagen | |
DE644024C (de) | Als Fahrzeuggestell dienendes, durch Traeger versteiftes Bodenblech fuer Kraftfahrzeuge | |
DE16738C (de) | Neuerungen an elliptischen Federn | |
DE102008053289A1 (de) | Verfahren zur Herstellung eines U-förmigen Stützrahmens für die Rückenlehne eines Kraftfahrzeugsitzes | |
DE340168C (de) | Laengstraeger, insbesondere fuer den Fahrgestellrahmen von Kraftfahrzeugen | |
DE231075C (de) | ||
DE1156960B (de) | Raeumlicher Fachwerktraeger, insbesondere fuer Betonrippendecken | |
DE935829C (de) | Zugschere fuer landwirtschaftliche Fahrzeuge, insbesondere Ackerwagen | |
DE358310C (de) | Eisenbahnwagenpuffer | |
DE117211C (de) | ||
DE578514C (de) | Aus Spanndraehten und fest miteinander verbundenen Metallstreben bestehendes Stuhlgestell | |
DE2411450C2 (de) | ||
AT125073B (de) | Blechnagel. |