DE132449C

DE132449C -

Info

Publication number: DE132449C
Application number: DE1901132449D
Authority: DE
Filing date: 1901-05-15
Anticipated expiration: 1921-05-16

Description

KAISERLICHESIMPERIAL

PATENTAMT.PATENT OFFICE.

Bekanntlich wird Stroh, Heu, Holzwolle Ui s. w. in der Weise durch Pressen zu Bündeln oder Ballen vereint, dafs das Prefsgut in einem Prefsraum, dem sogen. Cylinder, in bemessenen Mengen durch einen Kolben zusammengedrückt wird und die zusammengeprefsten Bündel durch Bänder, Bindedraht oder starke Bindfäden umschlungen und verschnürt werden. Soll in dieser Weise Langstroh geprefst werden, so müssen der Prefscylinder und Kolben von erheblicher Breite sein, und alsdann ist es von besonderem Werth, dafs der breite Kolben einen besonders sicheren und regelmäfsigen Antrieb erhält, welcher sowohl den Kolben als auch die Wandflächen des Prefscylinders nicht ungünstig beansprucht.As is well known, straw, hay, wood wool Ui sw is united in such a way by pressing into bundles or bales that the Prefsgut in a Prefsraum, the so-called. Cylinder, is compressed in measured quantities by a piston and the compressed bundles are wrapped around and tied with ribbons, binding wire or strong twine. If long straw is to be pressed in this way, the prefabricated cylinder and piston must be of considerable width, and then it is of particular value that the wide piston receive a particularly reliable and regular drive which neither the piston nor the wall surfaces of the prefixed cylinder do unfavorably stressed.

Zur Ausführung dieser Mafsnahme dient die nachbeschriebene Einrichtung, welche zweckmäfsig auf einem Wagengestell aufgebaut ist.The device described below, which is expedient, is used to carry out this measure is built on a trolley frame.

Fig. ι der Zeichnung stellt eine Seitenansicht der Wagenballenpresse dar. Fig. 2 ist ein Längsschnitt durch die Presse, Fig. 3 zeigt die Oberansicht der Presse.Fig. Ι of the drawing shows a side view of the cart baler. Fig. 2 is a longitudinal section through the press, Fig. 3 shows the top view of the press.

Der balkenartige Prefskolben α besitzt hinter dem horizontal liegenden Prefscylinder b einen besonderen Antrieb von nachbeschriebener Einrichtung. The bar-like Prefskolben α has behind the horizontally lying Prefscylinder b a special drive from the device described later.

Hinter dem Kolben sind zwei wagerechte Kegelräder c und d, jedes für sich drehbar, über einander gelagert, und in beide Kegelräder greift ein Kegelrad e ein, welches von einem Maschinengetriebe fg h in Umdrehung gesetzt werden kann. ZAvischen jedem wagerechten Kegelrad und dem Kolben ist eine Kolbenstange i und k eingeschaltet, welche sowohl mit dem Kegelrade als auch mit dem Kolben gelenkig verbunden ist. Die Verbindung zwischen Kolben und Kolbenstange ist durch einen Bolzen / und m hergestellt, auf welchem sowohl das Kolbenstangenende als auch eine Strebe η bezw. ν dieses Endes drehbar befestigt ist.Behind the piston are two horizontal bevel gears c and d, each rotatable individually, mounted one above the other, and a bevel gear e engages in both bevel gears, which can be set in rotation by a machine gearbox fg h. Between each horizontal bevel gear and the piston, a piston rod i and k is switched on, which is articulated to both the bevel gear and the piston. The connection between the piston and piston rod is made by a bolt / and m , on which both the piston rod end and a strut η or. ν this end is rotatably attached.

Durch den vorbeschriebenen Antrieb wird der Kolben in sehr günstiger Weise bewegt. Mit Rücksicht auf die besondere Breite des Kolbens ist die sonst übliche mittlere Angriffsstelle des Antriebes durch zwei Angriffsstellen ersetzt worden, infolge dessen der Angriff sich auf die ganze Kolbenbreite gleichmäfsiger vertheilt. Ferner ist auch die Richtung des Angriffes besonders günstig gewählt worden. Der sonst übliche Kolbenstangenantrieb, bei welchem die Kolbenstange von einem in der senkrechten Ebene umlaufenden Triebrade in schräger Richtung verschoben wird, ist hier verlassen worden, damit der Kolben nicht durch eine schräge Druckwirkung der Kolbenstange ungünstig auf die Wände des Cylinders einwirkt. Durch die wagerechten Kegelräder c und d werden die Kolbenstangen i und k mit dem Kolben α nur wagerecht in Richtung des Prefscylinders verschoben, also die Wände des Cylinders werden durch directe Kolbendrücke nicht in Anspruch genommen.The piston is moved in a very favorable manner by the drive described above. In view of the particular width of the piston, the usual central point of application of the drive has been replaced by two points of application, as a result of which the attack is more evenly distributed over the entire width of the piston. Furthermore, the direction of the attack has also been chosen particularly favorably. The otherwise common piston rod drive, in which the piston rod is displaced in an oblique direction by a drive wheel rotating in the vertical plane, has been abandoned here so that the piston does not act unfavorably on the walls of the cylinder due to an oblique pressure effect of the piston rod. Due to the horizontal bevel gears c and d , the piston rods i and k with the piston α are only displaced horizontally in the direction of the cylinder, i.e. the walls of the cylinder are not used by direct piston pressures.

Der Kolben kann zweckmäfsig mit einem Schutzblech r versehen sein, welches den Ein-Iafs für das nur beim Kolbenrückgang durch das endlose Band ρ zuzuführende Prefsgut abschliefst, wenn der Kolben vorgeht.The piston can expediently be provided with a protective plate r, which closes the entry for the material to be pressed in only when the piston is retreating through the endless belt ρ, when the piston is advancing.

Claims

Patent claim:

Baler, preferably for long straw with prefs cylinder and piston, characterized in that the drive of the wide piston consists of two drive wheels (cd), which are mounted horizontally above each other and rotatable in opposite directions to each other behind the piston and consists of two drive rods (ik) , which are connected between the drive wheels and the piston, for the purpose of distributing the drive uniformly and always in the direction of the cylinder over the entire width of the piston.

For this purpose ι sheet of drawings.