Aus Segmenten zusammengesetzte Tübbings Die Erfindung betrifft aus
Segmenten zusammengesetzte Tübbings zum Auskleiden von Schacht- und Tunnelbauten,
dessen Segmente aus gußeisernen Einzelteilen zu einem Rahmen zusammengesetzt werden.
Derartige Tübbings sind in verschiedenen Bauweisen bekannt geworden. Tübbings aus
Gußeisen sind nur bis zu einer Größe anwendbar, die aus gieß- und transporttechnischen
Gründen vertreten werden kann. Die bekannten Stahlbeton-Tübbings besitzen eine zu
geringe Standfestigkeit gegenüber den Preßdrücken, die insbesondere während des
Schildvortriebes ausgeübt werden. Ähnliche Nachteile zeigen sich bei eisenarmierten
Betontübbings, deren durch Betonrippen verstärkte Betonmasse von einem Winkeleisenrahmen
umfaßt wird, in dessen innere Schenkel die Eisenarmierung eingehängt wird. Die während
des Schildvortriebes auftretenden Drücke sollen nach einer weiter bekannten Ausführung
von einem entsprechend dimensionierten und bewehrten Stahlbetonkörper aufgenommen
werden, der mit einer Stahlblech- oder Kunststoffhaut umgeben ist. Die Unsicherheit
der Rißbildung in derartigen Stahlbetonkörpern beim Schildvortrieb führt zur überdimensionierung
der Tübbings. Der weitaus größte Nachteil wird aber darin gesehen, daß bei besonders
großen Tunnelabmessungen die Tübbings Gewichte annehmen, die Transportschwierigkeiten
und -kosten verursachen, die kommerziell nicht mehr tragbar sind. Aufgabe der Erfindung
war es, Tübbings auch mit sehr großem Durchmesser leicht transportfähig zu gestalten
und ein Material zu verwenden, welches korrosionsbeständiger als Stahl, und dessen
Schwindungskoeffizient kleiner als der zwischen Stahl und Beton ist. Außerdem sollte
die Standfestigkeit besonders gegenüber den Preßdrücken möglichst erhöht werden.
Gelöst wurde diese Aufgabe erfindungsgemäß dadurch, daß die Seitenwände der Segmentrahmen
durch einschraubbare Rohre, vorzugsweise Schleudergußrohre, miteinander verbunden
werden, die hintereinanderliegend einen Kabelkanal bilden und daß die Stirnseiten
über Distanzelemente und Keile gegen die Seitenwände verspannt werden, so daß die
Rohre als Träger der Betonarmierung dienen, die insgesamt von der Betonfüllung umgeben
wird, wobei zur Verbindung von Gußteilen und Beton ein an sich bekannter Guß-Zementkleber
angewendet wird.Tubbings composed of segments The invention relates to
Segments composed of segments for lining shafts and tunnels,
whose segments are assembled from individual cast iron parts to form a frame.
Such segments have become known in various designs. Tubbings
Cast iron can only be used up to a size that is related to casting and transport
Reasons can be represented. The well-known reinforced concrete tubbings have a too
low stability against the pressing pressures, especially during the
Shield tunneling are exercised. Similar disadvantages can be seen with iron-reinforced
Concrete segments whose concrete mass, reinforced by concrete ribs, is supported by an angled iron frame
is included, in the inner leg of the iron reinforcement is hung. The during
the pressures occurring during the shield drive should according to a further known embodiment
recorded by an appropriately dimensioned and reinforced reinforced concrete body
which is surrounded by a sheet steel or plastic skin. The uncertainty
the formation of cracks in such reinforced concrete bodies during shield driving leads to overdimensioning
the segments. By far the greatest disadvantage is seen in the fact that especially
large tunnel dimensions the tubbings take on weights, the transport difficulties
and cause costs that are no longer commercially viable. Object of the invention
it was to make tubbings easily transportable, even with a very large diameter
and to use a material which is more corrosion resistant than steel, and its
The shrinkage coefficient is smaller than that between steel and concrete. Also should
the stability can be increased as possible, especially in relation to the pressing pressures.
This object was achieved according to the invention in that the side walls of the segment frame
connected to one another by screw-in pipes, preferably centrifugally cast pipes
be that one behind the other form a cable duct and that the end faces
be braced against the side walls via spacers and wedges, so that the
Pipes serve as carriers of the concrete reinforcement, which are surrounded by the concrete filling
is, with a known cast cement adhesive for connecting castings and concrete
is applied.
Die Verspannung erfolgt vorteilhaft derart, daß die die Seitenwände
verspannenden Schleuderguß-Rohre eine Schraubverbindung besitzen, die zumindest
einen Teil der Schleudergußrohre offen lassen. Um den zwischen Beton und Gußeisen
bestehenden geringen Schwindungskoeffizienten auszugleichen, werden die Wände des
verspannten Rahmens, die mit dem Beton in Berührung kommen, vor dem Einbringen der
Betonfüllung mit einem an sich bekannten Kleber bestrichen. Mit dieser Maßnahme
wird die Verbindung zwischen Gußeisen und Beton sicher hergestellt. Der geringe
Transport und Lagerplatzbedarf und die einfache Montage bzw. der Zusammenbau in
der Nähe der Baustelle sind Vorteile, die bei den bisher bekannten Stahl-Betonkonstruktionen
nicht vorhanden sind.The bracing is advantageously carried out in such a way that the side walls
bracing centrifugal cast pipes have a screw connection that at least
leave part of the centrifugally cast pipes open. About the one between concrete and cast iron
The walls of the
braced frame that come into contact with the concrete, before the introduction of the
Concrete filling coated with an adhesive known per se. With this measure
the connection between cast iron and concrete is securely established. The minor one
Transport and storage space requirements and the simple assembly or assembly in
the proximity of the construction site are advantages with the previously known steel-concrete structures
are not present.
In den Zeichnungen sind Ausführungsbeispiele dargestellt und zwar
zeigt F i g. 1 ein Tübbing-Segment mit Beton-Bewehrung fertig verspannt in Draufsicht;
F i g. 2 die Seitenwand eines Tübbing-Segmentes in Seitenansicht; F i g. 3 einen
Schnitt nach der Linie A-B in F i g. 2 in Draufsicht und mit der Anordnung einer
Keilverbindung der Seitenwände mit einer Stirnwand sowie der verschiedenen Rohrverspannungen.Exemplary embodiments are shown in the drawings
shows Fig. 1 shows a segment segment with concrete reinforcement completely clamped in plan view;
F i g. 2 the side wall of a tubbing segment in side view; F i g. 3 one
Section along the line A-B in FIG. 2 in plan view and with the arrangement of a
Wedge connection of the side walls with an end wall and the various pipe bracing.
Das in F i g. 1 montierte Tübbinb Segment ist aus den beiden Seitenwänden
1 und 2 mit den Stirnwänden 3 und 4 über das Distanzelement 5 mittels Keilverbindungen
6 und über die Schleudergußrohre 7 in der Tübbingachse mittels Schraubenverbindungen
8 und 9 miteinander verspannt. Die Schleudergußrohre 7 dienen als Träger der Betonarmierung
10. Die Höhe der Betonfüllung ist durch die Strich-Punkt-Punkt-Linie in F i g. 2
angedeutet. F i g. 3 zeigt die Keilverbindung 6, die die Stirnwand 3 über das Distanzelement
5 an die Stirnseiten 13 der Seitenwände 1 und 2 anpreßt. Die das Segment in Tübbingachse
versteifenden Schleudergußrohre 7 können entweder mit einer das Rohr 7 verschließenden
Schraubverbindung 8 oder mit einer offenen Schraubenverbindung 9 verspannt werden.
Die durch diese Schraubenverbindung entstehenden Kanäle werden nach Fertigstellung
des Schacht- oder Tunnelausbaues für den Einbau von beliebigen Installationsleitungen
verwendet. Die Einfüllung des Betons erfolgt
in an sich bekannter
Weise in der Nähe der Baustelle derart, daß die mit dem Beton in Berührung kommenden
Gußeisenteile des Segmentrahmens mit einem Kleber bestrichen werden, der eine feste
Verbindung gewährleistet.The in Fig. 1 assembled Tübbinb segment is from the two side walls
1 and 2 with the end walls 3 and 4 via the spacer element 5 by means of wedge connections
6 and over the centrifugally cast pipes 7 in the tubbing axis by means of screw connections
8 and 9 clamped together. The centrifugally cast pipes 7 serve as supports for the concrete reinforcement
10. The height of the concrete filling is indicated by the dash-dot-dot line in FIG. 2
indicated. F i g. 3 shows the wedge connection 6, which the end wall 3 over the spacer element
5 presses against the end faces 13 of the side walls 1 and 2. The segment in the segment axis
stiffening centrifugal cast pipes 7 can either with a pipe 7 closing
Screw connection 8 or with an open screw connection 9 are braced.
The channels created by this screw connection will be after completion
the shaft or tunnel extension for the installation of any installation lines
used. The concrete is poured in
in itself known
Way near the construction site in such a way that they come into contact with the concrete
Cast iron parts of the segment frame are coated with an adhesive that has a firm
Connection guaranteed.